Kto kedy povedal, že smerujeme do Ruska? Zas jeden človek, ktorý naletel na "propagandu" slniečkarov. Boh ochraňuj Slovensko, pred vládou, akú sme mali počas Covidu.
Nestojím za žiadnou politickou skupinou, iba mám pocit, že volíme medzi zlým a horším, menším a väčším zlodejom...
Storočia konfliktov nenaučili ľudí žiť v mieri. Stále hľadáme konflikt, namiesto toho, aby sme žili v pokoji a harmónii.
pali3xy
Ráno sa človek zobudí, sklopí si posteľ do sediacej polohy, dá si raňajky, ktoré mu donesie "robotický sluha" odsaje si ... A potom pôjde na sociálne siete.
A kto bude chcieť žiť normálne, ten bude považovaný za "nenormálneho" ;)
Spoločnosť hlúpne už aj teraz a často za to môže "pokrok" (nesprávne použitý).
pali3xy
Veľmi logické zdôvodnenie... Len či to nie je šetrenie na nesprávnom mieste. V "západnom" svete majú dosť "Arabov" a niektorým Európanom môžu pripadať nové turecké záchody ako ďalšie víťazstvo kultúrnej "menšiny". Ale kto by to myslel na potreby "pôvodného obyvateľa krajiny"
pali3xy
Pri čítaní mi napadlo, že...
V krajinách, kde sa vyvinuli turecké záchody ľudia nenosili nohavice, ale tie ich "nočné košele" :)... Takže používanie daného typu toalety bolo oveľa jednoduchšie.
pali3xy
Aké dotácie??? Aj je elektrické auto NAOZAJ taký skvelý produkt, tak si ho zákazník kúpi aj za plnú cenu. Ale nie je. Preto ho nechcú ľudia ani s dotáciami.
Technický rozvoj by sa mal nechať na prirodzenom zlepšovaní. Za posledných xy rokov sa technika zlepšila VÝRAZNE... Napr bratova Fabia 1 s 50 kW má vyššiu spotrebu ako moje o 17 rokov novšie a 2,5x silnejšie auto !!!
Teraz si predstavme, žeby sa namiesto predajov silných SUV predávali menšie a slabšie spaľovacie autá. A spotreby = emisie by išli ešte nižšie.
Kde máte istotu, že elektromobil je to pravé "zelené" riešenie?
pali3xy
Motor Fiatu 500 znoa vrátia... Uvidíme, či narastú predaje.
Problém dnešnej doby je, že autá sú STRAŠNE drahé.
Kedysi boli tiež, ale tak nejako sme vedeli, že na auto nemáme. Potom prišla doba, kedy autá zlacneli a boli oveľa dostupnejšie. Dnes sa znova vraciame k drahým autám. Najlepšie riešenie je udržiavať si svoje súčasné auto v perfektnom stave... Kto má spoľahlivé auto, tomu prežije veľmi dlho... A hlavne auto, ktorého prevádzkové náklady v pohode zvládnem.
pali3xy
V každom prípade bola Jawa na začiatku veľmi konkurenčnou značkou. Postupne zaostala a nikdy to "nepredýchala". Možno keby mala iné vedenie, ktoré by chcelo vyrábať skvelé motorky, nie iba brať peniaze a "tunelovať". Svet motoriek je oveľa pestrejší a sú tu väčšie možnosti "rozletu" ako u áut ;)
pali3xy
Preto sa to nedostalo do stabilného stavu, lebo novodobí "demokrati" a iní humpľovali ďalej a "rozd...bali" aj to, čo tu ešte ostalo. Každý systém skrachuje na nepoctivosti ľudí. Presne takých, ktorí chú mať viac a VIAC a ešte VIAC... a nemajú problém kradnúť, klamať...
Nebyť socializmu, tak... by to tu bolo úplne iné ;) Boli by sme možno na tom lepšie ako Rakúsko... VW by nevlastnil Škodu, ale naopak...
V každom prípade - ľudia, ktorých si pamätám, ktorí žili za socializmu boli šťastní aj napriek všetkým nevýhodám.
Ktovie, či v budúcnosti nepríde ešte horší "...izmus", ktorý nás úplne bude kontrolovať, obmedzovať, utláčať...
pali3xy
Ono si to tak hovoríme... Ale ak sa na to pozrieme z dnešného pohľadu...
- stále sa to kazilo
- bolo to zastarané
Ale bolo to jednoduché = ľahko opraviteľné. Takže to bolo vhodné na trhy, kde neboli možnosti opravy - Rusko, Ázia... Vlastne Jawa ešte stále vyrába staré 2 taktné motorky na isté trhy... Prípadne si človek môže dať postaviť úplne novú motorku na staré TP ;)
Hlavne, že my sa to naplno likvidujeme "green dealom" a niekde v na "konci sveta" jazdia na smradľavých 2 taktoch...
pali3xy
Nič... Ale ja Vám zatlieskam ;). Ja som spravil na 87%.
Škoda, že Jawa sa nerozvíjala ako iné značky - napr Royal Enfield. Je smutné, že súčasné Jawy navrhli a vyrobili Indovia. Pritom Česi by to URČITE dokázali tiež. No čo už... Jawa už nie je Jawa a nevidím dôvod nekúpiť si radšej napr Royal Enfield...
pali3xy
Všetci to volajú Pionier... Nebola tá Vami spomínaná Jawa prezývana aj "pařez"? ;)
Mojou túžbou je povoziť sa na Pionieri... Na hanbu som v živote nikdy na Pionieri nejazdil a mám na to vek, aby som to zažil...
V každom prípade obdivujem všetkých, ktorí sa venujú starým motorkám a veteránom všeobecne. Máme v rodine jednu Jawu 350 / 639 - je to starý "křáp", ale je to aj kus histórie...
Problém starých motoriek Jawa je ,že keď nemáte v okolí niekoho, kto tomu rozumie a je ochotný, prípadne si to nedokážete spraviť sami, tak ste skončili... Jawy už bežné servisy nevedia / nechcú opraviť. Zostáva zručnosť, internetové fóra a skúšanie.
pali3xy
Čo bolo na pôvodnom logu s "výrazným strieborným 3D dizajnom" zle? Na to nové by potreboval "grafik" asi 2 minúty práce. Pôvodné logo bolo určite presvedčivejšie.
Problém je, že dnes sa z mnohých automobiliek stáva už iba tieň svojej nedávnej minulosti. Dopadol tak VW, mnohé iné automobilky. Aj nový znak Mazdy vyzerá ako "tieň" toho pekného pôvodného. Dúfam, že tak neskončia, lebo ich mám celkom v obľube.
Ak si spomeniem na nedávne správy o novej Mazde 6 -nádherná "štúdia" so 6 valcami a pohonom zadnej nápravy... a porovnám si to s novou 6-kou (elektrická "čína"), tak Mazda nejde dobrým smerom.
štúdia:
https://www.topspeed.sk/userfiles/articles/1…
skutočnosť:
https://www.startstop.sk/wp-content/uploads/…
Jazdím Mazdou a ako mnoho ľudí, ktorí vlastnia daný model mám názor, že je to lepšie auto ako súčasné "nové". Škoda, že je doba, kedy si človek nechce kúpiť nové auto z viacerých príčin. Možno sa to ešte niekedy zmení.
pali3xy
"...širšieho plánu Európskej únie na podporu udržateľnosti a obnovy hospodárstva po pandémii covidu-19...."
Celá táto podpora EU nás smeruje do poriadnych problémov... Len tak pre informáciu - ako to má fungovať:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/akio-to…
"UPS"... Niekomu sa darí, lebo vyrába to, čo chce zákazník !!!! Aké JEDNODUCHÉ !!!! Dokonca aj v EU kúpime Toyoty. Prečo neide VW podobným smerom?
A ešte jeden detail = vývoj "západného sveta"
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/polovi…
Vlasy sa mi zježili z takého článku !!! Zdá sa, že Áziu už nedobehneme, aj keby nám bežali oproti. Aj komunisti boli totálni amatéri oproti dnešným "babrákom", ktorí riadia náš svet.
pali3xy
Ktoré auto veľkosti Fabie má dnes motor s 2 litrami? ŽIADNE. Maximum je 1,5 a má ho tuším iba Mazda 2.
Dnes je 2 litrový motor luxusom aj v nižšej strednej triede. Kto taký má? Mazda 3 - dnes má 2,5 litrovú atmosféru...
Nechcem tu poukazovať na Mazdu, len na to, že aj dnes sa to dá.
Mimochodom mám v aute tiež 2,0 litrovú atmosféru - veľmi príjemný motor. Hádajte aká značka? ;)
Keď sa zamyslíme... Celý VW nemal v podstate v minulosti poriadny motor. Japonci v tom boli ĎALKO lepší... V 90 rokoch mala Honda motory VTEC, bežné bolo variabilné časovanie...
Dnes má VW aspoň TSI... Na druhej strane sú to možno ich posledné dobré motory. Ktovie, kde bude VW pri dnešnom vývoji o pár rokov... (odkúpený Čínou?)
pali3xy
Zaujímavý článok. Robury si pamätám, ale nikdy som nevedel, že mali benzínové motory.
Vďaka za pekný článok.
pali3xy
Čo také môže VW získať? Ovládnu ich Číňania a to je ich koniec - totálna prehra, zlyhanie, zničenie automobilového priemyslu EU. KONIEC vysokej životnej úrovne v západnej Európe. Ak si to ešte niekto neuvedomuje, tak asi nevie, ako funguje priemysel a aký je dôležitý pre spoločnosť...
Presne taký pocit mám, keď učitelia pod hrozbou štrajkov žiadajú peniaze od štátu v dobe, keď je pokladnica prázdna. NIKDY nezažili realitu = v bežnej firme vedenie nezaujíma, že ceny idú hore. Ani firma to nemá "ružové" - ak sa nedarí, platy sa nezvyšujú... Ale to istá časť spoločnosti nechápe.
Vedenie EU a aj samotné automobilky by sa mali zamyslieť, kam chcú smerovať EU... Čínu už dnes ťažko dobehneme a bude len horšie.
pali3xy
Za luxus sa platí. Ideálne by bolo čo najjednoduchšie auto... Ale dnes sme pohodlní, často leniví (radiť, takmer aj nastúpiť do auta...)... Potom to samozrejme stojí peniaze.
V každom prípade, ak chce človek spoľahlivé auto, tak si má vyberať u značiek s top kvalitou... Taká Toyota... Síce má napr špecifický variátor, ale je spoľahlivá. Na druhej strane "viacspojkové" prevodovky sú náchylnejšie na problémy... A potom to kúp ako jazdené (pred drahým servisom) Otázka je, čo človek od auta očakáva...
Osobne som ešte nedorástol na automat... Moje súčasné auto má skvelý manuál, kde je radosť radiť. Ak ma to prestane baviť, tak si kúpim hybridnú Toyotu...
pali3xy
"Invázia" začína...
O chvíľu skúpia Číňania aj VW a iné skrachované automobilky. Do pár rokov sa tu budú ich autá predávať ako dnes mobily.
Minule som pozeral recenziu na MG HS 1,5 TGI Exclusive
https://autosalon.tv/reportaze/autosalon-4/r…
Redaktor označil to auto za jedno z najlepšie jazdiacich áut vo svojej triede...
Stále by si väčšina z nás čínske auto nekúpila. Ale to sme si kedysi hovorili aj o mobiloch. Číňan predá za podobnú cenu o 2 triedy lepší mobil ako Korejec... a o mobiloch z USA ani nevravím...
USA (prezident Trump) začalo koniec "greendealu". Kto vydrží najdlhšie, ten sa najviac ekonomicky poškodí.
pali3xy
USA sa vykašľala na celú "ekológiu" a ide "prosperovať". My chceme v mene "ekológie" spáchať ekonomickú samovraždu. Naši zabednení poslanci (česť výnimkám) nevidia, že EU smeruje do krízy a úpadku - všetko vďaka "zelenému" úsiliu a boju proti CO2... Človeku to pripadá tak, že to robia naschvál.
pali3xy
Bežný Nemec je viac šetrný ako našinec. A elektrické nezmysly nechce rovnako ako my.
Produkty, ktoré sa neudržia na trhu samé by mali zaniknúť. Nie na ich podporu vyhadzovať peniaze všetkých, ktoré by sa mohli použiť lepšie.
pali3xy
Odporúčame
ŽENADara Rolins si v Amerike užíva krásy New Yorku. Prišla tam podporiť českú futbalovú reprezentáciu
REGIÓNYSpievajúci autobusár zlepšuje cestujúcim náladu, sú z neho úplne mimo. Takých potrebujeme viac, reagujú
ZDRAVIEJedna zmena v pitnom režime môže podporiť zdravé starnutie. Stačili 2 týždne a tento nápoj z bežnej zeleniny znížil krvný tlak
HOKEJŠtát nás obabral! Keď idem po lieky, ťahám peniaze z kabely, priznal Golonka a prezradil svoj dôchodok
KULTÚRAZomrel hlas, ktorý poznali milióny detí aj dospelých. Naspieval nesmrteľné hity z Disneyho filmov
ŠPORTSlovenský kulturista Adam Cibuľa sa po úspechu na ME dostal za mreže. Z dna sa odrazil k výšinám, znova však prišiel tvrdý pád
SPRÁVYPutin požiadal o pomoc oligarchov. Do rozpočtu prišlo 130-krát viac peňazí, než Moskva plánovala
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
