Príspevky používateľa

• Mitsubishi v problémoch: Odstavenú výrobu v Číne neobnoví ani po máji
  

  Japonsko zdochlo?

  A čo Toyota, Mazda... ??? Skvelé automobilky, ktoré dnes vyrábajú autá pre zákazníka a nie úradníka. A sú doslova na výslní automobilizmu (skvelé benzínové motory a najlepšie hybridy).

  Honda sa dala zlým smerom (drahé autá) a má to tiež spočítané. Dokonca aj benzínové kosačky prestávajú vyrábať...

  Mitsubishi už nevyrába vlastné autá a to, čo mali skvelé už nemajú:

  - ASX - lacné SUV (možno nie najlepšie, ale LACNÉ = to predáva možno ešte viac)

  - Lancer, Galant = skvelé autá (zabili sa SUV módou)

  - skvelé japonské benzínové motory - spolupráca s Renaultom zničila aj to.

  Mitsubishu sa "zasamovraždilo" - škoda. Zo skvelej značky sa dostali k výrobe Renaultov so zmeneným znakom :(

  pali3xy
  01.06.2023
  09:43
• Stellantis začal do áut montovať varovanie pred blížiacimi sa hasičmi a sanitkami
  

  KONEČNE vymysleli niečo úžitočné...

  Nepočuť "záchranárske vozidlo" je celkom pravdepodobné - od hlasitej hudby, cez hluk klimatizácie / ventilátora pri teplom počasí, až po veľmi tiché auto v interiéri...

  Záchranárske vozidlo by vysielalo signál a autá v okolí by ho zachytili + každý by dostal upozornenie = vodiči by minimálne spozorneli.

  Že sa také niečo nemontuje do áut už dávno...

  Na druhej strane... Niektorí vodiči sa správajú divne, keď vidia záchranárske vozidlo... Upchajú križovatku (to som videl včera), zastavia aj na ceste mimo mesto... Nie každý správne vyhodnotí situáciu a občas ju skomplikuje = niekedy je lepšie pridať a nie zastaviť... Inokedy sa vhodne uhnúť... ALE veľa vodičov má na mysli to, čo sa učili v autoškole - ZASTAVIŤ... ale asi si už nepamätajú dodatok - "ak je to potrebné"

  pali3xy
  01.06.2023
  09:26
• Kraľujú Sandero, Model Y a Ford Kuga. Pozrite si európske top bestsellery
  

  Dodatok:

  Dcéra mi raz povedala, že som negatívny... Možno. Budúcnosť ale nevidím ako elektrickú a veci, ktoré som uviedol vyššie mi pripadajú reálnejšie, ako reči elektro-fanatikov a "zelených" o absolútnej výhodnosti elektrických áut.

  Vo veľa veciach sa oplatí byť opatrný a hneď neveriť všetkému - to je najlepšia vec, ktorú som sa v živote naučil (neraz použil a uchránil sa od problémov).

  NIKTO vám nedá nič zdarma (okrem rodičovskej lásky).

  pali3xy
  30.05.2023
  11:05
• Kraľujú Sandero, Model Y a Ford Kuga. Pozrite si európske top bestsellery
  

  Zároveň rastie aj ponuka výrobcov, ktorí predstavujú nové elektrické modely a tým zvyšujú dopyt.

  -rád by som sa zasmial :D

  -možno dôvodom rastu u Tesly je zlacňovanie. Je veľa ľudí, ktorí sa ulakomia na nízku cenu.

  -alebo Elon M. tuší niečo, o čom sa ešte verejne nehovorí???

  napr:

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/duveryh…

  alebo je to spojené s elektromobilitou ako takou?

  https://www.autoforum.cz/zajimavosti/provoz-…

  https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/expert…

  alebo Čína???

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/sef-for…

  Ľudia chcú cenovo dostupné (Dacia) a kvalitné autá (napr Toyota). Kto sa toho nebude držať padne.

  Budúcnosť ukáže...

  pali3xy
  30.05.2023
  11:01
• Ako ušetriť desiatky eur za benzín a naftu na dovolenke? Tu je 5 rád
  

  1. Naplánujte si vhodnú trasu

  - ak pre Vás platí "Cesta je cieľ", tak si naplánujte najkrajšiu cestu - bez ohľadu na spotrebu. Tých pár litrov navyše vás nezruinuje a vy uvidíte niečo pekné.

  2. Jazdite pomalšie a plynulo

  -ak máte pred sebou 1200 km - je NEMOŽNÉ prejsť ich rýchlosťou 100 až 110 km/h

  -ak viem, že moje auto bude jazdiť priemerne za 6,2 až 6,7 litra, tak ak budem počítať 7 litrov - NIČ ma neprekvapí

  -zbytočne nejazdite rýchlo, riskantne

  5. strešný box = na dovolenku nemusíte prevážať celú domácnosť. U mňa platí - čo nevojde do auta, to ostane doma. A manželka sa už naučila baliť úspornejšie :). Aj tak veľa vecí, ktoré sa vezú na dovolenku človek nepoužije.

  DODATOK:

  6. kúpte si vhodné auto.

  - SUV majú spravidla vyššiu spotrebu ako autá nižšej "stavby".

  - autá so 4x4 majú tiež nejaký liter naviac

  - autá značiek ako Ssangyong , MG.. sú síce lacnejšie, ale často majú vysokú spotrebu

  = už pri kúpe auta rozmýšľajte, či ste ochotní platiť viac za auto - pri kúpe, aj prevádzke

  pali3xy
  30.05.2023
  07:53
• Boja sa Číny. Francúzi chcú, aby boli dotované len ‘európske‘ elektromobily
  

  Enormný pokles hodnoty elektrických áut / "finančná samovražda"

  https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/400-ti…

  U niektorých záležitostí je vhodné byť opatrný a radšej počkať (nebyť prvý). Spaľovacie autá sú dnes takmer dokonalé. Elektrické takmer na začiatku "cesty" (kvôli batériám). Ak kúpite dnes DRAHÉ elektrické auto a o týždeň vynájdu "revolučnú batériu", tak o 2 týždne nemá vaše auto žiadnu hodnotu. Kto by ho chcel?

  pali3xy
  24.05.2023
  22:45
• Boja sa Číny. Francúzi chcú, aby boli dotované len ‘európske‘ elektromobily
  

  Vykašľať sa na podporu elektromobility a nepodporovať NIČ. Dobrý produkt si nájde zákazníka. Ak sa to nedarí bez všemožnej podpory (ktorú mimochodom zaplatíme my), potom je na zamyslenie, či je elektromobil vhodným produktom.

  Okrem toho - v poslednom čase čítam o enormnom poklese hodnoty elektrických áut. Vraj je to niečo ako "finančná samovražda". Kto chce, nech si to kúpi. Určite ale väčšina ľudí NECHCE prispievať pomerne majetným jedincom, ktorí sa rozhodnú kúpiť si elektrické auto.

  Možno by nebolo na škodu namiesto spomínanej podpory zaviesť niečo ako "šrotovné" - platilo by na staré autá a prispelo by sa na akékoľvek nové auto. Záujmom by bolo zníženie emisii (NIE predaj elektromobilov).

  "Naše" tradičné značky bodovali u zákazníka spoľahlivosťou, technikou... Značky ako Kia, Hyundai dosiahli svoju pozíciu bez nejakej podpory. Že sa darí čínskym autám - je to "naša" chyba. Vyrábame drahé a nezaujímavé autá. Čo sa s tým dá tak asi robiť? Žeby zlacnieť?

  pali3xy
  24.05.2023
  22:39
• ‘Kia Chalenge‘ alebo ako ľahko ukradnúť Kiu s USB káblom. Tragikomická kauza končí
  

  Ako viete, že v USA nie sú ľudia za opicami? Hovorí sa, že to tam už dávno nemá úroveň...

  Kedysi v 90-tých rokoch dávali seriály ako Beverly Hills...

  Vtedy ako mladý človek mi bolo divné, že všetci študovali literatúru a iné "nezmyselné" odbory. A už je tu aj u nás = samé humanitné odbory, ktoré v realite nemajú uplatnenie... A Ázia sa nám vzďaľuje míľovými krokmi. PREČO? Lebo tam sa študuje technika + iné disciplíny potrebné na rozvoj...

  Samozrejme veľa humanitných vied je veľmi potrebných - ale v primeranej miere a s rozumom. (Nechcem nikoho uraziť)

  Mimochodom, naše školstvo výrazne padlo v porovnaní s dobami minulými. (A to americké to má už dávno za sebou)

  pali3xy
  24.05.2023
  11:55
• ‘Kia Chalenge‘ alebo ako ľahko ukradnúť Kiu s USB káblom. Tragikomická kauza končí
  

  A taká spoločnosť chce vládnuť svetu... Veď vidíme, ako to vyzerá v súčasnom svete - ako sa hovorí "Dobre už bolo".

  pali3xy
  24.05.2023
  11:51
• ‘Kia Chalenge‘ alebo ako ľahko ukradnúť Kiu s USB káblom. Tragikomická kauza končí
  

  A čo je zlé na lacnom aute? Chyba je v ľuďoch, ktorí chcú mať auto, ktoré im NEPATRÍ... Keby takí neboli, tak nepotrebujeme zámky, imobilizéry...

  Obohatiť sa, klamať, brať čo nie je moje, kradnúť... sa bohužiaľ stalo súčasťou našej (svetovej) kultúry - od najnedôležitejšieho človeka, po vysokých politikov. Keby to tak nebolo, tak by zrazu všetko fungovalo.

  pali3xy
  24.05.2023
  11:50
• Budúci rok na Slovensku pribudne 1-dňová diaľničná známka. Koľko bude stáť?
  

  A čo tak 60 / 365 = 0,164€ (za deň)

  + nejaký administratívny poplatok (dnes nákup prebieha viacmenej automaticky - online = nič sa nemusí vyrábať, lepiť... = kupujeme si v podstate "nehmotnú službu")

  = cca 1€ by nebolo dosť? A aby sa to oplatilo, tak povedzme 2€ a každý bude spokojný.

  V každom prípade - ak zvyknem občas ísť po diaľnici, tak si tých 60€ na rok zaplatím a nestresujem sa, či mám diaľničný poplatok zaplatený. Pri cca 120€ PZP + cca 350€ poistke (+ všetkých iných nákladoch na auto) je to relatívne malá suma. Hovorí sa - "Ak chceš opicu, musíš mať na banány".

  Ale keby platila diaľničná za 60€ povedzme vo všetkých krajinách EU, tak by to bolo ešte lepšie.

  pali3xy
  24.05.2023
  11:46
• Budúci rok na Slovensku pribudne 1-dňová diaľničná známka. Koľko bude stáť?
  

  Vy by ste chel NAJHORŠÍ možný systém platby za diaľnice? = mýto za prejdené km?

  Predpokladám, že to myslíte ironicky v duchu = "štát by zarobil najviac".

  Platiť za prejdené km na diaľnici je totálny nezmysel. To sa kľudne môže človeku predražiť cesta o 100%

  pali3xy
  24.05.2023
  11:37
• Test: MG HS. V plnej výbave za cenu, o akej môžu európske automobilky len snívať
  

  Keď prestane mať predaje?

  Postupne sa k tomu blížia - elektromobilitou.

  Ale Škodu v mojom okolí kupuje PODSTATNE menej ľudí ako kedysi. Už to nie ne "naša" Škoda = jediná voľba.

  pali3xy
  23.05.2023
  15:42
• Test: MG HS. V plnej výbave za cenu, o akej môžu európske automobilky len snívať
  

  Pecka?

  To radšej lacnejšiu novú Daciu Duster, alebo jazdenú Hondu CRV, Toyotu RAV4... Všetko sú to minimálne celkom overené autá, dokonca Toyota a Honda so špičkovou spoľahlivosťou (=Toyota a Honda).

  Ktovie, čo bude s MG za 3 roky a viac.

  Ľudia, ktorí si kupujú autá danej triedy ich nemenia po 3 až 5 rokoch, ale držia ich 10+ rokov. A to človek potrebuje dosť kvalitné auto aby bol spokojný a neotrávilo mu život.

  pali3xy
  23.05.2023
  15:40
• Test: MG HS. V plnej výbave za cenu, o akej môžu európske automobilky len snívať
  

  Smutné je, že dnes sa považuje auto za 26 970 eur za "lacné".

  Pred krátkym časom stálo Mitsubishi ASX od cca 16 000€ = to bola skvelá cena za priateľné auto (pre ľudí, ktorí také auto chceli)

  Príjmy ľudí nenarástli, ale zvýšili sa výdavky. To znamená, že ten, čo nemal na auto 12 000€ pred pár rokmi - nebude mať dnes 25 000€. Jednoducho sa budeme voziť na starých autách.

  27 000€ je priveľa peňazí na to, aby som ich "utratil" za nejaké čínske auto, ktoré nemá zatiaľ ani nejakú "povesť" kvality / nekvality... len veľa pozitívnych novinárskych testov (pravdivých alebo zaplatených?).

  pali3xy
  23.05.2023
  15:36
• Aké mýty kolujú o elektromobiloch? Majú svoje výhody, ale aj slabiny
  

  Hovorí sa - "Keď vtáčka lapajú..."

  Elektromobilov nikdy nebude toľko, aby mali nejaký významný podiel. Nie na Slovensku. A konečne by mali zrušiť dotácie, nabíjanie zdarma... Aby sme neplatili na rozmary bohatších...

  Stačí mi pozrieť na nabíjačky Kauflandu - majú výhodné podmienky (nabíjanie zdarma?), tak ich nabíjačky sú obsadené. Lidl má nabíjanie spoplatnené, tak je tam väčšinou prázdno.

  Cítil by som sa trápne, keby som mal auto za povedzme 60 000€ a "parazitoval" na ľuďoch, ktorí sa vozia na Felicii, Daciach... Veci zdarma nie sú naozaj zdarma - niekto ich zaplatí... Napr v Kauflande to platí zákazník vo svojom nákupe = každý z nás platí niekomu nabíjanie zdarma.

  pali3xy
  23.05.2023
  15:26
• Aké mýty kolujú o elektromobiloch? Majú svoje výhody, ale aj slabiny
  

  Ľudia z bývalých "východných / socialistických" krajín sú na to ešte citlivejší...

  Ak niekto niečo prikazuje, máme sklon neveriť, odmietať...

  A čo sa elektromobility týka - je dobré byť opatrný... Všetky výhody raz skončia a potom príde realita...

  Ako napríklad:

  https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/iluze-…

  NIKTO nebude jazdiť zdarma, alebo na úkor iných.

  pali3xy
  23.05.2023
  15:16
• Toyota investuje do batérií ako ‘šialená‘, ale elektromobily považuje za riziko
  

  Toyota NEPOTREBUJE elektromobily. Má špičkové hybridné autá, ktoré sú oveľa "akceptovateľnejšie" pre zákazníka ako elektromobily.

  V dnešnej dobe Toyota prudko stúpa. Je to aj dôsledok správania sa iných automobiliek, ktoré veľmi tlačia na produkty, ktoré v podstate zákazník nechce. Aj na Slovensku bola kedysi Toyota len do "počtu", ale dnes ju zvažuje stále viac ľudí. Na jednej strane robia zaujímavejšie autá ako kedysi, na druhej strane majú skvelé pohony a ani ceny nie sú najhoršie.

  Držím Toyote palce pri jej snažení.

  Pán Pratt je múdry človek - keby takto rozmýšľali politici, tak sme úplne inde. Autá by nestáli od 15 000€, ale boli by dostupnejšie... Aby sa vymenili tie najstaršie autá (ktoré majú väčšinou ľudia s nízkymi príjmami)

  pali3xy
  23.05.2023
  15:10
• Honda takmer na dne, Dacia lepšia ako Citroën. Predaj áut v Európe v roku 2023
  

  Mitsubishi všetko "pokašľalo". Kedysi vyráballi autá ako Galant, Lancer... Potom úspešné a lacné ASX... Dnes napr mne nemajú čo ponúknuť (zameranie na autá typu Lancer). A prečo by som si mal kupovať Renault v preoblečení?

  Mitsubishi bolo kedysi jedinečnou a úspešnou značkou - darilo sa im naor v rallye (Lancer EVO, Pajero...), kde boli obrovským pojmom (Mitsubishi, Subaru, Lancia...). Dnes nie sú už ani len tieňom svojej niekdajšej slávy. Začalo to prechodom na SUV a pokračuje nezdravou spoluprácou s Renaultom.

  Žiaľbohu, "najlákavejším" súčasným autom od Mitsubishi je Space Star - lebo je jedným z najlacnejších áut na trhu.

  pali3xy
  19.05.2023
  08:18
• Honda takmer na dne, Dacia lepšia ako Citroën. Predaj áut v Európe v roku 2023
  

  Prečo Honda padá (– 39,5%)?

  Civic je dnes za cenu od cca 30 000€. To auto je primárne určené pre zákazníka, ktorý ho kupoval v časoch kedy stálo cca 14 000€+ (ani vtedy sa ich nepredávalo extra veľa). Navyše všetko sú hybridy - aj HRV je pridrahá... CRV už ani nevravím.

  Na druhej strane rebríčka (=nárast) som si všimol napr Mazdu (+ 38,0%).

  Prečo a Mazde darí? Lebo predáva nádherné autá = aké chce zákazník. A LEBO ide iným smerom - KTO dnes ponúkne 6 valcový diesel s objemom 3,3 litra? Mazda je dnes takmer jedinou automobilkou, ktorá plní "sny" istého typu zákazníkov.

  Samozrejme Mazda väčšinou nemá extra predaje - skôr si ju kupujú "fajnšmekri" v určitom smere. Ale Honda sa dala na cestu, ktoré smeruje k "sebazničeniu". Mali by znova začať vyrábať autá pre ľudí. Na Japoncov sú trochu veľmi "poddajní" voči novým trendom.

  (Mimochodom, jazdím Mazdou a nemenil by som ju ani po 6 rokoch používania - skvelé auto - pre mňa)

  pali3xy
  19.05.2023
  08:10