Príspevky používateľa

• Proti zákazu spaľovacích motorov sú už štyri štáty. Prelomia ho?
  

  "Volkswagen Slovakia sa podarilo v roku 2021 vyrobiť 308 990 vozidiel piatich koncernových značiek. Takmer 70 % produkcie tvorili SUV modely. Podiel elektrických a plug-in hybridných vozidiel vzrástol na 28 %."

  eCity
  04.03.2023
  18:07
• Proti zákazu spaľovacích motorov sú už štyri štáty. Prelomia ho?
  

  "rapidne sa prepadli objednavky na elektromobily..."

  Preto mali nabijatelne auta na predajoch novych aut za februar 2023 v Norsku podiel 90.1%?

  eCity
  04.03.2023
  18:00
• Autami to nekončí. Brusel chce tvrdo obmedziť aj emisie kamiónov a autobusov
  

  To ze v lete usetrim plyn znamena, ze ho celkovo potrebujem menej. Ked budeme v lete minat menej elektriny z vodnych elektrarni, mozeme mat plne nadrze pripravene vyrobit viac elektriny v zime. Jadrove reaktory mozu znizovat vykon v lete ak bude prebytok elektriny a ist na plny vykon v zime a znizime spotrebu paliva. Podobne udrzba reaktorov sa moze robit v mesiacoch ked bude elektriny dostatok. V lete jazdim viac a teda zase potrebujem viac elektriny ked su slnecnejsie mesiace. Jednoduchsie je byt zavisly na fosilnych palivach a dovazat ich ako znizit ich spotrebu, ale ja chcem znizit spotrebu fosilnych paliv aj zavislost od externych zdrojov. Aj tretina elektriny z vlastneho zdroja v najslabsom mesiaci sa pocita.

  eCity
  25.02.2023
  13:47
• Video: Ďalšia nebrzdiaca Tesla v Číne zabila svoju posádku
  

  Tesla ani zdaleka nie je najlepsie EV a co sa tyka asistencnych systemov, tak pri testoch 12 vozidiel, Tesla skoncila na 7 mieste.

  https://insideevs.com/news/633114/tesla-auto…

  Ale stovky mrtvych pred nehodami znamych vad brzd/airbagov/karoserie/pedalov spalovacich aut su nezaujimave.

  eCity
  24.02.2023
  16:11
• Video: Ďalšia nebrzdiaca Tesla v Číne zabila svoju posádku
  

  "Pozrite Toyotu - nie je ochotná sa zamerať na jedinú cestu = MAXIMÁLNE sa jej dnes darí."

  "Toyota changing course on its electric vehicle strategy"

  "Toyoda set a goal of 3.5 million battery-electric vehicles a year by 2030 (out of Toyota’s 10 million total globally), through no fewer than 30 different Toyota and Lexus models"

  Teda vyrazny prechod na vyrobu EV za 7 rokov.

  eCity
  24.02.2023
  15:53
• Video: Ďalšia nebrzdiaca Tesla v Číne zabila svoju posádku
  

  Pre koho nehra cena rolu a netuzi podradovat ako divy, tak si kupuje automat aj s asistencnymi systemamy, ak nechce EV.

  eCity
  24.02.2023
  15:37
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  "Premýšľam ako nazvať to lietajúce taxi (4 pasažieri, 60 míľ)."

  19 miestne lietadlo s doletom 400km je samozrejme iba zaciatok, ale su linky kde aj taketo lietadlo ma zmysel.

  "keď tak pozerám po parkovisku,ani neviem kedy som naposledy videl Fabiu"

  Vidim, ze uz si uplne stratil sudnost.

  "Jednoznačné prvenstvo značky ŠKODA v roku 2022 potvrdzujú aj celkové predaje jednotlivých modelov, v ktorých suverénne vedie model FABIA – 3 261 ks."

  Najpredavanejsia Skodovka, ale ty si ju nikde nevidel, ved sme rozny, tak preco nie.

  "Myslíš, že to bude len "EU cenou"?"

  Ano. A EV nakupna taska za 5 tisic vyzera takto: https://carsalesbase.com/china-sol-e10x/

  eCity
  24.02.2023
  15:33
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  "Elektrické dopravné lietadlo?"

  Zatial len mensie lietadla, s mensim doletom, ale prave pre ne treba zvysit energeticku hustotu, aby sa dostali aspon na uroven 1000km.

  https://electrek.co/2021/07/14/united-air-in…

  "Batériu s 50% kapacitou nepovažujem za použiteľnú pre BEV."

  Preco by niekto nemohol vyuzivat starsie auto, ktore malo povodny dojazd 450km a po 20 rokoch ma len 50% kapacity. Mnohym to staci.

  "BYD Dolphin je nákupná taška, ja potrebujem univerzálne auto."

  Tak potom Ti nemoze stacit ani Fabia, ale mnohym auto s dojazdom 300-400km v mestskej prevadzke staci a nevadi im, ze na dialnici v zime prejdu iba polovicu z letneho mestkeho dojazdu.

  BYD Atto3 je zase len problem europskych cien:"BYD is selling Atto 3/Yuan Plus with a starting price of $20,120 in China. Extended range version only costs $21,580, or 147,800 CNY. In Australia, customers pay around $32,900 for the extended range Atto 3."

  eCity
  23.02.2023
  18:36
• Autami to nekončí. Brusel chce tvrdo obmedziť aj emisie kamiónov a autobusov
  

  Napajat dom vratane ohrevu vody polovicu roka na 100% z FVE s mensou bateriou nie je problem, nabijanie auta na 100% niekolko mesiacov v roku. To, ze zvysnu cast roka nie som uplne sebestacny nic nemeni na tom, ze som znizil svoju zavislost na externych zdrojoch. Lepsie zasvietit sviecku ako dookola nadavat na tmu.

  eCity
  23.02.2023
  18:17
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  EV nie su len vymysel EU. 2/3 celosvetovych predajov EV sa minuly rok predali v Cine.

  "According to the China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), 26.86 million vehicles were sold in 2022, with 6.89 million units being EVs. Sales of EVs almost doubled, surging by 93.4 percent year over year"

  eCity
  22.02.2023
  19:04
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  "BEV budú od 30 000€?"

  Ked budu mat cinske automobilky dostatocne kapacity, tak zaplavia Europu podstatne lacnejsimi EV.

  "The Dolphin is powered by a 95hp electric motor with 180Nm of torque, mated to either a 30.7kWh or 44.9kWh battery pack. NEDC range is 301km and 405km respectively. Top speed is 160 km/h."

  "Prices range from 93,800 yuan (€ 12.300,- / US$14,500) to 121,800 yuan (€ 16.000,- / US$18,800)."

  https://carsalesbase.com/china-byd-dolphin/

  Bateria auto prezije, ale bude mat 50-70% povodnej kapacity a urcite by bolo lepsie, keby mala o 20% viac. Teda je co vylepsovat. Navyse ju nebude treba tak skoro recyklovat a moze sa pouzit v uloziskach energie dalsich 10-20 rokov.

  "Batéria nebude vážiť 400, ale len 200 kg? To ma trápi najmenej."

  Hoci aj 200kg navyse znamena vyssiu spotrebu avsak markantnejsie to bude pri kamionoch a hlavne lietadlach.

  eCity
  22.02.2023
  18:54
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  "Fiat is the latest automaker to announce that it wants to rid its range of fuel burning vehicles in Europe and it has set itself a very ambitious target for when it wants to achieve that - just five years from now, in 2027."

  Ide o EU, ci bude MB alebo VW vyrabat a predavat spalovaky v Afrike a juznej Amerike, EU neovplyvni.

  eCity
  22.02.2023
  18:45
• Autami to nekončí. Brusel chce tvrdo obmedziť aj emisie kamiónov a autobusov
  

  "Polovica bude jazdiť a druhá polovica sa dobíjať."

  A uz si pocul o bezdrotovom nabijani na zastavke? Nabijaci vykon maju az 300kW. Typicka linka MHD ma dlzku do 5 km, aj pri spotrebe 1kWh na 1km sa taky bus nabije na zastavke za 1 minutu na celu svoju linku. Alebo nech je to aj 10 km linka potrebuje sa nabijat na konecnej 2 minuty alebo na viacerych zastavkach po par desiatok sekund.

  https://www.electrive.com/2021/07/14/momentu…

  eCity
  20.02.2023
  22:14
• Autami to nekončí. Brusel chce tvrdo obmedziť aj emisie kamiónov a autobusov
  

  Samotna vyroba elektriny moze byt bezemisna, napr. fotovoltaika. Tazba ropy vratane unikajucich metanovych oblakov, spracovanie ropy a spalovanie ropnych produktov urcite bezemisne nie su.

  eCity
  20.02.2023
  21:59
• Autami to nekončí. Brusel chce tvrdo obmedziť aj emisie kamiónov a autobusov
  

  Baterie sa budu predovsetkym recyklovat. Existujuce specialne recyklacne firmy ich dokazu recyklovat na 90-95%, ciel je este zvysit percento recyklovatelnosti.

  Metanove oblaky z tazobnych ropnych poli, potopene ropne tankery, odpadove produkty pri vyrobe benzinu/nafty, ale aj samotne spalovanie benzinu/nafty - vsetko super ekologicke.

  eCity
  20.02.2023
  21:55
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  Za minuly rok sa na svete predalo vyse 10 milionov nabijatelnych aut. Ale ked niekto cita vylucne autoforum, tak sa taku informaciu nedozvie.

  eCity
  20.02.2023
  21:44
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  Chapem, ze niektori nie su schopni pochopit predkladane fakty a udaje. Na Slovensku posledne dotacie pre fyzicke osoby na kupu EV v sume az neskutocnych 5 milionov Eur boli pridelene v roku 2019. Zato na dotovanie vyrobnych zavodov pre spalovacie auta sme vynalozili stovky milionov Eur.

  eCity
  20.02.2023
  21:42
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  "Možno v tom čase bude také obyčajné auto stáť od 60 000€"

  "The Dolphin is powered by a 95hp electric motor with 180Nm of torque, mated to either a 30.7kWh or 44.9kWh battery pack. NEDC range is 301km and 405km respectively. Top speed is 160 km/h."

  "Prices range from 93,800 yuan (€ 12.300,- / US$14,500) to 121,800 yuan (€ 16.000,- / US$18,800)."

  https://carsalesbase.com/china-byd-dolphin/

  eCity
  20.02.2023
  21:36
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  Hlboku orbu nepouzivaju mnohi polnohospodari na Slovensku, nie preto, ze by na to nemali, ale tvrdia, ze je to vyhodnejsie pre plodiny, ktore pestuju.

  eCity
  20.02.2023
  21:35
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  "Kde vozia elektrické traktory batérie? Na vlečkách"

  https://www.made-in-china.com/price/farm-tra…

  Baterie nie su nedostupne drahe. "Assuming an average price of $132 per kWh that battery now costs around $6,600 instead of $60,000 it would have cost in 2010."

  https://www.statista.com/chart/7713/electric…

  eCity
  20.02.2023
  21:32