A je tam taky zakaz? Je tam taky zakon? Teda mozu jazdit EV v zime ci nemozu? Nejaky navrh pre krizove situacie asi neznamena zakaz jazdy EV, vsak? Navyse navrh nezakazuje jazdy EV, len by mohol obmedzit ucel pouzitia EV.
"Súkromné používanie elektromobilov je povolené len na absolútne nevyhnutné cesty, napríklad výkon povolania,...", ale to by som chcel vela aby ste pochopili co je vykon povolania, vsak?
eCity
To, ze sa nejaka bateria pokazi neznamena, ze vsetkym EV sa hned po zaruke pokazi bateria, nech sa aj kazdy dalsi rok po zaruke pokazi 5% baterii, stale bude priemerna zivotnost 17-18 rokov. A obvykle sa nepokazi cela bateria ale iba jeden blok, ktory treba v servise odpojit a zvysok funguje.
Tesly maju priemernu degradaciu okolo 10% po cca 200 tisic km.
eCity
Pan Andrejcak taktne zamlcal, ze firma Krummen Kerzers nepovazuje tuto testovaciu jazdu za neuspech a preto chce nakupit dalsie kamiony este v tomto roku.
"The company also wants to increase its fleet of electric trucks to 18 units by the end of 2023."
Zrejem ich bude pouzivat v ramci Svajciarska medzi svojimi pobockami/skladmi. Nedostatocna nabijacia infrastruktura pre kamiony v Europe neumoznuje ich rychle nabijanie na dlhych trasach.
eCity
Kamion s dojazdom 300 km nie je vhodny na take dlhe trasy, zvlast ked chyba nabijacia infrastruktura. Ak tak Tesla Semi s dojazdom 800 km, nabijanim do 70% za 30 minut a mat aspon 500kW nabijacky po ceste. Navyse Volvo FH podporuje naximalny nabijaci vykon iba 250kW.
eCity
Tesla Semi s dojazdom 800 km, 70% charge in 30 minutes, teda na dalsich zhruba 500 km sa nabije pocas povinnej prestavky vodica. Problem je, ze nemame v Europe infrastrukturu pre nabijanie kamionov. Treba postavit na hladnych tahoch aspon kazdych 200 km nabijacky pre kamiony z vykonom minimalne 500kW, aby to vobec davalo zmysel jazdit dlhe trasy na elektrickych kamionoch, ked uz zeleznice nie su akceptovatelnou alternativou pre dlhe trasy.
eCity
Viacere mensie uz lietaju a dalsie sa pripravuju, ale pri lietadlach je to este dlha cesta a mozno bude lepsie pouzit iny zdroj/palivo, mozno vodik.
eCity
a co Caterpillar 793 electric - The 793 Electric compares in dimensions to the company's other internal combustion versions of the 793—meaning this truck is roughly 42 feet long, 25 feet wide, and 21 feet high.
eCity
"Bruselský fanatizmus neuznávajú nikde, ani v Číne"
Tak to preto v Cine za prvych 11 mesiacov minuleho roka dosiahol podiel nabijatelnych aut 30% na celkovych predajoch.
"batérie treba meniť tak po 7-8 rokoch"
Ake jednoduche je tarat nezmysly, vsak?
eCity
Podvodnici s odpisanymi autami funguju velmi dobre aj pri EV aj pri spalovacich autach, ci uz islo o odpisy pre velke nehody alebo utopene auta, pre podvodnikov nie je v tom rozdiel o aky druh pohonu ide. Mensie nehody EV sa opravuju rovanko ako pri spalovacich autach.
Podstatne je vediet kolko Tesiel bolo napr. za rok odpisanych a pozriet kolko ich v USA jazdi. Alebo sa ideme tvarit, ze novych spalovacich aut s najazdenymi hoci par tisic km sa "totalna" skoda netyka a je to problem iba EV?
eCity
Nastastie mame stovky ak nie tisice inych webov nez je autoforum.cz, kde sa na elektromobilitu pozeraju realne.
Narast predaja EV vo vyspelych statoch, samozrejme vratane Ciny, ukazuje, ze je o EV zaujem, problemom je efektivnost vyroby mimo Ciny a dopady Dieselgate a s tym suvisiacich opravnenych pokut a odskodneni, ktore europsky vyrobcovia za svoje podvody so spalovacimi autami museli uhradit.
eCity
"tazka technika a stroje nebudu v blizkej dobe elektricke"
A preco by neboli elektricke? Je aj vacsie auto ako Caterpillar 793?
eCity
Presne tak, Tesla model Y je stvrty najpredavanejsi model auta za rok 2022 s poctom 759 tisic ks a nie daleko od tretieho miesta Fordu F-Series s poctom 787 tisic ks. Tesla model 3 je siedmy najpredavanejsi model auta za rok 2022.
BYD je najvacsim vyrobcom nabijatelnych (plug-in) aut na svete s poctom 1 857 379 ks za rok 2022. A zaspata Toyota moze len zavidiet obrovske zisky Tesly a BYD-u.
eCity
Opat clanok na urovni schopnosri pana Andrejcaka. 120 Tesiel na na aukcii neznamena, ze budu zosrotovane, casto sa ich snazia skupovat ludia, ktori ich opravuju a nasledne predavaju. A z akeho poctu Tesiel? Zo 100 000, ci z miliona na cestach v USA?
Len za minuly rok a len v Kalifornii sa predalo vyse 200 000 Tesiel.
eCity
Kto cita len autoforum ani nic pozitivne o EV citat nemoze. Z toho clanku na autoforum: "Toyota vidí, že zájem je mizivý a výroba nesmyslně náročná, a tak vzdušné zámky nestaví."
V skutocnosti, Toyota vymiena CEO a novy CEO sa vyjadril jasne:"We would like to demonstrate this commitment [to make cars better] through concrete actions and products, such as accelerating the shift to electrification and engaging in car-making that responds to diverse values and local needs.", teda "urýchlenie prechodu na elektrifikáciu".
https://electrek.co/2023/01/26/toyota-ceo-st…
"Elektrické autá sú "VYSOKO prospešné" pre našu Zem. "
Zato spracovanie a spalovanie ropnych produktov je uplne super pre nasu planetu, vsak?
eCity
Doplnim, ze tato plachta sa predava v Britanii za £1,499.00 bez DPH.
eCity
" Vznikne 10 000 nových miest a zanikne 100 000 ???"
Traktory zobrali ludom pracu a preto zakazme traktory a zoberme motyky a hrable nech nikto nepride o pracu.
eCity
"Hasiči začali celý test zapálením batérie vozidla, pričom teplota požiaru rýchlo dosiahla 990 °C a približne po 8 minútach 34 sekundách došlo k úniku tepla z batérie. O 2 minúty neskôr hasiči natiahli na vozidlo plachtu, pričom sa snažili zablokovať akýkoľvek prísun vzduchu k vozidlu. Pred jej aplikovaním bola teplota požiaru vyššia ako 1000 °C a do 20 sekúnd od jej aplikovania teplota klesla na 358 °C, pričom po ďalších 10 sekundách už teplota ukazovala 244 °C. Po ďalších takmer 4 minútach teplota vozidla dosahovala len 120 °C."
eCity
1kWh je na ZSE nabijackach pri pausaloch od 11.90 E/mes do 89E/mes po vycerpani volnych kWh za 0.22-0.29 E/kWh. Domace nabijanie vyjde este podstatne lacnejsie. Na Greenway pri pausale 29.90E, je 1 kWh za 0.29E a po vycerpani volnych kWh AC/DC do 25kW za 0.26E/kWh.
Ale kto chce, moze platit aj 0.6E/kWh, alebo aj viac ked mu to vyhovuje.
eCity
V EU uz vsetky nove modely homologizovane pre EU trh maju eCall a SIM kartu, cez ktoru sa daju prijimat a odosielat data. Pokrytie GSM signalom je velmi vysoke. Predpokladam, ze vsetky nove modely uz maju aj GPS, pretoze eCall tuto informaciu pri nehode odosiela. Treba len zabezpecit dorucenie tejto spravy a vhodnym sposobom vizualne a zvukovo vodica vcas upozornit na prekazku pred nim.
eCity
" je problém dnes nabíjať, lebo siete na to nie sú stavané."
To nie je nic ine len sirenie poplasnej spravy. Ale je jednoduchsie vymyslat nezmysly ako sa zaoberat realitou.
eCity
Odporúčame
ZDRAVIEKoľko rokov má vaše srdce? Táto kalkulačka prezradí pravdu - zrejme je to viac, než je váš skutočný vek
AUTOVIDEO: Neuveriteľné, čo predviedol vodič Passatu. Jazdou, ako z hororu, ohrozoval všetkých okolo, sám skončil škaredo
HOKEJSlovenský zázrak svetového hokeja: Verí tomu, čo robí, venovala sa Shakespearovi a baví ju chémia
FUTBALIzrael vraždí a svet mlčí! Čenstochová si transparentom zavarila. Poliakov nazývajú kolaborantmi
VEDA A TECHNIKAKanade hrozí obrovské zemetrasenie. Po tisíckach rokov sa prebúdza obrovská zlomová línia
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
