Financuju si to ti ludia sami - zarabaju na tom, ze sa na to svet pozera.
Financuju si to ti ludia sami - zarabaju na tom, ze sa na to svet pozera.
Presne tak. Som rad, ze sa najde niekto, kto pri hodnoteni diskov neskonci tezou 'v skole hovorili, ze hlinik je lahsi ako ocel'. Na hodine, kde vysvetlili, ze hmotnost sa odvija od objemu, uz asi chybali.
Nehovoriac o tom, ze pri praxi ist so zimnym plechacom o palec dole, bude liatinove koleso vacsieho rozmeru vzdy tazsie.
No, niekomu skratka ide o to, aby dohral politicku hru do konca - hlavne po tom, co sa ukazalo, ze vsetky obvinenia voci Ficovi boli v suvislosti s vrazdou Kuciaka ciste a ucelove vymysly.
Toth pracoval pre tajnu sluzbu ako novinar, inymi slovami, donasal na kolegov z branze, a zaroven pisal na politicku objednavku od ludi v okoli Dzurindu, Pittnera atd. - zaroven s divadlo na nestranneho novinara dennika Sme. To mu vynieslo post sefa kontrarozviedky.
Faktom je, ze Toth bol vzdy tam, kde sa robila politika mimo demokraticke institucie, cez paralelne tajne sluzby - a vzdy na strane ludi ako Kocner ci Kovac mladsi (akosi sa zabudlo na jeho podnikatelsku minulost).
Takze ak sa bol Toth sam prihlasit, tak jedine preto, lebo mu prituhlo...
Zimny cas neexistuje - je to klasicky stredoeuropsky cas.
Cas sa upravuje na leto.
Chapem, ze nove je nove.
Ale za 10-tisic eur sa da kupit velmi slusny ojazdeny Prius tretej generacie - ten bude mat nasledujuce vyhody.
- nizka spotreba - nizsia nez velkostou podobne auta z vyberu.
- bude spolahlivejsi - prius je asi najspolahlivejsie auto planety a budete menit len olej, takze servis netreba riesit
- je to plnohodnotne rodinne auto
- o par rokov vas s nim pustia do mesta
Vsetci zdravi doma?
Tvoj prispevok nema ani hlavu, ani patu. Ale dufam, ze sa ti pri pluti primitivizmov a osocovani ludi, ktori toho v zivote dokazali 100x viac, aspon ulavilo.
Pretoze ine normy, zatial, platia v Japonsku, ine v Cine, ine v USA a ine v EU. A uuuuuplne ine v Indii.
Takze ak sa napr. Rapid alebo variacia Renault/Nissan predava na roznych trhoch, je logicke, ze sa vyrobca, predajca snazi, aby nedaval Euro Crash component na auto urcene pre Indiu. Aj ten blby uchyt na sedacku moze byt na tych autach rovnaky, jeho strukturalna pevnost, kvalita, ci sposob uchytenia mozu byt uplne.
No, esteze jazdim na full-hybride a pri jazde cez Prahu v dopravnej spicke prejdem z 30 km polovicu na elektrinu, ktoru si sam vyrobim.
Prepadnut auto s peniazmi na vyplaty, zastrelit uctovnika.. a kupit si za to motorku. Neviem, ale v lubovolnom statnom zriadeni je toto klasifikovane ako lupezna vrazda.
Tie auta sem vozia priekupnici - nasi domaci vlastni. Ten Nemec im to rad preda aby sa toho zbavil.
Nikto nenuti Fera alebo Pepu spinavy diesel kupovat alebo nedajboze chciet. Namiesto 10-rocnej dieselovej Ochcavky moze chciet rovnako staru Toyotu s benzinom.
Mam potvrdenu alergiu na bielkovinu kravskeho mlieka a k tomu intoleranciu laktozy, inak beznu u niektorych ras.
Co mi poradi odbornicka?
Inak schvalne - pozrite sa niekedy na etikety vsetkeho, co date do kosika v supermarkete. Kuracie parky s mliecnou bielkovinou a laktozou? Chlieb s obsahom srvatky? S tym vsetkym som sa stretol, takze ocividne narod mlieko a derivaty dostava, noci nie uplne zrejmou cestou.
Sranda, ako sa tieto nasilnicke bandy akosi vzdy grupuju v juhozapadnom rohu Slovenska - Slovan, Spartak, DAC...
Ja sa z prace lekara radujem vzdy, ked urci spravnu diagnozu a naordinuje liecbu, ktora mi pomoze.
Holandania, Svedi, Dani atd. ovladaju anglictinu na urovni 'rodileho mluvciho', pretoze maju prepracovany skolsky system a chapu dolezitost vediet po anglicky, pretoze svet nekonci 100 kilometrov v okruhu nemeckych hranic.
Anglictina si zije svoj nezavisly zivot a stala sa globalnym lingua franca, pretoze sa nou dohovoris na Filipinach, v Burundi aj vo Svedsku.
Nejako mi to nejde dokopy.
Zrusenie povinnej anglictiny ma byt podla autorky "Konečne dobrá správa.". Takze deti sa ju uz nebudu musiet ucit.
Na strane druhej hned priznava, ze uroven znalosti nevzrastla.
Nuz, divna logika. Technicke kontroly su povinne, ale stav automobilov sa nezlepsuje. Zrusime technickej kontroly.
Co keby sme sa pokusili skvalitnit vyuku?
Myslite si, ze pri inych jazykoch je situacia lepsia alebo ze sa zlepsi? Tak to mate o vyuke cudzich jazykov velmi skreslene predstavy.
Ci sa to niekomu paci alebo nie, anglictina je lingua franca dnesneho sveta. Drviva vacsina vedeckych publikacii, sprav atd. sa produkuje v anglictine. Len vcera som na jednom fore pomahal kolegovi hudobnikovi z manualom - nevie po anglicky, zariadenie doviezol 'zvonku'. Anglictina v navode je pritom trivialna, text je plny ilustracii.
Som zvedavy, ako dlho bude ‘Za slusne Slovensko’ otalat s tvrdenim, ze zadrzani su obete Ficovej politickej hry, ktorych obvinili s cielom mat pachatela za kazdu cenu.
No, vyzera ako kazdy druhy matej z tych partii, co sa stretavaju na benzinkach na vypadovkach z okresnych miest.
Nuz, grekokatolici, ktori patria pod Rim, to vymysleli dobre - ich knazi mozu byt zenati, ak sa ozenili pred vysviackou :)
Odporúčame