EV4 je prepadák oproti Ceedu, dalo sa to čakať.
K4 to môže zachrániť, len škoda, že už nie je zo Žiliny.
EV4 je prepadák oproti Ceedu, dalo sa to čakať.
K4 to môže zachrániť, len škoda, že už nie je zo Žiliny.
Bol by to dreamteam. Škoda, že nemôžu hrať. Kvalita turnaja by stúpla na maximum.
Ekoteroristickí šmejdi.
Každé auto má emisie, aj EV, to by sme museli zaliezt do jaskýň. Ale to nechceme. Dnešné spaľovacie autá sú najčistejšie v histórii. Keď niekomu nevyhovuje EV, čo sa podľa predajov ukazuje, že nevyhovuje väčšine , tak akékoľvek nové spaľovacie je dobrá voľba. Jedno či nafta, alebo benzín. Čo komu viac vyhovuje. Znecistovatelia sú tie staré 30 ročne spalovaky, zvyčajne bez platnej EK a STK.
A nemala byť elektrina už lacnejšia každým rokom po tom čo sme zrušili dotovanie uhoľnej elektrárne v Novákoch?
Alebo to kvantum ľudí v baniach, elektrárni atď prišli o prácu zbytočne?
Auto plné sprostostí, ale bez motora.
Jazdím viackrát ročne dlhé trasy a nič lepšie, ako naftu na ne nevymysleli. Ponuka je nižšia, ale stále je z čoho vyberať. Nové naftové motory neklepu, nesmrdia a nedymia. Je to EKO pohon:) Diskutéri privoniavaju k 30 ročným Passatom asi.
Lepšie ako teba :))
EV4 predpoklad výroby na ďalšie roky znížený o vyše 50% z pôvodného .Informácia z firmy dodavajucej komponenty.
Lepšie ako teba :))
EV4 predpoklad výroby na ďalšie roky znížený o vyše 50% z pôvodného .Informácia z firmy dodavajucej komponenty.
V Žiline musia byť nadšení. EV4 ani zďaleka neporazí Ceed v predajoch a bestseller bude z Mexika.
Prečo to musí byť zas zdvihnuté a oplastovane? Dacia plasty po pár rokoch sú celé šedé.
A pašeráci si už mädlia ruky.
Je to trochu pritiahnuté za vlasy, ale každá snaha je vítaná. Hlavne teda, keď už vieme, že EV nie je správna cesta.
A došlo ti, že sa to netýka nových áut, ale tých z aféry?
No vidíš, ale aj tak spaľovacie kraľujú. A niektorí zákazníci HEV berú ako z núdze cnosť, keď automobilka nemá čisté spaľovacie. Trebárs Toyota, kolega kupuje Corollu kombi. A pýtam sa, či chcel hybrid. Vraj nie, ale nie je na výber. Koniec koncov je to jedno, nech ma každý stále možnosť si kúpiť, čo chce. Ja som si objednal TDI, len si musím tri mesiace počkať, kým vyrobia. A vraj ich je objednaných velmi veľa podľa predajcu, preto sa čaká, tak asi až taký márny pohon to nie je :)))
Áno, presne tak to bolo. Nemá zmysel s tebou ďalej diskutovať, keď nepochopíš text, ani komentár :)))
PHEV a HEV sú tiež spalovaky, ale s elektrickou barlou.
Celé sa to týka SK trhu, ak si si nevšimol. Je to v nadpise, za dvojbodkou po piatom slove je na písané na Slovensku.
Presne tak, Octavia TDI za rovnakú cenu, spotreba 4,3l nafty. Priestoru habadej.
Keby DS zrušia dnes, nikto si to nevšimne. Možno keby hneď na začiatku to nazvali Talbot, Simca (ak majú na tie mená práva), tak by to aspoň bolo nejaké znovuzrodenie značky. Ale DS bol len model Citroenu a mnohým to nič nehovorí, len 2 písmená.
Odporúčame