Príspevky používateľa

• Stavbári sú ôsmy mesiac bez výplaty a bez nádeje
  

  casio, ty si nezmar. uz pri inom clanku som ti poslal odkazy na tri clanky z poslednej doby,. ale ty si melies svoje...

  http://spravy.pravda.sk/stat-na-myte-pre ro bi-za-styri-roky-186-milionov-f40-/sk_ekonomika.as p?c=A101001_072055_sk_ekonomika_p01

  http://spra vy .pravda.sk/eu-mytny-tender-bol-diskriminacny-mal-b yt-celoeuropsky-pj1-/sk_ekonomika.asp?c=A100930_13 2657_sk_ekonomika_p01

  http://spravy.pravda.sk/m yt o-vynieslo-len-tretinu-penazi-z-nalepiek-fmm-/sk_e konomika.asp?c=A100929_070528_sk_ekonomika_p01

  dubakdubak
  02.10.2010
  19:33
• Čakanie na úradoch môže byť ešte dlhšie
  

  citaj Pravdu lepsie

  http://spravy.pravda.sk/stat-na-myte-prero bi-za-styri-roky-186-milionov-f40-/sk_ekonomika.as p?c=A101001_072055_sk_ekonomika_p01

  http://spravy .pravda.sk/eu-mytny-tender-bol-diskriminacny-mal-b yt-celoeuropsky-pj1-/sk_ekonomika.asp?c=A100930_13 2657_sk_ekonomika_p01

  http://spravy.pravda.sk/myt o-vynieslo-len-tretinu-penazi-z-nalepiek-fmm-/sk_e konomika.asp?c=A100929_070528_sk_ekonomika_p01

  to slen z posledneho obdobia.

  Okrem toho, ze Slovensko ma tender zrusit, je zatial len spekulacia Sme a nazor pravnika v clanku. Komisia nespecifikovala, co ma Slovensko robit.

  dubakdubak
  02.10.2010
  07:47
• Štát na mýte prerobí za štyri roky 186 miliónov
  

  Myto, samozrejme, nie je stratove ani teraz. Zapocitavat do "straty" znizenie spotrebnej dane je nezmysel.

  dubakdubak
  01.10.2010
  10:12
• Slovenskí podnikatelia čoraz viac utekajú do daňových rajov
  

  presne tak - Cyprus ako typicky danovy raj je clenom EU, Holandsko, dalsie vyznamne utocisko firiem tiez. Nakoniec aj Slovensko je svojim danovym zatazenim v ramci EU takym mensim danovym rajom oproti niektorym inym clenskym krajinam

  dubakdubak
  30.09.2010
  15:47
• Diaľnica z Nitry do Banskej Bystrice sa otvorí o rok
  

  no, tak to je v pohode, nie? to bolo este za stareho vedenia NDS, ak so takto bude darit novemu, tak to je v suchu

  dubakdubak
  30.09.2010
  13:08
• Mýto vynieslo len tretinu peňazí z nálepiek
  

  netusim, co vsetko pocita alebo nepocita mytny system, to je otazka pre inzinierov siemensu. ale prave preto je system usekov lepsi, logickejsi - ziadne meranie na meter presne ako to ziadal "technicky expert" pan poslanec janis. Na subezne useky nech hladaju riesenie technici

  dubakdubak
  30.09.2010
  13:05
• Diaľnica z Nitry do Banskej Bystrice sa otvorí o rok
  

  aha :-) ja som myslel, ze chces aby sa stavalo lacno.. nepamatam si tender, kde by nebola odhadovana/limitna cena

  dubakdubak
  30.09.2010
  12:52
• Diaľnica z Nitry do Banskej Bystrice sa otvorí o rok
  

  ceny, ceny, ceny.... mame tu novu vladu, so smelymi vyhlaseniami a predsavzatiami, nech kona. Ak bol problem len v obrovskych proviziach, tak ma Figel lahku pracu, pretoze dokaze stavat hned ovela lacnejsie. Nech vyhlasi sutaz na D1, da maximalnu cenu povedzme miliarda eur a lacna cinska firma alebo lacna finska firma nam to tu postavi az do Uzhorodu, nielen do Kosic, s mostami aj dzedzinami... Alebo to bude nakoniec celkom inak?

  dubakdubak
  30.09.2010
  11:19
• Mýto vynieslo len tretinu peňazí z nálepiek
  

  no, skatulka na myto v uhanajucom kamione urcite nebude mat metrovu presnost :-) Desat metrov navigacia pokojne moze mat a donedavna aj mala, novsie uz dokazu citat udaje pozemnych stanic EGNOS-u, ktore bezia od vlanajska, tam by ta tvoja trojmetrova presnost mohla sediet (uvafzaju spresnenie na dva metre)

  dubakdubak
  29.09.2010
  19:40
• Mýto vynieslo len tretinu peňazí z nálepiek
  

  ano, tvoja navigacia ti nejake cisla ukazuje, to verim :-), naco by si si ju inak kupoval. presnost GPS? to zavisi, aky pristroj mas, na podmienkach merania, pozicii satelitov, ale mozes pokojne uvazovat o metroch odchylky, ak sa dostanes do 10 m od presneho miesta, tak si na tom celkom slusne, da sa povedat standardne. Koho to zaujima, nech si skoci na nejake fora o GPS navigaciach, tam sa ich presnost rozobera odzhora dolu.

  dubakdubak
  29.09.2010
  11:47
• Mýto vynieslo len tretinu peňazí z nálepiek
  

  s presnostou jeden meter, pri iducom aute, bezna predavana navigacia? ani omylom. mozno, ked sa auto zastavi a po urcitom case ti nejake cislo ukaze, ktore sa zacne blizit k presnejsej suradnici

  dubakdubak
  29.09.2010
  09:21
• Mýto vynieslo len tretinu peňazí z nálepiek
  

  zbino - ine staty nemusia prejst na satelit, je to ich problem, ako budu sledovat auta na svojom uzemi. Vyhodou satelitneho myta je jeho jednoducha rozsiritelnost. Co by Cesi teraz za to dali, keby nemali mikrovlnnu technologiu. Technologicky je slovenske na vysokej urovni. A to o tej tvojej navigacii :-) to je taky zartik, ze?. Kto sa vyzna v navigacnych technologiach, tak vie, ako je presnost/nepresnost sledovania auta iduceho stovkou po dialnici...

  dubakdubak
  29.09.2010
  09:09
• Mýto vynieslo len tretinu peňazí z nálepiek
  

  dubakdubak je spat :-) :-) :-) hoci som si povedal, ze na ziadne autorizacie esemeskou nepristupim, neda mi to, ked vidim, kto vsetko tu z povodnych prispievatelov zostal.... Takze na zaciatok - nie som obhajca hranolovho myta, je mi jedno, aky geometricky tvar ho splodil. nebudem riesit ani financie, jeho cenu a podobne. Len k obsahu clanku a prispevkov pre vsetkych debaterov, ktori sa tu zavzdusnuju. Splatky na myto v sebe zahrnaju aj cenu za vybudovanie celeho systemu, ktory zostava statu. V prvych styroch rokoch su vyssie, postupne klesaju (urcite, nie mozno). Takze nie je mozne porovnavat vyber znamok a zostatok po splatke za myto, kedze v prvom pripade islo len o prosty vyber financii a v druhom pripade ide o vyber financii, plus splatky za technologiu celeho systemu). V dlhsom horizonte je myto vynosnejsie ako dialnicne znamky.

  dubakdubak
  29.09.2010
  08:31
• Mikloš: Motoristi stoja štát veľa, balíček sa ich dotkne najviac
  

  co je na tychto cislach neuveritelne? roky splacame jeden dlh druhym a kazdorocne stat deficitnym rozpoctom seleru navysuje. Napriklad uz v roku 2005 stat musel prefinancovat cirka 140 miliárd Sk, a to je 5 rokov dozadu. Priemerna splatnost sa posuva nad styri roky, takze, paradoxne, teraz - obrazne - platime Miklosove dlhy. Ficove este len pridu na rad. Na druhej strane, mame vyrazne lespie urokove sadzby, takze - tiez zjednodusene a obrazne - drahsie dlhy nahradzame lacnejsimi

  dubakdubak
  13.09.2010
  07:51
• Ministerstvá nemajú chuť presunúť eurofondy na diaľnice
  

  prva dzurindova vlada chcela dokoncenie BA-KE v roku 2006 a Prokopovic v druhej dzurindovej vlade hovoril o roku 2010 - a co s tym teraz spravime?

  dubakdubak
  12.09.2010
  13:37
• Ministerstvá nemajú chuť presunúť eurofondy na diaľnice
  

  a kedy budeme platit tie zvysne dlhy? Slovensko bolo vyrazne zadlzene aj pred styrmi rokmi. To je aka dan? Miklosova?

  dubakdubak
  12.09.2010
  11:29
• Vážny: Nový variant R7 do D. Lužnej sa predraží na dvojnásobok
  

  D4 je v sucasnosti utopia (nebude roky), to vidim realnejsie doviest R7 az na Bajkalsku.

  dubakdubak
  10.09.2010
  16:46
• Vážny: Nový variant R7 do D. Lužnej sa predraží na dvojnásobok
  

  to bude je taky krasny termin... a realny

  dubakdubak
  10.09.2010
  15:58
• Radičová: Výstavbu diaľnice D1 sme nezastavili. Nebolo čo zastaviť
  

  pripomenme si aj predficovske prognozy - Meciar predpokladal Ba-Ke v roku 2000, prva Dzurindova vlada chcela stihnut rok 2006, Prokopovic z II. dzurindovej vlady uvadzal, ze nebude problem 2010. Ale to je uz za nami. Vacsi problem je ten, ze zatial ani jeden krok sucasnej vlady v oblasti dialnic a rychlostnych ciest, ktory urobili, neznamena urychlenie dialnic, naopak, vznika riziko ich spomalenia

  dubakdubak
  09.09.2010
  16:26
• Radičová: Výstavbu diaľnice D1 sme nezastavili. Nebolo čo zastaviť
  

  s tebou je to tazke, najdi si prislusne uznesenie vlady

  dubakdubak
  09.09.2010
  16:23