Príspevky používateľa

• Hyundai vstúpil na trh luxusných limuzín
  

  Re: No,kvalita,

  To musiš sa opýtať na správnom mieste, mmm, najlepšie policajtov alebo mechanikov v autoopravovniach Ministerstva vnutra ;-) ...

  sorensen
  13.10.2009
  16:33
• Test: Dacia Logan Van 1.5 dCi
  

  Re: Test

  Z pohľadu fyziky a konštrukcie automobilov neje možne aby auto,ktoré ma tento dlhy razvor, nizku strechu a bočne dvere pre obe strany (otvory v karoserie ktorý znižujú torz.tuhosť), bolo bez vrzgania! Autor "testu" neje objektivny, lebo ak auto nie ma vrzganie a hluk karoserie, musí mať tuhosť ako Abrams a toto Logan Van ani iný automobil nie má

  Priestor 2,5 m; to može byť veľke i malé, zaleži na tvaru! To individualne pre tych, kto použiva užitkovy auto. Keď ty potrebuješ previezť dlhy predmet (dreveny laty, potrubie, fľaša s CO2), bude tebe stačiť dlžka dnu 1,9m (aj to iba na podlahe, vyššie je kratši dnu o 50cm(!) kvoli stene za sed.). Ale keď ty chceš vložiť tovar v kartone alebo europaletu vysoke 1m, do Logan Van nedaš i keď má 2,5m! Preto toto je individualne pre každeho

  A máš aj iné užitkove auta na trhu s 2,5m, kde vložiš aj 1m vysoke paletu, aj dlhy predmety, maju nižšie prevadzkove naklady (spotreba, interval servisu) a ich cena možno max. o €500 vyššia! Alternativ je viac.

  sorensen
  13.10.2009
  15:03
• Čínske pick-upy pri crashtestoch zlyhali
  

  ...

  Hmm, kto by to bol povedal... ;-D

  sorensen
  30.09.2009
  17:34
• Citrón má deväťdesiat rokov
  

  Re: 2 CV

  ...a cez rolované strechu trčala jej čiapka von s auta ;-D

  sorensen
  30.09.2009
  17:11
• Citrón má deväťdesiat rokov
  

  Všetko najlepši :-)

  ...a dalšie 90 rokov novátorstva, originality a avantgardy ;-) .

  sorensen
  30.09.2009
  16:39
• Test: Dacia Logan Van 1.5 dCi
  

  Test

  Z prečitania celého "testu" nie možem zbaviť sa pocitu, že to je reklama a nie test! A podľa toho ako autor písal je možne zistiť, že tento pan nemá nijaké skúsenosti s užitkovymi autami a ich využívaním. Napríklad názory, že "2,5 m3 je dostatočný priestor" alebo "plasotvá stena zasahujúca do nákladového priestoru nie je dovod na to, aby odradilo to od kupy tohto auta"!!! To je predsa vec individualnyh požiadaviek každého, kto potrebuje užitkový automobil! Alebo názor, že "ani na rozbitej ceste sa z nákladového priestoru neozývali pazvuky a vŕzganie príznačné pre všetky skriňové dodávky". Super!!! Dacia Logan Van je 1. na svete, ktorý pri dlhom rázvoru a nízky streche dokázal asi nadprirodzeným javom oklamať fyziku! :-©

  sorensen
  30.09.2009
  16:28
• Test: Dacia Logan Van 1.5 dCi
  

  Re: rozumne auto

  Prosím, nie miešaj pojmy a dojmy! Dacia francuzske auto nie je, nie bolo a nikdy nie bude, aj keď toto patrí do Renault Group... ;-)

  sorensen
  30.09.2009
  16:07
• Fiat ukázal Pandu modelového roku 2010
  

  Re: Fantasticke!

  To je tak: každý človek bude spokojný s tym autom, ktoré bolo najlepšie z všetkýh aké ten človek mal v minulosti. Ale neznamená to ešte, že nie sú aj lepšie autá. Pozor, ja netvrdím, že Panda zlé auto! Ale treba pripustiť, že v segment mini a malý vozidla sú aj lepši auta ako Panda. Lenže človek nie može vedieť o tom, lebo to lepšie ešte nemal a preto on spokojný bude aj s Panda, ktorý bolo pre tento človeka najlepšie ake on mal. Dúfam rozumiete ako myslel som to :-) . Ale výhoda pre Panda je jednoduchost auta a ľahké ovládanie. Panda nie kúpi človek ktorý očakáva od auta viac ako može auto ponuknuť ;-) .

  sorensen
  30.09.2009
  16:01
• Fiat ukázal Pandu modelového roku 2010
  

  Re: To je celkem mozne,soudruhu,

  ...a ak kupujú Pandy, asi vedia prečo... ano, vedia, lebo je to najlacnejšie auto na Poľskom trhu ;-)

  sorensen
  30.09.2009
  15:47
• Nový Outlander prevzal výraz Lancera
  

  Re: Vynikajuco

  Ty si nikdy neskúšal pohon Mitsubishi, inak ty by si toto nemohol napísať!!! Systém pohonu 4x4 Mitsubishi je niečo úplne ine, ale to na internete nie vyskúšaš ;-) ...

  sorensen
  21.09.2009
  16:30
• Nová Sonata prichádza na kórejský trh
  

  ...

  Omg! Tak vyzera to, keď kórejci pre zmenu niekopirujú iný design... tieš hrozne ;-D

  sorensen
  18.09.2009
  17:31
• Lada Kalina dostane pod kapotu diesel
  

  HDi

  Takže ďalšia značka s srdcom Citroen pod kapotou ;-)

  sorensen
  16.09.2009
  14:25
• Citroën odhalil novodobú kačicu 2CV
  

  Re: no jasne

  Prečo ty myslíš si toto? Citroen niema dovod a ani niepotrebuje kopirovať design od iné auta a značky. On ma vlastnú historiu a svoje vlastný smer ;-) . A preto to je Citroen.

  sorensen
  09.09.2009
  13:46
• Citroën odhalil novodobú kačicu 2CV
  

  Re: no jasne

  Nie, Citroen nemá dovod, aby urobil 2CV z Fiatu 500!!! To neje Ford ;-) Ka = 500 :-©

  sorensen
  08.09.2009
  16:59
• Nová Astra dostane úsporné motory
  

  Re: ako to uz byva

  Nie v každom pripade tak to je.

  sorensen
  25.08.2009
  16:36
• Chevrolet ukázal nový hatchback Agile
  

  Gény...

  ...naozaj jasné, Opel. Ale snaď ostane tento Agile tam, kde oni ho navrhli... v Brazilii :-©

  sorensen
  25.08.2009
  10:31
• Citroën odhalil sériovú podobu DS3
  

  Styl

  Na šťastie styl každy si može vybrať vlastný. Taku "teplú" modrú strechu ja by som nechcel ;-D . Ale inak vyzerá to DS3 dobre a konečne má niečo Citroen viac ako jeho brat Peugeot :-) .

  sorensen
  25.08.2009
  10:26
• Sadzobník pokút za priestupky v cestnej premávke
  

  Re: Sadzobník je zbytočný

  To bol asi nejaký nováčik alebo sa mu nechcelo vypisovať papiere a hlasenia ;-D

  sorensen
  20.08.2009
  12:29
• Prichádza Peugeot RCZ
  

  Re: Snaha sa ceni

  THP je motor, ktory vznikol pri spolupráce PSA s BMW a už jazdi nejaký čas. Registruješ negativa? Ja nie. A ne je ani dovod na to ;-) . No a žrať bude tak, ako ty budeš na pedal tlačiť, to je logika.

  sorensen
  20.08.2009
  12:25
• BMW X6 M pokorí aj Porsche Cayenne
  

  X6 M...

  ...ne je prvy SUV ktorý porazil Porsche Cayenne Turbo v zrýchleni. Predtým podarilo sa to Jeep Grand Cherokee SRT8 s atmosferickým Hemi V8 6,1 l s nižšim výkonom ako Cayenne Turbo. Ale keď nejaký SUV má lepši zrýchleni, ne znamená ešte, aby on bol lepšie SUV. Porsche Cayenne bude stále kráľ SUV ;-) lebo to nie o zrýchleni je. Take prestiž, luxus, technologia a pojem nedosiahlo ine SUV lepšie, a ani X6 M, ako dosiahol to Cayenne. Porsche je legenda, preto on bude stále kráľ! A to pochopí iba ten, ktory pochopí rozdiel mezi vynimočne a bežne, ten pre ktory Porsche Cayenne vymysleli ;-) . To ne je pre bežné smrteľny ľudi ;-D .

  sorensen
  19.08.2009
  12:56