V auguste 2009 francúzska vláda oznámila záväzok zvýšiť podiel inej ako cestnej dopravy na dopravnom trhu zo 14 % na 25 % k roku 2020. Švajčiarska vláda prijala politiku zvýšenia množstva prepravy v intermodálnej preprave o 50 %. Od roku 2000 poklesol počet nákladných automobilov prechádzajúcich cez Alpy o 16 % napriek tomu, že sa množstvo prepravy tovaru zvýšilo.Na skvlalitnenie činnosti CARGA SR je potrené vytvoruiť teda podmienky a to, dosiahnúť,aby vlakový operátor vlastnil zriaďovacie koľajisko, pretože ak sa nemôže dostať be oplatkov do terminálu, nemôže prevádzkovať železničnú nákladnú dopravu,Nutné je teda sa rátiť k jednej železničnej spoločnosti,kde budú 3 divíie . osobná doprava, nákadná doprava a údržba a opravy klajísk,terinálov,rušňov a vozňov ,pričom prekladiská,termináli,kolajiská sú spoločným majetkom,teda nikto nikomu za prístup na kolaje neplatí (okrem zahraničných firiem ktoré to zaplatia ŽSR )
a takto sa ŽSR dostanú do kladných čísiel


