Aj z C3 sa stal Crossover. Ak človek chce normálne auto, tak si nemá takmer čo vybrať.
Ak chce človek auto, ktoré si drží cenu, tak si nekúpi "Francúza"... Pred pár dňami som kúpil synovi jeho prvé auto (aby nezačínal na mojom)... a Peugeoty, Citroeny... boli najlacnejšie. Na druhej strane som také auto nechcel, lebo z minulosti si pamätám, že kolegovia na francúzkych autách stále riešili podvozky.
pali3xy
Zrejme išla priveľmi rýchlo, prípadne mala ojazdené pneumatiky...
Jedna vec, ktorý ma zarazila pri 2. pozretí videla bola, že vodiči, ktorí išli okolo (v jej smere prípadne v protismere) len spomalili a nikto nezastavil. OK - je nebezpečné zastavovať v tuneli (vodiči, ktorí prichádzali z rovnakého smeru ako vodička), ale vodiči z protismeru mali kde zastaviť.
Postreh 2...
Ak mladá vodička mala už 3 nehody, tak zrejme NIE JE spôsobilá šoférovať auto = má nejaký problém. Tej by som už VP nedal.
Postreh 3
Na našich cestách je PRIVEĽA vodičov, ktorí prekračujú povolené rýchlosti. V meste na 50-ke často jazdia 70+... Veď prečo by jazdili 50, keď idú po takmer prázdnej 4 prúdovej ceste? Načo dodržiavať zákony?
Polícia by sa mala na podobné správanie zamerať a pokuty posielať poštou, aby NIKTO nemohol zjednávať a vykrúcať sa. Išiel si rýchlo? Zodpovedaj sa a plať.
pali3xy
Väčšina diskutujúcich má zdravé názory... Elektrickí nadšenci sú žiaľbohu často mimo - ako celé vedenie EU... Niekto nevidí realitu a podporuje neslobodu...
pali3xy
Keď EV dodáva energiu - batéria vykonáva cykly = ničí sa... PREČO by som mal moje auto likvidovať preto, aby bolo dosť elektriny...
Samý nezmysel... EU je samá diktatúra, obmedzovanie... Sloboda sa nám vytráca...
pali3xy
Presne to je cesta, ktorá vedie k autu s najnižšími nákladmi ;)
Nechápem, prečo "fabrické" LPG neponúkajú automobilky bežne. Je to OVEĽA lepšie riešenie ako elektromobily, v ktorých sa "predháňajú" a ktoré ich priviedli do problémov, lebo na ne nie je kupec...
pali3xy
Dosť nanič "prieskum".
Je to robené na 3 roky, isté kilometre, bez servisu... Ak si to spočítame, tak sa uvažuje viacmenej s cenou auta. Ale ak by som mal auto 3 roky, tak ho ešte dobre predám. To tam zahrnuté nie je. Potom moje náklady, ak zanedbáme servis sú kúpna cena nového auta - predajná cena použitého. Potom by to vyzeralo znova ináč...
Ak má človek spoľahlivé auto s dobrou spotrebou po dobu 10 až 15 rokov, udržiava ho tak, aby vždy bolo v čo najlepšom stave... zrazu náklady budú vyzerať celkom ináč (ideálne, ak by v tom bol odzrkadlený každý "cent" vložený do auta - v "sériovom" stave).
pali3xy
Ono všetky problémy pramenia aj zo zmeny spoločnosti. Rozvrátené rodiny, liberalizmus, zameranie sa na materiálne "hodnoty", sebectvo (detí, rodičov...)
Človek má občas rôzne myšlienky ohľadne "kadečoho" (=napr manželstva ako "chyby" z minulosti)... Ale nepozerá iba na seba, nespráva sa sebecky a chce, aby aj jeho deti vyrastali v úplnej rodine.
Život nie je iba o nás - sebeckým spôsobom, ale aj o našom sebaobetovaní sa rozumným spôsobom za lepší život ľudí okolo nás. To ale neznamená, že máme byť hlupákmi, ktorí sa nechajú ovládať...
pali3xy
Máte pravdu "bcstano"...
Čím sa ma mladý človek lepšie v mladosti, tým horšie sa zariadi keď sa osamostatní a začne pracovať.
Mám 2 deti, spolu s manželkou zarobíme dosť na to, aby sme mali kvalitný život (v rozumnej miere). Deti majú všetko, čo potrebujú a dosť z toho, čo chcú (ak to nemajú, tak z "výchovných" dôvodov). Na druhej strane sú vychované tak, že nepotrebujú predražené nezmysly (napr Iphone, značkové oblečenie...). Ja im zvyknem hovoriť, že zarobiť si nie je úplne jednoduché a je dobre držať sa v rozumných limitoch "konzumu".
V každom prípade, nemenil by som moju mladosť (80-90 roky) s dnešnými mladými. My sme si užili oveľa viac reality. A je pravda, že človek, ktorý nemá extrémne vysoké nároky na "matériu" a spoločenské "umiestnenie" je viac šťastný.
Ak niekto tvrdí, že jeho detstvo a mladosť nie sú najlepším obdobím, tak má smolu. Stredný vek sa dá ako tak zniesť (človek má skúsenosti, financie...), ale mladosť je mladosť. Ako ja by som sa vrátil do doby keď som mal 16
pali3xy
Síce výber spravili "Američania", veľa z daných áut tu nejazdí, ale...
V rebríčku je takmer samá "Japonec"... Moja značka tam síce nie je, ale dovolím si tvrdiť a isto nebudem sám, že benzínový "Japonec" je to najspoľahlivejšie auto, ktoré si človek môže kúpiť. A samozrejme aj hybrid od Toyoty ;)
V každom prípade.. Do 100 000 km mí problém málokto, potom sa ukáže kvalita auta.
Povedzme 300 tis km z článku dá každé normálne auto, ale "bez poruchy"? (nepočítajme spotrebné diely, predpísaný servis...)
pali3xy
Ako človek dospieva, stárne... postupne sa dostane do stavu, kedy u neho "ošiaľ" len tak niečo nevyvolá. Povedzme záujem áno, ale určite nie spojený s modernými autami.
Keby tak nejaký výrobca vyrobil podobné auto ako mám, za podobnú cenu, ako predtým stálo a malo by vylepšenú povedzme "efektivitu" (=nižšia spotreba / nie žeby som nebol spokojný aj teraz)... To by vzbudilo môj záujem...
Načo je také auto, ktoré párkrát zrýchli a má po "šťave"? A potom sa nabíja dlhé minúty? Musím ale povedať, že auto je dizajnovo celkom pekné - krajšie ako Tesla, moderné BMW, Mercedesy...
Napriek všetkému mám Xiaomi celkom v obľube, pretože nás, ktorí nie sme ochotní vyhadzovať peniaze za predražené mobily (Samsung, Apple..) zásobuje svojimi skvelými produktami :) Viem si predstaviť, že ich autá budu ďaleko kvalitnejšie ako tie z USA od pána, ktorý dnes "paktuje" s pánom D.T. ...
pali3xy
Zákaz používania slúchadiel počas šoférovania je náhodou celkom dobré pravidlo. Dnešné autá veľmi dobre filtrujú zvuk ulice... Ak si ešte dá vodič slúchadlá, tak nepočuje NIČ. Nie je až také vzácne vidieť vodiča so slúchadlami...
Ak už náhodou idem so slúchadlami na pešo, tak len na bezpečných miestach + dávam ešte viac pozor ako bez nich. Čo sa o poniektorých nedá povedať - slúchadla na / v ušiach, čumí do mobilu a na priechode sa ani nepozrie, či neide auto...
pali3xy
A poďme ďalej...
- po cestách jazdí KOPEC obrovských a zbytočných SUV (ktoré ani neodvezú viac ako bežné autá)
- máme veľa zbytočne výkonných áut v premávke
- aj ťažké elektromobily spotrebujú priveľa energie...
A dalo by sa pokračovať. V dnešnom svete NEVLÁDNE efektivita a rozum. Celá hra na emisie je potom úplne zbytočná. Ak budú na cestách jazdiť autá veľkosti Toyoty Yaris, Mazdy 2... (= autá, ktoré nenarástli a zostali malé) s výkonom povedzme max 60 kW a minimálnou spotrebou (na efektivite sa dá ešte zapracovať... Japonci to zvládnu) - potom sa hrajme na emisie. Kľudne by také autá mohli podporovať namiesto nezmyselných ťažkých elektromobilov.
Pravdou ale je, že stačí spomaliť z rýchlomerových 140 na 130 a spotreba už ide dole ;)
pali3xy
Škoda, že do testu nezaradili aj niečo od Hankook-u... Dnes sú to veľmi bežné pneumatiky... Mám na aute aj letné, aj zimné od danej značky a povedal by som, že som celkom spokojný.. a nie som sám.
pali3xy
Podľa mňa je kľúčom k dobrej postave:
- primerane jesť a svoj život neorientovať na jedlo... Jedlo vnímať iba ako zdroj energie.
- VEĽA sa hýbať a obľúbiť si pohyb. Nahradiť pohybom pasívne aktivity ako pozeranie "telenoviel"...
- jesť čo najzdravšie a trvalo sa zrieknúť nezdravej potravy + sladkých nápojov
- ak už človek schudne, tak sa NIKDY nesmie vrátiť k pôvodnému spôsobu života.
Môj syn mal pred časom takmer 100 kg. Nedal si poradiť, čo má jesť... Na strednej sa zrazu rozhodol schudnúť. Prestal jesť biele pečivo, piť sladené nápoje, začal jesť zdravo. Dnes po cca 1,5 roku má cca 72 kg (výška 182 cm). K nezdravému štýlu sa nechce vrátiť...
Ja MILUJEM pohyb, jedlo mám iba ako palivo v primeranom množstve a čo najzdravšie. Za odmenu vyzerám ako vyzerám... Tiež mám 182 cm a okolo 78 kg...
Držím palce všetkým, ktorí chcú schudnúť = zmeniť svoj život a nevrátiť sa k pôvodnému...
pali3xy
Až nato, že Tesla je kvalitou úplne niekde inde ako VW / Škoda - smerom dole... Tesla konkuruje tak Dacii... Keby sme porovnávali VW / Škodu s Toyotou, tak to už by bolo iné "kafé"...
V každom prípade zákazník by privítal jednoduché a lacné auto a nie PC na kolesách.
pali3xy
Dnes v rádiu som počul pána Dzurindu, ako hodnotil stretnutie p. Trumpa a p. Zelenského... Vyjadril sa, v duchu, že p.Zelenský to p.Trumpovi "natrel".. a vraj je to FRAJER (=p.Zelenský)... Spomínal aj nejaké hlúposti ohľadne reči tela... Tak dobre som sa dávno nezasmial... Pán Dzurinda asi nemá všetkých pokope :D
Podobní politici dovedú EU do nešťastia..
pali3xy
Škody už zďaleka nie sú jednoduché... Jedine, ak sa budeme baviť o základnej Fabii, Kamiqu... ;) Dnes v podstate neexistuje jednoduché auto.
pali3xy
Žeby si uvedomili realitu, "zmúdreli" a nenápadne sa snažia ustúpiť? = Aby nikto nepovedal, že spravili chybu a spravili zlé rozhodnutia...
Hmm... OK - nebudem prehnaným optimistom...
pali3xy
Chránili sme svoje územia, máme čisté životné prostredie... A teraz možno v mene zelenej "revolúcie" "rozbágrujeme" naše krajiny, znečistíme ovzdušie, vodné toky... aby sme mali vlastné suroviny... A budeme mať "krajšiu" budúcnosť.
pali3xy
Oni majú "jasno" dávno vo všetkom... A tak to aj vyzerá. Ich rozhodnutia nás vedú do krízy a úpadku...
A potom si človek prečíta niečo také ako:
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nekupu…
Trvalo veľmi krátko než zistili v "elektrickom" raji, že to nebude fungovať... Ale možno sú to "Hoaxy"...
Stavať "baterkáreň" v dnešnej dobe je veľké riziko.
pali3xy
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
