Na jednej strane je správne, že ZSSK začína bojovať o svojho klienta s autobusovou, leteckou ako aj automobilovou prepravou. Nový systém predaja cestovných lístkov by mohol, tomu napomôcť. Rovnako i rozšírenie služieb a kvalitného, nápaditého servisu by mohol prilákať podnikateľov ako aj službu konajúcich záujemcov. V neposlednom rade i rýchlosť prepravy dáva IC vlakom nádej, že vzdialenosť Bratislava - Košice sa bude časovo skracovať, čím sa opäť poskytne cestujúcemu možnosť dokonalého pohodlia za menšej straty času. ZSSK by mala prehodnotiť svoju marketingovú politiku a ponúknuť súkromným podnikom, štátnemu sektoru zľavnené cestovné pri poskytnutí mesačného alebo celoročného predplatného. Zatiaľ pri automobilových služobkách zohráva svoju úlohu strata času, neviazanosť na odchod vlakov a pohodlie. Výhoda IC vlaku je v tom, že počas cesty si cestujúci môže študovať, čítať, pripravovať sa na stretnutie, pracovať s notebookom pri plnom pitnom servise a pri šoférovaní nie.


