Yaris Cross sa predáva takmer ako teplé rožky... Podľa mňa je to ale škaredé auto (hlavne spredu)... Keby vyzeral ako na ňom postavený Lexus LBX:
https://auto.pravda.sk/novinky/clanok/670318…
stál pod 20 000€ a vyrábalo sa ich dosť, tak by to bolo asi najpredávanejšie auto...
Mimochodom SUV sa mi tiež nepáčia... Tiež majiteľ Mazdy :)
pali3xy
Utriem slzu v oku, ktorú som vyronil za Mitsubishi
Kedysi som pozeral po autách ako Lancer = SKVELÉ auto
Značka Mutsubishi bola u fanúšikov áut spojená s Mitsubishi Lancer Evo, Pajero... relly, slávnymi pretekármi... Mitsubishi bolo kedysi veľkým rivalom Subaru. Boli to autá pre automobilových nadšencov, ktorí po nich túžili... Rovnaké autá viseli na plagátoch našich izieb...
Dnes? Mitsubishi už nie je ani svojím tieňom...
- začalo to prechodom na SUV a zanedbaním / ukončením Lancer-a
- pokračovalo to spoluprácou s Renaultom
- a dnes nemajú vlastné auto, okrem starého Space Star-u
PREČO by si mal dnes niekto kúpiť Mitsubishi? Tú značku ZNIČILI !!!
Dnes NIKTO netúži po Mitsubishi !!! NIKTO si ho nezavesí na stenu ako plagát... NIKTO si ho nekúpi preto, lebo chce skvelé a výnimočné auto !!!
Dnešné MItsubishi už ani nemá právo používať to slávne meno MITSUBISHI !
Nemohli sa dať napr cestou Mazdy? Práve tá dnes ťaží z toho, že je iná - riskovala, ale vyplatilo sa jej to !!!
pali3xy
Tesla ide z problému do problému a oni chcú novú továreň? Skôr to vyzerá, že padajú strmo dole a nie, že si môžu dovoliť rast. Kvalita je slabá, riešenie problémov zákazníka mizerné...
Nespokojní zákazníci využívajúci "chybu" Tesly (úmyselnú?)
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/nespoko…
Tesla vraj nevie vyvinúť poriadne auto:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/unikle-…
Budúcnosť elektromobility otázna...
Stále nové a nové negatíva elektromobilov (a NIČ nové pozitívne)
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/opravy…
Na Muskovom mieste by som si dal pozor, aby som nedopadol zle...
pali3xy
Čo je to rodinné auto ??? Nie je to auto, ktoré vlastní rodina a na ktorom sa bežne vozí? PREČO si niekto myslí, že rodinné auto musí byť SUV, alebo veľké kombi??? Ja mám obyčajnú Mazdu 3 hatchback a úlohu rodinného auta si to auto plní perfektne. Všade nás spoľahlivo odviezla, vždy sme sa pomestili... Síce máme 2 deti, ale pre 4 člennú rodinu to auto stačí... Poznám rodiny, ktoré majú aj menšie rodinné autá. Nie každý potrebuje AUTOBUS... (mám kamaráta, ktorý má 1 dieťa, keď sa narodilo, tak plánoval všetko veľké... spýtal som sa ho vtedy "A načo také veľké auto???" :D
Práve Škoda Fabia kombi bola typickým rodinným autom (minimálne v mojom okolí). Auto za dobrú cenu (aj nové), dostatočne veľké, primerane výkonné... a Škoda sa ho rozhodne prestať vyrábať a namiesto toho sa preorientuje na NEZMYSELNÉ a DRAHÉ elektrické autá, ktoré si zákazník (nielen) Fabie NIKDY nekúpi...
Ale kto chce skrachovať, nech sa vykašle na potreby zákazníka. Je tu veľa iných automobiliek... a príde aj "Číňan"
pali3xy
Tak ja by som ruky nelámal... Je to nehumánne... Radšej vymyslieť niečo špeciálnejšie, na čo by tak skoro nezabudli - napr prichytený by zaplatil všetky škody podobného typu v širokom okolí z vlastnej peňaženky, prípadne by mu dali vyčistiť mesto od odpadkov, prípadne rieku a podobné veci - aby bol úžitočný...
pali3xy
ako píšete...
A ohľadne "čistých" elektrických áut... Budúcnosť sa nám začína "rysovať":
https://www.autoforum.cz/predstaveni/cinane-…
KONEČNE sa na to niekto začína pozerať s rozumom !!! Môže to znamenať koniec jednej éry automobilizmu, ktorá bola nariadená a nie prirodzene "vzniknutá???
Poznámka: SUV nemám v obľube... Ale nevadia mi a nech si každý kupuje čo chce a čo sa mu / jej páči. Keď niekto zaplatí viac peňazí za horšie jazdiace auto, zmieri sa s vyššou spotrebou... ;) (v porovnaní s klasickým autom za porovnateľnú cenu = nižšia stredná trieda / stredná trieda)
...Prepichovanie gúm NESCHVAĽUJEM !
Nabudúce možno budú následovať:
- autá s väčším motorom ako 1,0 litra
- autá väčšie ako Toyota Aygo
- všetky autá
"Klimatickí aktivisti" sú diletanti, ktorí sa autám NEROZUMEJÚ a všetky autá sú pre nich najväčšie ZLO... Je potrebné ich zastaviť.
pali3xy
pokračovanie:
Žeby bola zlá komunistická Čína pokrokovejšia a pravdivejšia ako skvelý "západný svet"?
Čím ďalej, tým viac negatív ohľadne elektromobility vychádza na povrch. Žeby to bolo tým, že elektromobilita NIKDY nebola riešením, ktoré si našlo miesto na trhu svojimi výhodami? Namiesto toho bola umel protežovaná a presadzovaná ľuďmi, ktorí tomu nerozumejú?
pali3xy
No len nech sa "naše" automobilky pretekajú v elektromobiloch... Aby to nakoniec nedopadlo ináč:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/cinane-…
My plánujeme zákazy spaľovacích áut... a v Číne?
- „Po roce 2025 by se emise z elektromobilů již nepočítaly jako nulové,”
- Za rok a půl se tak v čínských předpisech mají objevit hodnoty i limity emisí CO2 právě pro elektromobily. Spotřeba elektřiny by tedy měla být převedena na odpovídající ekvivalent benzínu nebo nafty a posuzována obdobným způsobem.
- Čína masivně investuje do vodíku
- ...absurdní auta jako 2,2tunová Škoda Enyaq nepřímo emitují snadno více (zvlášť v Číně) emisí CO2 než litrový spalovací kompakt...
pali3xy
Značky, ktoré vyrábajú prémiové autá to majú občas ťažšie. Musia do svojich áut "zakomponovať" najmodernejšie technológie, ktoré často na počiatku nie sú povedzme 100% spoľahlivé. Preto sa to občas pokazí...
Na druhej strane sa hovorí, že Japonec do auta nedá niečo, čo nefunguje = aj keď ich mnohí považujú za veľmi konzervatívnych (často v autách nemajú úplne najnovšie výdobytky), tak ich autá fungujú. Potom má človek na výber, či chce "super moderné" európske auto s megadisplaymi a moderným dotykovým ovládaním, alebo si kúpi "japonca", ktorý je tak trochu "starosvetský".
pali3xy
V nemeckých rebríčkoch sú najlepšie nemecké autá, v amerických rebríčkoch sú to japonské autá. Z toho, čo roky čítam / sledujem, sú pravdivejšie americké hodnotenia.
Pokiaľ ide o Volvo... to je roky považované za veľmi kvalitnú značku. Človek by upodozrieval z poklesu kvality Číňanov, ktorí sú vo Volve "zapletení". Aj keď... Kolega má Volvo V40 a po 5 rokoch a cca 120 000 km vyzerá auto ako nové a podľa majiteľa sa aj tak správa. Navyše je z neho cítiť určitú prémiovosť...
Ale čo taký VW... ten sa umiestnil až za Teslou - to je HANBA
pali3xy
Brat mal kedysi Fiat 126 P... HROZNÉ auto. Šoféroval som aj iné HROZNÉ auto = Olcit a neviem sa rozhodnúť, ktoré z nich bolo horšie :)
My sme mali kedysi Škodu 110L (rodinné auto) a oproti obom vyššie menovaným autám bola tá staré Škoda lepšia. Tak nejako išla vždy - lepšie ako Fiat 126P a bola spoľahlivejšia ako Olcit...
Dnes už podobné autá neexistujú... V dobách kedy očakávame od auta spoľahlivosť (1x do roka servis = filtre, olej, geometria...) by asi NIKTO nebol ochotný sa o auto starať spôsobom, ako to bolo potrebné kedysi.
pali3xy
Socialistické plánovanie bolo divné... Mal som 14 rokov, keď socializmus padol a ostal mi v pamäti hlavne nedostatok "žiadaných bicyklov". Konkrétne napr 2 modely "skladačka" Eska a Favorit... V obchodoch bolo bicyklov dostatok, ale také, ktoré pubertiak NECHCEL :)
Pritom stačilo vyrábať to, čo bolo žiadané a vec by bola vyriešená.
Ale "soudruzi" to asi robili naschvál, aby sme si uvedomili, že nemôže mať každý všetko, čo chce...
Na druhej strane... Niektoré veci boli aj lepšie - napr zdravotníctvo bolo ZDARMA (okrem úplatkov), firmy mali vlastné hotely (ROH), takže aj chudobnejší ľudia sa dostali na dovolenky... Nehovorím, že to bolo ideálne, ale z môjho pohľadu, čo si pamätám 80-te roky... To nebolo také zlé = prežil som SKVELÉ detstvo...
pali3xy
"Majú len jeden problém. Chýbajú kľúče, ale to nový majiteľ iste vyrieši."
Majú ďalší a vážnejší problém... "Vraj" sú ich batérie "po smrti"... Také batérie určite nebudú bežnou vecou a ani nebudú lacné...
Článok o rovnakej "udalosti", ale s omnoho lepším pohľadom na vec ;)
pali3xy
Vraj je to veľmi inteligentný muž a v živote dosiahol viac ako my všetci dokopy. Že si zahral Mr.Beana? No a čo? Zabavil 1/2 sveta a zrejme to aj ľutuje, že ho to spojilo s touto postavou...
On na rozdiel od nás mnohých tie auta vlastnil a sklamali ho. Pritom ide o bohatého muža... Prečo by mali vyhovovať nám? Hlavne ako jediné auto v domácnosti?
pali3xy
myslel som samozrejme 10 dňové známky (nie 1 dňové)
(Síce NULA neznamená nič, ale iba pokiaľ je sama, v spoločnosti je veľmi dôležitá ;)
pali3xy
Na mýtnych bránach sú najhoršie mýtne brány. Celý ten systém je nanič...
Známy občas jazdí zo Španielska do Talianska. Celkom dlhá trasa... Španielsko má mýtny systém, Taliansko tiež... Hovoril, že celé diaľničné poplatky ho stoja toľko, čo palivo.
Namiesto povedzme 15 + 15€ = 30€ - čo by bola cena za 1 dňové "známky"... Tak zaplatí povedzme 200€ = o 170€ viac pri jednej ceste. Skvelý systém, ale nie pre vodiča.
pali3xy
Pre štát je systém mýta za každý km najlepší.
Pre vodiča ani náhodou. Možno pre toho, ktorá prejde ročne po diaľnici 10 km.
Keby zaviedli systém ako máme napr my, tak nemajú žiadne problémy. Ibaže kto by sa zriekol sliepky znášajúcej zlaté vajcia?
pali3xy
NÁDHERNÉ auto.... Tak mala vyzerať Yaris Cross, ktorá mi tak troch v súčasnej podobe pripomína "žabku"...
To auto sa predáva ako teplé rožky.... A keby bolo krajšie, tak predaje stúpnu ešte viac. Mali by si brať príklad z napr Mazdy...
pali3xy
Teoreticky je každé auto iné, ale vo všeobecnosti platí, že spaľovacím autám bežne nevyteká palivo z nádrže.
Potom elektromotor môže mať účinnosť aj 100%, ale ak bude takto "tratiť" energiu, tak efektivita môže byť nakoniec úplne mizerná. Jednoducho bude zbytočne utrácať peniaze svojho majiteľa. Toto chceme? Čistý POKROK.
pali3xy
Elektromobily sú samá DOKONALOSŤ... Čím dlhšie tu sú (a sú tu krátko), tým viac nevýhod sa objavuje. Realita ich hromadnej existencie sa vzďaľuje stále viac...
Práve dnes som čistou náhodou natrafil na hodnotenie elektrickej Toyoty jej majiteľom. VEĽMI zaujímavé čítanie... Presne tak by dopadla väčšina z nás, ktorí elektrické autá nechceme. Ale tento pán si kúpil to auto DOBROVOĽNE... A je veeeeľmi nespokojný.
Dúfam, že sa nenahnevá, že tu dávam odkaz...
Síce typ auta nie je uvedený dobre, ale autor to vysvetľuje nižšie v popise (nie je to jeho chyba)
https://moje.auto.cz/Zetti/bezetko.html
Zjednodušene uvediem:
"Jak mě Toyota a její elektromobil vyléčily z elektromobility. Napořád." / "Bezetko je můj první a zároveň poslední elektrický auto."
Nepíše tam iba o Toyote, ktorá nemá práve ideálny vzťah k elektromobilite (pritom má najväčšie skúsenosti s batériami), ale aj k prevádzke elektromobilu ako takého - z pohľadu bežného človeka, ktorý podľahol "kampani"...
pali3xy
Odporúčame
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
