Príspevky používateľa

• Šok: Stellantis úplne končí s osobnými vanmi a MPV. Zostanú len elektrické
  

  Mal si hned na zaciatku napisat ze neveris ze je klimaticka zmena sposobena clovekom a ja by som sa s tebou vobec nebavil. Naco sa hadat o rieseni problemu ked ty neveris ze problem existuje.

  EVang
  10.01.2022
  22:59
• Šok: Stellantis úplne končí s osobnými vanmi a MPV. Zostanú len elektrické
  

  Keby niekto dokazal vycislit kolko sa za tie roky nalialo do ropneho priemyslu a kolko stoji liecba chorob ktore emisie z ropnych paliv sposobuju, plus dalsie nepriaznive efekty ktore spalovanie ropy ma, urcite by sme dosli k tomu ze skody su niekolkonasobne vyssie ako vybrane spotrebne dane.

  EVang
  10.01.2022
  17:49
• Šok: Stellantis úplne končí s osobnými vanmi a MPV. Zostanú len elektrické
  

  Staty financovali aj rozvoj ropneho priemyslu a financuju ho stale, za tie roky urcite viac ako nejake elektromobily.

  Baterie niesu potrebne len pre automobilovy priemysel. Aktualne je to strategicka komodita a kto zaspi, ten bude mat problem.

  EU robi to co si praje vacsina jej volicov. To ze maju Slovaci iny nazor este neznamena ze EU robi nieco proti voli jej obcanov. Ani ja s niektorymi vecami nesuhlasim ale je mi jasne ze v demokracii sa robi to, na com sa dohodne vacsina. Ak sa vacsina dohodla na tom ze je potrebne robit kroky na zastavenie klimatickej zmeny, tak sa to bude robit. A to uz nehovorim len o EU ale o celom svete. Elektromobily svet nezachrania ale su sucastou tejto skladacky.

  EVang
  10.01.2022
  17:44
• Šok: Stellantis úplne končí s osobnými vanmi a MPV. Zostanú len elektrické
  

  Keby si sa pohyboval naozaj v tejto sfere tak by si take sprostosti nepisal. Elektromobilom jazdim uz niekolko rokov a o baterie sa zaujimam uz tiez poriadne dlho.

  Neviem kde si tie svoje mudrosti nabral alebo co si doplietol z toho co si pocul, ale uvediem to na pravu mieru:

  Bateriu by si nemal dlhodobo nechavat nabitu nad 80% alebo pod 20% pretoze to urychluje jej degradaciu. To ale neznamena ze to nesmies robit - tak ako to pises ty. Ked auto nabijes na 100% a vyrazis na cestu, nic sa nedeje. Ked auto vybijes na 5% a pripojis ho k nabijacke, tiez sa nic nedeje. Ak auto nechas stat tyzden pred domom tak idealne je ked je bateria nabita asi na 50%.

  Urcite sa v zarucnych podmienkach nedocitas ani to ze nesmies pouzivat rychlonabijacku - naco by ich asi tak stavali ty genius. Faktom je ze rychlonabijanie urychluje degradaciu ale nie ze to nesmies robit.

  Aj ked budes robit to co nemas, stale ti vyrobca garantuje nejaky max. pokles kapacity.

  EVang
  10.01.2022
  17:18
• Postavíme na Slovensku tritisíc nových nabíjačiek?
  

  To je neuveritelne co si ti hnusni eurouradnici dovoluju - tak uz aj rusom prikazali ze musia vyrabat elektricke vozidla.

  EVang
  10.01.2022
  17:00
• Šok: Stellantis úplne končí s osobnými vanmi a MPV. Zostanú len elektrické
  

  O tom dotovani by som nebol taky presvedceny. To ze zakaznik neprichadza do priameho kontaktu s dotaciou este neznamena ze nieco nieje dotovane. Aj uhlie sa dotovalo, aj ropa sa dotovala a dotuje sa kadeco len o tom koncovy spotrebitel nemusi vediet pretoze peniaze prudia priamo producentom.

  Dotacie na elektromobily su vlastne transparentna forma dotacie a bohuzial ludom to prave preto vadi najviac - pretoze to vytvara podmienky na zavist (ty si dostal dotaciu na elektromobil a ja ti ju musim platit pretoze ja EV nechcem). Kazdopadne na slovensku dotacie nemame a ani v roku 2022 mat nebudeme takze nerozumiem preco tu nimi kazdy sermuje. V podstate tym poskodzujeme sami seba pretoze ostatnym krajinam naokolo je sum a fuk ze s tym ma niekto u nas mentalny problem.

  EVang
  10.01.2022
  12:19
• Šok: Stellantis úplne končí s osobnými vanmi a MPV. Zostanú len elektrické
  

  Bateriu nesmies nabijat na viac ako 80% a klesnut nesmie pod 20%? Rychlonabijacku nesmies pouzivat? Co to tu prosim ta taras za nezmysly? Ak ludia veria takym dristom (a podla tych plusiek co si za to dostal naozaj veria), tak ten najvacsi problem na Slovensku nieje chybajuca infrastruktura ale osveta. Na sirenie bludov staci mat na krku balon s ustami, ale na sirenie faktov potrebujes aj rozmyslat.

  EVang
  10.01.2022
  12:11
• Mercedes má problém. Niektorým autám hrozí požiar a nie sú diely na ich opravu
  

  Tie elektromobily mozu snad za vsetko. Dokonca aj za to ze maju fosilne auta nejaky technicky problem. Uz to pripomina situaciu v medzivojnovom obdobi ked za vsetko zle sa obvinovali zidia, alebo ficove dristy o Sorosovi.

  Este nezabudni na drahu elektrinu a deti v Kongu.

  EVang
  07.01.2022
  19:10
• Koniec výhodám: Čína v roku 2023 celkom zruší dotácie na elektromobily!
  

  Zaujimavy clanok ohladom dotacie EV aj v kontexte dotacie fosilnych paliv (https://www.teslamagazin.sk/elektromobily-do…)

  EVang
  04.01.2022
  20:04
• Tesla predáva Model 3 so štvorročnými batériami. Dôvod je nejasný
  

  Takze ked ma auto o stvrtinu mensi dojazd tak je vhodne len na zosrotovanie? To je zaujimava uvaha, hlavne ked si uvazime ze to bude 'minimalne' o stvrtinu - ide z toho strach.

  Po osmich rokoch ti moze byt u akehokolvek auta jedno kolko stalo, lebo jeho cena bude zlomkom tej povodnej. Mozes si pozriet autobazary kolko 'lacnych' elektromobilov tam najdes, mne sa zda ze ich ceny az tak rychlo nepadaju. Ale mozno je to tym ze ich majitelia davaju rovno zosrotovat, alebo ich zapalia niekde pod lesom aby ta zla bateria zamorila vsetko naokolo. A nezabudajme ani na deti v Kongu aby sme boli kompletni....

  EVang
  04.01.2022
  13:54
• Koniec výhodám: Čína v roku 2023 celkom zruší dotácie na elektromobily!
  

  Dotacie na elektromobily sluzia v kazdej krajine ako docasny nastroj na rychlejsie ziskanie podielu na trhu. Ziadna krajina nema v plane dotovat elektromobily trvalo. Vela ludi ktori si kupili svoje prve EV s dotaciou si nasledne kupi elektromobil aj bez dotacie pretoze vdaka dotaciam spoznaju a vyskusaju si vyhody niecoho noveho.

  Dotacie su zla vec ak sa jedna o dotovanie niecoho co pouzivame roky, je to vseobecne rozsirene a dotacie su dlhodobe (agroprodukty, uhlie, ropa), ak ale ide o produkty ktore su nove a my chceme aby sa rychlejsie rozsirili a ludia ich zacali pouzivat tak to ma zmysel (fotovoltaika, tepelne cerpadla, elektromobily).

  Dotovanie inovativnych technologii ma pre ludi pozitivny prinos. Dotovanie niecoho kvoli ochrane domaceho trhu, alebo nasledkom lobovania iba zvysuje spotrebu a plytvanie - lepsim riesenim by boli cla.

  Vykreslovat majitelov fosilnych aut ako chudakov a elektromobilistov ako prachacov je naivne - hlavne ked je na obr. elektromobil za 4 tisicky.

  EVang
  04.01.2022
  12:31
• Čína končí s dotovaním elektromobilov
  

  Nic si nepochopil. Cina elektro dotovala a aj aktualne dotuje a prestat chce preto ze veri ze to uz dalej nebude potrebne. Je to presny opak toho co pises.

  EVang
  01.01.2022
  20:08
• Čína končí s dotovaním elektromobilov
  

  Isteze, prestanu dotovat EV lebo to uz nieje potrebne a prejdu na cng, to fakt dava zmysel, az na to ze je 1. Januar a nie 1. April.

  Ta sprava predsa nehovori ze prestanu dotovat EV lebo zistili ze je to zla cesta, ale preto lebo veria tomu ze si ich ludia budu kupovat aj bez dotacii. Ci to tak bude ukaze cas.

  To cng je mozno v pohode v nakladnej doprave ako docasne riesenie kedze to mozno zmierni problem so smogom, ale emisie co2 to vobec neriesi.

  EVang
  01.01.2022
  20:06
• Tesla predáva Model 3 so štvorročnými batériami. Dôvod je nejasný
  

  Mozes sa aj rozdrapit, predajne cisla hovoria presny opak toho co tvrdis ty.

  Ked su kupujuci o veci informovani a nevadi im to tak v tom nevidim ziadny problem.

  Realne bude ten dojazd nizsi mozno o 5% a oni dostanu zlavu mozno tiez do 5% (v USA Tesla nieje taka draha ako u nas). Je na kazdom aby zvazil ci mu to za to stoji. Ovela horsie by bolo tie auta zosrotovat len preto ze maju mensi dojazd.

  EVang
  01.01.2022
  13:44
• V podpore elektromobility sme na chvoste Európy. A sľubované dotácie nebudú
  

  Nezaznamenal som z vasej strany jediny argument, len same frflanie na vsetko mozne. Netusim ci ste naozaj odbornik alebo v ktorom roku ste odbornikom boli ale pracovat s vami by v dnesnej dobe bolo velmi komplikovane.

  EVang
  27.12.2021
  19:28
• V podpore elektromobility sme na chvoste Európy. A sľubované dotácie nebudú
  

  Mne nechybaju ani ziarovky ani extra silne vysavace a nebudu mi chybat ani auta na fosilne paliva. Nic z tychto veci nesposobilo a nesposobi zasadne zhorsenie kvality zivota a emisie to urcite znizi. Ludia budu frflat vzdy ked im niekto chce nieco zobrat alebo k niecomu prinutit. Pritom vzdy maju plno pseudoargumentov o tom ako to sposobi prinajmensom koniec sveta, ale zivot ide dalej a o par rokov uz nad tym nikto ani nerozmysla.

  Ani odbornici nemaju na rovnaku vec rovnaky nazor. Aj smerovanie EU je podlozene odbornymi studiami len ich odbornici maju iny nazor ako ti tvoji. Aj v energetike su rozne nazorove skupiny tak sa tu nesnaz vyvolat dojem ako keby odbornici tvrdili nieco a politici chceli robit nieco ine.

  EVang
  27.12.2021
  09:48
• V podpore elektromobility sme na chvoste Európy. A sľubované dotácie nebudú
  

  Nechcem sa hadat lebo o tom vela neviem. Samozrejme 9 z 10 som strelil, ale 4,5% by som urcite netipoval a ako som uz povedal velmi sa mi to nezda, na druhej strane som pozitivne prekvapeny ze to nieje az take zle ako som si myslel. Este by ma zaujimalo ci sa do toho pocita komplet vsetko co k nam docestuje z ciny a predavaju to aj necinske firmy, alebo su to len veci ktore sem vozia cinske firmy.

  Mozno ze kupujem lacny sunt ale vacsina veci u mna doma je z ciny. Dokonca aj v aute mam mnozstvo komponentov z ciny. Pravdupovediac mam aj kus nabytku ktory si poliaci nechavaju robit v cine a europska obuv alebo saty tiez neprevladaju, aj ked to mozno bude z ineho kuta azie. Vacsina malych spotrebicov je z ciny. A kopa suciastok v tych velkych sa tiez nerobi v europe aj ked sa u nas montuju (podobne je to s autami).

  Myslim ze bude extremne zlozite vypocitat kto kolko uhlika produkuje a pre koho to robi.

  EVang
  26.12.2021
  23:53
• V podpore elektromobility sme na chvoste Európy. A sľubované dotácie nebudú
  

  Ja suhlasim s krokmi EU a to zo mna robi martana?

  Tak potom je EU asi martanske zoskupenie.

  1. Zelena energia je super ;)

  2. Tepelne elektrarne sa nerusia (uholne mozno ano)

  3. Ja proti atomovkam nic nemam, ale ked ich niekto nechce nech si ich zrusi.

  4. Pouzije sa taky zdroj aky bude k dispozicii. Kedze auta nepribudnu zo dna na den, aj dopyt po elektrine bude rast postupne. Najvacsi narast spotreby elektriny urcite nebude sposobeny elektromobilmi ale transformaciou priemyslu. Dopyt po elektrine rastie celosvetovo neustale bez ohladu na elektromobily.

  EVang
  26.12.2021
  20:41
• V podpore elektromobility sme na chvoste Európy. A sľubované dotácie nebudú
  

  Uz to tu bolo preberane stokrat. Prechod na elektromobilitu nesposobi zasadne zvysenie spotreby energie. Som si isty ze si to uz zachytil, len mas na vec samozrejme iny nazor.

  EVang
  26.12.2021
  19:40
• V podpore elektromobility sme na chvoste Európy. A sľubované dotácie nebudú
  

  Zato namyslena technokracia nikdy v historii nechybovala, ze?

  Je lahke hodnotit ludske ciny z odstupom casu. Keby zajtra havarovala v nemecku atomova elektraren tak by sme tu zrazu zo dna na den mali stovky odbornikov ktory budu vyhlasovat ze oni na to upozornovali (casto ti isti ktori teraz o nemcoch vyhlasuju aki su hlupaci lebo sa vzdavaju jadra).

  Ked sa nemci chcu vzdat jadra tak na to maju plne pravo.

  Odbornici by im mali pomoct dosiahnut to co chcu a nie nutit ich do toho co nechcu.

  Tie cisla tykajuce sa Ciny mi velmi nesedia, ale sam som informacie nehladal. Len mi moj sedliacky rozum neberie ked na 9 z 10 veci je z Ciny ze by ten ich export tvoril len 7% hdp. Najma ked zasobuju svojimi produktami vacsi pocet obyvatelov nez sami maju. Ale mozno mam naozaj skreslene informacie.

  To ze viac ocele dovaza ako vyvaza este nemusi nic znamenat, ked z tej ocele vznikne produkt ktory vyvezie.

  Tymto veciam nerozumiem, len sa mi to nezda.

  EVang
  26.12.2021
  19:36