ináČ to má tiež dopletené - pozri si ako sa snažil vysvetliť polovičné ceny ex-minister Vážny. Ani on sa už nepokúša pliesť do porovnania čistých stavebných nákladov cenu údržby a financovania a tak len omiela "zmenenú situáciu na trhu" :)
ináČ to má tiež dopletené - pozri si ako sa snažil vysvetliť polovičné ceny ex-minister Vážny. Ani on sa už nepokúša pliesť do porovnania čistých stavebných nákladov cenu údržby a financovania a tak len omiela "zmenenú situáciu na trhu" :)
1. Peter to porovnáva správne - čisto náklady na stavebnú realizáciu podľa koncesnej zmluvy. Celkové náklady na PPP projekt sú viac ako štvornásobne vyššie než ceny čistej stavby uvádzané v tomto blogu.
U celého PPP1 bola cena stavebnej realizácie 2,167 miliardy eur, za 30 rokov sme mali zaplatiť 9,13 miliardy eur. Zatiaľčo teraz to vyzerá tak, že tých 75 km v pohode postavíme za 1,3 miliardy eur.
2. S týmto sa dá čiastočne súhlasiť, netreba ale zabúdať že začiaľčo u PPP1 bola jediná cenová ponuka, tu máme 10 uchádzačov čo tú cenu ďalej riadne tlačí dolu.
na viac sa nezmozes? :)
Čisté náklady na stavebnú realizáciu PPP1 boli 2,4 miliardy eur (v auguste 2010 ponúkol Doprastav zlavu na 2,167 mld), počas 30 rokov sme mali zaplatiť 9,13 miliardy eur. To sú úplne základné čísla, ak je aj toto pre teba novinkou, tak odporúčam viac čítať a menej písať. Odporúčam začať na forach www.dialnice.info.
nie je scestné, pretože porovnávame čisto náklady na stavebnú realizáciu bez zarátania údržby a úrokov tak ako boli uvedené v koncesnej zmluve. Keby sme zarátali aj tie tak to pre PPP vyjde ešte horšie kedže koncesionár si požičiaval za 7-8%
Konkrétne za úsek Fričovce - Svinia sme mali počas 30 rokov zaplatiť viac ako 1 miliardu eur (po zarátaní údržby a úrokov), samotné náklady na výstavbu z toho tvorili "len" 268 miliónov eur. A teraz to ide stavať tá istá firma za 114 miliónov...
prečo nie? Úsek je ten istý, parametre dialnice sú tie isté, objekty na úseku sú tie isté. Je tam akurát rozdiel v tom že Ficova vláda dala o 3-4 mesiace kratšie termíny na výstavbu - to mohlo spôsobiť istý nárast ceny, určite nie ale dvojnásobný.
nuž a samozrejme vo figelovej súťaži bolo 10 uchádzačov zatiaľ čo vo ficovej bol len jeden, to s cenou zamávalo asi najviac
no ty si podarený - ked mal pred rokom tento úsek stavať Váhostav za 230 miliónov eur tak si to obhajoval ako dobrú, výhodnú cenu
a teraz ked ho idú stavať za polovičnú cenu tak zrazu kvíkaš že je to predražené :)
dalo sa to čakať, kedže Hant nesplnal podmienky, lepšie bude, ak sa toho chopí Doprastav.
aj ked je až komické, ako pred rokom mali stavať v rámci PPP1 ten istý úsek za 230 milionov a vraveli, že nižšie sa ísť nedá a keď sa zmenila vláda tak to zrazu ide aj za polovicu :)
prepáč, ale že polka úsekov pri Žiline by už bola hotová??? To má byť vtip? :)
Však Hochtief (PPP3) tiež nezohnal peniaze na výstavbu na jeseň 2010 a požiadal o predlženie termínu finančného uzatvorenia na koniec apríla 2011. Keby aj zohnal peniaze tak stavať stavať začne niekedy teraz v lete.
Akurát tu bolo obrovské riziko, že by peniaze nezohnal, zasa by sa to odkladalo a celé by sa to 2 roky vlieklo ako PPP1. PPP bolo proste obrovské fiasko - balíky PPP1 a PPP3 boli príliš veľké, čo minimalizovalo konkurenčný boj a vystrelilo ceny nahor - však tam súťažil vždy len jeden uchádzač. A navyše sa ukázalo, že ani víťazi tendrov nie sú schopní tie úseky zafinancovať. A tie 30% zlavy len čo červených odstavili od koryta - to už bola len čerešnička na torte :)
stavba a údržba nás vyjde "len" na nejakých 1,1 miliardy eur. Aj to je veľa, ale najviac zaplatíme kvôli tým 7-8% úrokom, za ktoré si koncesionár požičiaval pričom štát si vie požičať do 5%. Prerátaj si ten rozdiel na 30 rokov a zistíš, že len na úrokoch sme mohli ušetriť viac ako miliardu eur, ak by si požičal rovno štát.
Celkovo na úrokoch za tento úsek pošleme do zahraničných bánk 2,7 miliardy eur.
keby Fico v uplynulých rokoch nezoskrtal peniaze vyčlenené na výstavbu diaľnic (minulý rok z rozpočtu smiesnych 200 milionov) tak tú cestu máme teraz postavenú a aj komplet splatenú. To si uvedom
prečo by sa mali hanbiť? Oni už musia hľadať v rozpočte 120 miliónov na každoročné splátky, nie ako Fico, ktorý nemusel zaplatiť ani korunu.
to je akoby si obdivoval chlapa - nazvime ho napríklad Robo - ktorý sa vozí v Audi na leasing s nulovou akontáciou a kritizoval jeho rodinu, ktorá mu ho spláca za to, že by sa tiež chcela občas previezť.
keby si nekecal - sám nemáš šajn o stavebných parametroch tých dialnic a len tu fantazírujes. Úsek Dubná skala - Turany, ktorý mal ešte pred rokom stavať Váhostav za 230 miliónov eur sú zrazu schopní postaviť za 114. Ak už po tomto červeným voličom nezapne...
však je to predražené, ale čo už môžme robiť?
A Ivetka bude mať plné právo tú pásku strihať kedže oni už musia splacat 120 milionov eur každý rok. Fica na tú stavbu nemusel vyčleniť ani cent, to sa potom dobre "stavia"
no jo, mali danový úrad prestahovat do budovy za 10 milionov eur ako chceli ficovci a nikto by ani necekol, takto je to za 6 milionov a skandal najvacsi je na svete
hehe, stačilo kuknút nadpis a hned bolo jasné, že zasa sa činila súdružka Pacherová :)
škoda že v tomto článku sa nepíše dokopy nič, budeme asi musieť počkať do zajtra
akože z Misuraty? Však ešte dnes na tlačovke Moussa Ibrahim tvrdil, že Misurata je plne pod kontrolou vladnych vojsk :)
však napíš ty ako je to v skutočnosti. Kedy bude mať Moussa Ibrahim dalsiu tlacovku? :)
však keď sa ten náš zlepenec nechce tolko zadlzovat skús to aspoň ty lokálne. Naber si kopu pôžičiek, začni si užívať a potom nám sem príď napísať, ako si dopadol.
to si robíš srandu, však aj tu na Pravde o tom písali x-krát. Napríklad platové náklady na poslancov klesli o 10%, starostom a primátorom sa znížil platový strop na polovicu atakdalej, nehovor ze si o tom nepocul.
naštuduj si aspoň niečo k problematike kým tu začneš vypisovať - porovnávame čisto stavebné náklady, bez úrokov, bez údržby. Ešte raz - čisto cenu za stavebnú realizáciu, je to tak tažké pochopiť? Čo tu chceš rozmieňať na drobné? Čo tu chceš pliesť údržbu?
radšej zalez a hanbi sa, že si tú vlastizradu zvanú PPP niekedy podporovala.
Odporúčame