Príspevky používateľa

• VIDEO: Elektrické vozidlá môže napokon poháňať vodík
  

  To ktora technologia zvitazila vidime uz dnes. BEV a FCV sa vyvijaju priblizne rovnako dlho, ale dnes jazdi po svete viac ako 5 milionov BEV ku 6500 FCV.

  StenLi
  29.04.2019
  11:09
• VIDEO: Elektrické vozidlá môže napokon poháňať vodík
  

  Vlaky, autobusy, auta, motorky, skutre .. vsetky tieto prostriedky budu elektricke, napajane z baterii.. budu musiet byt aby sme mali vobec sancu zvratit klimaticke zmeny ktore budeme aj nadalej zhorsovat stale fosilnou emisnou prevadzkou lietadiel kde sa baterie a elektromotory nedaju pouzit ako aj zivocinou vyroboou ktora produkuje 2x tolko emisii ako vsetky auta sveta.

  StenLi
  29.04.2019
  11:05
• VIDEO: Elektrické vozidlá môže napokon poháňať vodík
  

  Absolutne ti unika podstatny fakt, ze "tazka" vyroba vodika znamena mnozstvo minutej energie a emisii, takze presne to to ma s ekologiou. Nemozes oddelit vyrobu paliva s jeho spotrebou. Ani spotreba elektrickej energie v EV nezatazuje ekologiu.. ale jej vyroba ano, aspon zatial, kym sa vsetky elektrarne nepretransformuju na bezemisne s obnovitelnymi zdrojmi.

  StenLi
  29.04.2019
  11:01
• VIDEO: Elektrické vozidlá môže napokon poháňať vodík
  

  To ze si viete predstavit takto neefektivny nezmysel, neznamena ze ma vyznam zrealizovat ho. Vyroba vodika elektrolyzou je 4x drahsie ako uz neefektivna vyroba parnym reformingom spalovanim plynu. Posilnenie rozvodnej sustavy a stavba nabijacich stanic su stonasobne lacnejsie a ekologickejsie ako vodikove cerpacky a rozvazanie vodika v cisternach. Skuste si dostudovat casy nabijania baterii, uvedomit ze BEV sa predavaju len par rokov a rychlo napreduju a absolutne neexistujuce problemy s recyklaciou drahych a nedostatkovych baterii ktora sa pohybuje na urovni 98-100% pri sekundarnom pouziti v uloziskach energie pre fabriky automobiliek atd...

  StenLi
  29.04.2019
  10:56
• VIDEO: Elektrické vozidlá môže napokon poháňať vodík
  

  Ak by niekoho zaujimali fakty, kedze autora clanku ocividne nezaujimaju a zavesi sem tuto prvoplanovu uvahu samozvaneho odbornika, vodik je absolutne slepa ulicka z niekolkych dovodov, ale ten prvotny a najdolezitejsi je vynimocny tym, ze presvedci naraz aj ekologov aj ekonomov (teda vsetkych): vodik je prakticky fosilne palivo, kedze sa z 95% vyraba spalovanim zemneho plynu a to ovela neefektivnejsie ako pri jeho spalovani v elektrarnach, dokonca aj v CNG/LPG motoroch.

  Dalsie minusy nie su o nic nepodstatnejsie: Vodik je cca 7x drahsi a pri jeho vyrobe vznikne az do 70x viac emisii ako pri nabijani bateriovych EV (BEV), FCV auta su vyrazne drahsie ako BEV, preprava a skladovanie vodiku vytvara dalsie emisie oproti 1% stratam v sieti pri transporte elektriny, masova vyroba palivovych clankov je dnes nemozna, atd, atd.. jasna slepa ulicka. Idealny druh pohonu je elektromotor a najlepsi zdroj energie je zatial bateria, Bodka.

  StenLi
  29.04.2019
  10:47
• VIDEO: Elektrické vozidlá môže napokon poháňať vodík
  

  Nic take sa neriesi. Okrem toho ze "autonomne" je nespravne slovo, zakon zachovania energie a strat pri premene energie neumoznuje nieco taketo.

  StenLi
  29.04.2019
  10:35
• IVA: Briti pokročili vo vývoji revolučného motora
  

  Neviem na ktoru cast reagujes. Viem o co sa jedna a stale plati co som napisal - drahy neovereny system ktory je podla mna horsi ako freevalve.

  StenLi
  06.04.2019
  11:08
• IVA: Briti pokročili vo vývoji revolučného motora
  

  Ak chceme rekuperovat, musime do auta namontovat hybridne komponenty a preto bude hybrid vzdy najlepsim konceptom pohonu s ICE. Diesle vymru ci uz kvoli karcinogennosti alebo komplikovanym extremne tepelne a mechanicky namahanym nespolahlivym a drahym rieseniam, zanasajucim sa filtrom a otravnym mocovinam.. ked sa ostatne automobilky uvedomia, ostanu len hybridy, ci uz sportove alebo usporne, ktore su jednoduche a super spolahlive, rovnako drahe/lacne ako diesle, aj ked sa nam Camcon snazi nahovorit nieco ine :)

  StenLi
  05.04.2019
  17:07
• IVA: Briti pokročili vo vývoji revolučného motora
  

  Andrejcak objavil motor z roku 2016 :) Vyrobca sa v snahe propagovat svoje komplikovane a drahe riesenie konceptu s neoverenou spolahlivostou snazi oznacit 22 rokov vyrabane a desiatkami milionov predanych kusov overene produkcne volne dostupne riesenie hybridov ktore su najspolahlivejsimi konceptami pohonu zahrnajuceho ICE. Hocijake riesenie variabilneho ovladania ventilov len riesi problem s efektivitou motora v sirokom rozpati otacok a pritom sa to da odstranit ovela jednoduchsie a to odstranenim prevodovky (Honda i-MMD riesenie) alebo pouzitim planetovej prevodovky (Toyota THS) udrzujucej motor v zelanych otackach a ovela jednoduchsou optimalizaciou tepelnej efektivity v tychto otackach ktore si vystaci s dvojpolohovym nastavenim zdvihu ventilov v ramci atkinsonovho cyklu. Preto z hladiska spotreby nikdy neuspeje ziadny komplikovany system ovladania ventilov, pretoze pri akokolvek dobrom systeme bude vzdy pritomne plytvanie energiou pri absencii rekuperacie.

  StenLi
  05.04.2019
  17:01
• Tesle škrípu dodávky elektromobilov, sú na ceste do Európy a Číny
  

  Ked ta prestane bavit sirenie hlupych hoaxov tak si dostuduj ze baterie zo vsetkych EV sa recykluju bud zo 100% pouzitim v energetickych uloziskach alebo sa recykluju materialy z 98%, to sa robi menej casto. O pouzite baterie je obrovsky zaujem a vykupuju sa za velke peniaze kedze su drahe a staci casto vymenit par clankov a funguju ako nove. Keby si mal sajnu o DIY trhu vyroby powerwallov a konverzie ice aut na EV tak by si vedel aky je po nich dopyt a teda nedostatok.

  StenLi
  05.04.2019
  10:41
• Tesle škrípu dodávky elektromobilov, sú na ceste do Európy a Číny
  

  Ten babrak andejcak v tom ma zase hokej, sice pise ze Tesla nedokazala pokryt dopyt v USA a nasledne ze zacala predavat v EU a v CN kvoli nizkemu dopytu v sev. amerike. Kupte mu niekto mapu.

  Keby tusil z kade fuka tak si dostuduje ze do EU a CN nesiel kvoli malemu dopytu v amerike, ten je stale nepokryty, ale kvoli slubu priniest M3 do EU, vyuzitie predajov drahsich verzii a hlavne aby stihli predat co najviac kusov pred zavedenim trumpovych dani. Model 3 bije vsetku EV konkurenciu v EU a stale aj vsetku ICE + EV konkurenciu v US.

  StenLi
  05.04.2019
  10:37
• Test: Ford Focus kombi ST Line 1,5 EcoBoost - trefa do čierneho
  

  Po prevezeni sa jednoznacne volim radsej Toyotu Corollu Hybrid. Aj pri 180k to ma neporovnatelne nizsiu spotrebu a s poriadnym zvukom.

  StenLi
  25.03.2019
  13:53
• Subaru e-Boxer: Japonci končia s dieselmi. Predstavujú nové hybridy
  

  Preco by mala byt spotreba na SR ina ako v inych statoch? :) Ten dojazd na elektrinu je uplne standardny na hybridy, Prius 2,7km, CR-V 2km... u Subaru je mensi kvoli malej baterii ktora je mala kvoli malo vykonnemu elektromotoru bez samostatneho generatoru a teda by vacsiu ani nestihol dobijat rekuperovanim.

  StenLi
  22.03.2019
  10:29
• Subaru e-Boxer: Japonci končia s dieselmi. Predstavujú nové hybridy
  

  Nezmysel, to co bolo na subaru dobre doteraz ostava v plnej miere.

  StenLi
  22.03.2019
  10:26
• Subaru e-Boxer: Japonci končia s dieselmi. Predstavujú nové hybridy
  

  Ach Andrejcak Andrejcak.. ze tomuto babrakovi dovolia este pisat nezmysly pre Pravdu..

  Dostuduj si co to znamena mild hybrid. Tento pohon samozrejmne nie je ziadny mild hybrid s genarator/motorom ktory asistuje ICE a NEPOSKYTUJE moznost cisteho EV pohonu. Toto je hybrid ale elektromotor ma zalostne maly vykon - 5x mensi ako Prius a teda je to len taka papierova elektrifikacia a Subaru si snou akurat moze spravit hanbu (aj slovu hybrid).

  Treba si pockat na poriadny hybrid ktory Subaru dostane od Toyoty.. sice 10 rokov meska, ale predsa. Ak sa bude dat odpajat zadna naprava ktora je v drvivej vacsine iba zvysovacom spotreby tak by sme mali vidiet zaujimave uspory paliva.

  StenLi
  22.03.2019
  10:26
• Kedy začnú byť elektromobily naozaj 'zelené'? Odpoveď je deprimujúca
  

  To sa panko bude cudovat na konci roku 2019 ked zisti ze Tesla Gigafactory 1 je 100%ne pohanana z obnovitelnych zdrojov a aj pri jeho nepresnych vypoctoch ktore ignoruju stopu tazby, vyroby a prepravy benzinu a nafty budu Tesly zelensie uz po 30k.

  Vacsina ludi si akosi neuvedomuje ze rec je o CO2 - absolutne neskodnom az nevyhnutnom pre zivot.. a naopak EV nevypustaju ziadne karcinogenne castice na rozdiel od ICE.

  StenLi
  22.03.2019
  09:47
• Peugeot e-208: Koľko bude stáť elektromobil z Trnavy? Lacný veru nebude
  

  Mal si radsej davat vacsi pozor, su to dve rozdielne veliciny :)

  StenLi
  17.03.2019
  01:12
• Peugeot e-208: Koľko bude stáť elektromobil z Trnavy? Lacný veru nebude
  

  Zase sme pri tom ze si si poplietol kWh s kW

  StenLi
  17.03.2019
  01:11
• V Ženeve vyhlásili 14 najlepších áut sveta. Víťazom môžu byť až dve elektrické
  

  Tvoja nechapavost prameni z nevedomosti a z ignoracie jasnych faktov. Samozrejme ze si stratil kontakt s realitou ked tvoje NIKTO v realnom svete znamena 4,5 miliona elektromobilov :D

  Vsimni si ze tvoje mylne uvahy neobsahuju ani jedno jedno jedine cislo, jediny udaj alebo jediny fakt, su to len tvoje velmi mylne uvahy ktorym veris lebo nepoznas fakty a si lenivy dohladat si ich predtym ako napises nejaky zo svojich nezmyslov. Ja ti nebudem suplovat skolu alebo Siri, nebud lenivy a zacni sa vzdelavat nech tvoje tvrdenia davaju zmysel. Maj sa pekne.

  StenLi
  13.03.2019
  09:34
• V Ženeve vyhlásili 14 najlepších áut sveta. Víťazom môžu byť až dve elektrické
  

  Je to logicka zavislost dopytu a ponuky.. kolko elektriny budu ludia chciet, tolko im dodavatel milerad preda.. bol by hlupy keby nepredal. Slovensko dovaza elektrinu pretoze je to lacnejsie ako vyrobit si ju u nas, krajiny okolo nas by boli hlupe keby jej nechceli predat viac. Ked sa dokoncia Mochovce, budeme mat nadbytok a budeme ju vyvazat my.. s vyrobou elektriny je ovela menej problemov ako s dovozom paliva v cisternach ktore pridavaju dalsie naklady a emisie alebo s politickymi problemami s ropou a plynom ktore sa opakuju kazdu zimu.

  StenLi
  12.03.2019
  11:50