Alebo Zeman, alebo Klaus starsi, alebo Gasparovic, alebo Jelcin, alebo Radicova, alebo Churchill ci x dalsich svetovych politikov.
Alebo Zeman, alebo Klaus starsi, alebo Gasparovic, alebo Jelcin, alebo Radicova, alebo Churchill ci x dalsich svetovych politikov.
Mazda si diesel moze dovolit, pretoze Sky-D ma pred konkurenciou naskok minimalne jednej generacie.
Bez problemov plni, bez podvadzania, extremne prisne japonske normy a na japonskom trhu sa predavaju ako teple rozky.
Hroza, ludia zo satelitov musia dochadzat do hlavneho mesta vlakmi a potom pouzit MHD - ako nejake socky.
Asi take socky, ako manazeri, financnici, pravnici, ale aj bezni ludia s jobmi v administrative atd. ktori kazdy den takto dochadzaju vlakmi do Londyna a potom presadnu na metro alebo bus. Zaujimave, ze s tym nemaju problem, napriek notorickej nespolahlivosti britskej zeleznicnej siete. Poznam ludi, ktori DENNE dochadzaju z Brightonu, St. Albans, atd.
A ze by to bolo lacne sa neda povedat, pretoze rocny listok Brighton - Londyn stoji 4000 libier.
Pani a damy, nebyt EU, tak mame hole zadky. Vdaka EU nemusime boxovat v musej vahe.
A nebyt EU, tak Sulik nikdy nezbohatne, pretoze jeho firma mohla fungovat len vdaka trhu a podmienkam, ktore vytvorila EU. A ked hovorim EU, tak myslim VSETKY STATY EU SPOLOCNE.
Sulik je a bol vcelku hlupy populista.
Problem je inde - rakuska policia nema vo svojich zlozkach ludi, ktori by zdielali hodnoty stupencov Slovanu Bratislava. Nemozes cakat od policie v BA aby proti slovanistom zasiahla adekvatne.
Ja sa divim, ze vypatlanci z 'belasej slachty' pouzivali taky vysostne neslovensky sposob dopravy ako metro.
Zase tu niekto strasi GMO... Pani redaktori, a co takto si zajst za niekym z Genetickeho ustavu SAV?
Takze trosku osvety:
Nikomu nevadi, ze akykolvek dnes dostupny inzulin je GMO produkt, ze jedia chlieb z geneticky modifikovanej psenice atd.
Pretoze moderne slachtenie je presne to iste co GMO. S tym rozdielom, ze GMO je precizne kontrolovany proces, ktory kym nie je uspesne overeny, neopusti laboratorium, kdezto klasicke krizenie a slachtenie je proces nahodny.
Mimochodom, moj dedo na zahrade nastepoval konariky hrusky na jablon a naopak. A tak sa stalo, ze jabloni rastli hrusky...
Tak ja v tom hladani Dopravnemu podniku pomozem:
Rocny listok Bratislava - 264 eur
Rocny listok Praha - 143 eur
Podotykam, ze bratislavsky listok plati len v zonach 100+101, kym ten prazsky ma dovezie vlakom Ceskych drah az do Kolovratov u Prahy, co je vzdialenostny ekvivalent Pezinka (merane od hlavnej vlakovej stanice v meste).
Vid moje odpovede nizsie. Za tovar, dovezeny na uzemie SR, ci akehokolvek ineho statu, zodpoveda dovozca.
Preco by mal stat znasat tarchu nakladu na dokazovanie pravosti tovaru?
Za tovar, KDEKOLVEK na svete, zodpoveda dovozca. Takze je na dovozcovi, aby dokazal pravost/legalitu tovaru.
Ked si importer/dovozca automobilov, tak TY musis zabezpecit, aby malo auto potrebnu homologaciu - inymi slovami, aby si ho sem mohol legalne doviezt a predat.
Skutocne nechapem, co tu rozhorceny dav riesi okrem toho, ze dava najavo, absolutny nedostatok elementarneho pravneho povedomia.
Inymi slovami, nema ani sajnu o fungovani obchodu, legislativy a sveta ako takeho.
V malobochode ano.
Toto nie je malobchod. Ide o medzinarodny obchod, navyse mimo EU, a ked nieco dovazas zo zahranicia, ty si dovozca a vztahuje sa na teba uplne ina legislativa. Podla nej nesmies do krajiny doviezt zakazany tovar (roh nosorozca, kozuch z ohrozenych druhov, drogy atd.).
Vojak v radoch ilegalnej polovojenskej organizacie?
Vojensky sud, prepustenie z armady, strata penzie. Zakaz vlastnit zbran. Krasne a jednoduche.
Preto, lebo 99% SUV* robi presne to iste, co dokaze auto s polovicnymi emisiami.
Sranda, ze okrem Leafu v tabulke chybaju japonske auta.
Ono by sa hned ukazalo, ze mesacne naklady su nizsie - pretoze vo svojom okoli nepoznam cloveka, ktory by za phm, zarucne prehliadky a diely platil menej, ako som ja platil za svoju Mazdu a teraz za hybridneho Aurisa.
No jo... ale mozes so za to sam:
1. Kupa dieselu
2. Kupa auta od VAG
3. Su auta, na ktorych mozes jazdit sviznejsie a dosticky menis po 100-tisic km.
Dalsi kreten, co zivi mytus o korodujucich Mazdach.
Zaujimave je, ze ani jedna z 15 mazd, ktore sme v rodine od roku 1997 mali, a niektore stale mame, nemala problem s koroziou.
Co maju tieto famy spolocne je blbost siritela, ktory Mazdu nikdy nemal.
Palec hore!
Som zvedavy, kedy sa tato debata zvrhne na kritizovanie USA, ktore udajne otravuju svet GMO, podobne, ako miestne debaty o vakcinacii atd.
Pri vsetkej ucte, SB su skupina naivnych nacionalistov s velmi hmlistou predstavou o podstate pojmov ako narod ci patriotizmus.
Vrcholom blbnutia je hranie sa na partizanov - ano, mladez sa vyburi, udrie si, uspokoji svoje zivocisne pudy pod vedenim nejakeho pseudonacka.
Keby prislo na lamanie chleba, tak budu SB nepouzitelni a prvi, co zdrhnu.
Pretoze tato hra na vojakov je atraktivna len pre ludi, ktori o skutocnej vojne nemaju ani sajnu.