Príspevky používateľa

• Do centra Londýna zadarmo - ale len ekologickými autami
  

  Od Congestion Charge su oslobedne aj auta pre 9 a viac osobo. Takze osemvalcove SUV so styrmi nudzovymi sedadlami v batozinovom priestore (Range Rovery atd), mozu po meste jazdit bez platenia.

  Hybridy su oslobodne uz teraz, takze Prius a hybridne Lexusy jazdia po centre bez platenia uz teraz.

  myself
  22.11.2010
  15:37
• Hľadal sa malý Gorby pre československú perestrojku
  

  Aka kontroverzna tema? Rozbor pamati niekolkych ludi, ktori boli priamo pri tom a tvorili udalosti z pera cloveka, ktory mal ako novinar v Moskve jedinecnu prilezitost to vsetko zazit priamo na mieste?

  Nieco take SME jednoducho nevie ponuknut, kaliber Jancuru tam jednoducho nie je.

  myself
  20.11.2010
  20:33
• Bellew spustil v Randale gitarovú smršť
  

  Pan Prochác, boli ste pred mesiacom na koncerte Shadow Gallery? Pri vsetkej ucte k vam aj Adrianovi Belewovi, Belewov koncert by vam pripadal amatersky.

  myself
  19.11.2010
  08:11
• Dym z baru do bytu
  

  "Ak by som vlastnila malý príjemný podnik s počtom miestností jeden a štvorcových metrov, povedzme, štyridsať, nepáčilo by sa mi, že sa musím rozhodnúť medzi fajčiacimi a jediacimi zákazníkmi a zákazníčkami."

  Dokazali to majitelia v USA, v Kanade, v Britanii, v Nemecku... Mnohi dokonca idu po vzore statnych ci sukromnych nerestauracnych firiem a zakazuju aj fajcenie PRED svojou budovou, takze mily host-fajciar, inymi slovami blbec, musi, ak si chce zapalit, opustit nielen budovu, ale aj jej bezprostredne okolie. A nikto sa nestazuje na nedostatok demokracie. Pretoze fajcenie a demokracia nemaju vobec nic spolocne.

  Preco by to nemali dokazat nasi majitelia?

  myself
  18.11.2010
  20:28
• Polícia stále nepozná motív vraždy
  

  "Kľúče od bezpečnostnej schránky našiel vyšetrovateľ spolu s advokátovou zbraňou typu Sig-Sauer a krvavou škvrnou pri doobhliadke domu."

  Taketo dolezite veci po "doobhliadke"? Ved to je do neba volajuci amaterizmus a ukazka neschopnosti. Alebo dost naivny pokus o ucelovu dezinformaciu. Uz len chyba, aby vysetrovatel nasiel klucovy dokaz rano na stole....

  myself
  18.11.2010
  07:09
• Brusel alebo vlasť
  

  Musim konstatovat, ze koncepty ironie a sarkazmu su poniektorym diskutujucim cudzie....

  myself
  14.11.2010
  21:25
• Brusel alebo vlasť
  

  Pri vsetkej ucte k slovenskemu pivovarnictvu.... ale belgickemu nesiaha ani po clenky.

  myself
  14.11.2010
  21:23
• Brusel alebo vlasť
  

  Po slovensky to, samozrejme, vyzera...

  myself
  14.11.2010
  21:22
• Obchvat Bratislavy má byť prioritou, bude stáť dve miliardy eur
  

  Nejde o komplexy. Ale situacia je kriticka aj na vjazde do Kosic, Pravda pred par dnami pisala o kritickej situacii v Presove - hlavny tahy vedu cez stred mesta! A kriticka je situacia aj v okoli Strecna, na vsetkcyh usekoch kde na severe chyba dialnica.

  Obchvat okolo BA je nevyhnutnost. Ale aj dokoncenie dialnice vychod-zapad. Potom je to otazka priorit. A prepac, ale dopravne zpachy v case dopravnej spicky rano a vecer v okoli hlavneho mesta nemozu mat proritu pred dialnicou do KE.

  Obchvat je regionalna priorita. Ale dialnica je priorita narodneho vyznamu - jednak ide o pristupnost Vychodu pre investicie, pre pohyb tovaru, sluzieb, a jednak je to otazka europskeho vyznamu.

  myself
  12.11.2010
  16:44
• Obchvat Bratislavy má byť prioritou, bude stáť dve miliardy eur
  

  Dakujem :-)

  myself
  12.11.2010
  15:13
• Obchvat Bratislavy má byť prioritou, bude stáť dve miliardy eur
  

  Vychodniari by boli velmi radi, keby socialku nemuseli poberat. OK, vacsina vychodniarov... Ale socialku nepoberas, ked pracujes. A pracujes len vtedy, ked mas kde. Zamestnanost tahaju investicie, na SVK vacsinou zo zahranicia. Dialnica bola podmienkou investicie KIA v Ziline.

  Kto investuje do vyrobnej sfery na vychode, kde bude mat problem s uplnym zakladom akehokolvek podnikania - zabezpecenie vstupov do vyroby. A na to treba dopravnu infrastrukturu a ta neexistuje.

  myself
  12.11.2010
  15:10
• Obchvat Bratislavy má byť prioritou, bude stáť dve miliardy eur
  

  tak este raz...

  470 km za 6 hodin je priemerna rychlost 78.3 km/h. Matematika nepusti.

  Za predpokladu, ze vies co je priemerna rychlost. (Vzdy, vsade, celych 6 hodin 78.3 km/h bez prestavky). Pri dodrziavani rychlostnych limitov je to v realnej premavke nerealne.

  myself
  12.11.2010
  14:14
• Obchvat Bratislavy má byť prioritou, bude stáť dve miliardy eur
  

  Nie je to jedno kto je odkial?

  Je uplne jedno, kto sedi v akom aute, s ako SPZ. Ci BA v KE alebo MI v BA. To auto je tam a treba vyriesit, aby sa odtial co najrychlejsie dostalo. Ale to iste, v ovela vacsej miere, plati pre dialnicu do KE.

  myself
  12.11.2010
  14:08
• Obchvat Bratislavy má byť prioritou, bude stáť dve miliardy eur
  

  Suhlasim, ale aj dnesny "dialnicny obchvat" mal riesit tranzit... preto sa pripajal na dialnicu. Akurat sa nejaky projektantsky idiot rozhodol viest ho cez centrum mesta popri Petrzalke.

  Co sa havarii/uzaverov na dopravnych uzloch tyka, je to uplne jedno - ked sa to stane, stvrdnes v zapche meste kdekolvek. Problem je, ze mestske zapchy sa vytvaraju na hlavnom medzinarodnom tahu, "europskej ceste" na severe Slovenska. Kazdy den.

  A to je neprijatelne. A preto by mala byt dialnica BA-KE (MI) priorita. Pretoze takto budeme jazdit "superjuznou cestou" cez Budapest - je to najrychlejsie a najekonomickejsie. A v procese toho dotovat cestnu siet ineho statu. Nejde o to, ci Madarsko alebo Madakaskar. Ide o princip.

  myself
  12.11.2010
  14:06
• Obchvat Bratislavy má byť prioritou, bude stáť dve miliardy eur
  

  2 milionove mesto ma 2 milionovu infrastrukturu. Absolutny pocet obyvatelov je do znacnej miery nepodstatny, pretoze v tom pripade by si do 10 milionoveho mesta cestoval rano 5 hodin.

  myself
  12.11.2010
  13:58
• Obchvat Bratislavy má byť prioritou, bude stáť dve miliardy eur
  

  Nezabudaj na rozhodnutie prvej vlady Mikulasa Dzurindu zrusit/zastavit vystavbu dialnic na Slovensku. Este aj z tunela pod Braniskom sa dokoncila len jedna rura - ktora nebola projektovana na obojsmernu premavku.

  470 km za 6 hodin je priemerna rychlost 78.3 km/h, co je pri dodrziavani rychlostnych limitov nerealne - hoci by si si pocas 6 hodin ani raz "neodskocil".

  myself
  12.11.2010
  13:55
• Obchvat Bratislavy má byť prioritou, bude stáť dve miliardy eur
  

  Prepac, ale zdrzanie 45-60 minut je pri vjazde do akehokolvek hlavneho, alebo len velkeho, mesta v spicke uplne normalne. Treba s tym ratat. Vsade na svete. A je otazne, ci Pristavnemu mostu obchvat pomoze, pretoze ludia, ktori sa nan potrebuju dostat teraz, sa tam budu potrebovat dostat aj potom.

  myself
  12.11.2010
  13:06
• Obchvat Bratislavy má byť prioritou, bude stáť dve miliardy eur
  

  Ahaaa, tak preto boli stopnuta dialnica do Kosic... lebo Bratislava a jej ranne a vecerne zapchy su celonarodna priorita.

  Vychod Slovenska potrebuje investicie ako sol - a kym sa tam investor nedostane, tak sa situacia nezmeni. A investor sa tam nedostane, kym sa tam nedostane kamion po dialnici.

  Pana Figela by bolo treba posadit do auta bez majaku a nechat ho ist v piatok popoludni z BA do MI. Aby sa posuval cez Zilinu tempom 3 dlzky auta za minutu. Aby mu 500 km trvalo 7 hodin.

  myself
  12.11.2010
  13:02
• Mladí zaplatia za poistky najviac
  

  200 kW auto je napisane na 45 rocneho vodica, ktory auto kupil svojmu synovi na 18 narodeniny.

  Aka bude poistna sadzba?

  Nerealna.

  "Pre mladých je pravdepodobne najvýhodnejšie, ak svoje auto prepíšu na rodičov či starších súrodencov, vďaka čomu získajú výhodnejšiu cenu poistenia."

  Poistna sadzba by sa mala viazat na vodica a auto s tym, ze takyto 45 rocny tato by musel svojho 18 rocneho syna uviest na poistku ako osobu opravnenu viest auto. V pripade, ze by tak neurobil, a 18 rocny syn by mal poistnu udalost, poiska by neplatila.

  myself
  11.11.2010
  15:29
• Briti poplietli, čo mohli: V Limbachu vraj zastrelili českého sudcu Galka
  

  Georgius ma pravdu.

  myself
  10.11.2010
  23:08