Príspevky používateľa

• Mýto sa môže štátu predražiť po štvrtýkrát
  

  Takze to podstatne - mechanizmus je presne ten isty. Po splateni mytneho systemu presne ako v CR aj na Slovensku bude myto "zarabat" pre stat, ale Sky Toll, rovnako ako Kapsch v CR, si bude brat svoju cast za spravu systemu. Takze nezmysly, ktore v tejto debate nizsie vychadzaju, ze Cesi splatili system za 191 dni a Slovfaci ho budu splacat osem rokov, su len nezmyslami a hovoria o neznalosti problemu a porovnavaju nezmyselne cisla.

  dubakdubak
  24.10.2010
  12:32
• Mýto sa môže štátu predražiť po štvrtýkrát
  

  Ja to este raz zopakujem - a velmi trpezlivo. Odlisuj splacanie systemu - technicke vybavenie, softver, vyskoleni ludia, procesy, know how a spravu systemu. Teraz cisla zjednodusim, aby to bolo nazornejsie. Cesi splatili za 191 dni tu technicku cast. Ale kazdy rok platia za spravu myta cca 1,5 miliardy ceskych korun. Cize za 10 rokov zaplatia Kapschu dalsich 15 miliard Kc. Cize spolu cca 18 miliard Kc. Slovaci v spominanej sume 880 mil. eur (cca 22 miliard ceskych korun) platia technicku cast (splati cca do dvoch rokov) ale v tejto sume je zahrnuta aj sprava mytneho systemu, cize cca 13,5 miliardy Kč ročne. Za desat rokov teda cca 13,5 miliardy Kč. (desat rokov je tu len pre lahke pocty, lebo spravca mytneho systemu ma zabezpecene zmluvne vyberanie myta na 13 rokov).

  dubakdubak
  24.10.2010
  12:32
• Mýto sa môže štátu predražiť po štvrtýkrát
  

  a este napis pocet aut, ktore prechadzaju po cestach v CR. Nech je to kompletne :-)

  dubakdubak
  24.10.2010
  01:56
• Mýto sa môže štátu predražiť po štvrtýkrát
  

  Ci je to malo, vela za spravu systemu, to je otazka - Cesi su nespokojni, lebo im Kapsch "zerie" az patinu vybrateho myta a poukazuju na Nemecko, kde je to nad desat percent - a chcu na Kapsch tlacit aby to zmenil. U nas mal vyber postupne vyrazne stupat aj s rychlejsim dostavovanim dialnic a rychlostnych ciest, no ale kedze D1 je v nedohladne, rychla vystavba je v nedohladne, tak aj tie cisla budu nizsie.

  dubakdubak
  23.10.2010
  23:57
• Mýto sa môže štátu predražiť po štvrtýkrát
  

  Ak by sme brali do uvahy pre zjednodusenie len jednoduchu matematiku z dnesnych cisiel, tak zostava este 11 rokov a 600 milionov eur, cize cca 55 milionov. To je priblizne 1,6 miliardy slovenskych korun rocne, cize je to porovnatelne s Cechmi, to co berie Kapsch. Statu by v takom pripade zostavalo kazdy rok v rukach najmenej 100 milionov eur (a to sa este rata s rastom z prijmov z mytnych poplatkov, to som ale pre zjednodusenie nezahrnul). Je to presne rovnaky spposob vyberania poplatkov, ako ma napriklad CR. A vzhladom na urcite obmedzenia kapschovskeho systemu, tak to Cechov vyjde rovnako alebo drahsie nez to vyslo Slovakov.

  dubakdubak
  23.10.2010
  23:52
• Mýto sa môže štátu predražiť po štvrtýkrát
  

  Ja nemam problemy s matematikou, ale tebe chybaju znalosti o tom, co pises. Neplette si technicke vybudovanie mytneho systemu a jeho naslednu spravu v dalsich rokoch. Naklady na vybudovanie systemu su priblizne 9 miliard Sk. To je cca dvojrocny vyber myta. To je to, o com ini diskuter pisal, ze Cechom sa to vratilo za 191 dni (na mensom pocte kilometrov a s jednoduchsim a lacnejsim systemom). Zvysok je podiel SkyTollu na spravovani myta, kde ma zmluvu na 13 rokov. To iste v CR Kapsch, ktory prave za toto spravovanie myta berie cca 1,5 miliardy ceskych korun rocne. Na Slovensku sa za 9 mesiacov vybralo 102 milionov eur myta, v septembri to bolo 13 milionov eur. Da sa predpokladat, ze do konca roka sa vyberie najmenej 30 milionov. Na buduci rok to mozno odhadnut na 160-170 milionov eur. Cize system myta sa splati cca do dvoch rokov.

  dubakdubak
  23.10.2010
  23:51
• Mýto sa môže štátu predražiť po štvrtýkrát
  

  Vzhladom na splatkovy system vzdy bude na stavbu dialnic. Spravca myta si tohto roku zoberie okolo 90 milionov eur. Vyber myta presiahol sto milionov eur a este su tri mesiace na vyber. Kedze prijem z myta je prijmom Narodnej dialnicnej spolocnosti, rozdiel zostava jej. Po splateni systemu, co bude cca o dva roky, poklesnu aj splatky voci SkyTollu a vacsina prijmu pojde uz NDS.

  dubakdubak
  23.10.2010
  18:35
• Mýto sa môže štátu predražiť po štvrtýkrát
  

  Vysutazena cena myta v CR bola priblizne na urovni slovenskej s porovnatelnym poctom kilometrov. Kapsch (mimochodom v CR tiez jediny v sutazi, ked ostatnych za podivnych okolnosti povyradovali) vsak nakoniec postavil len cast systemu na mensom pocte kilometrov, cize cena sa umerne zmensila. Cena za dodavku samotneho systemu, teda to, o com sa pise vyssie, by sa Slovensku mala vratit cca po dvoch rokoch - je tu vacsi pocet kilometrov. Okrem toho si Kapsch v CR kazdorocne berie 1,5 miliardy CZK za prevadzkovanie systemu. Takze k tej sume 2,8 miliardy si treba priratat dalsich 10-15 miliard ceskych korun. Suma nad 800 milionov eur v pripade Slovenska zahrna aj poplatky za fungovanie myta pocas 13 rokov. Takze ak porovnavat, tak porovnavat porovnatelne.

  dubakdubak
  23.10.2010
  12:33
• Mýto sa môže štátu predražiť po štvrtýkrát
  

  lebo myto v konecnom sumare vynesie viac prostriedkov ako by vyniesli dialnicne znamky

  dubakdubak
  23.10.2010
  09:51
• Radičová: Stojím si za riešeniami. Fico: Robia ekonomickú antipolitiku
  

  hmm, a co urobime s tym, kto predtym zadlzil kazdeho Slovaka 3000 eurami. Ako vzdy sa pytam, tento dôlh je iny ako ten druhy dlh? Alebo je zly dlh a dobry dlh, pricom ti "nasi" vytvaraju dobre dlhy?

  dubakdubak
  16.10.2010
  17:35
• iPhone 4 nezachránil ani obal. Problémy má aj naďalej
  

  Tiez by som sa pripojil. Neexistuje ziadna patina uzivatelov s rozbitym sklom na zadnej strane iPhone IV. Existuje moznost, ze ak ak sa dostanu napriklad kamienky alebo piesok za obal, ktory kryje zadnu stranu, tak sa sklo, ktore je na zadnej strane, moze poskriabat (ako na hociktorom inom telefone sa poskriabe plast, kov apod, podla toho, aky ten zadok ma). Obal od Apple kryje len okraje, nie chrbat telefonu. Ludia si v ramci "Obal zadarmo" vsak mozu vybrat aj obaly od inych vyrobcov, nielen noname, ale aj renomovanych vyrobcov. Reputacia spolocnosti naozaj mimoriadne "utrpela", iPhone IV sa nadalej predava ako teple rozky.

  dubakdubak
  13.10.2010
  17:00
• Zastavenie D1 vyjde v tomto roku na 51 miliónov
  

  Ja osobne v pripade dialnic argument "zadlzujeme nase deti" neberiem. Po tych dialniciach budu jazdit najma nase deti.

  dubakdubak
  07.10.2010
  13:22
• Zastavenie D1 vyjde v tomto roku na 51 miliónov
  

  tak to sa hadam stihne... :-) ja sa len trochu obavam organizacnych (ne) schopnosti jana figela a velkych oci, ktore mal/maju. ale kazdy km dialnice ci rychlostnej cesty ma potesi

  dubakdubak
  07.10.2010
  12:44
• Zastavenie D1 vyjde v tomto roku na 51 miliónov
  

  uz sa tesime na nove pekne cesty a dialnice z eurofondov... v ktorom storoci? :-)

  dubakdubak
  07.10.2010
  11:54
• Radičová nevíťazí, lebo volí zlú taktiku
  

  Radicova ma podla mna este jeden problem - ministra, ktory je zaroven sefom strany a teda predstavitelom koalicneho partnera. Kym Sulik, Bugar su mimo exekutivy, hocijaky spor s Figelom ako ministrom nie je o konkretnej osobe, ale o celej koalicnej spolupraci. Je tak prakticky nedovolatelny, dokonca aj nekritizovatelny bez toho, aby to nevyvolalo koalicne problemy.

  dubakdubak
  06.10.2010
  08:16
• Stiglitz: Európa potrebuje fond solidarity, inak bude s eurom zle
  

  Ano, v poriadku, ale politicka vola sa prejavuje v zakonoch, aj rozpocet je nakoniec zakon. Tym som len chcel povedat, ze rozhodnutia politickych garnitur mozu ist uplne mimo ekonomiky (samozrejme so vsetkymi dosledkami). Inak povedane a aplikovane na konkretny priklad Fica a eura - ak by nebola politicka vola euro prijat, zotrvacnost ekonomiky by nezohravala nijaku ulohu.

  dubakdubak
  04.10.2010
  16:51
• Stiglitz: Európa potrebuje fond solidarity, inak bude s eurom zle
  

  Rozpocet vyjadruje politicku volu, zotrvacnost ekonomiky by som do toho velmi neplietol. To ostatne su Dobsinskeho rozpravky, co by bolo za deviatimi horami alebo za vlady pravice... to uz nikto nezisti. Fakt je ten, ze rast hrubej zahranicnej zadlzenosti vlady - druhej Dzurindovej a Ficovej - bola prakticky rovnaky (vid statistiky NBS) Akurat, ze Dzurindova vlada hromadila dlh styri roky, ale Fico ho kvoli krize rychlo navysil za dva roky, takze to posobi dramatickejsie. Inymi slovami - ti, co teraz vyhlasuju, ako Fico tento stat zadlzil, zanechali po svojom vladnuti rovnako velke sekery a nemalo by im to prejst len preto, ze sa snazia viacej kricat na inych.

  dubakdubak
  04.10.2010
  15:32
• Stiglitz: Európa potrebuje fond solidarity, inak bude s eurom zle
  

  po roku 2006 sa rozpocet blizil k vyrovnanemu - a to tu boli bolsevici. Kriza takehoto rozsahu sokovala ovela ekonomicky silnejsie krajiny. Je iluziou domnievat sa, ze by nieco zvratila inak orientovana vlada. Nasa ekonomika je zviazana s europskou, alebo este by som upresnil, najma s nemeckou. Pred dvomi rokmi nikto nedokazal ani odhadnut, co za kriza prisla. Bolo to vidiet na prognozach renomovanych institucii - co stvrtrok, to MMF alebo OECD upravovali prognozy smerom dolu.

  dubakdubak
  04.10.2010
  15:02
• Stiglitz: Európa potrebuje fond solidarity, inak bude s eurom zle
  

  Slovensko je krajina, ktora pred "liberalnymi" a aj po "liberalnych" reformach zila a zije na dlh. Ani jeden slovensky rozpocet verejnych financii v historii nebol doposial vyrovnyn, nieto este prebytkovy. Slovensko bez problemov cerpalo a cerpa zo solidarnych fondov EU a profituje z danoveho dumpingu. Slovensko nie je prikladom, ale, zial, stale len parazitom. Liberalna je na Slovensku akurat tak retorika a arogancia, nech si to clovek rozoberie z hocijakej strany a od hocijakej strany. A ked zabudneme na solidaritu ekonomicku, solidarna EU je to, co ochranilo krajiny v unii a blizko unie desiatky rokov od vojnovych konfliktov. Ale vidiet hlbsie, cize aj takuto stranku solidarity, je nad sily mnohych politikov. I diskutujucich.

  dubakdubak
  04.10.2010
  14:28
• Vytopení farmári ani nezasiali, hrozí im krach
  

  statom vyvolana povoden - predpokladam, ze aj v tom pripade ide o to, ze nechali vodu, nech sa vyleje do poli, ale nie do obci, nakoniec v clanku sa to pise. V takom pripade sa zvazuje, co je vacsia skoda. Dokonca sa uvazuje aj o tom, ci je lacnejsie stavat protipovodnove hradze alebo nechat miesta, napriklad polia, kde sa nakoniec voda bez problemov umiestni a polnohospodarom sa potom zaplatia skody. Takze to nie je take jednoduche a la "nestaval ochranne hradze, ale ihriska". Aj EU posudzuje pri protipovodnovych stavbach, ci mozne skody nie su "lacnejsie" ako stavba hradzi.

  dubakdubak
  04.10.2010
  08:42