Akurát sa deje to, že aj v najbohatších krajinách stárne vozový park. Zákazník jednoducho nechce elektrické auto a hotovo. Radšej si kúpi jazdené, alebo si nechá svoje staré.
Akurát sa deje to, že aj v najbohatších krajinách stárne vozový park. Zákazník jednoducho nechce elektrické auto a hotovo. Radšej si kúpi jazdené, alebo si nechá svoje staré.
Ono je to všetko pekné, ale zázrak sa celkom nekoná. V podstate im ide trh oproti a oni len dodávajú to, čo chce zákazník = jednoduché autá za slušnú cenu. Všetci sa zbláznili do elektrických áut, ktoré sa tak nejako čistou náhodou nepredávajú, lebo podstatný článok = zákazník ich jednoducho NECHCE !!! Aké ľahké riešenie existuje - cenovo dostupné spaľovacie autá, aké robí Dacia.
Niekto si myslel, že ľudia si kúpia všetko, ale prerátali sa. Nie všetci sme ovplyvniteľní a kúpime aj to, čo nechceme. Jednoducho rozum a peňaženka nepustia.
No ja neviem... Tiež už nemám 20, ani 30... ale...
Známy mal kedysi 2 Olcity (s odstupom času): NIKDY som nejazdil na horšno aute. Oba si vyžadovali nejaký špeciálny štýl... VŽDY, keď som na tom išiel bolo potrebné po zastavení a pred opätovným úmyslom odštartovať vyčistiť sviečky, lebo boli celé "zababrané"... možno moja chyba, ale na žiadnom inom aute sa mi to nestalo. A to som jazdil na kadečom...
Škoda, Lada... boli oproti Olcitu veľmi dobré autá.
Zaujímavé ceny
- najlacnejší ID.4 Pure má s uvádzacím bonusom cenu od 40 990 eur
- špičkový ID.5 GTX od 60 090 eur.
To akože myslia vážne??? Auto za 41 tis nemá okolo mňa takmer nikto. To je už luxusný produkt...
Nie nadarmo automobilky prepúšťajú a vozový park stárne.
Začnite vyrábať autá, ktoré chce zákazník a všetko bude znova fungovať...
Pre bežného človeka je oveľa zaujímavejší článok:
https://auto.pravda.sk/testy/clanok/688344-d…
Síce si Daciu neplánujem kúpiť, ale keby som nemal na výber medzi el. VW a Daciou, tak JEDNOZNAČNE beriem Daciu. A počítam, že minimálne 85% zákazníkov by volilo rovnako.
Na slovenské pomery máme v rodine celkom slušný príjem, ale za auto nedám viac ako 20 000€. Je to "psychologická hranica". Pred 6 rokmi som kúpil auto za cca 18 000€ a NIČ !!! mu nechýba. Dnes stojí podobné auto obsahujúce nezmyselnú elektroniku minimálne 25 000€ a nie je v ničom lepšie (=jazdné vlastnosti...) Rád šoférujem a moje súčasné auto plní do bodky moje potreby. Teoreticky by som ešte bol ochotný sa posunúť na cca 25 000€, ale jedine u napr dizajnovo a technicky skvelej Mazdy 3.
30 000€ a viac za elektrické auto by som nedal NIKDY !!! Sú to "lacné" autá (=obsahujú podradné riešenia), ktoré môže človek porovnávať napr s Renaultom Thalia, ktorý sa kedysi predával za 5 000€ !!!!
Kam sme sa to dostali???
Hlavne, že v Indii sa veselo predávajú autá ako napr Škoda Slavia za "babku".
Úplná pravda...
Pár ľudí sa ma už pýtalo, čo poviem na elektrické auto - či by mali zvažovať kúpu (aj jazdeného). Moja rada bola NEKUPOVAŤ a čakať (ohľadne elektromobilov). Tých pár rokov radšej prežiť s (novým) benzínom, dieslom a maximálne hybridom. Napríklad hybridnú Toyotu doporučím s čistým svedomím ;)
Máte úplnú pravdu, ale obávam sa, že skupina, ktorá všetko Vami vymenované podporuje označí za HOAXy práve tvrdenia idúce proti "ideológii" ;)
Žiaľbohu, niekedy znejú tie novodobé "pravdy" až naivne. A niekedy "uverili" aj ľudia, o ktorých si človek myslel, že sú to inteligentní jedinci. Môže inteligentný jedinec uveriť modernej "ideológii"? Nemal by.
Povedzme si, že elektrické auto je spotrebný tovar. 7 rokov a je na odpis (batéria je podstatnou zložkou ceny auta). Spotrebiče sa nekupujú s "vášňou", preto autosalóny krachujú.
Nech spravia normálne autá, ktoré chce fanúšik áut a autosalóny budú znova plné. Tiež sa nepôjdem pozerať na autá niekde 500 km od domova + okrem áut tam uvidím druhotriedne hostesky upravené plastickým chirurgom...
Iná vec je napr motosalón, kde sú vystavované nádherné motorky (otázka dokedy?) Navyše motorkári sú iná skupina, ako používatelia spotrebičov zvaných elektromobily.
V každom prípade Mazda má úplne všetky moje sympatie. Neexistuje pre mňa dnes zaujímavejšia automobilka. A som rád, že som si pred časom kúpil auto práve od nich.
Tiež počkám a nebudem sami. Ale nové auto nekúpim tak skoro. Moje má 6 rokov a stále je ako nové :) Pri správnej údržbe bude jazdiť ešte veľmi dlho.
Existujú aj bežné firmy, ktoré manuál ešte určite podržia. Napr Mazda? A mimochodom tie manuály sú SKVELÉ - radosť jazdiť autom... Ale atmosféra a manuál - to je dnes pre "fajnšmekra", lebo "polovodič" nikdy nevyužije potenciál takého auta.
Ak neviete jazdiť s manuálom, tak len preto, že ste sa tak rozhodol, alebo ste "drevo". Veľa z nás to s manuálom vie veľmi dobre.
Mimochodom... Dnes som cestoval (ako spolujazdec) istým SUV s automatom a to auto sa občas správalo divne. Niektorý z nás berú manuál ako normálnu vec a zábavu...
Viete si predstaviť, že takéto autá boli silno podporované? A "Vraj" v Číne krachujú elektro-automobilky vo veľkom. Prečo Číňania investovali do spaľovacích motorov (poskupovali motorárne), PREČO majú dnes najúčinnejší spaľovací motor? LEBO zistili, že elektromobilita NEFUNGUJE ??? Podľa mňa zistili, že elentromobily nie sú vhodné všade a že sa tradičné automobilky ženú do priepasti.
Neverte všetkým bludom, ktoré sú vam ponúkané. Hlavne ie bez rozmýšľania a iných informácii-
Máte pravdu... Celá podpora elektromobility a fanatizmus okolo toho mi prídu ako riadne bludy. A to som technicky vzdelaný človek pracujúci v strojárstve. A nie som sám. NIKTO z "branže" (okolo mňa) nefandí elektromobilite. Skeptické informácie sú oveľa uveriteľnejšie ako tie, ktoré elektromobilitu podporujú.
Mne osobne sa páči, ak politici začnú pred voľbami "kecať" o zvyšovaní platov :D. Veľkej časti ľudí nedokážu pomôcť, iba svojím zamestnancom (úradníkom, učiteľom...) Chcem vidieť ako politici nariadia súkromným firmám zvýšiť ľuďom platy :DDD
Jediné riešenie by bolo naviazať každú mzdu na minimálnu mzdu ako jej násobok. Napr človek by nemal na dekréte 1500€, ale napr "2x minimálnu mzdu" Tak by som to kľudne bral a mzdy by nám rástli pravidelne.
Ale chce to niekto? Politik je častejšie viac "podnikateľ", ako bežný človek...
Stačí čítať a človek zistí, že elektrické auto nemá jedinú výhodu. Samá nevýhoda a v budúcnosti to nebude lepšie.
Ak to nebudeme kupovať, nebude sa to vyrábať. Už dnes to automobilky pochopili. A politici? Vymeníme ;)
Zničíme EU nezmyselnými emisnými predpismi a zvyšok "sveta" na to bude totálne kašľať.
Príklady?
- vojna na UA
- konflikt v Izraeli...
Tie emisie NIKDY nevykompenzujeme. Mimochodom stačí jedna veľká erupcia sopky a všetko naše snaženie je v "..."
Samozrejme netvrdím, že na to máme kašľať a napr spaľovať v krbe čokoľvek...
Čisto teoreticky... je otázkou času, kedy elektrickým autám zakážu vjazd do rôznych garáži - sú ťažké, môžu horieť, nedajú sa uhasiť.
Elektrických áut je stále minimum.
Dnes spaľovacie autá klesajú na cene minimálne. Moje má 6,5 rokov a normálne sa divím, ako si drží cenu.
A to akože tí ľudia sú blbí, aby sa rozhodli, či niečo chcú na základe testov, ktoré videli, článkov, ktoré čítali???
Nič nemá tak obrovskú negatívnu reklamu a naopak až fanatickú obhajobu ako elektromobily. A väčšine z nás vychádza záver "To NECHCEM"
Záver - nemusím mať niečo, aby som vedel, že to nepotrebujem. Ja si napríklad nikdy nekúpim kamión, jachtu... a budem tvrdiť, že pre bežného človeka je nezmyslom si podobné veci kúpiť. Rovnako je to aj s elsktromobilom ;)
Lebo elektrina bude zdarma... Nebude. A aj keby bola lacná, tak batérie budú drahé. Ideál by bol napr výroba syntetických palív z odpadu za použitia solárnej, veternej a inej čo najčistejšej energie.
Ale to je skôr sci-fi a nie realita. V skutočnosti nikoho nezaujíma, ako budeme jazdiť. Ideálne by bolo, keby sme všetci sedeli doma.
Odporúčame