Akurát Plymouth Prowler by som nikdy nekúpil. Je to "exot" od nie celkom super značky... To nech si nechajú.
Ideálne je dnes "investovať" so dobrého spaľovacieho auta a udržiavať ho v čo najlepšom stave. Minimálne človek ušetrí na servise zložitého auta, prípadne na stále novom aute... A vlastne kto by chcel nové autá, ktoré prídu na trh? Kontrola rýchlosti, kontrola alkoholu v dychu, pripojenie na internet, milión asistentov... SLOBODÁÁÁ...
pali3xy
Ideálne je mať informácie z "prvej ruky". Prečo si myslíte, že sú niektorí ľudia bohatí? Vedia napr, že pozemky v istej lokalite budú mať hodnotu. Skúpia ich a potom draho predajú.
Niekedy sa oplatí kúpiť pozemky v slušnej lokalite, ktorá sa práve rozvíja. Síce je to dlhodobé riešenie, ale ak už nič, tak tam človek posadí zemiaky ;).
A nakoniec - som za to, aby si človek svoje peniaze primerane užil a nie ich zbytočne niekde šetril, investoval... Samozrejme všetko s mierou.
pali3xy
Žeby toto "čudu" vzalo prácu ľuďom? Neverím. Priemyselný robot vyzerá úplne ináč. Tento nezmysel je priveľmi zložitý a zbytočne napodobňuje človeka. Ale pán Musk robí veci po svojom.
Vlastne - po protestoch v Európe by sa mu hodila armáda robotov... Je to presne typ "zamestnanca", ktorý podobnému "vizionárovi" vyhovuje...
pali3xy
Problém je, že podobní ľudia riadia celú Európu... Tak to aj dopadne.
pali3xy
Ak si škrtneme Octaviu z dôvodu, že ju väčšinou kupujú firmy, tak nám zostanú hlavne autá z Kórei, "lacná" Škoda Kamiq a Toyoty...
Vidím tam veľkú prehru Škody - kedysi najpredávanejšia značka (bezkonkurenčne), dnes na ústupe. Tak to dopadne, ak značka, ktorá vyrábala autá pre ľudí si povie, že bude produkovať drahšie autá...
Presne podobný vývoj vidím bežne okolo seba - Kórea je na prvom mieste...
Moja obľúbená značka sa ani neumiestnila... Ale to ani nečakám, nie je to celkom ľudová značka.
pali3xy
Spravme jednoduché auto - bez aktualizácii a pripojenia na internet a dostaneme čo?
- žiadny heker sa do neho nedostane
- bude lacnejšie
- bude spoľahlivejšie
- trvácnejšie
- a možno aj používateľsky prívetivejšie = doladené od momentu predaja
Ale namiesto toho sa utopia peniaze v nezmyselných pravidlách, predpisoch, riešeniach... Akoby sa vytrácal zdravý sedliacky rozum. KTO to všetko potrebuje?
Dajte mi skvelo jazdiace auto (motor + podvozok) a stačí mi vo výbave napr ABS, klíma a povedzme ESP.. Plus dobré rádio nezávislé od auta (bez pripojenia na systém auta). Aj okná môžu byť manuálne a ručná brzda tiež... A nech je to za dobrú cenu a má vysokú trvanlivosť.
pali3xy
Zamestnali tam niekoho zo Škody? Mená modelov končiace na "Q" ??? :)
V každom prípade im želám, aby sa nepopálili na elektrických luxusných autách...
pali3xy
Taký detail...
"...Nariadenie novo zavádza opatrenia zamerané na ... a na zvýšenie životnosti batérií..."
To akože EV, ktoré bude mať novú batériu skôr ako v 8 roku (alebo 160 tis km) nebude spôsobilé??? Alebo ako si to predstavujú?
pali3xy
Asi sa celkom neorientujete v súčasnosti automobilového priemyslu.
Elektromobilita doslova krachuje. Končia dotácie, ľudia EV nechcú (ani predražené nové autá = stárne vozový park aj v najbohatších krajinách), EV stoja na skladoch a nedarí sa ich predať, automobilky prepúšťajú a prehodnocujú svoje plány na elektrickú budúcnosť, tlačia sa sem Číňania, začína sa vážne počítať so syntetickými palivami...
Toto nevyzerá na elektrickú budúcnosť... Skôr na jednu obrovskú krízu automobilového priemyslu. Čím skôr sa prebudíme, tým lepšie.
Moje obľúbené auto na príklad rýchleho riešenia súčasnej doby je:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/nove-le…
- lacné
- úsporné
- ľahké
- dostatočne vybavené a dobre riešené (napriek rozmerom má veľa miesta)
...
Ale také auto sa tu v EU predávať nebude. Lebo by bolo úspešné??? EV nikto nechce, podobná "Toyotka" by bola totálny predajný hit.
pali3xy
Pred časom som čítal, že ktorési veľké nemecké mesto po krátkom čase vyradilo elektrické autobusy. Prečo? Horeli a boli neefektívne.
Elektrický autobus na batérie je TOTÁLNY nezmysel "zelených individui" Vymysleli niečo, čo dávno existuje. Máme trolejbusy = elektrické autobusy bez batérie. Žijem v meste kde jazdia vyše 40 rokov a žiadny problém to nepredstavuje... ŽIADNY !!! Kde nedôjde trolejbus, nasadia normálny autobus.
Dnešná pomýlená doba = vymýšľa sa to, čo bolo vymyslené a fungovalo to. Teraz to nefunguje.
pali3xy
EURO 5 sú už celkom čisté autá a hlavne relatívne nové = prečo by sa mali sťahovať z obehu? Je to nezmysel...
Mimochodom... Kedysi sa hovorilo o bezplatnej hromadnej doprave, jej rozširovaní... Realita?
- MHD je drahšia, ako keď ide človek autom (do povedzme 6 km) = neoplatí sa jezdiť MHD
- rušia sa / obmedzujú vlakové spoje
- rušia sa / obmedzujú autobusové spoje do dedín
Niet peňazí a pre pár ľudí sa neoplatí prevádzkovať spoje. Ak človek býva mimo mesto, nemá inú voľbu ako auto.
Napr ja bývam na mieste, odkiaľ sa dá dostať buď (takmer) všade pešo (niekedy to trvá), alebo ak už, tak idem autom, lebo cestovanie MHD je časovo náročnejšie a nie je to lacnejšie. Nevadí sa mi prejsť - ani nie tak kvôli "ekológii", ale pre moju kondíciu.
Takže vlastne "zelené" ciele zlyhávajú na celej čiare.
pali3xy
Robím to podobne s tým, že zadnú hmlovku zapínam aj v noci - ak nevidím za sebou žiadne svetlá. Predsa len som v hmle skôr viditeľný.
A predné hmlovky rovnako... Mám nejaké LED, ktoré síce vyzerajú veľmi efektne, ale žeby som videl nejaký extra rozdiel pri jazde s hmlovkami a bez? To nemôžem povedať ;)
V každom prípade sa nájdu aj blázni, ktoré kašlú na hmlu, zlé počasie...
Pred časom si tak idem po Česku... Tma, hmla - nožom sa dala krájať... Po hodine som konečne dobehol kamión, tak som si mohol oddýchnuť (oči, psychika...). A vtom za mnou netrpezlivý vodič na dodávke... vydržal 5 minút a ide obiehať... Dostal sa na moju úroveň a zrazu sa z hmly vynoril kamión... Nejako to ten "kret..." zvládol, chvíľu pokorne išiel z mnou a po pár minútach vyrazil v ústrety skrytým nebezpečenstvám...
Predstavte si, že niekoho takého raz stretnete v protismere... Poniektorí ľudia sú blázni, ohrozujúci okolie...
pali3xy
Mne sa oveľa častejšie stáva, že stojím za "milým" človekom, ktorý stojí na brzde a vypaľuje mi oči (niekedy sa musím skryť za slnečné clonu - niektoré autá majú MEGA silné brzdové svetlá). V porovnaní s tým sú zadné hmlovky relatívne maličkosťou. Na druhej strane... Minule som išiel so známym na nejakej Škode (Karoq) a tam svietili brzdové svetlá aj keď nestál na brzde - tuším mal zapnutý režim hold on? To sme nechápali.
V každom prípade - starať sa aj o hmlovky a "aktívne" šoférovať auto je pre mnohých vodičov priveľmi zložitá činnosť. Dnes, v dobe všemožných asistenčných funkcii???
pali3xy
Už je tu pár príspevkov a žiadny horlivý zástanca elektromobility... Halooo - kde ste? Vysvetlite nám danú situáciu po svojom... Padá Vám "systém"? Toto vyzerá ako "začiatok konca".
Alebo... nechajme zvíťaziť lepšie riešenie, ktoré bude životaschopné aj bez dotácii.
Ideálne pre automobilový priemysel bude prebrať sa z elektrického sna, nafackať sa, vymeniť pár manažérov a konečne začať vyrábať autá, ktoré môžu konkurovať čínskym autám... Lebo to NEDOPADNE dobre.
Už viac žiadna ideológia, len produkty, ktoré chce zákazník = cenovo dostupné spaľovacie autá (alebo iné používateľsky rovnako prívetivé riešenie).
pali3xy
Oni sú tie hračky v pohode, ale batérie sú aj tu problém ;). Hra trvá chvíľu a potom sa dlho nabíja ;)
Ešte to potrvá, kým sa k moci dostanú iní ľudia. Keď sa to vôbec niekedy stane.
Čo by človek čakal od spoločnosti, v ktorej nastáva morálny úpadok, úpadok vzdelania a všetkého? Keď človek pozrie náhodou na TV vysielanie, tak má pocit, že rastie akurát hlúposť ľudí.
pali3xy
Z pozorovania vyplýva, že sú to stále tí istí ľudia, ktorí "skočia" na kadečo (čo im naservírujú politici a správy)... Nie všetci sme trpezliví a zvažujeme rôzne "pohľady na realitu / pravdu". Iní (označovaní rôznymi "nadávkami") sú trochu opatrnejší, rozvážnejší... V živote som sa naučil, že väčšina vecí, ktoré nám chce niekto nanútiť ako niečo "výhodné" nie je dobré - väčšinou ide o prospech niekoho iného a "spolupráca" sa v budúcnosti nevyplatí.
pali3xy
"Radik" - páči sa mi Váš nezaujatý pohľad. Aj napriek tomu, že EV vlastníte máte veľmi správne názory. Ste jeden z ľudí, ktorý si kúpil EV preto, lebo mu vyšiel ako najlepšia možnosť. Tak by to malo byť - máte moje sympatie.
pali3xy
A práve Ford nastúpil na "vlnu elektromobility". Pritom zrušili modely ako Fiesta = vlastne ich spravili nepredajnými (za peniaze, ktoré za to chceli)... Začali s EV a tak nejako zabudli na svojho zákazníka.
A s Čínou je to tiež pravda. Vlastne sa bojím, aby to nedopadlo zle. Takže zostáva jediné:
Vrátiť sa k tomu, čo vieme robiť = napr VW prepracované a vysoko kvalitné autá (spaľovacie?). Ale bolo by potrebné ísť s cenou dole = možno sa zamyslieť nad obmedzením povinných výbav (=cena od). Vlastne som minule kdesi čítal, že všetky tie systémy aj tak nepriniesli želaný výsledok. Vodiči sa na to veľmi spoliehajú a potom sa menej sústredia.
Takže ideálne by bolo dostať sa u malých áut (Fabia) na cca od 10 000€ a u nižšej strednej triedy na cca od 14 000€. Ak nie, príde Číňan a dopadne to ako s telefónmi... A skôr ako my sa na cenu chytia Nemci - človek by neveril akí sú šetrní.
pali3xy
KONEČNE...
Raz sa o tejto dobe možno budú učiť deti v dejepise...
pali3xy
Koniec podpory predaja elektromobilov nastal v Nemecku v nedeľu (to nie je HOAX - videl som to na vlastné oči v nejakej nemeckej TV). Teoreticky by to mohlo znamenať prudký pád záujmu o EV. Štátne kasy nie sú bezodné, takže Nemecko budú následovať ďalšie štáty, ktoré dnes majú úplne iné výdavky a prázdne kasy. Okrem toho o EV nie je extrémny záujem, lebo sú jednoducho pre bežného používateľa horšie.
Výroba EV sa zastavuje, rušia sa projekty do budúcnosti... EV stoja na skladoch.
Teoreticky ak by vzrástol záujem o EV, znova by vzrástla cena lithia...
Skôr ako nejaké nezmyselné EV by sme sa mali poberať cestou syntetických palív a ak už, tak podpory lacnejších a menších áut. Využiť to, čo máme k dispozícii je oveľa rozumnejšie ako meniť všetko (autá za EV, pumpy za nabíjacie stanice = jednoducho VŠETKO). Je to akoby sme namiesto upratania domu radšej postavili nový dom.
Hlavne aby neprišla kríza zapríčinená nerozumnosťou politikov z EU.
pali3xy
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
