Profil

 

Príspevky používateľa


  • Toyota NEPOTREBUJE elektromobily. Má špičkové hybridné autá, ktoré sú oveľa "akceptovateľnejšie" pre zákazníka ako elektromobily.

    V dnešnej dobe Toyota prudko stúpa. Je to aj dôsledok správania sa iných automobiliek, ktoré veľmi tlačia na produkty, ktoré v podstate zákazník nechce. Aj na Slovensku bola kedysi Toyota len do "počtu", ale dnes ju zvažuje stále viac ľudí. Na jednej strane robia zaujímavejšie autá ako kedysi, na druhej strane majú skvelé pohony a ani ceny nie sú najhoršie.

    Držím Toyote palce pri jej snažení.

    Pán Pratt je múdry človek - keby takto rozmýšľali politici, tak sme úplne inde. Autá by nestáli od 15 000€, ale boli by dostupnejšie... Aby sa vymenili tie najstaršie autá (ktoré majú väčšinou ľudia s nízkymi príjmami)

    Bez fotky pali3xy
    23.05.2023
    15:10

  • Mitsubishi všetko "pokašľalo". Kedysi vyráballi autá ako Galant, Lancer... Potom úspešné a lacné ASX... Dnes napr mne nemajú čo ponúknuť (zameranie na autá typu Lancer). A prečo by som si mal kupovať Renault v preoblečení?

    Mitsubishi bolo kedysi jedinečnou a úspešnou značkou - darilo sa im naor v rallye (Lancer EVO, Pajero...), kde boli obrovským pojmom (Mitsubishi, Subaru, Lancia...). Dnes nie sú už ani len tieňom svojej niekdajšej slávy. Začalo to prechodom na SUV a pokračuje nezdravou spoluprácou s Renaultom.

    Žiaľbohu, "najlákavejším" súčasným autom od Mitsubishi je Space Star - lebo je jedným z najlacnejších áut na trhu.

    Bez fotky pali3xy
    19.05.2023
    08:18

  • Prečo Honda padá (– 39,5%)?

    Civic je dnes za cenu od cca 30 000€. To auto je primárne určené pre zákazníka, ktorý ho kupoval v časoch kedy stálo cca 14 000€+ (ani vtedy sa ich nepredávalo extra veľa). Navyše všetko sú hybridy - aj HRV je pridrahá... CRV už ani nevravím.

    Na druhej strane rebríčka (=nárast) som si všimol napr Mazdu (+ 38,0%).

    Prečo a Mazde darí? Lebo predáva nádherné autá = aké chce zákazník. A LEBO ide iným smerom - KTO dnes ponúkne 6 valcový diesel s objemom 3,3 litra? Mazda je dnes takmer jedinou automobilkou, ktorá plní "sny" istého typu zákazníkov.

    Samozrejme Mazda väčšinou nemá extra predaje - skôr si ju kupujú "fajnšmekri" v určitom smere. Ale Honda sa dala na cestu, ktoré smeruje k "sebazničeniu". Mali by znova začať vyrábať autá pre ľudí. Na Japoncov sú trochu veľmi "poddajní" voči novým trendom.

    (Mimochodom, jazdím Mazdou a nemenil by som ju ani po 6 rokoch používania - skvelé auto - pre mňa)

    Bez fotky pali3xy
    19.05.2023
    08:10

  • Neveril som, že sa nakoniec môže niečo také stať. BRAVÓOOO...

    Vyprázdniť bruselský parlament, zrušiť rôzne nadácie a dať ich "členom" do rúk lopaty a metly, nech robia niečo úžitočné...

    Bez fotky pali3xy
    18.05.2023
    22:15

  • Dúfam, že Mazda pôjde dlhodobo smerom, ktorým ide dnes = motory 2,0 / 2,5 / 3,3 - 6 valce...

    Mazda je automobilkou, ktorá má absolútne špičkový vývoj motorov !!! Ak je ešte niekto porovnateľný, tak jedine Toyota (spolupracuje aj s Mazdou). Žiadna iná automobilka nie je schopná podobných "výtvorov" (možno ešte BMW?)

    Našťastie pre spomínané automobilky nie je Európa hlavným trhom. Inde vo svete sa ešte nezbláznili. Ale aj "my" začíname objavovať skutočnú realitu / pravdu. Postupne začínajú tlaky na "nezavedenie" Euro 7, zrušeniu zákazu spaľovacích áut (=zdražovanie bežných áut / obmedzenie mobility...) Budúcnosť začína byť "znesiteľnejšia".

    Držím Mazde palce pri jej úsilí o zvyšovanie efektivity spaľovacích motorov. Sú mojimi hrdinami dnešnej doby (spolu s Toyotou). Ak si ešte niekedy v živote kúpim auto, tak Toyotu alebo znova Mazdu (nie elektrickú a ani s wankelom ;).

    Bez fotky pali3xy
    18.05.2023
    13:06

  • Máme tu pár možností:

    A - politici dostali KONEČNE rozum a chcú spraviť niečo pre občanov

    B - idú voľby a politici si chcú zabezpečiť hlasy voličov, lebo vedia, čo si myslia občania

    A - je zrejme nepravdepodobná možnosť. B znie uveriteľnejšie ;).

    Zvolíme si novú vládu a všetko pôjde znova po starom.

    Bol by som veľmi rád, keby som sa mýlil.

    Bez fotky pali3xy
    18.05.2023
    12:37

  • Nie sme sami, kde to nemá šancu. Ale písať sa o tom musí. Jeden ale iba chváli, iný aj kritizuje. Reálny obraz si musí človek spraviť sám.

    Bez fotky pali3xy
    18.05.2023
    09:54

  • Za mňa majú v dnešnej dobe najkrajšie interiéry Mazdy. Klasika... Možno nie najmodernejšie displaye, ale mne sa to páči. Dnes to dokonca pôsobí luxusne.

    Bez fotky pali3xy
    18.05.2023
    09:53

  • Pokračovanie:

    Mazdu s dieslom by som nekúpil, ale ako príklad je to vhodné = dá sa spraviť efektívne spaľovacie auto. Aj hybridné Toyoty sú spaľovacie...

    Okrem toho:

    Prečo automobilka / koncern GM, ktorý hlásal elektro náboženstvo pracuje na spaľovacom motore?

    https://www.autoforum.cz/predstaveni/automob…

    Prečo firmy na elektrické autá (a "startupy") krachujú?

    https://www.autoforum.cz/predstaveni/dalsi-v…

    Prečo Tesla nedokáže predávať svoje autá?

    https://www.autoforum.cz/predstaveni/tesla-m…

    Odpoveď: Ľudia nechcú elektrické autá... Podpory končia, výhody už nie sú / končia... , "sen" sa rozplýva, "odpor" silnie...

    Ale ak chcete, kľudne snívajte ďalej elektrický sen - je to Vaša voľba.

    Bez fotky pali3xy
    18.05.2023
    09:49

  • Už som to písal... "Každý má svoju pravdu..." a máme nárok na to, aby sme verili tomu, čo chceme...

    Ja sa postavím za "Pravdomila" - z triezveho pohľadu má pravdu. Celá elektromobilita, "Green deal", boj s CO2 je úplné "utópia".

    Čo sa elektromobility týka - všetko smeruje PRESNE smerom, ktorá predpokladali už v minulosti rôzne HOAXy. Všetko to stojí na slabých základoch. Nie je dobré sa zamerať na elektromobilitu a záležitosti, ktoré podporujú aktivisti, "ekoteroristi", politici... Oni zmenia svoj pohľad za okamih o 180° a firmy skrachujú...

    PREČO napr Toyota (=najlepšia automobilka na Zemi) odmieta elektromobilitu ako jedinú cestu? Majú rozum...

    Doporučujem pozrieť si test novej Mazdy CX-60... Diesel 3,3 litra... Autor ju považuje za viac EKO ako pluginhybridy...

    https://www.autosalon.tv/reportaze/autosalon…

    Bez fotky pali3xy
    18.05.2023
    09:40

  • Keď niečo chytí do rúk Tesla, tak z toho môže byť veľká katastrófa.

    Jej plne robotizovaná továreň sa ukázala ako chybné riešenie (v dnešnej dobe)...

    Už dnes sú ich autá veľmi nekvalitné. Auto zmontované z blokov sa prípadne rovno rozpadne na ceste...

    Ak efektivita súčasnej výroby áut vyhovuje Toyote... Nemala by hľadať Tesla chybu inde? Pri "rovnakom" spôsobe výroby vyrobí napr. Toyota dostatok vysoko kvalitných áut, pričom Tesla dokáže vyrobiť "nedostatočný" počet "šmejdov"

    Kľudne sa môže u Tesly stať následovné (rovnaká správa s iného uhla):

    "...Snadno se tak může stát, že vás zástupce značky bude tlačit k tomu, abyste si převzali vůz se světlejší levou a tmavší pravou části, kde je interiér na jedné straně bílý a na druhé černý...)

    https://www.autoforum.cz/predstaveni/tesla-c…

    U Tesly je to celkom možné ;)

    Bez fotky pali3xy
    18.05.2023
    09:23

  • Trafil ste veľmi presne. "...zasielania municie s obohatenym uranom na Ukrajinu..."

    Čisto náhodou potom človek počuje, že skladisko s ňou náhodou trafili Rusi. A teraz máme radioaktívny oblak nad Európou. Otázka teraz je - kto je vinný? Angličania alebo Rusi?

    Nakoniec je to jedno - prehrali sme všetci. Tých pár gramov CO2, ktoré "VRAJ ušetríme" obmedzovaním áut sme MNOHONÁSOBNE na roky dopredu prekročili emisiami z vojny.

    Načo sa snažiť, keď to aj tak nemá efekt?

    Bez fotky pali3xy
    18.05.2023
    08:26

  • A tí, ktorí budú jazdiť starými autami? Budú "nepostihnuteľní"? :)

    Bez fotky pali3xy
    16.05.2023
    20:54

  • Tiež nechcem auto, ktoré sa môže samo aktualizovať cez internet. Kľudne sa môže stať, že večer zaparkujem funkčné auto a ráno sadnem do zaktualizovaného nefunkčného auta, alebo to bude mať nejakú chybu - napr nebude brzdiť ?

    "Pokrok" je niekedy na škodu. NIKDY v minulosti by som nepovedal, že staršia vec môže byť lepšia ako nová. Dnes to žiaľ hovorím častejšie... a to nie som extra starý človek.

    Len mám taký pocit, že z vecí sa vytráca podstata a "duša".

    Bez fotky pali3xy
    16.05.2023
    20:53

  • A hlavne s cenou pod 10 000€ ;)

    Aj technokrat nájde hranicu, kedy už viac nechce. Radšej spoľahlivé a jednoduchšie riešenie, ako veľmi zložité a nespoľahlivé auto. Na svete je málo "technokratov", ale veľa ľudí, ktorí potrebujú jednoduché, spoľahlivé a lacné autá.

    Hlavným cieľom automobiliek by malo byť zefektívnenie áut:

    - zníženie hmotnosti (=nie vysoká výbava, menšie autá...)

    - zefektívnenie motorov = zníženie spotreby... Ako môže Mazda CX-60 3,3 diesel s 250 PS jazdiť za 6,5 litra, mohlo by auto veľkosti Hyundai i20 jazdiť za 3 litre. Nemožné? NEVERÍM - je to reálnejšie ako nejaké moderná "superbetéria" pre elektrické autá.

    - dokonca ani výkon áut nemusí byť 100+ kW. Síce sme si zvykli na autá, ktoré dajú z 0 na 100 bežne pod 10s, ale kľudne by som to vymenil za spotrebu 3 litre :)

    Dnešná cesta automobilového priemyslu je nezmysel (ťažké SUV, silné motory...)

    Bez fotky pali3xy
    16.05.2023
    20:39

  • V Honde sa TOTÁLNE zbláznili. Všetky zvyšné japonské automobilky idú na vec TRIEZVO, ale Honda pácha samovraždu v priamom prenose.

    Napr Honda Civic...

    "...loni si tento někdejší prodejní hit našel pouhých 5 194 kupců v celé Evropě ..., předchozí ...kolem 50 tisíc Evropanů ročně

    https://www.autoforum.cz/technika/data-z-pra…

    Vyrábať drahý hybridný nezmysel, ktorý nikto nechce? Nie je to "cesta do pekla"? Čo príde po kosačkách? Ich skvelé motorky premenia na batériové "hračky"? Kam až zájdu, kým a prebudia?

    Pred 6 rokmi som kupoval auto. Vo výbere bola aj Mazda 3 2,0 a Civic 1,0T... Tom rád, že som nekúpil Hondu, ale dal som prednosť Mazde, ktorá má dnes mne veľmi sympatickú filozofiu - teda mali ju aj v čase kúpy = nerobili malé "pidi-motorčeky"...

    Bez fotky pali3xy
    16.05.2023
    20:32

  • Záblesk zdravého rozumu...

    Mohlo by sa to začať masovo šíriť po celej Európe. Nebolo by na škodu mať triezvo zmýšľajúcich politikov, ktorí by chceli dobro pre svojich občanov.

    Bez fotky pali3xy
    16.05.2023
    11:45

  • Záleží kde sa jazdí a akým štýlom.

    Na mojom aute mám napr spotreby 4,3 / 5,1 / 6,5

    - Pri 90 km/h na tempomat po rovine má auto spotrebu cca 3,8 litra

    - priemer pri kľudnej jazde mimo diaľnice viem dosiahnúť 5 až 5,5 litra

    - v meste sa dá aj 8 , aj 5,5 , aj 6,5... Záleží od počasia (teploty), dĺžky trasy , počiatočných podmienok (štart s teplým motorom)...

    - dlhé trasy so zastúpením všetkých podmienok a jazdou podľa predpisov (55 / 100 / 140 = s odchýlkou rýchlomera 10% ;) je moja priemerná spotreba cca 6,3 až 6,7 l/100 km

    Mal som kedysi auto (1,4 litra / konštrukčne rok 1998) a malo podobné spotreby ako súčasné (2,0 litra cca +81% výkonu a +68% krútiaceho momentu).

    Spaľovacie autá majú pred sebou ešte cestu, počas ktorej sa môžu značne zefektívniť. Na tomto poli je špičkou Toyota a Mazda...

    Záver - bežné spaľovacie autá majú dosiahnuteľné spotreby. Možno je niekedy chyba aj vo vodičovi. (U plugin hybridov veľmi záleží na nabíjaní).

    Bez fotky pali3xy
    15.05.2023
    14:16

  • Z výsledkov vyplýva, že pre väčšia autá sú najlepšie naftové motory. Čisto teoreticky u nižších tried sa už naftové motory "viac-menej" nedodávajú, takže vo výsledkoch nie sú.

    Bez fotky pali3xy
    15.05.2023
    14:06

  • Pár dobrých rád:

    - neverte politikom

    - nekupujte absolútne novinky

    - riaďte sa rozumom a neverte ani všetkému, čo píšu médiá

    A ak máte peniaze nazvyš, utrácajte ich za to, čo sa Vám páči... Jedno elektrické auto Vás nezruinuje. Maximálne Vás po čase prestane baviť a Vy ho možno predáte za minimum pôvodnej ceny. A možno nie.

    Ja teda nie som taký bohatý, aby som kupoval "nezmysly", ktoré sa mi snaží nariadiť politická "elita". Neraz sa mi osvedčilo to, že som nechcel byť medzi prvými... Chvíľu trvá kým sa ukáže pravda.

    Bez fotky pali3xy
    14.05.2023
    20:38
< Predchádzajúce 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk