Vy nedodržiavate predpisy? Osobne patrím do skupiny, ktorá ich dodržiava... Ale je pravda, že vodiči tu často jazdia ako "prasce" - rýchlo, nebezpečne... A potom človek prejde rakúsku hranicu a je v takmer inom svete :)
Na druhej strane sú aj neohľaduplní vodiči, ktorí jazdia pomaly... Nie je nič ojedinelé, že človek si ide po diaľnici 135 km/h (odchýlka) a pred nám začne obiehať vodič jazdiaci 110 km/h, bez toho, aby sa obťažoval pozrieť sa do zrkadla... "Autobahn" by ho rýchlo vyškolila :)
pali3xy
Hlavnou "devízou" Clia bola CENA...
Ak to auto zdražie, tak bude menej úspešné. V konečnom dôsledku z danej triedy áut by zákazník s radosťou oželel "športovejší dizajn, lepší infotainment, viac asistenčných systémov" a s tým spojenú cenu 15 000€ + a kúpil si jednoduchšie auto za 10 000€+ Samozrejme ideálne nie s "atmosférickým 3-valecom 1,0 SCe 65".
Doba sa mení. Čo sme si zvolili to máme... Dá sa povedať, že vysoké ceny sú dôsledkom politiky.
pali3xy
Otázkou je, ži je to ústretový krok k zákazníkovi, alebo nezáujem o elektrické autá a snaha predať to, čo sa vyrobilo (v prípade Tesly).
Počul som (JPP), že "elektrický" trh je nasýtený = kto el auto chcel, ten si ho kúpil. Kto ho nemá, ten si ho už pravdepodobne nekúpi. A nepomôže ani zlacňovanie. Elektrické auto je tak VEĽMI užívateľsky odlišné, že väčšina z nás nie je ochotná za niečo také platiť dokonca ešte omnoho viac (za horší produkt).
Navyše skončili dotácie, výhody... To predsa nemohlo trvať do nekonečna. Kto si toto myslel, tak bol / je jemne povedaní naivný.
Záver - aj keby mi dávali elektrické auto zdarma, tak ho nechcem.
pali3xy
"...Chceme spolu tráviť čas,...“
Tak to vyhrali na celý život... Čo by veľa z nás dalo za to, keby sme to mohli tiež povedať...
pali3xy
No ja neviem... Keby som mal na elektro (alebo bol ochotný si ho kúpiť), tak sa na to vykašlem a dnes si kúpim hybridnú RAV 4 (špičkovo fungujúci systém s 2,0 motorom) - tú ste nezvažoval? Výborné univerzálne auto s reálne nízkou spotrebou ;).
Ináč...
Pojazdil som horské oblasti Rakúska, Nemecka... Domáci obyvatelia často nemajú SUV so 4x4, ale úplne obyčajné autá ako Golf, Audu A3... (nie 4x4). Pochybujem, že našinec jazdí svojou 4x4 kou v podobných podmienkach ;) (nič v zlom = píšem všeobecne).
Aj kamarát chcel SUV 4x4 a NIKDY nebol v teréne, ktorý by nezvládlo iné auto ;). Na druhej strane je spokojný a to je hlavné.
pali3xy
Máme tu ešte Toyotu a jej hybridy a MAZDU s atmosferickými "veľkoobjemovými" motormi :) Takmer každý sa dal zlákať papierovými hodnotami emisii a malými objemami.
Možno je v danom aute použitý taký motor naschvál = aby to kúpilo čo najmenej zákazníkov. No nekúp to za 40 990 eur v základe... No ISTO - na trhu je veľa lepších áut.
pali3xy
Poriadny prach tam mal (pekne to vidieť na žltom VW Karmann na fotke 7)... Mať také autá, tak ich občas aj umyjem... Alebo ich prikryjem fóliou... Tento zberateľ mal zrejme iba nejakú "mániu" - mať, vlastniť... ale až tak sa o to nestaral. Buď to aj udržiavam, alebo to neskladujem a nenechám napospas zubu času...
V každom prípade... Za peniaze, ktoré počas života utratil za autá mohol spraviť veľa lepších vecí.
pali3xy
Všetci sa správali normálne, slušne... až "dofrčali" autá, ktoré neprispôsobili rýchlosť... Takých *** by mali trestať špeciálne. Koľko krát sa stane, že je hmla, alebo silno prší... Všetci jazdia opatrne, primeranou rýchlosťou a vždy sa nájde nejaký...
Minule som išiel skoro ráno po ceste - od začiatku hmla ako smotana.. po hodine jazdy som bol celý šťastný, že som sa dostal za kamión a v primeranej vzdialenosti "odpočívať" a vychutnávať si bezpečnú jazdu...
Zrazu zozadu dofrčala dodávka a že ma ide obiehať... Keď bol na mojej úrovni, zrazu v protismere svetla... vodič dodávky to nejako zvládol, ale musel mať plné... Chvíľu vydržal jazdiť slušne (asi vetral smrad v kabíne) a potom išiel ďalej svojím "bezhlavým" tempom... Niekedy je iba náhoda, že človek nestretne v protismere takého "hlupáka"... Potom sa stávajú úplne zbytočné nehody.
pali3xy
Tomu sa hovorí PRÍSTUP... Nádherné a cenovo dostupné auto - to sa bude predávať.
Niektoré firmy sa zbláznili, ale Dacia si drží správny smer = vyrába autá, ktoré zákazník chce a nie nezmysly, o ktoré nie je záujem. Nazvime to recept na úspech.
Dacii DRŽÍM PALCE... Asi si ju nekúpim, ale je mi v dnešnej dobe sympatická.
pali3xy
Keď niekde vidím reklamu na kolobežku s max rýchlosťou 100 km/h... Kolobežka na to nemá tvar a "ťažiskovo-silové" pomery. Malé kolieská, ktoré sa všade "zapichnú", vysoké ťažisko, blízkosť vodiča k osi predného kolesá... Kolobežka bola niekedy "hračkou" pre malé deti. Potom došiel nejaký "génius" a spravil nezmysel...
pali3xy
Dnes sú "obrovské" možnosti ako si ublížiť... Deti majú k dispozícii "rýchle" kolobežky (25 km/h nie je málo na ublíženie si), lacné a výkonné jazdené autá a motorky... Našťastie často radšej sedia za monitorom...
Kolobežka je horšia ako všetko ostatné v tom, že na ňu človek NEPOTREBUJE žiadne papiere = potom NIČ nevie o predpisoch...
pali3xy
Samozrejme, že STK by sa zišla. V našom meste je jeden prevádzkovateľ e-kolobežiek ("T..r"). Tie ich "mašiny" sú často v hroznom stave - obité, hrdzavé... Stojí to vonku a nikto si to neváži. Zrejme im ide o zisk a do opráv toho veľa nedajú...
pali3xy
Viacmenej sa dá povedať že "kolobežkári" sú najhorší účastníci premávky. Každé "dieťa" si to môže požičať, bez potreby poznať nejaké predpisy, nosenia prilby... A potom aby to fungovalo...
"janky82" má pravdu, ale čo sa elektromobilov týka... Samozrejme existujú "jedinci", ktorí na elektromobilitu skočili a verili, že to bude naveky zdarma, bez daní... A nebude. A nakoniec ani elektromobilita nebude.
pali3xy
Niekto vymyslel drahú a výkonnú hračku a zabudol na zdroj energie. S tým môže človek jazdiť niekde na trati a aj tak ho "otrávi" nutnosť nabíjania...
pali3xy
Alebo ten kto sa vzdá spaľovacích motorov a všetko vsadí na elektromobilitu o chvíľu krachne. Ak ste si nevšimli, veľké automobilky prehodnocujú svoje elektrické úmysly...
Toyota je v tomto veľmi opatrná a vývoja spaľovacích motorov sa nevzdáva. Je to jedna z najväčších a globálne najznámejších automobiliek a jej videnie sveta budúcnosti je reálne.
Tak, či tak si o pár rokov budeme kupovať čínske autá - spaľovacie... Už dnes si pozrite, ako stúpajú predaje MG.
Zákazník nechce drahé elektro, ale lacný spaľovák = Dacia, MG... Ľudia nemajú 40 000€ na predražené elektrické hračky, ktoré sa úžitkom dajú zrovnať so spaľovacím autom za 12 000€ (aj to iba v určitých oblastiach). Navyše s podstatných veciach sú horšie ("tankovanie", dojazd...)
pali3xy
Ibaže kone "prdia" metán a produkujú "haldy hnoja". Dnes sú kone nerálny spôsob dopravy. To už radšej bicykel... ;)
pali3xy
Mazda zvýšila objem z 3,0 litra na 3,3, aby bol motor efektívnejší ;)
V EU nevieme robiť motory. Spravili sme malé motorčeky s turbom a papierovo sme dosiahli cieľ. Japonci (Toyota, Mazda...) na to išli ináč a funguje to... A preto mám Mazdu rád a jazdím ňou... a môj atmosferický 2,0 liter len tak za niečo nevymením...
Koľko tu bolo kedysi rečí, že Mazda je 2 generácie za EU automobilkami... Ale niekto sa mýlil... Sú vpredu a preto spolupracujú s Toyotou.
pali3xy
70 000€ za P 508??? Dobre, že sedím :D
Pred 6 rokmi sa pod 30 000€ dala v pohode kúpiť stredná trieda. Síce nie s úplne skvelou výbavou, ale bolo to možné. A nižšia stredná trieda začínala od povedzme 13 000€...
Tomu sa hovorí "pokrok"... A prečože sa Hyundai-u tak darí? Žeby dobré ceny?
Škoda už dávno nie je ľudovou automobilkou, navyše stráca pôdu pod nohami. Ľudia, ktorí si kedysi išli kúpiť Škodu (lebo iné nechceli) sa dnes rozhodujú medzi Hyundai, Daciou, MG... Ochota platiť za istý tovar nie je nekonečná. A Škoda stratila svoj smer.
pali3xy
Diesel je určite skvelý, ale dnes je to druh na vymretie... V každom prípade diesel je skvelý do áut, ktoré jazdia dlhé trasy a často. Ale ak človek najazdí cca 10 000 km ročne, tak je to otrava. Často počúvam kolegov v práci jazdiacich dieslami spomínať DPF filtre, kvalitu paliva... My s benzínmi také veci neriešime ;).
pali3xy
Spomínaných 7,5 je nie veľa, ale za 14 určite nejazdí.
V práci máme Golf 8 (1,5T / 96 kW) a ten jazdí dlhé trasy za cca 5,5 a to sme sa nikde "neobmedzovali" = jazdené na limite povolených rýchlostí (aj diaľnice)...
V každom prípade pri dynamike danej Octavie a jej výkone je spotreba 7,5 litra prijateľná. Ale určite to bude pri dodržiavaní rýchlostných limitov (s povolenou odchýlkou) a triezvom využívaní potenciálu auta :)
ALE...
Cena 41 639 eur za Octaviu je úplne MIMO.
A konečne článok, ktorý Octaviu radí do správnej triedy = nižšej strednej a porovnáva ju so správnymi konkurentmi = Kia Ceed a aj Hyundai i30...
Ďalšie prekvapenie je rázvor Octavie = 2 686... Myslel som, že Octavia má už dávno cez 2700 mm (Octaviu už roky nesledujem, je absolútne mimo môj záujem).
pali3xy
Odporúčame
VEDA A TECHNIKAPoplach na Medzinárodnej vesmírnej stanici: Z ruskej časti unikal vzduch, posádka sa musela ukryť v lodiach
CESTOVANIEKVÍZ: Len skutoční znalci Slovenska vedia, kde sa odohralo týchto 10 historických momentov
ŠPORTMuži ho obdivovali, ženy milovali, pravda o športovej legende je však až príliš temná: Bol to mizerný život
SPRÁVYŠéf Kremľa prekvapil slovami o Zelenskom: Môže podpísať mier. Potom prišla výhrada, ktorá mení všetko
HOKEJŠtát nás obabral! Keď idem po lieky, ťahám peniaze z kabely, priznal Golonka a prezradil svoj dôchodok
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
