Príspevky používateľa

• Nenápadný Mercedes-Benz 500 E v skutočnosti vyrábalo Porsche
  

  Re: "nenapadny"

  Mercedes-Benz 500 E vzbudzoval rešpekt a rozhodne nebol na ceste prehliadnutelny, svoje vykony a schopnosti vsak nedaval najavo prehnanymi spojlermi, nasavacimi otvormi a roznymi napismi, ktore su oblubenou disciplinou sucasnych vykonnych verzii

  V.L.

  Vaclav.Lipavsky
  20.03.2010
  08:08
• Legendárny UAZ 469 sa vráti na scénu
  

  Re: UAZ 469

  UAZ samozrejme pouzival listove pruziny, ako pisete. Nerozumiem, kde som mal oci, ked som napisal vinute. Rozum kaze nieco ine, ako nakoniec napisu ruky :-)

  Dakujem za upozornenie. Z dostupnych zdrojov som zistil, ze prve verzie mali skutocne redukcie aj pri nabojoch kolies, na druhej strane je pravdou, ze pri ruskych vyrobcoch clovek nikdy nevie. Casto vznika mnoho verzii a dopatrat sa pravdy ja casto tazsie, ako by sa mohlo zdat

  Autor

  Vaclav.Lipavsky
  20.03.2010
  07:56
• Škoda je pre Volkswagen nebezpečná. Nemci dvíhajú varovný prst
  

  Re: wv horsi ako ksc

  Nie je to celkom tak. Kazda znacka ma v koncerne danu svoju poziciu, aby si navzajom prilis nekonkurovali. Je dobre, ked niektora z nich zaraba viac ako druha, ale nesmie sa tak stat na ukor sesterskej znacky. Vtedy musi zasiahnut koncernova politika a situaciu usmernit.

  Vaclav.Lipavsky
  14.03.2010
  19:43
• Škoda je pre Volkswagen nebezpečná. Nemci dvíhajú varovný prst
  

  Re: A nepomáha ani skutočnosť, že mu nedopriali naftový šesťvale

  Samozrejme mozu byt dovodom absencie velkeho motora TDI V6 konkretne konstrukcne obmedzenia, napr. spominany priestor. Je mnoho dohadov, aky velky motor by Superb zniesol a nie je to len otazka priestoru, ale pochopitelne aj hmotnosti a vyvazenia. Motor V6 dava z hladiska hmotnosti prednej naprave pekne do tela. Verzia 3.6 FSI V6 4x4 vsak naznacuje, ze by to za urcitych podmienok pravdepodobne mozne bolo.

  Vaclav.Lipavsky
  14.03.2010
  19:39
• Štart-stop systém mal Golf už v roku 1994
  

  Re: FIAT BOL SKôR!!

  Regata ES sa skutocne objavila v roku 1983. Bola pohanana benzinovym motorom s objemom 1301 ccm (so zvysenym kompr. pomerom 9,6:1), pricom pri vykone 50 kW a krutiacom momente 100 Nm dokazala v meste (pomocou Start-Stop systemu) znizit spotrebu z 8,9 na 7,4 l/100 km. Na rozdiel od konzervativnejsieho Golfu Fiat pouzil aj aerodynamicke vylepsenia (vratane specialnych krytov kolies a spojlerov). Regata ES bojovala s velkou poruchovostou a na trhu sa preto nedokazala nepresadit. Pravdou vsak ostava, ze Fiat predbehol VW o celych 11 rokov. 

  Vaclav.Lipavsky
  26.02.2010
  12:25
• Vývoj Škody 1203 trval 12 rokov
  

  Re: Provokater???

  ?  Československa konstrukcna skola patrila medzi najlepsie na svete. Tieto clanky nie su o politickom rezime, ale sikovnosti a neoblomnosti vtedajsich konstrukterov, ktori okrem riesenia samotnej konstrukcie aut museli ovladat aj zaklady diplomacie, aby svoje vysledky nakoniec aj pretlacili do vyroby. Myslim, ze dnes si len malo mladych ludi dokaze co i len predstavit podmienky, v ktorych sa auta navrhovali a vyrabali. Umenie vtedajsich cs. konstrukterov obdivujem. Nie len ich technicke schopnosti, ale aj umenie diplomacie a postupneho vyjednavania. Chcelo to poriadne nervy

  autor

  Vaclav.Lipavsky
  04.02.2010
  10:42
• Vývoj Škody 1203 trval 12 rokov
  

  Re: Usmevne nazory autora!

  Pod pojmom reklama som myslel skor sirenie popularity medzi ludmi, nie reklamu ako ju pozname dnes. V tych casoch naozaj nemala na predaj ziadny dosah. Š 1203 skutocne vyplnila medzeru na trhu a to bolo jej jedine stastie, inak by ju najvyssie vedenie nikdy nepustilo do seriovej vyroby. Ani keby sa vo Vrchlabi rozkrajali. A Barkas? Bol jedinym porovnatelnym autom z krajin RVHP, hoci samozrejme nepredstavoval konkurenciu z hladiska predajov. V technickej oblasti vsak rozhodne ano. Boli to zvlastne casy ;-)

  Vaclav.Lipavsky
  04.02.2010
  07:19
• Vývoj Škody 1203 trval 12 rokov
  

  Re: Nech to trvalo ako dlho chce, tie autá jazdia dodnes!!!

  V ziadnom pripade nic nekritizujem. Vzhladom na podmienky, v akych spominane auto vznikalo, je vobec zazrak, ze sa nakoniec dostalo az do seriovej vyroby. Konstrukteri si zasluzia obdiv.

  Vaclav.Lipavsky
  03.02.2010
  15:51
• Vývoj Škody 1203 trval 12 rokov
  

  Re: lieskovsky

  V seriali sa ukazali dokonca aj Š 1201 (okrem spominanych Š 1202), no v poslednych castiach sa vo velkom prezentovali najmä Š 1203.

  Vaclav.Lipavsky
  03.02.2010
  15:48
• Vývoj Škody 1203 trval 12 rokov
  

  Re: Kedy sa pan Lipavsky ospravedlni, za clanok o SAABe??

  Dobry den, osobne som rad, ze znacka SAAB nakoniec nezanikla a podarilo sa pre nu najst kupcu. Oznamovanie o zaniku a nasledne hladani dalsich kupcov vsak bolo sucastou medialnej hry, ktoru GM okolo znacky SAAB umyselne rozputalo. Koncern General Motors skutocne oficialne vyhlasil, ze pre SAAB nema kupcu a znacka zanikne. Peniaze vsak maju silne slovo a ako to nakoniec skoncilo, dnes vieme vsetci. Saab prezil

  S pozdravo

  autor

  Vaclav.Lipavsky
  03.02.2010
  13:47
• Vývoj Tatry 613 sprevádzali nehody
  

  Re: pre autora článku

  Dakujem ;-)

  S pozdravo

  V. Lipavsky

  Vaclav.Lipavsky
  16.01.2010
  17:56
• Vývoj Tatry 613 sprevádzali nehody
  

  Re: ...

  Tatra 613 aj Skoda Favorit vznikali v podmienkach, ktore si dnes nevie nikto predstavit. Bola to strasne tazka doba, v ktorej nehrali prve husle technicke schopnosti, ale ideologia, ktorej sa muselo podrobit vsetko. Prosim, neporovnavajte schopnosti vtedajsich konstrukterov s dnesnymi, pretoze dnes sa ludia vo vyvoji mozu sustredit vylucne na riesenie technickych problemov. Pred rokom 1989 bola situacia podstatne ina a je mi luto, ze si dnes len malo ludi spomenie na to, ako to vlastne bolo naozaj.

  Vaclav.Lipavsky
  16.01.2010
  01:51
• Vývoj Tatry 613 sprevádzali nehody
  

  Re: 1

  Dakujem za podporu

  V. Lipavsky

  Vaclav.Lipavsky
  16.01.2010
  01:44
• Tatru 138 nezničila ani služba na Sibíri
  

  Re: Rozprávka pred spaním - komunistického kuruca!!

  K debate o ucasti KAMAZ-ov na Dakare len tolko, ze KAMAZ su specialy, ktore nemaju s pôvodnou konstrukciou KAMAZ nic spolocne. Je to americka technika prikryta kabinou z KAMAZ-u. Tatra ma k seriovemu modelu omnoho blizsie a vyuziva nepomerne viac komponentov zo seriovych modelov, hoci special Alesa Lopraisa skutocne opustil vzduchom chladeny agregat Tatra a pouziva Deutz. Tomecek vsak stale jazdi so vzduchom chladenym motorom... Za uspechom KAMAZ-u skutocne nehladajte vynaliezavost ruskych konstrukterov, co vsak urcite neznamena, ze ich pracu podcenujem.

  Vaclav.Lipavsky
  08.01.2010
  23:18
• Tatru 138 nezničila ani služba na Sibíri
  

  Re: dotaz

  Podľa udajov, ktore sa mi podarilo nazbierať, bola Tatra 148 exportovana do 43 statov. Ich presny zoznam vsak nie je k dispozicii (mozno v nepristupnych archivoch automobilky). Najvacsim odberatelom bol samozrejme Sovietsky zväz. Počty exportu su problematicke aj z toho dôvodu, ze niekolkym Tatram v SSSR zmenili znaky a na ramy vyrazili napisy "Vyrobene v SSSR". To nie je sranda, ale skutocnost. Rusi ich casto vydavali za vlastne vyrobky.

  Vaclav.Lipavsky
  08.01.2010
  13:48
• Tatru 138 nezničila ani služba na Sibíri
  

  Re: radost citat

  Dakujem za podporu ;-)

  V.Lipavsky

  Vaclav.Lipavsky
  08.01.2010
  13:05
• Opel Meriva šokuje zadnými dverami
  

  Re: co ked niekto otvori zadne dvere pri vacsej rychlosti?

  Skusime zistit a dame na tomto mieste vediet..

  S pozdravo

  Redakcia auto.pravda.sk

  Vaclav.Lipavsky
  06.01.2010
  08:42
• Opel Meriva šokuje zadnými dverami
  

  Re: co ked niekto otvori zadne dvere pri vacsej rychlosti?

  Toho sa nemusi nikto obavat, dvere su pocas jazdy elektronicky blokovane.

  Vaclav.Lipavsky
  05.01.2010
  15:30
• Súťažné legendy: Škoda 130 LR dokázala nemožné
  

  Re: Dobrý článok

  Skusim zistit. Ked sa k niecomu dopatram, dam vediet

  V.L.

  Vaclav.Lipavsky
  04.01.2010
  12:26
• Súťažné legendy: Škoda 130 LR dokázala nemožné
  

  Re: pochvala

  Ano, San Remo 1986 bolo naozaj oficialne zrusene (k smole Skody), ale to nemeni nic na tom, ze Skoda 130 LR skoncila na 6. mieste. Bol to heroicky vykon, bez ohladu na to, ci bol uznany alebo nie. Tak to zial v motoristickom spotre chodi

  A dakujem ;-)

  V. Lipavsky

  Vaclav.Lipavsky
  04.01.2010
  10:51