Príspevky používateľa

• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Tvoj citat: "asi tak,ako ty tvrdis, ze teplota nema vplyv na rozpynanie plynov...."

  Moj citat: "...za jazdy sa akakolvek pneu zohreje, logicky sa v nej zvysi tlak."

  A na ten vypocet existuje jednoduchy vzorec.

  myself
  15.01.2013
  09:37
• Palko: Nový stavebný zákon urýchli získanie povolenia na stavbu domu
  

  Stale nechapem nanucovanie stavebneho povolenia - hypoteticky priklad: idem stavat bungalov na pozemku, ktory uz je vytyceny, ma stanovene pravidla umiestnenia stavby atd., takze nechapem, ako moze stavba ovplyvnit uzemny plan, a uz vobec nie, co moze ovplyvnit, ak plan neexistuje.

  V Cesku idu dobrym prikladom... A nie je to len ceska specialita. Nehovoriac o 14% DPH v Cesku na male nizkoenergeticke domy.

  Ale mozno na Slovaka plati len milion pravidiel, lebo je naprogramovany vsetko obchadzat a kazdeho pri tom odrbat...

  myself
  15.01.2013
  07:24
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Clovece, mas uzasnu schopnost spochybnovat fyziku.

  Medzi nami... kooeficient odporu vzduchu je nezavisly na hmotnosti meraneho predmetu.

  Schvalne, ako zmeras vysku miestnosti teplomerom a stopkami?

  myself
  14.01.2013
  20:05
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Akurat ja som mal na to dovod :D

  myself
  14.01.2013
  19:58
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Prius papa vela benzinu na dialnici? Na ktorej? Lebo na tych, kde jazdia majitelia Priusov (a Aurisov ci Lexusov), vela benzinu nepapa.

  myself
  14.01.2013
  19:57
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Bicykle a motorky maju horsiu aerodynamiku ako auta. VYRAZNE.

  Bavime sa o hodnotach 0.9 az 1.8.

  http://www.engineeringtoolbox.com/drag-coe fficient-d_627.html

  myself
  14.01.2013
  17:21
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Podla tvojej logiky, by som mal letne v marci nafukat na menej, lebo ked teploty vystupi na 20 stupnov, tak sa zvysi tlak...

  Tlak je velicina nezavisla od typu pneumatik a rocneho obdobia. Ked je vonku -10, a ty nafukas pneu na 2.2. tak dnu bude 2.2.

  Mozno ta to prekvapi, ale za jazdy sa akakolvek pneu zohreje, logicky sa v nej zvysi tlak. Preto sa ma tlak merat vzdy pri studenych pneu.

  Cize, tlak sa pri jazde zvysi. Rozdiel je, ze mne sa z 2.2 zvysi, povedzme, na 2.5. Lenze tebe z 2.5 na 2.8. Ja budem len 0.3 nad presnou hodnotou, s cim sa rata, ty budes 0.6 nad spravnou hodnotou. Ja sa budem viezt pohodlne, ty ako na rebrinaku.

  Vonkajsie sezonne zmeny teploty maju na zmenu tlaku v pneu ovela mensi vplyv ako jazda.

  myself
  14.01.2013
  17:15
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Oh, svata prostoto...

  myself
  14.01.2013
  17:07
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  OMG, clovece, tebe asi ironia a metafory vela nehovoria....

  Takze polopate: to, ze sa nieco predava - auto, single, rozky, nie je vobec zarukou kvality, ani negarantuje najlepsi pomer cena-hodnota. Ine trhy maju ine spotrebitelske tendencie. V USA sa predava Jetta, tiez s torzkou, a predaje netrha :-)

  Kde zijem? Do toho ta nic.

  A nie, Prius nemam :-)

  myself
  14.01.2013
  17:04
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  aj desmod sa predava :-)

  myself
  14.01.2013
  16:37
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Ano - pri plne zatazenom aute. Ak auto nie je plne zatazene, mas mat tlak v pneu iny.

  A kedze asi nechodis na vymenu pneu s plne zatazenym autom, nie je dovod nafukat pneu na uroven plnej zataze.

  myself
  14.01.2013
  16:23
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Ze Octavia ma aerodynamiku tehly :-).

  myself
  14.01.2013
  15:48
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Tam nejde o dorovnavanie - pneumatiky ti ma nafukat podla predpisu, nie podla toho, ako ti tlak moze, ale nemusi, spadnut po 100 km. Prehustovat pneu je volovina a navyse potencialne nebezpecna - mas o 12% vyssi tlak ako by mal mat.

  Mimochodom... Ja som si to po tej "odbornej" montazi, dorovnal na 2.2. Ked som asi o 300 km neskor kontroloval namatkovo pneu... mali 2.2.

  myself
  14.01.2013
  15:46
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Pocet predanych vozidiel kde? Lebo napriklada taka Toyota preda v USA viac Priusov ako Skoda Octavii ;-)

  Octavia je hitparadovy kalerab, ako u nas Desmod. Desmod je hudobny odpad. Tretej kategorie. Ze su ich pesnicky popularne, nie je ani v najmensom znak kvality. Skor naopak, len potvrdzuje, ze kvalitu ludia ocenuju malo - preto sa Windows predava lepsie ako Mac OS X, preto si ludia radsej vyberu Android pred iOS, preto u nas ludia kupuju teedeeiiicka a nie hybridy. Preto Macy dominuju v tzv. creative industries - od grafiky cez hudbu po video. Preto v radiu hraju Rihannu a nie Rush.

  QED. Octavia je vo svete aut u nas presne to, co Rick Astley v hitparadach 80. rokov.

  myself
  14.01.2013
  15:39
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Ale aj dnes este stale najdes v cennikoch v zozname standardnej vybavy pre najnizsie stupne "tri zadne opierky hlavy" ci podobne ptakoviny, ktore tam zo zakona musia byt, len aby bol zoznam "nicoho" co najdlhsi :-)

  Ale ktovie, mozno vyssie verzie maju vzadu 8 opierok hlavy :-)

  myself
  14.01.2013
  15:28
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  A ono to ma svoje neblahe vedlajsie nasledky.... :-)

  Bol som menit letne na zimne... a pozeram, ze mechanik automaticky ide dohustovat koleso - bez toho, aby otvoril dvere a pozrel na stitok alebo sa ma spytal na tlak. Tak sa ho pytam, ze co robi. A on... nahustim vam to na 2.5, aby ste nemuseli o chvilu znovu dofukavat... Tak som ho v momente sprdol, ze to nafuka na taku hodnotu, aka ma byt a nebudeme o tom diskutovat.

  Potom mi to dvaja znami od fachu nezavisle na sebe vysvetlili - vo velkych "sietovych" pneuservisoch to fukaju tak preto, lebo vacsinou maju fleetove auta, ktore 90% casu jazdia pretazene - do kufra za zmesti viac, ako auto dokaze realne odviezt. A kedze vacsina fleetov su VAG auta - kde je nadrozmerny kufor pravidlo.... tak debili mechanici fukaju vsetko rovnako. Znamy na Citroene C6 prisiel domov na 3.0, kamoska na Mazde 2 na 2.5...

  Inak, ja som si potom pre istotu premeral tlak - ani jedno koleso nebolo nafukane spravne na 2.2 - mal som od 2.0 do 2.3.

  myself
  14.01.2013
  13:08
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Predstav si dva testy. Na konci kazdeho z nich mas napisane: Dobre auto.

  Test cislo 1 obsahuje slova: Osvedceny motor, solidny podvozok, odolne plasty, nadcasovy dizajn.

  Test cislo 2 obsahuje slova: Motor nie je najnovsi, podvozok s torznou tycou, tvrde plasy, nenapadny dizajn.

  Pouzite vyrazove prostriedky urobia spravidla vacsi dojem ako vysledny pocet hviezdiciek - prve auto vyjde z testu vyrazne lepsie.

  Uz som sa raz stretol v porovnavacom teste aj s tym, ze akceleracia z 0-100 bolo pri jednom aute, volajme ho A, oznacena v texte ako dostacujuca, v aute B "vas vtlaci do sedadiel". Pricom podla prilozenej tabulky boli hodnoty na desatinu rovnake. Automobilka B mala v cisle 2-stranovy inzerat.

  Ak chces vidiet zly a tendencne napisany "test", tak si pozri na auto.cz test najnovsej Toyoty Auris - uz len taky detail, ak to medzitym neopravili - Golf je tam pisany vzdy s velkym G. Auris s malym a. Odhliadnuc od toho, preco sa v teste Aurisa musi Golf spominat 7x...

  myself
  14.01.2013
  12:14
• Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
  

  Kde sa setrilo? Na aerodynamike, inymi slovami, na VYVOJI auta :-)

  Hodnoty okolo 0.29-0.3 boli na dlhe liftbacky archaicke uz pred 5 rokmi, dnes ponukaju spickove hatchbacky (tam sa nizky cx dosahuje horsie) ovela lepsie cisla.

  A co je, prosim, "bionický dizajn zavesu kolesa"? Predpokladam, ze v tomto kontexte nicneznamenajuce slovo vsunute do textu marketingovym oddelenim, lebo "znie dobre". Bionika, bionics - Bionika je hraniční obor, systematicky zaměřený na uplatňování poznatků ze studia živých organismů a jejich struktur při vývoji nových technologií.

  No... mam svoje pochybnosti, ze zaves kolesa kopiruje uchytenie kolenneho svalu geparda....

  Auto mi pripada, akoby bolo poskladane z komponentov v style "co sme nasli v sklade" a zabalene do skeletu, urobeneho v piatok. Vo volnom case. Studentom zivocisnej vyroby.

  myself
  14.01.2013
  10:00
• Islanders dali Višňovskému ultimátum. Má sa hlásiť v New Yorku
  

  " Neviem prečo si nárokujú na hokejistov z európy "

  Nikto si na nic nenarokuje, hraci z Europy sa dobrovolne rozhoduju hrat v NHL. Potom s nimi uzavru zmluvu - ta ma, samozrejme, zakotvene rozne klauzuly o zavazky pre obe strany.

  Takze maju NY Islanders nevsimavi k tomu, ze ich zmluvne viazany hrac nechce dodrzat zmluvu?

  NHL nikomu nic neukradla ani v Rusku - pokial viem, NHL neunasala ruskych hokejistov do USA/Kanady, vsetci tam isli dobrovolne. Jednoducho im ponukli viac - viac ako bola pokuta za zrusenie kontraktu s ruskym klubom. Ked Slovan da podobnu ponuku Visnovskemu, tak hrac zostane v Slovane.

  myself
  14.01.2013
  09:18
• Barcelona valcuje ďalej. Vyhrala aj v Málage
  

  Po slovensky je to Malaga - bez dlzna. "Dlzen" v spanielcine oznacuje akcent/prizvuk na konkretnu slabiku, nie dzku samohlasky.

  myself
  14.01.2013
  09:13