Rozklad tajnych sluzieb zacal ked isty novinar dennika SME, ktory robil otvorenu politiku skrz svoje clanky, bol zaroven agentom SIS. Tato primitivna stranickost, a zneuzivanie statnych penazi, sa potom skrz spriaznene politicke sily dostala aj do vojenskeho spravodajstva.
Cim viac sa amaterizovali vlady (kindermanazment za Dzurindu, Sulik za Radicovej, az po dnesny okresny prebor amaterskych suborov) tym viac mohla rast korupcia.
myself
Dobry reklamny clanok. Nejak som sa nedocital, v com je ten monitor iny. Okrem uplne nezmyselnej ceny 1250 eur.
Atakuje 5K (5120x2160) 40-palcove monitory - ktore sa v akcii daju kupit za rovnaku cenu. Rovnake DPI, thunderbolt hub a zakryveny display, vdaka ktoremu je monitor pouzitelny.
BenQ ma uplne bezne parametre a 4K na plochych 32 palcoch je nezmysel na kancelarsku pracu.
myself
Problem Jozefa Sedlaka je, a vzdy bolo, ohromne nadsenie pre slovenske 'rolnictvo', ktore ma obrovsku tendenciu sklzavat do nekritickeho, vlasteneckeho, odusevnenia - vsetko, co je vypestovane na SK je automaticky lepsie ako cokolvek ine, slovenskemu 'rolnikovi' sa vzdy krivdi, a to vsetko v budovatelskom autorskom style.
Preboha, 100 'najlepsich' vin??? a dalsi 75 akoze na druhom mieste? A nie je to malo? Nemozeme mat najlepsich hned 300 slovenskych vin? Ved je to fraska. A od novinara by som cakal, ze tuto sutaz roznesie na kopytach.
Sutaze vina... jeden velky podvod na zakaznikovi. A 'somelieri' si svoje dristy tahaju z pr..sta. Nejaky belgicky vinar, ktory uz mal toho dost, prihlasil vino zo supermarketu a ziskal zlato.
myself
Nemecke automobilky nedokazu konkurovat uz davno. Ani kvalitou, ani spolahlivostou, ani technologiami.
Jedna vec je napchat (nespolahlivu) cool hracickovu elektroniku, druha postavit dobre auto.
Zoberte si spalovacie motory, Toyota a Mazda maju dvojgeneracny naskok.
myself
Nie len privatizacnych
myself
No, pamatam si na oficialnu fotku SK reprezentacie spred par rokov, tusim na MS v Juznej Afrike, kde bol trener v teplakovej suprave. Slovenskoooo.
Ano to suvisi aj s chapanim postavenia trenera - v Anglicku sa im hovori 'manager', nie 'coach' (trener). Pretoze tam chapu ulohu toho cloveka v teame. U nas maju poniektori, vratane trenerov samotnych, predstavu, ze uloha trenera je stavat kuzelky a drzat v rukach stopky.
Ale ako clanok spravne poznamenava, tazko mozu manazovat team, ked majitelovi ide len o to, aby zarobil na predaji hracov. To sa na to moze kazdy schopny trener vybodnut.
myself
Klasicky zohrate. Nech zije korupcia vo futbale
myself
1500 eur je smiesnych. Z Budapesti za toto dostavaju viac, to sa DS oplati.
Za fasizmus a rasizmus mali dostat pokutu v radoch 100-tisic eur a natvrdo zavriet stadion na par mesiacov.
DS funguje ako nastroj madarskeho ultranacionalizmu uz roky.
myself
"Nakoniec vzniklo z Tatry 600 len 6 342 kusov"
Niekto bud neovlada historiu alebo podlahol mytu o 'seriovej vyrobe' v Tatre pred druhou svetovou vojnou.
T600 viac ako zdvojnasobila vyrobu oproti T87. Z T77, o ktorom Cesi siria, ze to bolo prve seriovo vyrabane aerodynamicke auto, sa vyrobilo len 255 kusov, v ziadnom pripade neslo o seriovu vyrobu. Existovalo niekolko serii, boli to kusovky, rucne vyrabane.
Skoda Popular - za 12 rokov (do roku 1946) sa vyrobila menej ako 20-tisic kusov tohto lacneho ludoveho vozidla.
Na porovnanie... Citroen vyrobil v JEDINOM roku (1937) 35 tisic kusov modelu Citroen Traction Avant - a to bol top model. Inymi slovami, za 3 roky vyrobil z jedineho modelu viac ako kusov (127 000) ako vsetky CS automobilky za vyse 20 rokov trvania CSR.
Stat nebol automobilova velmoc, bol to bezvyznamny trpaslik.
myself
A neboli to Cesi?
Tato ceska vychcanost bola znama v takej miere, ze pred rokmi museli Chorvati (a ine destinacie) kontrolovat kazdeho pri vychode z jedalne.
myself
myself
myself
Som motorkar.
a) ten blbec si za to moze sam
b) vacsina slovenskych motorkarov nevie jazdit a na motorku nepatri
c) za 99% krizovych situacii si motorkar moze sam
Takze, pani, necudujte sa, ze zvysok ucastnikov cestnej premavky vas radi asi tak o tri urovne nizsie ako mladeho vodica v ojazdenom bavoraku.
myself
Ja som motorkar. Zvodidla za to nemozu. Ten kreten si za to moze sam.
myself
Hlavne su extremne nehygienicke a potencialne zarezavaju (slovna hracka je zamerna) na dalsie zdravotne problemy.
myself
Clovek rozumny si kupi plug-in Mazdu CX-60, bude jazdit za menej, s lepsim a spolahlivejsim autom. A zaplati menej.
myself
Lexus spravidla nepredavas, ale jazdis na nom. Inak povedane, Lexus bude pri najazde 100-tisic km v lepsom stave ako tento superb po 20-tisic.
A nemusime ist za Lexusom ES. Sestersku Camry si nalozis a mas auto, ktore sice nie je radoby sport, ale je skratka lepsie, kvalitnejsie, spolahlivejsie ako lubobolny auto z dielne VAG.
myself
Super, Skodovka je skoro tam, kde bola Mazda v roku 2006.
Mazda 6 MPS davala okolo 260 koni z 2.3 litroveho preplnaneho priamovstreku, bez problemov sa s nou dalo jazdit za 9 litrov a okolo Superbu by dokazala tancovat.
Superb ma sice marginalne lepsie zrychlenie z 0-100 (pretoze je vyladeny na vyssi vykon), ale jazdne vlastnosti MPS boli take, ze v zakrutach nalozila aj vykonnejsim masinam. Stvorkolka, podvozok a priebehy vykonovej a krutakovej krivky boli vyladene tak, ze Clarkson to auto oznacil za jedno z 10 najlepsich produkcnych aut na svete.
A potom je tu otazka pohodlia. MPS bola poholdne auto. Standardny Superb je rebrinak.
myself
Hybridny Yaris jazdi za 3.5 litra. Ano, stojij viac. Ale je neporovnatelnej spolahlivejsi. Takze ak si vezmemem o 40% nizsiu spostrebu a servisne naklady, tak je Yaris z dlhodobeho hladiska lepsia volba.
Inak... 4-rocny Yaris bude spolahlivejsi a v lepsom technickom stave ako nova Dacia.
myself
Skodovka v CR a SR nepredava auta, predava sluzby spojene s fleetovym nakupom automobilu pre firmu. Firma pravidelne odpisuje naklady, a pravidelne plati VAGu za udrziavanie a obnovu vozoveho parku.
Dalsim miestnym faktorom je 'nakup na ICO', oblubeny sposob majitelov hot-dog stankov na 'optimalizaciu' danoveho zatazenia kupou G-wagen. Bez dane atd.
A potom zotrvacnost a brutalny medialny pretlak - VAG ma v reklame take dominantne postavenie, ze vypadok prijmov z reklamy polozi aj velkych medialnych hracov, specializovane media do par tyzdnov. Preto nenajdete jediny kriticky test automobilov od VAG.
Normalny clovek, nepodnikatel, ktory nema v hlave nasr...ne si kupi Toyotu alebo Mazdu.
myself
Odporúčame
HOKEJSestru sledujú do školy, hovory s mamou sa končia slzami. V zámorí píšu o tom, ako sa Slafkovského sen zmenil na nočnú moru
ŽENAJej úchvatný vzhľad nadchol ženy po celom svete. Tajomstvo pleti princeznej Charlene? Odhaľte ho s nami
FUTBALKeď dal gól, Taliani vyťahovali telefóny a zisťovali, kto to je. Kmotríkovci dali zaňho stovku, dnes môžu mať aj 50-tisíckrát viac
CESTOVANIEKVÍZ: Šalica, majica, ručak aj sok! Zabavte sa pri otázkach a zistite, ako je na tom vaša dovolenková chorvátčina 
SPRÁVYVIDEO: Pád Boeingu 787-8 Dreamliner v Indii prežil len jediný človek. Bolo to rýchle, opísal Brit zo sedadla 11A 
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
