Bohužiaľ, nielen v tejto republike, ale v súčasnom stave kapitalizmu,resp spôsobu deľby vytvorenej hodnoty medzi tvorcov a troviteľov, je fatálna chyba.
Bohužiaľ, nielen v tejto republike, ale v súčasnom stave kapitalizmu,resp spôsobu deľby vytvorenej hodnoty medzi tvorcov a troviteľov, je fatálna chyba.
Súhlasím s tým, že aby a nielen na školstvo, ale aj iné zmysluplné činnosti išlo podstatne viac. U nás nie je na školstvo, zdravotníctvo, vedu, kultúru, dopravu, šport.... Dokonca aj armádu a políciu dávame menej, ako väčšina ostatných. Len na podporu sponzorov a vnútornú réžiu štátu je stále dosť.
Zaujímavé je však, že keď im predošlá dočasná vláda pridala 1,5%, boli ticho. Keď im teraz ponúkli 5%, štrajkujú. Taktiež tí, ktorí roky len klamali, teraz kritizujú za znevažovanie, urážku..... tých, ktorí žiadajú viac.
Lenže marihuana nie je svojim účinkom, ale tým, že je ilegálna, predstupňom tvrdých drog. Predstupňom opiátov, ako napr heroín je metabolizmom podstatne viac alkohol a ten je legálny. Len keď sa už, pre jinta dostaneš do kontaktu s didtribúciou ilegálnych drog, je vysoká pravdepodobnosť, že aj keď nebudeš hľadať, niekto ti ponúkne čosi fajnovejšie a hlavne pre neho výnosnejšie.
Už desaťročia je predsa bežný jav, že Microsoft nevydal dve úspešné generácie operačného systému po sebe. Počnúc hoci "starým dobrým" DOS-om. Kým DOS 3, hlavne vo verzii 3.3 sa tváril, že ani nechce skončiť, DOS 4 bol prepadák.
Možno výnimka, ktorá potvrdzuje pravidlo. Napokon aj medzi štátnymi sú a aj v minulosti boli, lepšie, aj horšie, len tam je väčší predpoklad dodržania aspoň minimálneho štandardu.
Rodičia platia v súkromných školách, lebo majú záruku, že keď zaplatia, ich miláčik dostane vysvedčenie. Vedomosti nie sú dôležité. Alebo vieš aspoň o jednej súkromnej škole na Slovensku, ktorá má vyššiu úroveň, ako štátne? Myslím samozrejme úroveň vedomostí, nie príspevkov rodičov na chod školy.
Práve, že už nás nebavilo, stále počúvať, ako nám stále musíte cez peňazovod dávať "české peníze", ako sa vyjadrovali aj na oficiálnych fórach českí politici, tak sme sa rozhodli skúsiť to sami. Aj napriek tomu, že slovenskí politici, ktorí boli vtedy pri koryte sa v ošiali z nadobudnutej slobody rozkrádať to svoje minismetisko, dali nechutne pri delení obabrať, dopadli sme neporovnateľne lepšie, než tvrdili všetci českí i slovenskí proroci, ktorí veštili krach do pol roka.
Dávno bolo načase čosi podobné spraviť aj v najzadĺženejšej Bratislave.
Blíži sa 20. výročia rozdelenia spoločného smetiska medzi slovenských a českých politických kohútov a ich sponzorov. To vieš, dvaja kohúti na jednom smetisku nikdy nerobili dobrotu,.
Prakticky všade je uvádzaný jeho japonský pôvod. Prvá informácia na Googli, ktorú som našiel, to tiež potvrdzovala. Nakoľko mi je jedno, či je hoci mongol, nebol dôvod sa o to ďalej zaujímať. Napokon aj ty tvrdíš, že má otca japonskokórejského pôvodu, tak o čo ti vlastne ide?
Prepáč nevedomému, tárajúcemu zväčša z cesty. Akurát, že ja reagujem na základe osobných skúseností, vedomostí zo školy a z praxe, prípadne si údaje overím minimálne z dvoch zdrojov.
Navyše, je mi úplne jedno, či je hoci mongol. Akurát sa prakticky všade uvádza jeho polojaponský pôvod. Vzhľad napovedá čosi o ázijských koreňoch a väčšinou je všade prezentovaný ako Japonec. Aj prvá informácia, nájdená na Googli to tvrdila. Takže baviť sa o nepodstatných a z témou nesúvisiacich veciach svedčí o tvojej neprekonateľnej genitalite.
Máš pravdu, keď sa na rodil v Japonsku, možno japonskokórejskému, nie japonskému otcovi, tak je skutočne čistokrvný kórejčan.
Prečo zas dostáva priestor historik, tárajúci o ekonomike??
Keby ešte pridali svoje Najgenitálnejší Kekoňom, Malý Šedivejúci Fúzač a celá ich mafiánska kamarila, nielen že by neexistoval štátny dlh, ale bol by aj na zdravotníctvo, školstvo.....
Keď má otca Japonca, tak asi bude skutočne potomok Kórejca a Moravanky.
Na cestách sa kamionisti tvária, že zákaz neopodstatnenej jazdy po okreskách ich zlikviduje podobne, ako prípadné spoplatnenie všetkých ciest. Pritom sa cesty budujú z rozpočtu štátu, alebo samosprávnych krajov. Železnice kupujú naftu do dieslových lokomotív za rovnakú cenu, ale cestu, teda železničné trate, si musia budovať a udržiavať za svoje. Jazda po najzastrčenejšej lokálnej trati je teda spoplatnená. Keď je potom celý ten systém, hlavne pre stále znižované objemy prepravy, stratový, každý vidí, že štát ich musí dotovať. To isté sa v cestnej doprave deje potichučky.
Väčšinový vlastník rozhoduje o termínoch vo vlastnej kompetencii. Pokiaľ teda o posunutí termínu nerozhodol dodávateľ, ale Enel, niet o čom.
Podľa vtedy zverejnených informácií, za ne ČEZ ponúkal viac. Len asi neponúkol navyše primerané "všimné" pre nevládnych vládnych, ktorí o predaji rozhodovali.
Dokázal už niekto, že ten anhydrid bol skutočne určený na výrobu heroínu? Viacmenej jednoznačne sa to dá tvrdiť akurát o ópiu, alebo morfíne. Acetanhydrid je jednou z najčastejšie používaných surovín v klasickej organickej chémii. Vo veľkom sa používa pri výrobe liečiv, farbív, aromatických látok a pod.
Mne tiež bolo divné, že z tej istej linky zákazníci viac verili autu, ktoré malo logo VW, ale je to tak. Pokiaľ ide o Kiu, tak oficiálny dôvod, prečo sa už nerobia podobné modely oboch značiek v jednom podniku, bez ohľadu na značku, čo je racionálnejší postup, ale každý robí svoje, bola práve nižšia kvalita produkcie v Nošovciach.