Profil

 

Príspevky používateľa


  • No ja teda neviem... Ak už doporučujú tie autá, tak by Vám kľudne doporučili aj motory Ford 1,0T Ecoboost, prípadne VW TSI (zo začiatku výroby), alebo niečo od Stellantisu ? ;)

    A neopovážte sa kúpiť hybrid od Toyoty (napr 1,8), prípadne atmosferický Skyactive (1,5 / 2,0) od Mazdy - tie motory sú "úplne nanič" - je s nimi nuda = idú, idú a idú... Ani do servisu nemôžte ísť na návštevu (okrem pravidelnej údržby).

    Mimochodom - občas idem okolo AAA a ako pozerám je to samá nuda - to, čo sa predáva najviac, ale nič zaujímavé. Skvelé autá sa tam nepredávajú.

    Bez fotky pali3xy
    26.11.2024
    21:41

  • Opel, Ford, Tesla, Dacia... ĎAKUJEM nechcem. Veď to sú značky, ktoré sú v kvalite na chvostoch rebríčkov. Ja radšej kúpim "Japonca".

    Bez fotky pali3xy
    26.11.2024
    21:36

  • Spadli do najväčšej "pasce" poslednej dlhej doby - do slepej uličky menom elektromobilita. KAŽDÝ, kto sa nechal zlákať má dnes obrovské problémy. Na druhej strane firmy, ktoré odolali, nesklamali zákazníka a aj napriek nátlaku nepodľahli sú dnes "na koni".

    Aj preto si nikdy nekúpim koncern VW, Mercedes, auto od Stellantisu... zato Toyotu, Mazdu... KEDYKOĽVEK ! Vlastne to nakoniec budú jedny z mála tradičných firiem, ktoré budú konkurovať Číňanom.

    Bez fotky pali3xy
    26.11.2024
    21:34

  • Kedysi som čítal, že dnes sa často do popredia dáva mladá generácia. Ibaže s tým je spojený 1 obrovský problém. Mladí ľudia nemajú žiadne skúsenosti a často robia nezmyselné chyby. Či už ide o politiku, riadenie firiem...

    V Jaguari sa chopili vedenia neschopní ľudia, ktorí značku v podstate už zničili. Chcú robiť drahé luxusné elektrické autá - ale pre koho? Ľudia, ktorí na to majú nie sú mladí, elektrické autá tiež (už) nechcú... (už to nie je cool / in / moderné) Takže zo strany Jaguáru OBROVSKÁ chyba, nepochopenie trhu, hazard, opovrhnutie ich tradičným zákazníkom.

    Ani nenapíšem, že im držím palce, aby sa spamätali. Je mi to totálne jedno, čo s nimi bude. Doba, keď robili E-Type a neskôr aj iné zaujímavé športiaky (na obdivovanie) je preč... Aj tak na Jaguar nemám a nebudem mať. Nový je drahý a starý nie je je tiež dostupný... Pre bežného človeka je dostupná maximálne Mazda MX5, Toyota GT86, prípadne nejaký hothatch...

    Bez fotky pali3xy
    26.11.2024
    21:28

  • Povedal by som, že našťastie "naša" Kia sa nevydala cestou VW. Kia / Hyundai vyrábajú rôzne kategórie áut - od malých spaľovacích, cez bežné autá za dostupné ceny, SUV... až po elektrické - od lacnejších, až po veľké nezmysly. Trh majú pokrytý veľmi dobre a ceny sú tiež na dnešnú dobu v pohode.

    Stačí pozrieť okolo seba. Ľudia už nekupujú Škody, Peugeoty, VW... Ale Hyundai, Kia, prípadne japoncov.... Kto zostal rozumný a zachoval si "tvár", ten dnes profituje.

    Bez fotky pali3xy
    26.11.2024
    07:46

  • Máte pravdu.. Poniektorí sa TEŠIA z úpadku Ruska, ale nevidia si pod vlastný nos - automobilový priemysel EU ide tiež do "..." Prečo? Je tu priveľký tlak, obmedzenia a žiadna sloboda = možnosť vyrábať produkty, ktoré chce zákazník.

    Bez fotky pali3xy
    26.11.2024
    07:42

  • Áno, pociťujeme to všetci - nájomné rastie, poplatky... VŠETKO. A netešte sa, nedoplatia na to Rusi, ale my všetci.

    V dnešnom svete by sme mali brať ako samozrejme, že po toľkých vojnách budeme žiť v mieri. Spolupracovať so susedmi (Rusko je nám bližšie ako USA) a prosperovať, tvoriť hodnoty, spolupracovať na lepšej budúcnosti.

    Namiesto toho podporujeme konflikty, ktoré ničia všetko okolo, tvoria zbytočné "emisie" (ak na to pozrieme z tohto pohľadu), ničia životy ľudí...

    Ľudstvo je nepoučiteľné.

    Bez fotky pali3xy
    26.11.2024
    07:40

  • Pamätám, ako rôzni "diskutéri" odsudzovali benzínové "Skyactive" motory od Mazdy... Vraj Mazda NEVIE spraviť turbo motor a preto spravila svoj podladený "skyPASIVE"... Výsmech, odsudzovanie, pohŕdanie...

    Ibaže čas ukázal, že tieto japonské benzíny sú vysoko spoľahlivé, naproti tomu "SUPER moderné" maloobjemové turbomotorčeky sa stali nočnou morou...

    Bez fotky pali3xy
    25.11.2024
    08:12

  • Ideálne je kúpiť auto, ktoré bolo predané na Slovensku súkromnému majiteľovi, pravidelne servisované v značkovom servise... Ideálne typické "neflotilové" auto. A najlepšie také, ktoré človeka servisom nezruinuje (=čo najjednoduchšie). No ale povedzte niekomu, kto chce BMW za 10 000€, že za tie peniaze mu oveľa lepšie poslúži novší benzínový "Japonec".

    Bez fotky pali3xy
    25.11.2024
    08:06

  • Ford 1.0 EcoBoost = viacnásobný motor roka !!! Najlepší "eko" motor na svete... A dnes "nočná mora". Koľko ľudí si to kúpilo, preto, že verili, že ten motor je naozaj dobrý? Ak ten, kto vravel niečo iné (bolo ich veľa), bol označený za... (nepripomína Vám to dnešnú dobu a elektrické autá?)

    Focus s daným motorom som trochu zvažoval, ale nakoniec vyhral benzínový "Japonec" - z dnešného pohľadu som sa lepšie rozhodnúť nemohol :)

    Človeka mrzí, že do zoznamu sa dostala Mazda ("Japonec")... Na druhej strane - každý, kto aspoň trochu pozná Mazdu vie, že diesle od Mazdy sa nekupujú (nekupovali) ;). Benzínový akýkoľvek "Japonec" je naproti tomu čistá spoľahlivosť.

    Diesle od Mazdy by od istého času mali byť OK. A či aj dnešné 3,3 6V budú OK, to ukáže čas. Ale čo iné by si človek dať do auta ako je Mazda CX60 / CX80? Jedine diesel, že áno - do "tanku" nič iné nepatrí.

    Bez fotky pali3xy
    25.11.2024
    08:01

  • Celkom hnusné auto. Ani Číňan by sa za neho nemusel hanbiť.

    Celkom ma zaujalo "tvrdenie" - "...nemusí byť vhodný pre vodičov preferujúcich športovú jazdu..."

    Otázka znie - čo je to "športová jazda"?

    A - porušovanie predpisov, zbytočné obiehanie, ohrozovanie iných vodičov... ?

    B - jazda bez zbytočného spomaľovania v rámci limitov, prudšie zrýchlenie, prechádzanie zatáčiek bez zbytočného brzdenia (povolenou rýchlosťou)...

    Ak možnosť B - tak je to v poriadku.

    ďalšia otázka:

    Ak mám záujem o "športovú jazdu" v zmysle bodu B - nekúpim si SUV, že áno? Väčšinou je u nižšieho auta s dobrým podvozkom vnímanie jazdy na oveľa lepšej úrovni, čo sa "športovej jazdy" týka.

    SUV je pohodlné auto na prepravu z miesta A do miesta B. Oproti klasickému autu to má navyše zvýšenú spotrebu, horšie jazdné vlastnosti, vyššiu cenu... Ale vraj sa do toho lepšie nastupuje. (jedna známa nižšej postavy do svojho SUV "lezie" ako na Tatrovku ;)

    Bez fotky pali3xy
    24.11.2024
    20:40

  • To nie je dielo autorov z pravdy.sk - je to prevzatý článok. Vyšiel už pred pár dňami inde.

    Otázkou je, kde je skutočná pravda? Kto to vie?

    Problém je, že celá elektromobilita má veľmi veľkú príchuť "green dealu" a nátlaku politikov... Takže je to často brané ako neprirodzená vec. Potom niečomu verte... Za posledných pár rokov sa stali veci, ktoré by si predtým nikto ani nepomyslel, že sa môžu stať.

    Bez fotky pali3xy
    22.11.2024
    18:41

  • Problém je, že dnes sa NEDÁ kúpiť pomerne jednoduché a skvelé auto za normálne peniaze. Vlastne takmer žiadne auto nie je jednoduché. A ako sa hovorí - čo v aute nie je, to sa nepokazí...

    Príklad:

    - LED svetlá sú SUPER !!! ale sú drahé = zvyšujú poistku, na ktorú človek často nemá, pri aute za 20 000 platiť kvôli výbave 700€ / ročne??? Sú normálni? Nezaplatím poistku, niekde ťuknem a svetlo ma bude stáť 5000€ - SUPER.

    - 2 a ďalší majiteľ na to nebude mať URČITE, tak sa použije buď nejaká zlá (lacná) náhrada, alebo auto skončí v šrote veľmi skoro.

    - prípadne ak si niekto kúpi 10 ročné BMW, tak prvý problém ukončí radosť majiteľa, lebo oprava bude finančne neúnosná. Preto je dnes (ako aj skôr) kupovať čo najnovšie a najspoľahlivejšie auto.

    Kde sú tie časy, keď skvelé autá nižšej strednej triedy stáli povedzme od 14 000€. Boli pomerne jednoduché, aj z dnešného pohľadu moderné, spoľahlivé a jazdili perfektne (napr Mazda 3 v rokoch 2013 až 2018).

    Bez fotky pali3xy
    22.11.2024
    10:22

  • Má pravdu. Prečo batériu nevedia umiestniť na ľahko dostupné miesto? Vycvaknem kryt, odpojím starú baterku, pripojím novú. 2,5 minúty času aj s kávičkou. Ale VŠETKO sa musí robiť tak, aby sa to nedalo opraviť doma, prípadne to stálo kopec peňazí...

    Bez fotky pali3xy
    22.11.2024
    10:14

  • To je prvá vec, ktorá človeku napadne. Elon a Donald sú kamaráti. Myslíte, že za tým niečo nebude? Elon je "slizký had" (ale nie je hlúpy) a URČITE by nepodporoval niekoho, kto ho zruinuje. Počkajme chvíľu a dozvieme sa.

    Mimochodom - bolo by na čase aby naši politici zvážili zamovražedné "zelené" úsilie a robili len toľko, koľko robia všetci naokolo, lebo nedopadneme dobre. Jedine, žeby to bol zámer zničiť Európy a jej hospodárstvo?

    Zelené snaženie a elektromobilita v praxi:

    https://www.autoforum.cz/zajimavosti/setreni…

    Bolo by najlepšie nechať všetko na prirodzený vývoj - nech sa presadí to najlepšie.

    Bez fotky pali3xy
    21.11.2024
    18:17

  • "...spolu s SUV, ktoré majú pre vyššie ťažisko zvýšenú pravdepodobnosť prevrátenia..."

    Väčšina ľudí to neuzná a budú tvrdiť, že SUV je najbezpečnejšie auto, lebo sedíte vysoko !

    Mimochodom tie veľké autá by mali obmedziť / cenovo znevýhodniť, aby sa vyrovnali sily na cestách a súčasne ako vedľajší produkt znížili prirodzene emisie. Kedysi ľudia jazdili Fiatmi 500, Citroenmi 2 CV... Potom prišli o niečo väčšie autá. Dnes, kto na to má (aj nemá) kupuje si SUV a najlepšie čo najväčší "tank". Lebo "vraj" sa do toho lepšie nastupuje... Máme zrejme veľmi dobabrané chrbty z nezdravého životného štýlu...

    Minule som videl ako na parkovisko došlo Ferrari 458 Italia. Z auta sa vystrčila ruka, pán rozložil paličku, "vysúkal" sa z auta a pomaly došiel do lekárne. Po návrate opatrne vliezol do auta a odišiel. Chceš Ferrari? Aj s problémami do neho "vlezieš"... Hlavne, že každý dnes túži po SUV... (Nič proti - nech si každý kupuje čo chce, ale SUV už jazdí priveľa).

    Bez fotky pali3xy
    21.11.2024
    10:49

  • Aj ich nové video je HNUSNÉ

    https://www.youtube.com/watch?v=rLtFIrqhfng

    Nič nehovoriaci nezmysel - výtvor moderného sveta (často pomýleného). Na toto koho chcú nalákať? Veď by som sa hanbil jazdiť autom, ktorého výrobca sa takto prezentuje.

    Bez fotky pali3xy
    20.11.2024
    18:40

  • Zrejme niekomu napadlo zlikvidovať Jaguár - pekne štýlovo ;)

    Celé je to také povrchné, moderné, dnešné... Predstavili pozlátko - znak.... a produkt vlastne nemajú. Ale bude - taký, ktorý zákazník nechce. a už vôbec bohatý zákazník.

    Keby zavreli fabriku hneď tak si ušetria kopec financií a sklamanie.

    Jaguár zrejme riadi nejaký moderný "youtuber" / "influencer...

    Problém ale je, že ako je Mercedesu typický zákazník vo veku 45+ - u Jaguára to bude podobný zákazník. Ale oni na to idú štýlom, na ktorý by "ulovili" pubertiaka. "My" v najlepšom veku nechceme zmenené logo a nezmyselné plány. Chceme skvelé autá (ktoré dnes "Jag" nemá).

    Bez fotky pali3xy
    20.11.2024
    18:36

  • "...motor snov..." - otázka je pre koho? Taký motor bude mať aj patričné náklady na prevádzku. A väčšina áut s daným motorom bude stáť vystavená v garáži, pretože každý najazdený km zníži hodnotu auta o tisíce :)

    Ako v tomto prípade:

    https://autosalon.tv/reportaze/autosalon-40/…

    Motor snov by bol pre väčšinu skôr motor, ktorý by mal v povedzme aute nižšej strednej triedy výkon okolo 130 kW, spotrebu 3,5 litra (priemer) / pri šetrnej jazde aj menej, vysokú spoľahlivosť a aj nízke emisie. Bugatti je pre najbohaších boháčov.

    Bez fotky pali3xy
    20.11.2024
    13:33

  • Na KAŽDOM kruhovom objazde na Slovensku je pri vjazde na objazd značka daj prednosť v jazde a na kruháči je značka hlavná cesta !!! Takže situácia je vyriešená.

    Bez fotky pali3xy
    20.11.2024
    10:32
< Predchádzajúce 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk