Príspevky používateľa

• Test: Mitsubishi Outlander 2,0 MIVEC CVT – proti prúdu
  

  Grafika "rádia" je naozaj viac ako hrozná. Nechápem Mitsubishi - kedysi mali skvelé autá. Dnes sú možno dobré, ale čo typ, to zastaralé auto. Pomaly sa blížia k ruskej Lade. Nespochybňujem kvality Mitsubishi. Ale napr keď vyšiel súčasný Lancer na trh, bolo to neskutočne dobré auto (sedan bol nádherný). Dnes po facelifte si ho ťažko vôbec niekto kúpi. Dokonca aj Lancer EVO prestali vyrábať. Pomaly to vyzerá, akoby stratili ľudí vo vývoji a nemal kto navrhovať nové modely. Takže u Mitsubishi to vyzerá asi tak, že čo model, to starý typ :(. A keďže som už mal auto, ktoré som kúpil na konci výrobného cyklu, tak viem, že také auto rýchlo zostárne (morálne)

  Držím Mitsubishi palce, aby našlo správnu cestu.

  pali3xy
  24.10.2017
  06:25
• Nissan zastavil výrobu v Japonsku. Roky zanedbával kontrolu
  

  Japonci to veľmi prežívajú. Chcem vidieť, aké certifikáty majú ľudia v naších závodoch.

  pali3xy
  24.10.2017
  06:14
• Politické filmy stále viac rozpaľujú divákov
  

  Akosi ma podobné filmy nezaujímajú. 90-te roky boli divoké, rozkradlo sa, čo sa dalo, čas sa nevráti, ani majetky, ktoré boli ukradnuté - dokonca ani vinníci nebudú potrestaní. Tak prečo sa k tomu vracať? Teraz sa kradne ďalej, len sa to robí menej nápadne. Ak by to tak nebolo, tak dávno máme diaľnice... Ak už mám stráviť čas. Škoda len, že politici rozhodujú všeliako, len nie múdro. Týka sa to aj europarlamentu...

  pali3xy
  24.10.2017
  06:07
• Do Európy zamieria ďalšie milióny migrantov, tvrdia údajne štúdie NATO
  

  Vezmime všetkých, ktorí k nám chcú prísť a do pár rokov tu máme vojnu.

  pali3xy
  28.09.2017
  20:52
• Jednosmerná cesta áut von z moderných miest
  

  Všimol som si, že dnešní mladí ľudia nemajú vôbec vzťah k autám. Zaujímajú ich tak mobily, počítače, aj to len z dôvodu hier, Facebooku... Čisto užívateľské zameranie. Potom to tak dopadne - nemá kto študovať na technike a každý sa pchá na humanitné vedy bez reálneho využitia v praxi! A potom nám chýbajú technicky zdatní ľudia na rôzne pozície.

  Pamätám, ako sme sa mi ako deti zaujímali o autá, motorky, lietadlá - techniku všeobecne. Nie som taký starý (42), ale tieto záujmy mi ostali a v krvi mi prúdi kvapka benzínu. Auto nie je len obyčajná vec - je to produkt ľudského rozumu a zručnosti (nie spoločenský status). Vlastne aj vďaka záujmu o autá som skončil strojarinu.

  Niektorí sa tešia na dospelosť, lebo sú slobodní, môžu piť, baviť sa... Ja som sa tešil na to, že dostanem vodičák a budem jazdiť :).

  Ak má človek rodinu, zistí, aké je to pohodlné naložiť sa do auta a ísť kdekoľvek na "kraj sveta", alebo len do obchodu na rodinný nákup :). Bez auta by bol život pre mňa komplikovanejší.

  pali3xy
  28.09.2017
  15:12
• Budackov cyklus: VW má nový proces spaľovania
  

  Mám taký pocit, že všetci sme si zvykli na rýchle autá s dobrým zrýchlením. Súčasne chceme nízku spotrebu. Možno ak by autá neboli také výkonné, zrýchlenie by bolo obmedzené a auto by bolo stavané skôr na efektivitu, ako na pretekanie, tak by aj spotreby a emisie išli rýchlo dole.

  Dnes nie je výnimočné, že má auto zrýchlenie na 100 km/h pod 9 sek. Pred 30-50 rokmi to bolo "územie" pomerne silných športových áut. Dnes to dokáže bežný rodinný hatchback.

  Dokonca aj elektromobily idú zlým smerom. Napr taká Tesla - zrýchlenie pod 4sek, luxus... Každý elektromobil by mal byť robený na efektivitu = dynamika slabá až "vlažná", spotreba elektriny vynikajúca, výbava minimálna, rýchlosť max 140 km/h (aj tak sa viac legálne nedá -okrem DE) = všetko v duchu maximálneho šetrenia energie... Ak sa už hráme na ekológiu, tak sa vzdajme aj dynamiky rýchlosti a spravme z auta čisto len presúvadlo.

  pali3xy
  28.09.2017
  14:50
• Analytik: V kampani sa išlo na istotu, ale teraz bude Nemecko zaujímavé
  

  Mám v Nemecku pár známych (rodení Nemci) jedni vidia situáciu s migráciou ako beznádejnú a majú obavy o budúcnosť a iný sú optimisti (tí optimisti sú na tom viacmenej finančne lepšie). Všetci sa ale viacmenej zhodnú, že v súčasnej dobe niet inej alternatívy ako je Frau Merkel-ová. Je to skoro ako všade inde - či tu u nás, alebo v ČR... Niet v podstate koho zvoliť, kto by vládol dobre a ešte k tomu aj čestne...

  pali3xy
  25.09.2017
  11:45
• Test: Ford Focus 1,5 EcoBoost ST Line – od vizážistu
  

  Focus je skvelé auto, ale... Pred 2 mesiacmi som kupoval nové auto. Vo výbere bol veľmi horúcim kandidátom aj Focus 1,0 Ecoboost Titanium. Mal perfektnú výbavu a super cenu. Ale Focus aktuálnej generácie má hroznú palubnú dosku, ktorá mi vadila. Ešte mal hrozne vysoko položené zadné sedadlá - človek sa cítil ako v traktore. Celkovo súčasný Focus vyzerá v interiéri povedzme nie najlepšie a priestorovo je zbytočne obmedzený... Súčasný modele je už v podstate relatívne staré auto a na nový model som nechcel čakať.

  Nakoniec som kúpil "Japonku" - bez turba, s 2x takým objemom, ako má Ford. Jazdí dokonale - pocitovo mechanicky (podvozok, prevodovka, riadenie...) je to najlepšie auto, na akom som kedy jazdil - a ešte je aj pekná... Nemá výbavu ako Focus, ale to čo tam je mi úplne stačí. V interiéri je nádherná a pre mňa veľmi pohodlná :). Výber neľutujem a nemenil by som za Forda, ani za nič iné zo súčasnej ponuky. Kto trochu pozná aktuálnu ponuku, ten vie čo som kúpil ;).

  pali3xy
  25.09.2017
  11:40
• Mazda: Ako funguje japonský diesel na benzín? Iskru dáva stále
  

  Chel som napísať kompresný - má pomer 14:1 a je to v pohode.

  pali3xy
  22.09.2017
  15:28
• Mazda: Ako funguje japonský diesel na benzín? Iskru dáva stále
  

  Mám novú Mazdu 3 2,0l (88 kW / 210 Nm). Tá má kompresný pomer v phode. Už súčasná generácia je super. Jazdí s lepšou spotrebou, ako maja stará Astra 1,4 (66 kW/ 125 Nm). Silu motora je pekne cítiť, motor je tichý... Jednoducho zatiaľ som úplne spokojný. Mazda vie čo robí a možno raz to budú najobľúbenejšie "jazdenky" :). Kto ale vymení svoju Mazdu za turbo auto, alebo elektromobil? :)

  pali3xy
  22.09.2017
  15:27