Príspevky používateľa

• Bratislava nevylučuje vyhlásenie 3. stupňa kalamity
  

  "Intenzitu sneženia možno očakávať až v druhej polovici noci zo štvrtka na piatok."

  To je co za vetu? :-) Aku intenzitu presne???

  myself
  17.01.2013
  12:20
• Fiat Uno oslavuje tridsiatku
  

  Mala oprava... Fiat BOL v motoroch priekopnik....

  myself
  17.01.2013
  11:07
• Motorka bez skúšok? Odborníci si nie sú istí
  

  Skutre do 50cc a isteho vykonu su fajn, v Britanii, ak sa nemylim, vlastnici B-ecka mozu s tabulkami L jazdit aj na 125cc do isteho vykonu.

  Vacsie skutre? Neviem. Velkokubaturove skutre na krizovatke preakceleruju prakticky vsetko s vynimkou supersportov (aut aj motoriek).

  A koniec koncov, aj dnes su na trhu velke skutre, ktore sa daju riadit s B-eckom. Piaggio MP3 - vpredu ma dve kolesa a brzda sa ovlada nohou - preto je klasifikovany ako 3-stope vozidlo a tym padom nan potrebujete vodicak na auto - nie na motorku.

  myself
  17.01.2013
  09:06
• Poštová banka: Reálne mzdy Slovákom nestúpnu
  

  V Postovej banke a na postach urcite nie...

  myself
  16.01.2013
  09:10
• Palko: Nový stavebný zákon urýchli získanie povolenia na stavbu domu
  

  jedna vec su pravidla, druha vec ich uplatnovanie a sposob dodrziavania.

  A Rakusko som ako priklad neuvadzal. Hoci ako mi hovorili znami, ktori stavali v Rakusku aj na Slvoensku, VSETKO islo v Rakusku rychlejsie a jednoduchsie. Pravidla boli na usmernovanie, nie na buzeraciu ludi.

  myself
  15.01.2013
  09:40
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Tvoj citat: "asi tak,ako ty tvrdis, ze teplota nema vplyv na rozpynanie plynov...."

  Moj citat: "...za jazdy sa akakolvek pneu zohreje, logicky sa v nej zvysi tlak."

  A na ten vypocet existuje jednoduchy vzorec.

  myself
  15.01.2013
  09:37
• Palko: Nový stavebný zákon urýchli získanie povolenia na stavbu domu
  

  Stale nechapem nanucovanie stavebneho povolenia - hypoteticky priklad: idem stavat bungalov na pozemku, ktory uz je vytyceny, ma stanovene pravidla umiestnenia stavby atd., takze nechapem, ako moze stavba ovplyvnit uzemny plan, a uz vobec nie, co moze ovplyvnit, ak plan neexistuje.

  V Cesku idu dobrym prikladom... A nie je to len ceska specialita. Nehovoriac o 14% DPH v Cesku na male nizkoenergeticke domy.

  Ale mozno na Slovaka plati len milion pravidiel, lebo je naprogramovany vsetko obchadzat a kazdeho pri tom odrbat...

  myself
  15.01.2013
  07:24
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Clovece, mas uzasnu schopnost spochybnovat fyziku.

  Medzi nami... kooeficient odporu vzduchu je nezavisly na hmotnosti meraneho predmetu.

  Schvalne, ako zmeras vysku miestnosti teplomerom a stopkami?

  myself
  14.01.2013
  20:05
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Akurat ja som mal na to dovod :D

  myself
  14.01.2013
  19:58
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Prius papa vela benzinu na dialnici? Na ktorej? Lebo na tych, kde jazdia majitelia Priusov (a Aurisov ci Lexusov), vela benzinu nepapa.

  myself
  14.01.2013
  19:57
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Bicykle a motorky maju horsiu aerodynamiku ako auta. VYRAZNE.

  Bavime sa o hodnotach 0.9 az 1.8.

  http://www.engineeringtoolbox.com/drag-coe fficient-d_627.html

  myself
  14.01.2013
  17:21
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Podla tvojej logiky, by som mal letne v marci nafukat na menej, lebo ked teploty vystupi na 20 stupnov, tak sa zvysi tlak...

  Tlak je velicina nezavisla od typu pneumatik a rocneho obdobia. Ked je vonku -10, a ty nafukas pneu na 2.2. tak dnu bude 2.2.

  Mozno ta to prekvapi, ale za jazdy sa akakolvek pneu zohreje, logicky sa v nej zvysi tlak. Preto sa ma tlak merat vzdy pri studenych pneu.

  Cize, tlak sa pri jazde zvysi. Rozdiel je, ze mne sa z 2.2 zvysi, povedzme, na 2.5. Lenze tebe z 2.5 na 2.8. Ja budem len 0.3 nad presnou hodnotou, s cim sa rata, ty budes 0.6 nad spravnou hodnotou. Ja sa budem viezt pohodlne, ty ako na rebrinaku.

  Vonkajsie sezonne zmeny teploty maju na zmenu tlaku v pneu ovela mensi vplyv ako jazda.

  myself
  14.01.2013
  17:15
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Oh, svata prostoto...

  myself
  14.01.2013
  17:07
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  OMG, clovece, tebe asi ironia a metafory vela nehovoria....

  Takze polopate: to, ze sa nieco predava - auto, single, rozky, nie je vobec zarukou kvality, ani negarantuje najlepsi pomer cena-hodnota. Ine trhy maju ine spotrebitelske tendencie. V USA sa predava Jetta, tiez s torzkou, a predaje netrha :-)

  Kde zijem? Do toho ta nic.

  A nie, Prius nemam :-)

  myself
  14.01.2013
  17:04
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  aj desmod sa predava :-)

  myself
  14.01.2013
  16:37
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Ano - pri plne zatazenom aute. Ak auto nie je plne zatazene, mas mat tlak v pneu iny.

  A kedze asi nechodis na vymenu pneu s plne zatazenym autom, nie je dovod nafukat pneu na uroven plnej zataze.

  myself
  14.01.2013
  16:23
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Ze Octavia ma aerodynamiku tehly :-).

  myself
  14.01.2013
  15:48
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Tam nejde o dorovnavanie - pneumatiky ti ma nafukat podla predpisu, nie podla toho, ako ti tlak moze, ale nemusi, spadnut po 100 km. Prehustovat pneu je volovina a navyse potencialne nebezpecna - mas o 12% vyssi tlak ako by mal mat.

  Mimochodom... Ja som si to po tej "odbornej" montazi, dorovnal na 2.2. Ked som asi o 300 km neskor kontroloval namatkovo pneu... mali 2.2.

  myself
  14.01.2013
  15:46
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Pocet predanych vozidiel kde? Lebo napriklada taka Toyota preda v USA viac Priusov ako Skoda Octavii ;-)

  Octavia je hitparadovy kalerab, ako u nas Desmod. Desmod je hudobny odpad. Tretej kategorie. Ze su ich pesnicky popularne, nie je ani v najmensom znak kvality. Skor naopak, len potvrdzuje, ze kvalitu ludia ocenuju malo - preto sa Windows predava lepsie ako Mac OS X, preto si ludia radsej vyberu Android pred iOS, preto u nas ludia kupuju teedeeiiicka a nie hybridy. Preto Macy dominuju v tzv. creative industries - od grafiky cez hudbu po video. Preto v radiu hraju Rihannu a nie Rush.

  QED. Octavia je vo svete aut u nas presne to, co Rick Astley v hitparadach 80. rokov.

  myself
  14.01.2013
  15:39
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Ale aj dnes este stale najdes v cennikoch v zozname standardnej vybavy pre najnizsie stupne "tri zadne opierky hlavy" ci podobne ptakoviny, ktore tam zo zakona musia byt, len aby bol zoznam "nicoho" co najdlhsi :-)

  Ale ktovie, mozno vyssie verzie maju vzadu 8 opierok hlavy :-)

  myself
  14.01.2013
  15:28