a škodovky fičali aj v Británii. Samozrejme to bola celkom iná trieda, ako Bentley, ale vtedy mali dobré meno.
a škodovky fičali aj v Británii. Samozrejme to bola celkom iná trieda, ako Bentley, ale vtedy mali dobré meno.
Tak to by som s tebou nesúhlasil. Mal som Š120, vydržala mi 15 rokov, takmer všetky poruchy - boli - som si jednoducho vedel odstrániť sám na parkovisku. Priemerná spotreba cca 6 litrov. Vážne problémy boli korózia (ale sa to dalo vymeniť za pár korún, napr. podbehy) + nevhodné umiestnenie batérie. Neporovnávam výkon, v terajších časoch nik nepotreboval 100 kW motory.
Tuším písal euro za 1 slovo (alebo za písmeno)? A koľko berieš ty? Mal si nejako dlhú dovolenku, takže asi viac?
My sa na tom naopak bavíme, nie že by sme sa zlobili.
Konečne sme sa v niečom zhodli. Decentralizácia dopravy v našich podmienkach je celkom mimo. Ziskové trate musia dotovať regionálne, menej výnosné, aby sa napr. ľudia po poobednej zmene vedeli dostať domov. Keď sa do fungujúceho systému dostane nesystémový prvok (ako napr. Regiojet s počiatočnými dumpingovými cenami), je to problém nie len v doprave.
Ináč ako u vás v KDH, nechciete sa odhliniť?
Ale si myslíš, že je to zadarmo, resp. za rovnakých podmienok? Ja odhadujem, že už dosiahli monopolný stav, zlikvidovali konkurenciu a už sa nikomu neoplatí ani dávať nejakú cenovú ponuku.
Zásadný problém je v tom, že v tak malom segmente, ako je doprava na Slovensku, dostal ako zásadný názor liberalizácia dopravy. Je to celkom mimo, zoberme si nadväznosť spojov, dostupnosť a v neposlednom prípade aj takú blbosť, že si musíme v prípade iných dopravcov kupovať iné lístky.
Dnes v TV veľmi inteligentne nevyzerali. Ale neviem, kto stojí za nimi.
Že by si dodal kvalifikovaný protiargument? Že to nebolo 2,8 mil ale 2,4 mil alebo podobne?
Aj teraz v TV bola o tom reportáž. A na priklade Nitry a Trnavy ide absolútne o jednoznačnú expanziu Arrivy.
No čo, otroci, plaťte!
Napr. trojnásobne zvýšili platy zamestnancom v školských kuchyniach? Sociálne balíčky majú vplyv na určitú časť zamestnancov, a voľačo z toho sa vráti naspäť do rozpočtu štátu aj obcí. Napr. konečne po dlhých rokoch začali rásť platy. Tým sa zvýšili dane, ktoré idú do rozpočtu miest a obcí.
Keď súd vyhlásil, že je to v rozpore s európskym právom, je jasné, kam to celé smeruje.
Ale asi kto im to bude robiť? Že by ďalšia prichystaná parketa pre Arrivu? Pred rokom som išiel busom do Suchej nad Pearnou a vodiča sme museli navigovať, kadiaľ má ísť.
Teraz si sa dobre vyfarbil. Takže fašista je podľa teba Lunter, a nie Kotleba.
Odporúčame