1.2 HTP
"Budeme radi, keď sa snami v debate pod článokm podelíte o vaše osobné skúsenosti s motormi 1.2 6V HTP a 1.2 12V HTP.
Do večera tipujem tak 1500 príspevkov a žlčníkové záchvaty v oboch táboroch užívateľov týchto motorov (samozrejme po prečítaní opačného názoru) ;-D Ja osobne tento motor moc nepreferujem, ale mi ani nejako extra nevadí. Do mesta OK.
ibu
Re: Chcel som sa riadiť radami z článku,
Používať kvalitnú naftu - najjednoduchší recept. Pri nekvalitnej nafte začne drhnúť čerpadlo, ktoré časom odíde a kovovými časticami zväčša upchá aj trysky vstrekovačov. Pri takýchto motoroch sa treba orientovať na kvalitnú autodiagnostiku, u čerpadiel a vštrekovačov prípadne aj na skúšobné standy, kde sa tieto testujú vymontované z automobilu. Inak je to len alchýmia. Skúsení užívatelia dokážu síce dobre poradiť, ale tiež je to často "jedna pani povedala".
ibu
Re: Chcel som sa riadiť radami z článku,
Hydromenič sa o to postará za šoféra . :-)
ibu
MG
Už som chcel napísať, že to ktorý číňan navrhol, keď som zbadal spodnú časť článku. No des - Lanos skrížený s bohviečím. Ako low-end by som to bral všetkými desiatimi, ale MG si týmto asi pekne pošramotí povesť bez ohľadu na techniku.
ibu
Bludy
Nech uvedú presnú metodiku posudzovania, také že náhodná vzorka " z 30 000 vybraných" neberiem
HP - 4 roky, jedno XP drží celý čas, jeden tvrdý reštart za celý čas. Intenzívne každodené používanie a prenášanie. A pritom to bola jenda z vtedajších najnižších tried a výbav (žeby dôvod spoľahlivosti?).
ibu
Re: Slovencina
A je zarážajúce, že uvedená chyba nie je odstránená ešte ani o 17.02.
ibu
ibu
Re: dobre vediet, ze matador a barum
Mal som aj Barumky aj Matadorky a párkrát ma obidve vytiahli z peknej šlamastiky, takže nemám na ne jediného krivého slova. Pomer cena/výkon na bežné autá úplne v pohode.
ibu
Načase
Načase - kto bol túto sezónu v Sliezkom dome, tak dá iste za pravdu, že je to tam pekne ošumelé. A navyše ako vždy tomu ani nezodpovedala cenová úroveň. Keď dám na Zbojníčke kávu za Euro a musím sa tam driapať na riadnej túre a všetko tam nosia na chrbtoch, prečo tu bolo všetko drahšie, keď sa to dá vyviezť autom (príklad) a vo veľkom, plus žiadne problémy s energiami, návštevnosťou, atď... Ale možno sa mýlim.
ibu
Re: Ale veď ten nadpis je logický
Ja niekedy pochybujem, že inteligentný život je aj tu na Zemi :-) .
ibu
Biele víno
"Vedci ponorili na jeden deň zuby dospelého človeka do nádoby s bielym vínom..." Ako si to mám vysvetliť
1./ To niekomu vytĺkli zuby a ponorili mu ich na deň do vína
2./ Zuby do vína ponoril dobrovoľník, ktorému deň predtým nevydalo na motorke v zákrute
3./ Niekto si plával vo víne celý deň?
ibu
Re: Zadná náprava
Klasická torzná priečka. Iba najvýkonnejší nafťák má viacprvkové zavesenie. Pokiaľ to výrobca medzičasom nezmenil. Ale toyota nie je typické športové náradie, tejto triede jednoznačne Focus, z premiantov 3-ka BMW.
ibu
Zadná náprava
No neviem - ta náprava mi príde trochu ako z núdze cnosť (v kríze?). Zadnú viacprvkovú nápravu nepoužívajú autá, ktoré si chcú dať prívlastok aspoň trochu "športové" len tak pre nič za nič. Predošlá Honca Civic ju mala, terajšia pokiaľ viem sa tiež vrátila k podobnému jednoduchšiemu (a lacnejšiemu) riešeniu vo forme vlečenej nápravy. Ten rozdiel je poznať, aj keď sa v Honde snažili a odviedli dobrú robotu. Priečnik zrejme zväčší neodpružené hmoty, ale nechajme sa prekvapiť. Inak autíčko vyzerá fajn.
ibu
Zhrňme si to
Takže zhrňme si to
Polo - veľmi vyvážené, podobné autá sa hodnotiacej komisii dlhodobo páčia, jasný favorit, navyše VW na titul tiež už nejakú dobu čaká, Insight - pokus o masový hybrid, čierny kôň, ale bohužiaľ hybrid už raz prednedávnom vyhral - Toyota Prius, C3 - krabica,ale za málo peňazí relatívne veľa muziky, Astra - hm... po insignii, žeby? ale veď Alfa tiež po sebe 2x vyhrala - 156, potom 16
Ka, iQ - drobné šikovné auto, dobrý podvozok, ideálne do mesta, možno zaboduje, tipujem 2-3 miesto, Yeti - tu si netrúfam absolútne tipnúť, ale asi dosť mimo mainstream, Všetok luxus - šanca malá, viď dôvod vyššie, Colt - prakticky len väčší facelift, príliš marginálny podiel na trhu,
ibu
Porsche
Nie som nejakým zástancom automobilového mamonu, auto by sa malo páčiť, rozumne potiahnuť z nádrže a byť najmä úžitkovým predmetom. Ale niektoré veci by sa nemali meniť: Jaguar by nemal byť kombík s nafťákom, Ferrari by malo zostať červené a Porsche by nemalo byť ľudovka. O čom potom budeme my motoristi snívať ? :-)
ibu
Odporúčame
VEDA A TECHNIKACez WhatsApp môžete posielať správy a fotky, ktoré zmiznú po prvom pozretí a nemožno ich kopírovať
FUTBALVyhadzov ako Dunajská Streda? Kdeže! Američania vytiahli milióny, splatili dlhy a chcú bývalú oporu Slovana
HOKEJHriešnikov prichýlili v Rusku, jeden skončil na stavbe. Syn legendy zažiaril na Slovensku. O ich návrate do NHL rozhodne muž, ktorý má veľkú moc
SPRÁVYKamčatkou otriaslo jedno z najsilnejších zemetrasení. Následne vlny cunami zasiahli Rusko, Japonsko aj USA 
ZDRAVIEObľúbená raňajková pochúťka Slovákov zvyšuje riziko rakoviny či cukrovky – a stačí už malé množstvo denne
CESTOVANIEVyviedli ho rovno z kokpitu: Video zachytilo moment, keď policajti zatkli kopilota obvineného zo strašného činu
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
