Ja by som čakal skicu podobnú na VW XL1 - nízka silueta prúdnicovej karosérie s malým odporom vzduchu. Fyzika tak diktuje kvôli minimalizácii jazdných odporov.
Bolo by dobré aby si tzv. designéri uvedomili, že s elektrickým powertrainom a problémami s emisiami dnes ešte nie sme ani tam kde boli konštruktéri spaľlovacích áut, keď vznikla napríklad Tatra 77. Najlepšie by asi bolo, keby sme sa od tzv. designerov vrátili k inžinierom alebo ešte lepšie ku konštruktérom.