národný futbalový štadion 1 km ...
hokejový štadion 1,5 km
NTC ... 1 km...
polus 0,5 km ....
zákaznícke centrum 0,5 km ....
avion 2 km
letisko 4 km .....
je pekné že poznáš chzjd ale v ba si dávno nebol ..... jedna vec je, že niečo nie je druhá vec je že sa npoužíva....
rasti.slav
to je typicky slovenské .... neičo robíme počkáme rok dva a potom zistíme, že to nefunguje ....
to sa tak proste nerobí ... jeden spoj denne jar nerobí ... to musíš prepojiť na služby, MHD, dostupnosť a všetko možné ...
zmyslom končiť rychlík je, že ak končí na hlavnej a naspäť ide o 2 hodiny ... blokuje jednu koľaj stále a jednu koľaj pri manipulácii lokomptívy a to všetko pri "plnej prevádzke" .... na "odstavnej" stanici to môžu robiť bez obmedzenia služieb.... a komplikácii...
rasti.slav
tých 400 metrov od tomášikovej na nové mesto naozaj nie je neprekonateľný problém ....
nikto nehovorí o zmene za 30 mln .... ale z hlavnej stanice ani za 300 mln. funkčnú stanicu neurobíte .... v novom meste postavíte aj s nákupakom a parkom pri kuchajde ...
ak vlak stojí v DNV vystúpi 20 ľudí, v lamači 20, na železnej 50 a 500 vystúpi na hlavnej stanici ... to máš pravdu ...
ak by vlak hneď pokračoval na nove mesto, kde by vystúpilo 100 ľudí, trnávke 50, v prievoze 50, na einsteinovej 50 a v petržalke 50, tak by na hlavnej stanice vystúpilo iba 300 ľudí a 50 by nastúpilo z iného vlaku ...
tie davy sa nehrnú za prácou .... tie sa hrnú na MHD:... smerom k dunaju, trnavkému mýtu atď ...
rasti.slav
naozaj? tak preto nevieme postaviť tunel pod lamanšským prieplavom ..... tak preto v holandsku nie sú žiaadne tunely .... tak preto nemá avion podzemné parkovisko ....
už veľa veciam rozumiem lepšie ....
nedásato ....
rasti.slav
asi moc vlakom necestuješ ....
problémom hlavnej stanice je málo a krátky nástupišť.... brussel centraal má tri nástupišťa (pod zemou) .... každé 3-5 minut príde vlak na každú koľaj vlak - vždy tu istú - vyplní a naplní sa a ide ďalej ...
ak na hlavnej stanici končí vlak a on mešká posúvajú nástupišťa a je z toho chaos ... ja netvrdím, že by stáli až v petržalke ... ale na hlavnej stanici by nekončil žiaden vlak iba by zastal nastúpol, odišiel ... na presnej kolaji na presné nástupište ... a v petržalke by posúvali oddychovali a čakali ....
rasti.slav
odpovedá ... NEDASATO .....
máš 100% pravdu
ale je 100% pravda, že z hlavnej stanice moderná železničná stanica NIKDY NEBUDE! ....
takže čo ..... budeme plakať? ....
spoj z hlavnej stanice na letisko ide okolo nového mesta ...
na hlavnú stanicu vedie tiež len jedna električka .... (samozrejme počet spojov je iba organizačná vec) ....
na hlavnej stanice metro nie je nebude ....
odovz z hlavnej stanie je rovnako potrebný ako z nového mesta ....
a to nespomínam výhody ....
rasti.slav
nemusia .....ja som navrhoval decentralizovaný spôsobom .... vlaky z východu a záhoria by končili v petržalke - rýchliky na letisku, vlaky z dunajskej v rači, vlaky zo štúrova a petržalky by končili v devinskej aj rýchliky ... medzitým by slúžili ako mestska doprava - sbahn s väčším počtom zástavok ....
medziárodné vlaky by stáli an novom meste s prestupom na mhd, predmestké autobusy smer východ a juh a miestne spoje - sbahn ...
to by vyžadovalo prepojiť ivánku cez letisko na trať z petržalky ... cca 4 km tunelu a zároveň by sa prepojilo letisko ....
rasti.slav
ale potom kde? v stupave je to bližšie? naozaj? pretože tam kde je hlavná stanica to bude dobré tak za 20 mld. eur ....
bližšie centra mesta nie je žiaden priestor vhodnejší na stanicu ako nové mesto .... /ak to už všetko neprivatzizovali
aj keď viedeň postavila hauptbahnof (a to je hodne mimo centra) .... význam ostatných stanic hutteldorf, mitte sa skôr posilnil oproti minulosti ako oslabil .....
ak chce byť bratislava veľkomesto ... tak centurm nemôže končiť na šancovaj a kardžičovej ... .ale minimálne na trnavskom mýte ....
rasti.slav
ale teraz miešaš dve rôzne veci.......
to, že durkovský nemal podpisovať ten projekt je niečo úplne iné .... ja som za ten projekt nikdy nebol a videl som v tom investičnú rozkrádačku .... tak ako PKO, celé pasienky, stanoca nové mesto, filiaálka to bola daľšia z viac alebo menej podarených rozkrádačiek... okrem iného aj z dôvodu, že mesto nemalo žiadnu predstavu o svojej "budúcnosti".... mal som urbanisticky úplne inú predstavu rozvoja území ale žiaľ až vallo ako tak začal o tom hovoriť ... (nie že by som s ním vo všetkom súhlasíl ...)
to, že projekt v žiadnej podobe neriešil problém hlavnej stanice je úplne iná vec a s tým neurobí žiaden primátor nič, pretože železnice nie sú jeho majetok a on im nemôže prikazovať ...
problém je, že železnice nemajú žiadnu prestavu a mesto nemá žiadné kritéria, podľa ktorých by tu "žiadnu" predstavu posúdilo ....
rasti.slav
opakujem otázku ...
ako by zmenil ten projekt v akejkoľvek podobe stanicu .....
ako môže mesto prinútiť ZSR aby riešili problémy hlavnej železničnej stanice?
rasti.slav
má otázku ....
bol si niekdy na hlavnej stanici v bratislave?
bol si niekedy na ostabahnof? a na hauptbahnof?
lebo niečo cituješ ale zdá sa mi, že si úplne mimo reality ... myslím skutočnej reality ....
rasti.slav
kde by sme boli?
čo by sa na STANICI zmenilo?
rasti.slav
môžeš odpovedať prosím na jednoduchú otázku ....
ako by prosím ťa projekt, ktorý zastavil ftáčník a ktorý je pre teba trňom v oku riešil problém hlavnej železničnej stanice?
on riešil estetiku územia pred stanicou ale ako riešil problém stanice, ktorý sa spomína v článku?
rasti.slav
ako by ten projekt riešil problém hlavnej železničnej stanice?
teda málo nástupišť, krátke a úzke nástupištia, nízka kapacita tunelov, nedostatok manipulačného priestoru pre organizáciu?
ten problém predsa nemôže mesto riešiť, to je problém železníc a projekt o ktorom neustále hovoríš ho vôbec neriešil..... naopak iba zhoršoval, pretože atraktívnosť územia by problém stanice iba zhoršil....
rasti.slav
čítal si si článok ... opakuješ tu mantru o tom, že je to chyba mesta .....
ale prečítaj si článok .... z hlavnej stanice nebude nikdy moderná železničná hlavná stanica
.... mesto sa malo vzdať množstva pozemkov malo zmeniť v centre vzhľad ... ale hlavný problém nevyhovujúcej stanice na nevyhovujúm mieste by predsa nevyriešilo!!!!!!
rasti.slav
teraz si síce povedal, že je nevyhnutné rokovanie MD a SR .... ale zároveň si povedal, že mesto je zlé, lebo ich projekty nevyšli .....
takže ak MD SR a ZSR nechceli s mestom rokovať o jeho projektoch, tak to bola chyba mesta a keď MD SR a ZSR niečo dohodnú bez mesta a jeho účasti tak je to zase chyba mesta ....
je zaujímavé, že pri komplexnej prestavbe, ktorú podpísal dubovský a nenaštartoval nesrovnal si vynechal primátora nominanta Smeru Ftáčnika, ktorý projekt so stavebným povolením zastavil .....
čo to... to nesedí polticky?
rasti.slav
áno existoval taký šport .... tuším niekedy existovali aj na slovensku športovci, čo ten šport robili .....
žiaľ nebolo im dovolené ničiť ubytovanie na hotely .... lebo sa tam asi klasifikuje na základe výkonov....
a nás trápi to, že ukrajinský reprezentant sa opil a navyše sa ešte nepohodol so zväzom ....
... mať naše problémy .....
rasti.slav
z 900 000 na 1,1 miliona ...
rasti.slav
naozaj vysvetli mi k tomu konfliktu zopár drobností ....
prečo neexistuje štát palestína ako bol dohodnutý pri vzniku štátu izreale, keď do roku 1973 ovládali územie palestíny - predjordánsko štát jordán a gaza bola územie spravované egyptom?
prečo kritizuje že nevznikol štát palestína až od roku 1973 kedy z týchto území menované arabské štáty napadli izreal a v odvete izrael obsadil tieto územia.....
ako to, že napriek vraždeniu a genocíde počes arabských obyvateľov v izreali, ktorý po vzniku klesol na 100 000 v dôsledku migrácie do palestíny stúpol (bez migrácie) na vyše 1,5 mln. .... kým z 90 000 v roku 1950 v palestíne patriacej jordánsku stúpol len na 1.1 mln. ...
rasti.slav
a mimochodom použiť jadrovú zbraň na niečo iné ako masové zabitie civilného obyvateľstva je holý nezmysel .....
už žiadna armáda nesústredí veľké objémy vojakov na jednom mieste .... také bitky ako waterloo či slavkov, kde sa stovky tisíc mužov zhromaždili okolo jednej dediny mimo veľkej civilnej populácie sa nedejú už 200 rokov ..... takže ak nechceš vyvraždiť vlastný vojakov, tak jediné logické použitie je na "civilnú infraštruktúru" myslím, že neexistujú ani predstavy, že by zbrane boli použitíé inak ...
na najväčšej leteckej základni v rammsteine pracuje 9000 všetkých zamestnancov ... 15 km odtiaľ žije 100 000 civilistov .... takže tvrdiť, že ide o vojenský cieľ je výsmech ...
rasti.slav
Odporúčame
KULTÚRAKrištáľový glóbus si z Karlových Varov odniesol slovenský režisér Miro Remo. Na festivale triumfovala originalita
CESTOVANIEPrelomový objav prepisuje históriu: Tajomný nápis prezradil, kto skutočne postavil Veľkú pyramídu
SPRÁVYNový miliónový bazén má problém. Po pár týždňoch sa z neho odlupuje farba. Na kúpalisku došlo aj k úrazomREGIÓNYNový miliónový bazén má problém. Po pár týždňoch sa z neho odlupuje farba. Na kúpalisku došlo aj k úrazom
ŽENADržte si klobúky! Princezná Kate práve predstavila najtrendovejší doplnok leta. Ako ho nosiť, aby ste vyzerali tak skvelo ako ona?
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
