Vezmime si, že ak EV stojí povedzme 60 tis €, tak také auto kupuje iba bohatý človek (relatívne). Nehanbí sa taký človek vziať dotáciu na auto?
Auto kupujem za svoje, také aké sa mi páči a dokonca nie je ani na firmu !!! Tak nech mi nikto nediktuje, čo si mám za MOJE peniaze kúpiť !
pali3xy
"Amici budu kupovat ine auta"
= aj spaľovacie BMW ;)
A nakoniec budeme aj my kupovať iné autá ako elektrické. Kto sa neprispôsobi, ten krachne. Číňan ponúkne všetko - od malého elektra, po veľké luxusné auto. Aj Japonec, Kórejec... Ak to nespraví aj "našinec", tak má problém...
Múdry si zachová všetky riešenia, "nemúdry" bude vyrábať len trhom nechcene elektrické autá.
pali3xy
Minule som kdesi čítal, že MX5 nebude elektrická. "Vraj" by to celkom zničilo to, čím je MX5 skvelá: nízka hmotnosť = z toho plynúce jazdné vlastnosti... Dokonca Japonci do nej dajú väčší motor..
A našiel som aj článok:
https://www.topspeed.sk/novinky/buducnost-ma…
"A teď babo raď..." - kde je pravda?
Dúfam, že to nespravia ako s 6-kou... Namiesto sľubovaného nádherného spaľovacieho sedanu s pohonom zadnej nápravy a 6 valcovymi motormi ponúkli nezaujímavú Mazdu 6 EZ, ktorá je čínskym elektromobilom so znakom Mazdy. Nemyslím si, že o elektrickú MX5 by bol záujem, hlavne v dnešnej dobe...
Držím Mazde palce, aby nepodľahla tlaku. Robia skvelé autá.
pali3xy
Moje auto má 8 rokov a je ako nové. Má pravidelný servis, vyzerá pekne... Starám sa o neho nie kvôli STK, ale kvôli sebe - aby som mal bezpečné a skvelo jazdiace auto. Prečo by malo byť o 2 roky zlé? Súce na častejšiu STK? Doma máme aj iné 9 ročné "nové" (pre nás) autíčko. Tiež je veľmi zachovalé a ešte roky bude bez problémov jazdiť. Pritom je dostatočne moderné aj na dnešnú dobu.
Nové auto by som si kľudne mohol kúpiť aj povedzme zajtra, ale NECHCEM. Nedám také peniaze za auto, ktoré sa mi nezdá byť lepším ako to moje súčasné. Prečo by som vymenil moje veľmi "manuálne" auto so skvelým podvozkom za moderné (technicky "šetrne" postavené), ktoré ma bude "šikanovať" a odosielať rôzne dáta ktovie kam?
Mimochodom, okolo mňa je veľa 10+ ročných áut a vôbec nevyzerajú zle.
Nakoniec... Niektoré super moderné autá neprejdú už prvou STK po 4 rokoch. To je "paráda"...
pali3xy
Minule som čítal článok na inom serveri o Shanghaiskom autosalóne 2025...
https://www.auto.cz/sanghajsky-autosalon-na-…
Vidíte tie autá? PREČO by Číňan kupoval "naše" predražené autá???
Pred časom kdesi písali, že v Číne skončila doba, kedy kupovali drahé "luxusné" zahraničné produkty. Dnes majú vlastné, lacnejšie a dostatočne kvalitné v obrovských počtoch a "variáciách" (=veľa značiek a modelov). "Západné" autá už nepotrebujú.
Budúcnosť pre nás momentálne vyzerá presne tak, ako bolo v článku spomenuté o Nokii...
mimochodom... My sa tu "tlačíme" elektrické autá, znižujeme objemy... A Číňan? Chce mať v ponuke všetko pre každého - aj 8 valec...
https://www.autoforum.cz/technika/cinane-odh…
Čo tak sa v Európe prebudiť a ponúkať to, čo zákazník chce? Kým nebude neskoro !!!! (ak už nie je)
Áno viem, som pesimista.
pali3xy
Problém je, že v Číne sú autá lacné. Pre nich je to spotrebný tovar. Oni nepotrebujú naše spoľahlivé a drahé autá (v Číne lacnejšie)... Kúpia si svoje, pojazdia 5 rokov a potom kúpia iné.
U nás (pre nás) sú autá veľmi drahé a často si ich kupujeme na 10+ rokov. Po predaji jazdia ďalej až do konca svojich dní. Kvalita auta sa neukáže hneď, ale až po čase.
Nie som fanúšikom Škody, ale nedovolím si tvrdiť, že robia až tak hrozné autá.
pali3xy
Česi sú naši bratia... Len sú trochu modernejší, "progresivnejší"... Či je to lepšie, ukáže budúcnosť.
pali3xy
SUPER Mazda...
Som fanúšikom Mazdy, aj keď nie práve wankelových modelov (sú dosť špecifické), ale v každom prípade uznávam, že Mazda sa tak ľahko nevzdáva, A to sa mi na nich páči...
Ja by som manuál nezahadzoval.. V dobe, keď o ňom uvažuje Ferrari, Porsche... ako o voľbe pre ľudí, ktorí sa chcú baviť za volantom...
Všeliakých "sterilných" áut je na trhu prebytok. Áut pre "petrolheadov" je ako šafránu.
pali3xy
Načo sú dobré také radary? Aby majiteľa viac sledovali?
Minule ma známy "obvinil", že nemám rád moderné technológie... On ich má rád až priveľmi a dokáže za ne minúť zbytočne veľa na úkor iných vecí.
Ja s novými technológiami nemám problém čo sa ovládania, pochopenia... týka, nemám si problém moderné veci kúpiť... Ale jednoducho to nechcem. Mám rád účelné veci, ktoré robia to, čo majú robiť... Príklad - jednoduché motorky (hlavne tie vyrobení v Indii)... Neznášam, ak je niečo zbytočne online, ak to zbiera údaje... Mám pocit, že dnešná doba je zbytočne zložitá a spoľahlivosť výrobkov nižšia - hlavne kvôli moderným technológiám, ktoré často poriadne nefungujú ani ako nové, nie ešte po pár rokoch, keď skončí podpora.
pali3xy
Tak to dopadne, keď sa snažíme všetko komplikovať a automatizovať. Navrhnúť niečo, kde neexistuje možnosť manuálneho "režimu" - v tomto prípade = cesta, ako dostať auto z garáže.
Ako sa hovorí - v jednoduchosti je krása...
pali3xy
Za roky čo jazdím (aj po Nemecku), tak na krajnici som najčastejšie videl stáť väčšinou "staré šunky", ktoré určite neboli v dobrom stave. Najčastejšie to boli staré BMW, Mercedesy... - pôvodne drahé a zložité autá, ktoré sa dostali k "n-tému" majiteľovi, ktorý nemal na servis...
Mám známeho, ktorý je fanúšikom BMW... Pár ich mal. Od starého BMW 5 (bral ho ako veterán), cez celkom zachovalú "3-ku", až po jeho sen - postaršie BMW X3. Práve X3 mal za krátky čas 2 ks a obe boli hrozne nespoľahlivé. Jedno sa mu podarilo "reklamovať", druhého sa s radosťou zbavil po pár týždňoch utrpenia.
Ak by som kupoval auto, tak čo najnovšie, najzachovalejšie a také, na ktorého servis dokážem zarobiť. A nech má aj povesť kvalitného auta...
pali3xy
SKVELÁ správa...
Vidíme, že "svet" nezaspal na elektrických "vavrínoch". To len tu v Európe sa poniektorí "zbláznili"...
"...veľmi efektívny motor s vysokou účinnosťou a nízkou spotrebou..."
A čo tak namiesto výkonného motora ponúknuť niečo menej výkonné, efektívne, s malou spotrebou? Výkon okolo 60 KW a menej a spotreba povedzme pod 3 litre? Bez prehnanej elektroniky? Bolo by to zaujímavé pre menšie autá - cenovo dostupné. Z môjho pohľadu je to presne to, na čo čaká trh.
Mimochodom... Kvalitu áut / automobiliek osobne hodnotím podľa spaľovacích motorov. Pozrite, aké vysoké spotreby majú čínske spaľovacie autá, prípadne Ssangyong (KGM) - "lacné" autá s nedokonalou technikou. Pri podobných parametroch je spotreba o litre vyššia ako u špičkových výrobkoch renomovaných automobiliek.
V každom prípade Ázia si ide v automobilovom priemysle svoju vlastnú ligu a od EU + USA sa vzďaľuje...
pali3xy
Číňan ponúkne na každom trhu to, čo žiada zákazník (EV, spaľovacie, hybridy). VW nám tlačí hlavne elektrické autá = produkt, ktorý zákazník až tak veľmi nechce.
Otázka znie - Prečo by mal byť VW ďalej úspešný na čínskom trhu, keď ich vlastné automobilky už dorástli do stavu, kedy sú dostatočne dobré a cenovo dostupné? PREČO by mal zákazník kupovať VW, ktorý sa už veľmi nemá kam posunúť?
Skončila jedna éra, kedy bol VW schopný predávať množstvo áut na čínskom trhu. Situácia sa zmenila a VW je jednoducho mimo hru. Pre Čínu viac nič neznamená - majú vlastné dobré, lacné a čínske autá. O EV ani nehovorím - tých je tam "ako maku".
Tiež nepobežím do predajne VW / Škoda, keď mi ponúknu auto, aké má konkurencia za podobnú cenu, prípadne drahšie. A ak ponúknu elektrické auto, tak sa na to ako mnoho iných ani poriadne nepozriem.
pali3xy
Oceňujem túto aktivitu slovenskej polície. Kľudne by mohli merať častejšie a bez oznámenia... A rovno posielať pokuty poštou. Po našich cestách jazdí priveľa vodičov, ktorí vedome nedodržujú rýchlosť a neuvedomujú si možné následky svojho konania.
pali3xy
Veď VW má v ponuke veľa elektrických modelov - jeden väčší prepadák ako druhý...
Všemožný tlak na elektromobilitu a tlak proti spaľovacím autám spôsobil jedine to, že ľudia vnímajú EV ako nechcené zlo - niečo, čo im chcú nanútiť proti ich vôli.
Na druhej strane vozový park EU stárne vo všetkých krajinách. Ľudia jednoducho nechcú moderné a drahé autá. Buď sa niečo zmení alebo tu bude ako na Kube.
Ak si niekto myslí, že zakážu staré autá, tak si asi neuvedomuje, že my sme voliči, ktorí to môžu politikom spočítať. Pozrite, aj 1000% istý zákaz spaľovacích áut v blízkom období je zrušený... Slovo politika nie je večné...
pali3xy
A koľko vyrobili a predali predtým? VW stratil Rusko, Čínu, u nás sa už viac kupuje Hyundai / Kia... VW na predajoch padá a už nemá pozíciu ako kedysi... a ani kvalitu.
pali3xy
VW nie je moja obľúbená značka a nikdy som koncernové auto nemal... Pre mňa je najlepší "Japonec"...
ALE !!!
Musím sa zastať VW
- predáva sa ich tu veľmi veľa (zatiaľ !)
- že to žerie absolútne NIE je pravda. Mám v blízkom okolí Golfa 8 / 1,5 TSI / 96 kW a to auto je maximálne úsporné !!!
- spoľahlivosť - pokiaľ to nie je nejaký vrak z bazáru, tiež OK
...
Na druhej strane - čo sa týka starších áut, tak nie je ojedinelé vidieť dnes hrdzavý VW... Povedzme autá od roku 2012 - skôr dnes uvidím hrdzavé auto koncernu VW ako hrdzavého "japonca" - napr Mazdu (nové Skyactive sa robia cca od roku 2012).
V každom prípade VW sú dobré autá. Len by VW mal niečo robiť, aby časom nemal obrovské problémy (nie žeby ich už nemal).
Ak by som si mal vybrať, či jazdený koncern VW, Mercedes, alebo BMW - tak beriem VW...
V podstate, ak človek chce auto z bazáru, tak veľmi pravdepodobne skončí u koncernu VW, lebo takmer nič iné nemajú. Načo by aj niečo iné vozili, keď dobré VW, Škoda sa predá vždy.
pali3xy
Podľa toho ako sa u nás jazdí by som privítal oveľa viac dozoru a pokút... Ja pokuty neplatím, lebo jazdím podľa predpisov. Kto ich chce porušovať, ten nech platí... a neohrozuje nás slušných vodičov a iných účastníkov premávky na cestách.
pali3xy
Problém je, ak každý jazdí veľmi rýchlo... Potom je k nehode blízko.
Najhoršie je, keď nedisciplinovaný vodič zabije nevinného človeka, ktorý jazdil podľa pravidiel - zodpovedne.
Problém nie je jazdiť rýchlo, ale včas zabrzdiť, zareagovať na situáciu, zvládnuť zákrutu... Aj preto je rýchlosť obmedzená na isté limity (bezpečné).
pali3xy
A hlavne zatáčka na konci - tam kľudne mohlo dojsť k stretu s vozidlom z protismeru... Prvý vodič dokonca pred zatáčkou bol v protismere...
Som za to, aby policajti POKUTOVALI všetkých, ktorí porušujú predpisy. Ideálne rovno tak, že pošlú pokutu domov, aby NIKTO nemohol zjednávať.
Strašne veľa ľudí / vodičov si neuvedomuje následky svojho správania !!! Poniektorí jedinci by mali byť trestaní a vychovávaní, až kým sa nepolepšia. Je to normálne, keď všetky autá na ceste idú rýchlosťou 100 km/h (=s ,odchýlkou merania) a pár jedincov MUSÍ stále obehovať, riskovať, ohrozovať ostatných.. PREČO?
Všímam si, že najhoršia skupina v dodržiavaní rýchlosti a porušovaní priestupkov sú majitelia Škodoviek... Aj 3 autá z videa sú Superb a 2x Octavia... Moje optimistické vysvetlenie je, že Škodoviek tu jazdí najviac = potom logicky budú aj najviac zastúpené medzi autami s "nespratnými" vodičmi ;)
Slušní majitelia Škodoviek - prosím nehnevajte sa na mňa... ;)
pali3xy
Odporúčame
KULTÚRASfalšoval svoj rodný list aj vysokoškolské diplomy. Bratislavská legenda Ovídius Faust bol tiež len človek z mäsa a kostí
REGIÓNYVolal nás cicky, bez výstrihu sme naňho nemali hovoriť, sťažujú sa žiačky z Levoče. Učiteľa rieši polícia, on hovorí o pomste
CESTOVANIEOd vykonávania veľkej potreby do posvätnej vody po lascívny tanec okolo vlajky. Turistky to prehnali, jednej hrozí väzenie, druhej deportácia
VEDA A TECHNIKASnapchat, Duolingo, Signal a ďalšie populárne aplikácie majú globálny výpadok. Môže sa týkať aj vás
ZDRAVIEMáte ho doma, ale viete, že nie je len na bolesť? Bežný liek sa ukazuje ako prekvapivý ochranca proti rakovine
ŠPORTHlava ako teľa, skutočné monštrum! V Poľsku ulovili nový svetový rekord, giganta chytili počas súťaže
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
