Príspevky používateľa

• NYT: Európa sa postavila na nohy a ide vpred aj bez Trumpa
  

  Kedysi za socializmu sme pozerali na USA ako na superveľmoc, niečo extra, Amerika = to bol pojem. V 90-tých rokoch to pretrvávalo. Teraz? Čím ďalej na to pozerám, tým viac si myslím, že USA je v "...". Okrem veľkých miest sa podľa mňa žije ľuďom horšie ako tu na Slovensku. Sociálny systém minimálny... V USA by som nechcel žiť. Sú len hrdí na ich štát, superhrdinov (my také nepotrebujeme). rajem USA všetko najlepšie, aby sme sa mali aj my tu v EU dobre (predsa len naše autá sú lepšie).

  pali3xy
  25.01.2018
  08:49
• NAIAS 2018: Toto je 15 TOP premiér z Detroitu. Vládol mu benzín
  

  Najlepšie auto zo všetkých uvedených je podľa mňa Nissan Xmotion. Ak by sa predávalo presne také auto, tak podľa mňa má úspech zaručený :). Mohol by to byť rovno offroad, ani SUV.

  pali3xy
  21.01.2018
  19:34
• Test: Hyundai Kona 1,0 T-GDI – výstredný nováčik
  

  Náhodou v súčasnosti robí Hyundai veľmi pekné autá, ktoré ľudia kupujú. Napr Kona je celkom pekné auto. Síce by som ho nekúpil, lebo akosi nie som na SUV a podobné autá, ale viem si predstaviť veľa ľudí, ktorí si to kúpia. Je to dobrá konkurencia pre napr Škodu...

  pali3xy
  21.01.2018
  19:32
• EPA: Ktorá značka vyrába najúspornejšie autá? Tá bez turba!
  

  Aj ja občas na Mazde vyrazím na semafóre, ale len do 50 km/h ;). Rýchlosť zásadne neprekračujem, lebo ak by sa niečo stalo, tak by som si to vyčítal. Navyše platiť pokuty do štátneho rozpočtu neplánujem - radšej si tie peniaze užijeme s rodinou.

  pali3xy
  20.01.2018
  21:51
• EPA: Ktorá značka vyrába najúspornejšie autá? Tá bez turba!
  

  Nedodržiavanie odstupov je naša choroba. Tiež si nechávam odstup (2s = jednadvacať, dvaadvacať) a nemusím zbytočne brzdiť. Človek by ani neveril, aká veľká vzdialenosť je 2x pri rýchlosti 100 km/h - veľmi veľa vodičov ju nedodržuje! Ako písal ppp... ušetrím a navyše jazdím podstatne bezpečnejšie = už sa my stalo, že som musel nečakane brzdiť a prebehlo to bez najmenšieho stresu.

  pali3xy
  20.01.2018
  21:49
• EPA: Ktorá značka vyrába najúspornejšie autá? Tá bez turba!
  

  Tiež som za jednoduchosť. Preto som si vybral len 2. výbavu Challenge. To auto má toho dosť veľa, ale nemá toho veľa navyše. Skoro všetko tu ešte ovláda vodič a elektronika veľmi nekecá do riadenia. Sú ľudia, ktorí požadujú výbavu, ale výbava nerobí dobré auto.

  pali3xy
  20.01.2018
  21:44
• EPA: Ktorá značka vyrába najúspornejšie autá? Tá bez turba!
  

  Ja som chcel u Mazdy vyslovene manuál - je dokonalý. Krátka páčka, presné radenie, vysoký stredový tunel - takto kedysi vyzerali športiaky... Pripadám si "skoro" ako v MX5 ;). Automat ale chápem, no ja som na neho ešte nedorástol :). Šoférovanie je pre mňa zábava a spojkový pedál + páka by mi chýbali.

  Mazda má pre mňa v sebe ducha športovosti. To napr Hyundai nemal ;). KODO dizajn je neskutočne dynamický a hlavne nie je úplne bežný a sterilný. Vždy keď idem niekde autom tak si v duchu poviem: "Tak čo kočka, ideme sa prevetrať?" Myslím, že u Rapida by ma to nikdy nenapadlo.

  pali3xy
  20.01.2018
  21:40
• EPA: Ktorá značka vyrába najúspornejšie autá? Tá bez turba!
  

  Pred 30 rokmi mali 2,0 motory 10l spotrebu. Teraz má 2,0 Mazďácky motor nižšiu spotrebu ako staré 1,4-ka 16V. Zmenu vo výkone/ spotrebe spravili hlavne 4 ventily na 1 valec. Navyše dnešné autá plnia normu Euro 6.

  pali3xy
  20.01.2018
  21:29
• Odzvonilo plechovým 'ešpézetkám'? V Detroite predstavili elektronickú
  

  Ľudia sú už chorí. V jednoduchosti je krása = nemali by sme meniť to, čo funguje bez problémov teraz a je to úplne funkčné a jednoduché. Komu vadí normálna SPZ? Mne teda nie a elektronickú tabuľku by som na aute isto nechcel.

  pali3xy
  20.01.2018
  21:26
• Škoda Fabia: Facelift na prvej skici. Príde do Ženevy!
  

  Neviem načo je auto malému ako Fábia motor s 85 kW?

  Fábia je jednoducho malé auto pre ľudí, ktorý chcú auto na presun z bodu A do bodu B a veria, že Škoda je najlepšia. Nehovorím, že je zlá...

  pali3xy
  18.01.2018
  21:01
• Testovanie piatakov ukázalo priepasť medzi regiónmi
  

  Hlavne, že učitelia si robia nároky na stále vyššie platy. Už sú tam, kde veľa ľudí na východe, strede Slovenska nikdy nedosiahne - platovo. Najprv by sme mali vidieť výsledky, potom zvyšovať platy - tak sa to robí všade vo firmách a zvyšuje sa o 1% a podobne. Školstvo upadá, žiaci získavajú výborné známky, aj keď kedysi by ich za dané vedomosti nedostali. Keď počujem o nových štrajkoch učiteľov, o novom zvyšovaní, tak sa mi dvíha tlak a žalúdok. Začo? Za tie výsledky nášho školstva? Zvýši sa úroveň, keď sa zvýšia učiteľom platy? Nezvýši.

  Dnes na jazykovej škole došlo nejakým pričinením na Moskvu. Isté študentky gymnázia sa tvárili podivne - nevedeli kde to je. To je úroveň. Kedysi (v 80. a 90. rokoch) boli aj trojkári často lepší ako dnes jednotkári. Hlavne, že VŠ má dnes už kdekto.

  Napriek všetkému napísanému si vážim učiteľov, hlavne tých, ktorých osobne poznám. Mnohí ale preháňajú a vidia svet Absolútne z iného uhla ako všetci ostatní ľudia - z tak trochu nereálneho, školského.

  pali3xy
  18.01.2018
  20:59
• Navigácia Sygic už vypočítava aj alkohol v krvi
  

  Ešte dodám - skúšal som po čase najnovšiu verziu. Je funkčne pre mňa ešte horšia ako predošlá. Má síce rôzne funkcie s povedzme wooow efektom, ale to ohúri pubertiaka a človeka, ktorý nikdy nemal poriadnu navigáciu. Ale reálne je - aspoň pre mňa ...

  Odkaz pre Sygic:

  Napriek mojej malej náklonnosti je to od Vás dobre odvedená práca. Každý má rád niečo iné. Mne sa napríklad páčia funkčné veci, ktoré nerobia iné, ako to, načo sú určené. Ja používam inú navigáciu a funkčne je úplne inde. Ale trend robiť veci na efekt je v dnešnej dobe až chorobne rozšírený. Možno tak spraviť Sygic aj v nejakom old school režime, ktorý by sa viac podobal klasickým navigáciám z obchodu a vyhovoval aj nám, ktorí nemáme radi moderné "omaľovánky", ale chceme hlavne funkčnosť ;).

  pali3xy
  18.01.2018
  10:22
• EPA: Ktorá značka vyrába najúspornejšie autá? Tá bez turba!
  

  Síce prieskum je z USA, kde ako vieme úsporné autá začínajú byť v kurze až v poslednej dobe. Podobné jazdia aj u nás (EU + japonská produkcia), len majú o chlp menšie objemy.

  Keď čítam o Mazde rôzne porovnania, články a testy, spotrebou je naozaj veľmi dobrá = porovnateľná s turbomotormi podobného výkonu. Na to, že mjú na dnešnú dobu veľké objemy sú ich motory dosť úsporné.

  Mal som auto s motorom 1,4 a 66 kW (125 Nm). Teraz mám nové auto s motorom 2,0 a 88 kW (210 Nm). Nové je úspornejšie v každom režime, je podstatne silnejšie, modernejšie, lepšie, väčšie, vybavenejšie... Jednoducho je o 2 až 3 generácie novšie a to je vidieť. Kto si tipol, mám Mazdu, vyhráva smajlika ;).

  Prečo práve Mazda (3)? Lebo spotreba, absencia turba (mám dosť krátkych trás) + fantastické jazdné vlastnosti = radosť zo šoférovania a v neposlednom rade dizajn = láska na pohľad 1. (vzhľad), 2. (technické parametre+ porovnania s konkurenciou) aj 3. (jazda). Skúšal som kadečo, ale nič sa mi nepáčilo viac.

  pali3xy
  18.01.2018
  10:15
• Mercedes-Benz G: Géčko zostáva géčkom. Vo všetkom je ale lepšie
  

  Ma Mercedese G nie je potrebné meniť tvary. Kto to má ako úžitkové auto a jazdí v teréne, ten jazdí pomaly = nepotrebuje ktovieakú aerodynamiku. Kto sa s AMG G-čkom prediera diaľnicou, tomu je jedno, že spotrebuje toľko paliva ako nákladné auto (len prirovnanie), lebo na to má, keďže je to buď športovec, alebo niekto podobne bohatý...

  G-čko je ale taký posledný mohykán :). Niečo, čo už dnes nie je vidieť bežne na cestách. Niekto by povedal, že také hranaté a "zastaralé" auto bude lacné... Ale ono sa len tak tvári... Možno aj Land Rover mohol takto postupovať s Defenderom, aj keď ten bol v niektorých veciach vraj dosť hrozný (riadenie...).

  pali3xy
  18.01.2018
  09:51
• EPA: Toto je 22 áut s najvyššou spotrebou!
  

  Je to očakávateľne, že tak výkonné auta budú mať vysoké spotreby. Kto má ale napr 300 000€ na kúpu auta, ten isto nerieši, či mu auto spotrebuje 20, alebo 35l. Nakoniec niektoré z týchto áut slúžia len ako investícia (Bugatti, Ferrari) - prejdu za 10 rokov 300 km a zvýšia svoju hodnotu 3 násobne :). Či spotrebujú 10l, alebo 50 je to totálne jedno, ak sú niečim zvláštne - napr značkou a malým počtom vyrobených kusov.

  V podstate jediné "obyčajné" auto je v zozname Jeep :). Jeden podobný chodí po okolí - isto nie je tak výkonný, ale zvuk má parádny. Nejaký motor HEMI tam bude určite. Majiteľ ho ale dal prerobiť na plyn - asi značne narúšal jeho rozpočet :).

  pali3xy
  18.01.2018
  09:45
• Taiwanský elektromobil je vraj rýchlejší ako Tesla
  

  Zrýchlenie nižšie ako 1,9s už prestáva byť možné - viacmenej sa to nedá. Elektromobily majú nevýhodu, že keď začnú horieť, tak to je poriadny požiar. Minule v The Grand tour tak "trochu" zničili nejaký elektro-superšport a to auto sa vraj vznieťovalo ešte 5 dní po uhasení - prebiehali tam nejaké reakcie. Neviem, či elektromobily sú až také terno, ako sa nám snažia nahovoriť... Ja sa zatiaľ nikam neponáhľam - nepotrebujem auto so zrýchlením 1,8s na 100, ani elektromobil. Vlastne ani to nechcem.

  pali3xy
  18.01.2018
  09:39
• Osemročné gymnáziá bojujú s kvótami
  

  Ibaže školy ako strojarina, stavbarina, elektrotechnika sú pomerne ťažké na štúdium - hlavne na VŠ. Je ľahšie skončiť napr politológiu a potom ako jeden známy sa čudovať, že ho nikto nechce zamestnať - maximálne ako vrátnika. Vyhodené peniaze daňových poplatníkov. O tom, že dnes študuje každý ani nehovorím. Aj učivo je nejaké pomiešané (ak pozriem do učebníc detí), deti toho vedia menej, učitelia menej vyžadujú... Zlaté socialistické školstvo. Nie žeby mi bolo smutno za "socíkom", ale školstvo bolo lepšie.

  pali3xy
  18.01.2018
  09:31
• Osemročné gymnáziá bojujú s kvótami
  

  Aj tak dnes študuje veľmi veľa detí na gymnáziach. Dosť veľká časť z nich by skončila kedysi na učňovke. Na druhej strane značná časť ľudí, ktorí skončili za socializmu učňovku, pretože sa inde nedostali z rôznych dôvodov si neskôr VŠ dorobila a dnes sú úspešnými odborníkmi. Prípadne aj bez VŠ je na nich vidieť, že sú to inteligentní ľudia. Niekedy je 40 a viac ročný sústružník na vyššej vedomostnej a inteligenčnej úrovni ako práve skončený vysokoškolák s ešte horúcim diplomom. Úroveň škôl padá, vraj absolventi jazykov už nie sú schopní napísať prácu v danom jazyku. To sme dopadli.

  pali3xy
  18.01.2018
  08:28
• Osemročné gymnáziá bojujú s kvótami
  

  Vážený "vladkio" - plne s Vami súhlasím, povedal by som to presne ako Vy.

  Nie je tu žiaden nedostatok pracovnej sily. Ľudía sú, len je potrebné ich dobre zaplatiť - kto dá viac, ten bude mať najkvalifikovanejších zamestnancov. Ak chcem sústružníkov a ponúknem im 500€, tak sa ku mne nikto ani nepríde pozrieť. Ak im dám 1000€ a viac, tak si budem vyberať tých najlepších. Síce ako zamestnávateľ sa nebudem tak skoro voziť na Mercedese (možno na Škode), ibaže budem mať kvalitných zamestnancov, ktorí budú u mňa spokojní. Nakoniec si možno ten Mercedes aj kúpim skôr, lebo moja výroba bude kvalitná, odborná a aj ľudia pre mňa spravia viac, lebo si ma budú vážiť ako zamestnávateľa.

  pali3xy
  18.01.2018
  08:14
• Navigácia Sygic už vypočítava aj alkohol v krvi
  

  Súhlasím - kedysi bol Sygic alternatívou k iným navigáciám. Ja som ho síce iba skúšal a nikdy nepoužil na ostro, ale známym som radil, nech si ho kúpia, ak chcú dobrú navigáciu. Po čase prestali ísť nové mapy so starším Sygicom. Bolo potrebné prejsť na nový. Také niečo som ešte nevidel ako nový Sygic - má to ako spomínal kolega vyššie ďaleko od dobrej navigácie. Mal som z toho nervy, je to omaľovánka pre pubertiakov. Aj tak ho radím ďalej, ak niekto chce navigáciu, kde si zadá cieľ a ide. Najviac mi na Sygicu vždy vadilo napojenie na sociálne siete...

  Ak sa človek chce motať po Európe, tak použije niečo iné. Napr ..., alebo ..., prípadne ... :). Nie všetko sa má ale rado s Andr 6 a vyššími.

  Namiesto Sygycu, by som z mojich skúsenosti použiil radšej free navigáciu H... (4 písmena - začína na H). Nie je ideálna, ale má Free kvalitné mapy. Navigovanie je jednoduché - bez prejazdových bodov, ale (no comment)...

  pali3xy
  15.01.2018
  19:31