Dúfam, že Vy jazdíte elektrickým autom... Ak nie, tak si ho rýchlo utekajte kúpiť...
Dúfam, že Vy jazdíte elektrickým autom... Ak nie, tak si ho rýchlo utekajte kúpiť...
"...v Európe sa predaj elektrických áut v uplynulom PREKVAPIVO výrazne spomalil..."
PREČO ???
"PREKVAPIVO" preto, že niektoré štáty znížili, alebo ukončili dotácie. Bez nich elektrické auto NIKTO nechce.
Čím skôr vycúvame z tejto slepej cesty, tým lepšie.
Ako tak čítam názory ľudí, ktorí veria v elektromobilitu... mám stále väčšie podozrenie, že často ide o ľudí, ktorí to nechápu a sú naivní = uveria všetkému.
Jednoducho - elektrické BATÉRIOVÉ autá nie sú cesta.
Žiadny zákaz v roku 2035 NEBUDE. To nie je o politikoch - je to o nás ľuďoch. Ako si zvolíme politikov, tak sa budeme mať. Preto si zvoľme "múdro" (nie takého, ktorý schválil zákaz spaľovacích áut a dnes propaguje tie isté spaľovacie - že áno pán Sulík)
Elektromobily sa ukazujú stále viac ako úplne nevhodné riešenie. Prichádzajú na to aj samotné firmy, ktoré sú čím ďalej tým viac proti danému smerovaniu. Iba niektoré sa pustili do "samovražedného ťaženia (Ford, Honda, VW...)
Celá naša zelená "ekológia" je úplne nanič. Pokiaľ to propagujeme iba my v EU, tak to nemá žiaden vplyv. Inde na Zemi na to kašlú a my to nezachránime.
Mali by sme napr:
- zrušiť emisné pokuty, ktoré navyšujú ceny áut
- zrušiť povinné výbavy, ktoré navyšujú ceny áut
Výsledok?
Na trhu by boli znova lacnejšie autá, ktoré by si kúpili bežní ľudia a vymenili tak svoje staré autá (s vysokými emisiami). Čítal som viackrát, že z Európy sa stáva automobilová Kuba !!!
Čím skôr sa pridáme všetci k Poľsku, tým lepšie.
Všetci to už vieme, len niektoré automobilky sa kŕčovito držia svojho smerovania. Ak budú automobilky vyrábať autá, ktoré zákazník nechce, tak nebudú úspešné.
napr VW:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/z-vw-se…
Na druhej strane Toyota (úplne iný prístup)
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/akciona…
Môžme vidieť, komu sa dnes darí a komu nie. Stačí pozrieť okolo seba a vidím čo? VW / Škodu si kupuje stále menej ľudí, naproti tomu Toyoty sa predávajú ako nikdy predtým.
A že Nemecko "vyrába najlepšie autá" ??? :) To je otázkou pohľadu. Každý z nás má inú predstavu. Pre mňa je to napr Japonsko (japonské značky - okrem Mitsubishi a žiaľ bohu dnes už aj Hondy).
Najlepšie auto u mňa nemá byť "najmodernejšie" (=displaye, najmodernejšie infotaimenty, konektivita...)
Najlepšie auto má by najspoľahlivejšie.
Ford vytrvalo pracuje na sebazničení. Chce vyrábať už len to, čo nikto nechce (minimálne na trhu EU).
Tak ja mu držím palce, nech si užije strmý pád...
Príkladov, že to ide aj ináč je pár - menujem: Toyota, Mazda... Globálne spoločnosti ako Ford. Len s tým rozdielom, že tam majú rozum a orientujú sa hlavne na priania zákazníka.
Na druhom konci - sebazničujúce firmy sú okrem Fordu napr aj Honda, Land Rover / Jaguár...
Uvidíme ako to všetko dopadne, ale elektromobility určite nebude cestou budúcnosti.
Ideálne by bolo nechať to na prirodzený vývoj a trh. Ak by sa to uchytilo, tak OK... Ale oni nám to nútia !!! Výrobok, ktorý má milión nevýhod a pár výhod...
Nakoniec sa to aj tak vyvinie tak, že žiadny zákaz spaľovacích áut tu nebude. A možno sa zrušia aj emisné pokuty a príspevky na podporu elektromobility, ktoré sú dnes zahrnuté v značne vysokých cenách nových áut... A možno sa vrátime späť do dôb, kedy boli na trhu skvelé autá za super ceny (povedzme pred 6 až 10 rokmi?)
Na druhej strane som už dosť "dospelý", aby som mal takéto pekné sny...
Už dávno sa hovorí, že Tesla je "bublina"... Ale má až fanatických fanúšikov.
Tesla padá dole a objavujú sa stále nové problémy... Napr:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/autopil…
Kto je zodpovedný? Vodič? Tesla - Elon Musk ?
V každom prípade - ďalšia rána pre Teslu a elektromobilitu.. Možno čoskoro sa to ukáže ako nezmyselná cesta:
https://www.autoforum.cz/technika/klicova-al…
PREČO sa Toyota nehrnula do elektromobility? Žeby mala OBROVSKÉ dlhoročné skúsenosti s hybridmi (=batériami), ktoré NIKTO iný nemal? A žeby vedeli, že batérie nie sú cestou / riešením?
Možno o pár mesiacov rokov budú z elektromobilov nepredajné šroty - pamätníky jednej pomýlenej doby.
Možno sa oplatí počkať a nekupovať elektrické autá...
Len či v Rusku je to 40 km, alebo nie skôr 200 :)
Rusi v odľahlých častiach potrebujú techniku, ktorá zdolá terén, odolá počasiu a opraví to "kováč" :)
Nedávno sme boli na leteckom dni... Okrem iných skvelých lietadiel tam prileteli aj 2 F22 ky... Nádherní a skvelé lietadlá s "mimozemským" zvukom :)... Jeden pán spomína,l že tie lietadlá potrebujú špeciálne podmienky pre štart, dlhé štartovanie... Rovnako aj vrtuľníky Black Hawk v na základni v našom meste...
Čo chcem povedať?
"Západné" veci sú zložité, náchylné na zaobchádzanie, podmienky... Rusi vyrobia autobus, ktorý bude fungovať pri -50°C... Možno bude naštartovaný celú zimu, ale bude fungovať. Možno sa zdajú ruské výrobky zaostalé, ale pre ich podmienky sú veľmi vhodné...
Človek sa nestačí diviť, čo za hlúposti stále tí politici vymýšľajú...
Presne ako hovoríte - bola by to podpora pre bohatších občanov.
Ak už podporovať autá, tak normálne spaľovacie - tie najlacnejšie. Aby ľudia, ktorí majú hlboko do vrecka vymenili svoje staré autá za novšie (s nižšími emisiami, bezpečnejšie...).
Aj tak ten kto nemá na nové auto, tak si ho nekúpi. Ale sú ľudia, ktorí by napr 10 000€ mali, len za to dnes nič nekúpia. Tak by sa dostali na cenu auta spred povedzme 6 rokov.
Súčasne by som:
- podmienil príspevok predložením potvrdenia o príjme
- poskytoval príspevok IBA na súkromné autá (fyzické osoby a povedzme malí živnostníci pre vlastné účely)
- výber obmedzil hornou hranicou ceny - povedzme 15 000€ a IBA nové auto
- tiež by som bral do úvahy, či človek pracuje (okrem ľudí, ktorí nemôžu...) = kto je roky na podpore / bez práce z povedzme vlastnej viny, tomu by som nič neposkytol... Rovnako ľudia, ktorí neplatia dane, odvody...
Nie je potrebné pomáhať bohatým, ale tým, ktorí nemajú, alebo majú málo.
Nič sa nevráti. Dokonca pokles ceny elektrického auta je oproti spaľovaciemu oveľa výraznejší. To znamená - po istom čase je elektrické auto bezcenným vrakom. Na rozdiel od neho má spaľovacie auto pred sebou ešte dlhé obdobie použiteľnosti.
Napríklad:
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/extrem…
alebo
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/maly-o…
Prípadne:
- drahé opravy
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/opravy…
- "bezpečnosť" ;)
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/elektro…
Bojujem proti "pokroku" a propagande :)
Aj komunisti boli amatéri v porovnaní s dnešnými "mocipánmi".
Alebo človek, ktorý naletel "propagande"... Žiaľ v poslednom čase sa ukázalo, že ľudia uveria všetkému a nechajú si nahovoriť, že všetko, čo niekomu nepasuje je HOAX...
Kedysi nedávno bol uverejnený článok:
Li-ion baterie vůbec nebyly stvořeny pro automobily, říká jejich vynálezce
https://www.autoforum.cz/technika/li-ion-bat…
Celá batériová elektromobilita je úplne slepá cesta.
KLAMSTVO !!!
Elektrické auto NIČ neušetrí a jazdené človeka skôr zruinuje...
Zaujímavý článok:
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nemci-…
Celá hlúpa politika EU ohľadne elektromobility, pokút za emisie, znevýhodňovania spaľovacích áut nás ženie do recesie a krízy. Už ani Nemci nemajú na nové autá:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/zajem-o…
Takže jedna rada (nie z mojej hlavy) - udržiavajte si svoje súčasné autá v perfektnom stave, lebo nové si tak skoro nekúpime. Na trhu síce budú, ale či budeme schopní / ochotní zaplatiť také peniaze...
Jeden kolega má "víťazný" Hyundai Tucson 1,6 TGDi...
Predtým mal Mazdu 3 s motorom 1,5... Jediná vec, ktorá mu vadí je veľká spotreba oproti Mazde. Čo hovoril, tak rozdiel je naozaj nezanedbateľný... Ja vlastne ani nechápem, PREČO si ľudia tie SUV kupujú???
Za podobnú cenu si môžem kúpiť lepšie auto s nižšou spotrebou, lepšími jazdnými vlastnosťami, dokonca často aj väčším priestorom...
Porovnanie:
- keď som kupoval moju Mazdu 3, tak za rovnakú cenu sa predávala CX3 = menšie, HORŠIE jazdiace auto a celkovo HORŠIE auto (aj podľa jedného testu, ktorý som raz čítal), ktoré malo rovnakú cenu IBA preto, že Crossover / SUV sú dnes moderné.
- Mazda CX5 / Mazda 6? URČITE je 6-ka lepšie auto...
Jediná "výhoda" SUV je vyššie sedenie (pre úplne bežného človeka)
Mimochodom.. kolega mal kedysi Toyotu Yaris - tam bolo sedadlo vo výške stoličky (+veľké dvere) a nasadalo sa veeeeľmi pohodlne. Do / NA SUV sa oproti tomu nepohodlne LEZIE :)
Japonec má naozaj veľmi pekný základ ale často tam chýba nejaká "blbosť", ktorú človek chce :D (lepšie rádio, hliníkové disky, lepší motor...) a v 2. výbave je to výhodnejšie akoby sa malo niečo dokupovať. Vlastne niektoré veci sa ani nedajú dokúpiť..
Napr ja mám "Japonca" v IBA 2. výbave... To auto má VŠETKO, čo vyžadujem. Ale každý to máme ináč - mne ide hlavne o to, aby auto SKVELO jazdilo... Niekto chce aj výbavu...
Mimochodom u "japonca" si človek kupuje vyššiu kvalitu ;)
Tiež by som neradil kupovať čínské autá... Predsa len sú to novinky od u nás neoverených a nezavedených značiek. Auto nie je telefón... 150€ nejako oželiem, navyše, keď sa do 2 rokoch pokazí, tak mi vrátia peniaze... Auto je niečo iné...
Ideálne je počkať a čínske auto kúpiť až po nejakom čase...
Napr - známy hovoril, že jeho "známa" kúpila MG - vraj je maximálne NEspokojná. To auto je vraj šmejd. (táto informácia nie je Ljedna pani povedala" = kamoša poznám dobre a známa je jeho pomerne blízka známa = nie je dôvod neveriť)
28 000€ je pre väčšinu Slovákov neprimerane veľa... Hlavne keď človek vie, čo všetko je zahrnuté v cene:
- pokuty za emisie
- podpora elektromobility = príspevky pre bohatých
atď...
Vážte svoje slová pan "valdis" !!! Chcete tu niekoho (prípadne väčšinu) uraziť???
28 000€ je naozaj veľa peňazí !!!
V mojom okolí je VEĽA čestných a maximálne šikovných ľudí, ktorí dlhé roky čestne pracujú a nemajú na auto ani 20 000€. Vlastne často nemajú a nikdy ani nemali nové auto !!! Nie každý má to šťastie dobre zarábať, nie každý vie peniaze zarobiť za "akúkoľvek" cenu... Nie každý je ochotný dať také peniaze za auto. Nie každý má šéfa, ktorý dá zamestnancom 13. plat namiesto kúpy svojho nového SUV za 100 000€ !!!
Napr. moja "psychologická hranica" je cca 20 000€ (aspoň pred 6 rokmi bola). S rezervou som vtedy kúpil auto, ktoré mi MAXIMÁLNE vyhovuje a aj dnes ho mám veľmi "rád"... A nechcem ho tak skoro vymeniť, lebo na trhu nepozorujem NIČ lepšie.
A 30 000€ za auto NIKDY nedám - na svete sú aj lepšie veci, ktoré sa dajú kúpiť... Na druhej strane - tie najlepšie veci sa nedajú kúpiť...
Odporúčame