Príspevky používateľa

• Doležal: Tunel Višňové sa ide stavať. V tendri zvíťazila Skanska
  

  Dané do užívania:21 januára 2011 úsek R1 Žarnovica-Šášovské Podhradie,2.etapa 8,373 km

  1 augusta 2011 úsek D4 BA,Záhorská Bystrica-BA,D.N.V,ľavý pás 3,025 km

  28 oktobra 2011 úsek R1 Nitra,západ-Selenec 12,589 km

  28 oktobra 2011 úsek R1 Selenec-Beladice 18,967 km

  28 oktobra 2011 úsek R1 Beladice-Tekovské Nemce 14,31 km

  Zahájenie výstavby:20 júna 2011 úsek D1 Jánovce-Jablonov,1 úsek 9 km--------11 novembra 2011 úsek D1 Dubná Skala-Turany 16,41 km + súčasť stavby úsek R3 Martin 1-Martin 2--1,652 km---------------24 novembra 2011 úsek D1 Fričovce-Svinia 11,22 km

  Zahájenie výstavby:25 júna 2012 úsek D1 Jánovce-Jablonov,2 úsek 9,54 km----16 oktobra 2012 úsek R2 Žiar nad Hronom,obchvat,pravý pás 5,76 km-z toho 1,36 km plný profil

  zbino
  03.02.2021
  15:23
• Doležal: Tunel Višňové sa ide stavať. V tendri zvíťazila Skanska
  

  aku vystavbu zastavil?

  Dané do užívania v roku 2010 - Diaľnice:25,203 km z toho 5,21 km iba polovičný profil-Rýchlostné cesty:15,61 km všetko iba polovičný profil

  Zahájenie výstavby:27 augusta 2010 úsek R4 Košice-Milhosť 14,2 km------18 novembra 2010 úsek D1 Jablonov-Studenec,ľavý pás 5,21 km-dostavba na plný profil

  Dané do užívania v roku 2011 - -Diaľnice:3,025 km všetko iba polovičný profil-----Rýchlostné cesty:54,239 km

  Zahájenie výstavby:20 júna 2011 úsek D1 Jánovce-Jablonov,1 úsek 9 km--------11 novembra 2011 úsek D1 Dubná Skala-Turany 16,41 km + súčasť stavby úsek R3 Martin 1-Martin 2--1,652 km---------------24 novembra 2011 úsek D1 Fričovce-Svinia 11,22 km

  Dané do užívania v roku 2012----Diaľnice:5,21 km iba dostavba na plný profil----Rýchlostné cesty:5,14 km

  Zahájenie výstavby:25 júna 2012 úsek D1 Jánovce-Jablonov,2 úsek 9,54 km----16 oktobra 2012 úsek R2 Žiar nad Hronom,obchvat,pravý pás 5,76 km-z toho 1,36 km plný profil

  KDE VIDIS ZASTAVENIE VYSTAVBY?

  zbino
  03.02.2021
  15:21
• Doležal: Tunel Višňové sa ide stavať. V tendri zvíťazila Skanska
  

  urcite ano. preto Pociatek vybral svoju firmu a nedostaval tunel

  ako vzdy, si mimo...tak ti dam FAKTY

  Vláda Slovenskej republiky od 8. júla 2010 do 4. apríla 2012 resp. vláda Ivety Radičovej

  Vyhodnocovací proces súťaže trval od 26.6.2012, kedy sa otvorili obálky s ponukami.

  Dňa 13.6.2013 bolo združeniu Skanska – Strabag doručené rozhodnutie o vylúčení

  milujem, ked ta mozem strapnit :)))))))))))

  zbino
  03.02.2021
  15:12
• Doležal: Tunel Višňové sa ide stavať. V tendri zvíťazila Skanska
  

  „Dôvod vylúčenia ponuky nášho združenia je mimoriadne prekvapivý až zvláštny. Jediné rozumné vysvetlenie pre nás je, že na strane obstarávateľa došlo k omylu, prípadne k nesprávnemu posúdeniu ponuky. V opačnom prípade by sme naše vylúčenie museli vnímať ako účelové a tendenčné,“ hovorí Magdaléna Dobišová, generálna riaditeľka spoločnosti Skanska.

  zbino
  03.02.2021
  14:57
• Doležal: Tunel Višňové sa ide stavať. V tendri zvíťazila Skanska
  

  25.6.2013

  Združenie Skanska – Strabag požiadalo dňa 21.6.2013 Národnú diaľničnú spoločnosť a.s. (NDS) o nápravu vo veci vylúčenia z verejnej súťaže Diaľnica D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala. Takmer rok po otvorení obálok, kedy sa združenie Skanska - Strabag stalo víťazom verejnej súťaže, bolo združenie zo súťaže vylúčené z dôvodu, ktorý je omylom. Vyhodnocovací proces súťaže trval od 26.6.2012, kedy sa otvorili obálky s ponukami. Po obdržaní akceptačného listu pre víťazné združenie Skanska Strabag, súťaž zastavili námietky neúspešného uchádzača vedeného spoločnosťou Doprastav, ktorý namietal neobvykle nízku cenu a použitý spôsob vetrania víťazného združenia. Úrad pre verejné obstarávanie (UVO) nariadil NDS súťaž znova vyhodnotiť. Dňa 13.6.2013 bolo združeniu Skanska – Strabag doručené rozhodnutie o vylúčení. Dôvodom vylúčenia nie je neobvykle nízka cena ani technológia vetrania tunela, čo namietal neúspešný uchádzač.

  zbino
  03.02.2021
  14:57
• Doležal: Tunel Višňové sa ide stavať. V tendri zvíťazila Skanska
  

  28.08.2007; Nový život Turca; č. 34/2007, s. 2; Filek Michal)

  Žilina ‑ Diaľničný tunel Višňové ‑ Dubná skala budú vraj stavať podľa pôvodného plánu a harmonogramu. Len nebude hotový do roku 2010, ale asi o dva roky neskôr. Na stretnutí s predsedom Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Jurajom Blanárom to prezentoval v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny. Vláda sa okrem výstavby tunela rozhodla aj pre konštrukciu a rozšírenie existujúcej cesty vedúcej cez Strečniansku úžinu. "Stavba tunela Višňové ‑ Dubná Skala je najlepšie pripravená zo všetkých úsekov, ktoré máme. V uznesení, ktoré vláda prijala, je presne zadefinované, že je nespochybniteľnou súčasťou diaľnice a do prevádzky sa spustí súčasne so všetkými ostatnými úsekmi. Fakt je však ten, že do roku 2 010 sa to nedá zrealizovať. Ide totiž o najkomplikovanejší tunel na Slovensku a nezanedbateľný je aj 2,5 km tunel Ovčiarske.

  zbino
  03.02.2021
  14:54
• Doležal: Tunel Višňové sa ide stavať. V tendri zvíťazila Skanska
  

  16. apr 1999

  Z dlhu Štátneho fondu cestného hospodárstva (ŠFCH) voči stavebným firmám podieľajúcim sa na výstavbe diaľničnej siete, ktorý k ultimu predchádzajúceho roku predstavoval 1,6 mld Sk, bolo vyplatených v dvoch tranžách dovedna 700 mil. Sk. Záväzky ŠFCH sa však vzhľadom na práce v roku 1999 nezmenšili, naopak - narástli na súčasných 1,996 mld Sk. Podľa posledných údajov je reálna možnosť splatenia časti dlhu vo výške 1,053 mld najskôr v júni tohto roku. Reálne financovanie ďalšej diaľničnej výstavby sa očakáva až v závere tretieho kvartálu 1999. Vtedy sa však už budú stavby zazimovávať a práce by sa teda mohli začať až na jar roku 2000.

  Dakuj Figelovi, ze mas suvislu dialnicu z RK do PO. ze mas dostavu R1 cez PPP.

  zbino
  03.02.2021
  14:53
• Doležal: Tunel Višňové sa ide stavať. V tendri zvíťazila Skanska
  

  Pokiaľ nebude dokončený úsek po Dubnú Skalu, budeme sa snažiť zmodernizovať cestu cez Strečniansku úžinu a využívať tú," uviedol Ľubomír Vážny.

  Podľa jeho slov úsek cez Strečniansku úžinu má slúžiť ako provizórium, kým nebudú dobudované tunely. "Pozostáva z dvoch častí. Jednou z nich je úsek od Kie pod Strečno. Od Strečna po Dubnú Skalu chceme potom rozširovať existujúcu cestu na štvorpruh. Na niektorých miestach budeme musieť urobiť zárezy do skaly a aj krátke mosty. Robiť sa to bude za plnej prevádzky," dodal minister.

  Rozhodnutie vlády ocenil župan Juraj Blanár. "Som rád, že vláda k tomuto problému pristúpila výsostne odborne. Všetko sa totiž bude realizovať tak, ako to bolo naplánované a pripravené. Dokonca rýchlejšie," povedal. Podľa ministra by mal byť totiž tunel hotový asi za 4,5 roka.

  zbino
  03.02.2021
  14:00
• Doležal: Tunel Višňové sa ide stavať. V tendri zvíťazila Skanska
  

  (28.08.2007; Nový život Turca; č. 34/2007, s. 2; Filek Michal)

  Žilina ‑ Diaľničný tunel Višňové ‑ Dubná skala budú vraj stavať podľa pôvodného plánu a harmonogramu. Len nebude hotový do roku 2010, ale asi o dva roky neskôr. Na stretnutí s predsedom Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Jurajom Blanárom to prezentoval v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny. Vláda sa okrem výstavby tunela rozhodla aj pre konštrukciu a rozšírenie existujúcej cesty vedúcej cez Strečniansku úžinu. "Stavba tunela Višňové ‑ Dubná Skala je najlepšie pripravená zo všetkých úsekov, ktoré máme. V uznesení, ktoré vláda prijala, je presne zadefinované, že je nespochybniteľnou súčasťou diaľnice a do prevádzky sa spustí súčasne so všetkými ostatnými úsekmi. Fakt je však ten, že do roku 2 010 sa to nedá zrealizovať. Ide totiž o najkomplikovanejší tunel na Slovensku a nezanedbateľný je aj 2,5 km tunel Ovčiarske.

  zbino
  03.02.2021
  13:59
• Doležal: Tunel Višňové sa ide stavať. V tendri zvíťazila Skanska
  

  super sprava

  zbino
  03.02.2021
  13:44
• Test jazdenky: Hyundai ix35 - v tieni nemeckej konkurencie. Právom?
  

  preco by som si mal davat tvoju fotku do mojho profilu??.. :))))))))))

  do aciek som za ostatnych 10 rokov predal 3 auta. nemal som s nimi problemy. prisiel chlapik do firmy, previezol sa, preveril auto, odsuhlasil som cenu a peniaze som mal skor na ucte,ako som odhlasil auto. a auto si pekne odviezli na odtahovke.

  ak by si sa ty rozumel do aut, tak zistis z prveho pohladu, ze to auto bolo burane. :))

  zbino
  02.02.2021
  08:33
• Test jazdenky: Hyundai ix35 - v tieni nemeckej konkurencie. Právom?
  

  nestrapnuj sa.

  ale verim ti, ze si si kupil auto z ulice, urcite bolo lepsie,ako v nejakom bazare. :)))))))

  zbino
  01.02.2021
  15:11
• Test jazdenky: Hyundai ix35 - v tieni nemeckej konkurencie. Právom?
  

  a lepsiu bajku si nevies vymysliet?

  hodinu si tam stravil natahovanim sa?.. :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))

  ..

  bludy rozpravaj svojim detom na dobru noc .. :)))))))))))))))))))))))))

  zbino
  01.02.2021
  11:52
• Test jazdenky: Hyundai ix35 - v tieni nemeckej konkurencie. Právom?
  

  predal si im nieco podvodne?

  zbino
  01.02.2021
  09:12
• Test: Kia e-Niro – život s elektromobilom III.
  

  Elektromobilom Hyundai Kona 64 sa dá cesta zvládnuť za 11 hodín. Čas nabíjania bol 1,7 hodiny a nabitých 70 kWh na troch miestach, čistý čas jazdy bol 9,3 hodiny.

  tu mas cely clanok....ty 2 dni :))))))))))))

  https://www.mojelektromobil.sk/elektromobil-…

  zbino
  01.02.2021
  08:46
• Test: Kia e-Niro – život s elektromobilom III.
  

  ford za 44tisic,????.....pane boze. za Ford???..........:)))))))))))))))))))

  zbino
  01.02.2021
  08:43
• Test: Kia e-Niro – život s elektromobilom III.
  

  mozes dat 80tisic za MB alebo audi s ojazdom 200 km.

  vzdy mas na vyber

  Na ceste sú však nové, ďaleko výkonnejšie nabíjacie stanice, napríklad spoločné nabíjačky od BMW, Audi, Porsche, Mercedes a Ford, ChargePoint Express Plus či 3. generácia Tesla Supercharger V3. Tie ponúknu výkon od 350 kW vyššie. ChargePoint Express Plus dokáže nabíjať rýchlosťou 11 km za minútu. Elon Musk sa k týmto konkurenčným nabíjačkám vyjadril, že v porovnaní s Tesla Supercharger V3, sú to len detské hračky. Špekuluje sa, že táto nabíjačka by mohla byť schopná nabiť veľké batérie elektromobilov Tesla (60 až 100 kWh) za 5 až 10 minút.

  zbino
  01.02.2021
  08:42
• Test: Kia e-Niro – život s elektromobilom III.
  

  presne. Norsko je toho jasnym dokazom.

  zbino
  01.02.2021
  08:39
• Gastrolístky či peniaze. Budú si ľudia vyberať?
  

  presne toto som rozoberal s kolegom. ze mali by sme zamestnancom platit aj za oblecenie, obuv, vyberat im, co mozu pozerat a pocuvat. jednoducho zaviest tu tvrdy socializmus, pretoze slovaci su podla odborarov nesvojpravni

  zbino
  26.01.2021
  12:48
• Gastrolístky či peniaze. Budú si ľudia vyberať?
  

  debata...ty si pekne zaspal dobu

  90te roky skoncili.......uz si to uvedom...

  zbino
  26.01.2021
  11:11