Príspevky používateľa

• Kyjevčanov má zohriať africké uhlie
  

  Čo si ja pamätám, tak prídel na domácnosť bol 20q hnedého uhlia/rok. V BA to v činžiaku celkom ušlo, aj keď bol na uhlie aj kotol v kúpeľni, ale napríklad v rodinnom dome v Liptove, kde sa navyše ešte aj varilo na sporáku na pevné palivá, to bolo o poznanie horšie.

  ináČ
  24.10.2014
  17:47
• Kyjevčanov má zohriať africké uhlie
  

  Len to, že USA a ich nohsledi nezmyselne útočia kvôli Ukrajine na Rusko, takže ďalšia krajina BRICS by mohla byť s Ruskom solidárna a nechala to Ukrofašistom vyžrať až do dna.

  ináČ
  24.10.2014
  17:35
• Diskriminácia?
  

  Väčšina slovenských sudcov je, aká je. Každému je jasné, že súdia absolútne nezávisle na práve spravodlivosti a zdravom rozume. Prečo by práve ústavní sudcovia mali byť svetlá výnimka, na ktorú to neplatí??

  ináČ
  24.10.2014
  10:21
• Kyjevčanov má zohriať africké uhlie
  

  Ešte nedávno Ukrajina uhlie vyvážala, ale po vraždení v Donbase, kde sa ťaží, to má ťažké.

  Každopádne správa svedčí minimálne o dvoch veciach

  1. Rusko nemá v BRICS zďaleka takú pozíciu, ako by jeho predstavitelia chceli.

  2. Napriek všetkým rečičkám o drahej doprave, je reálna cena dopravy neskutočne nízka. Inak by sa neoplatilo dovážať lacné suroviny, ako napr. uhlie cez pol zemegule.

  ináČ
  24.10.2014
  10:03
• Radičová povedie pozorovateľskú misiu počas volieb na Ukrajine
  

  Už bolo zverejnené, že demokratický priebeh volieb bude na juhovýchode Ukrajiny kontrolovať Národná garda. Treba ešte niečo dodať???

  ináČ
  23.10.2014
  20:43
• Vlaky zadarmo
  

  Ja sa nesporím o to, aký zisk, alebo stratu to prinesie. Akurát tvrdenie, že dnes vie niekto stratu vo výške 350-400 miliónov kvantifikovať s presnosťou na pol milióna je dobré akurát pre takých slaboduchých ľudkov, ako ty.

  ináČ
  23.10.2014
  20:13
• Vlaky zadarmo
  

  Večer na TA3 som sa musel zasmiať na argumentoch salónneho ekonóma z radov opozície, ktorý argumentoval, že cestovanie pre časť ľudí zadarmo bude stáť ročne 373,5 milióna Eur. Vyčísliť náklady na čosi, o čom v podstate nik netuší, aké to bude mať v praxi dôsledky, pomaly na cent, je hodné ekonómov typu Mikloš. Ten tiež vedel presne, koľko štát zarobí na zvýšení DPH. Keby bol onen expert povedal, že to bude stáť vyše 350, alebo temer 400 miliónov, možno by som to bol považoval za kvalifikovaný odhad, ale takto....

  Dokonca, keď bude chcieť niekto po roku vyčísliť rast nákladov, alebo výnosov, kto dokáže presne vyčísliť, čo je dôsledok tohto opatrenia a čo nie. Zoberme si príklad že pôjde rodina s 2 rodičmi, jedným 20 ročným študentom a ďalšími dvoma 10 a 12 ročnými deťmi navštíviť rodinu na opačný koniec Slovenska, teda zaplatí povedzme 4*500km. Keby mali zaplatiť dvojnásobok, bolo by to pre nich priveľa a necestovali by. Je to pre rozpočet ŽS SR prínos, alebo strata??

  ináČ
  23.10.2014
  15:14
• Aktivisti chcú od Ftáčnika, aby stopol výstavbu podzemných garáží
  

  Dodatočne som si spomenul, že ani nebolo treba ísť tak ďaleko po príklad. Veď hneď oproti Justičnému palácu, pod námestím M. Benku je už niekoľko rokov podzemná garáž s parkovou úpravou na povrchu.

  ináČ
  21.10.2014
  17:10
• Aktivisti chcú od Ftáčnika, aby stopol výstavbu podzemných garáží
  

  Že to ide, keď sa chce, dokonca aj v Bratislave, dokazujú napríklad podzemné garáže v priestore medzi Mestským úradom, Františkánskym kostolom a hlavnou poštou, kde by ich podľa vzhľadu parčíka nad nimi, asi nik nečakal.

  ináČ
  21.10.2014
  15:47
• Aktivisti chcú od Ftáčnika, aby stopol výstavbu podzemných garáží
  

  Keď pre nedostatok miesta autá parkujú kade tade, na najnevhodnejších miestach, je zle. Keď chce niekto vybudovať podzemné garáže, hneď sa nájdu stovky protestujúcich "aktivistov". Hlavný problém je, že zohnať hoci pár stovák protestných podpisov nie je nikdy problém. Stačí "správne" argumentovať. Podpisovú akciu za, spravidla nik neorganizuje, aj keď by možno získal niekoľkonásobok podpisov.. Takže tie hlasy za, akosi zaniknú vo všeobecnom tichu a "kričia" len hlasy proti.

  ináČ
  21.10.2014
  15:42
• Hanba nášho kléru
  

  Centralizovaná možno ani nie, ale po moci, nielen duchovnej, ale aj svetskej a po mamone bažiaca, určite. Pokiaľ nezíska pozíciu, že je sama rozhodujúcou mocou. Potom už nemusí slúžiť, lebo sama rozkazuje.

  ináČ
  19.10.2014
  18:36
• Hanba nášho kléru
  

  Čo sa podaktorí čudujete? Veď sa nič nové nedeje. Keď Gorbačov začal v ZSSR perestrojku, tiež ju československé vedenie úspešne bojkotovalo. Teraz je to trochu iná časť slovenskej spoločnosti, ale postup je presne rovnaký. Že to vtedy bolo vedenie KSČ a dnes vedenie RKC, je v slovenských pomeroch detail viac, ako len zanedbateľný. Sťaby ich jedna mater mala. Ešte sa bude ktosi čudovať vedúcej pozícii birmovaného, katolíckeho ateistu?

  ináČ
  19.10.2014
  18:34
• Rusko zakáže dovoz výrobkov z hovädzieho mäsa z EÚ
  

  My sme mali pred časom suku a tá mala veľmi rada aj syry a jogurty. Ale ani tie nezožrala akékoľvek. Takú Jogobelu od Zotta napríklad okamžite odmietla. Raz som kúpil zo zvedavosti jednu jahodovú Jogobelu popri slovenských jogurtoch a Pegynka ma presvedčila, že nikdy viac, aj keby bola jediným pseudojogurtom v ponuke.

  ináČ
  19.10.2014
  17:52
• Rusko zakáže dovoz výrobkov z hovädzieho mäsa z EÚ
  

  V prípade cukru nejde ani tak o dotácie, ako skôr o nezmyselné manipulácie s kvótami na produkciu cukru. Kvóty na EU odbytovo garantovanú a dotovanú produkciu cukru boli pôvodne prideľované jednotlivým štátom. Po "privatizácii" slovenských cukrovarov sa z nich voľákym zázračným spôsobom stali kvóty nie pre štát, ale pre cukrovary a teda zahraniční vlastníci si kvóty, po zavretí slovenských cukrovarov, zobrali domov a teda o slovenské kvóty si navýšili kvóty materských krajín. Produkcia nad pridelenú kvótu nemá šancu byť rentabilná, nehovoriac o tom, že EU pre vyvolených dotuje dokonca produkciu cukrovej trstiny a cukru z nej, hoci v Afrike, kde sa následne pestuje cukrová trstina pre potreby prevažne nemeckých producentov cukru a Afričania, ktorí hrdľačia na trstinových plantážach, zomierajú aj s rodinami od hladu.

  ináČ
  19.10.2014
  15:10
• Rada slovenských regiónov Siete zasadala v Leviciach
  

  Pokiaľ nebude Sieť vo vláde po voľbách v roku 2016, nebude už nikdy. Nepredpokladám, že bude mať dostatočnú životnosť, hlavne ak nebude vo vláde, aby sa vôbec dožila volieb v roku 2020, navyše s vyše 5% hlasov..

  ináČ
  19.10.2014
  11:34
• Penta a Haščák roky finančne pomáhajú .týždňu
  

  1000 výtlačkov týždenne po celý rok. To by mohlo byť zanedbateľné v prípade týždenníka s niekoľkomiliónovým nákladom. V prípade týždňa sa však jedná o relevantne vysoký podiel nákladu.

  ináČ
  18.10.2014
  10:36
• ADAC: Test celoročných plášťov 195/65 R15 – nekupujte ich!
  

  Je logické, že celoročné pneumatiky sú horšie v lete, ako letné a v zime, ako zimné. Lenže, hlavne začiatkom a koncom zimy by človek musel voziť minimálne dve sady kolies a meniť ich podľa aktuálneho počasia. Lebo ráno máš primrznuté a jasného počasia na poľudnie aj 15 st.C, čo znamená, že čierny asfaltový povrch má ešte viac. V tom prípade platí skôr argument, že celoročné sú v lete lepšie, ako zimné a v zime lepšie, ako letné. Napokon, nech sú pneumatiky akékoľvek, treba prispôsobiť jazdu podmienkam, tak nanajvýš v extrémnych podmienkach ide človek o trochu pomalšie, alebo ani nie.

  ináČ
  18.10.2014
  09:13
• Ropa Brent klesla už pod 83 dolárov za barel
  

  Aj mne prvé napadlo, že to nemá nič spoločné s pohybmi na trhoch, ale hlavným, ak nie jediným dôvodom je znížiť príjmy Ruska z predaja ropy. Napokon, už dlhodobo je viac ako zjavné, že všetky výrazné pohyby v cene ropy nemajú nič spoločné s ponukou a dopytom, ale sú vyslovene špekulačného charakteru.

  ináČ
  17.10.2014
  09:41
• Výber mýta za deväť mesiacov dosiahol 139 miliónov eur
  

  Tie tri pipinky sú dobré, ako antipropaganda. V skutočnosti to bolo najlepšie z ponúkaných riešení a nakoľko sa jednalo o overovací projekt, veľká časť nákladov išla na účet riešiteľa. Susedia, ktorí kúpili "lacný" systém od konkurencie, teraz prepočítavajú, či bude výhodnejšie zainvestovať do nového systému, obdobného tomu slovenskému, alebo budú musieť stavať nové mýtne brány na každý nový mýtny úsek, čo bude možno krátkodobo lacnejšie, ale o pár rokov neúnosne drahé.

  ináČ
  16.10.2014
  17:57
• Výber mýta za deväť mesiacov dosiahol 139 miliónov eur
  

  Zas obaja píšete o čomsi, o čom nemáte ani najmenšiu predstavu.

  ináČ
  16.10.2014
  17:52