Karosa radu 730 oslavuje 30 rokov
Ja by som doplnil dopravopata, že vzduchotechnika na dverách často syčala v únikoch, dvere nedovierali - nedocvakávala ta páčka pod čiernym krytom, osvetlenie schodov bolo pro forma (štyri mliečne okrúhle bludičky, navyše svietiace proti nastupujúcemu a nie pod nohy). Pamätám sa, ako sa raz odtrho zahdný horný vetrák za jazdy :)). Cestujúci ho pri zjazde z kopca nadvihol otvorením proti smeru jazdy a skoro ho vycuclo aj s vetrákom ako s rogalom von z autobusu. Ešte že za autobusom nič nešlo, inak by kryt pristál niekomu na čelnom okne. Možno hlučnosť bola proti Ikarusu menšie. Ak nie menšia, nebol to taký vtieravý hluk a bolo tam viac miesta.