Príspevky používateľa

• Najväčšia elektrická loď sveta má obriu batériu. Váži 250 ton
  

  Bateria ma 250 ton ale rocne vdaka nej dokazu nespalit az desiatky tisic ton nafty. Toto je ten najefektivnejsi sposob nahradenia naftoveho pohonu elektrinou. Prave v takychto pripadoch to dava najviac zmysel.

  EVang
  08.05.2025
  07:22
• Mercedes-Benz CLA: Tak toto je malér. Revolučná novinka sa nedá nabíjať na väčšine DC nabíjačiek
  

  V texte je uvedene ze chyba dc/dc menic, tak co sa ti nepaci? Clanok sa snazi vysvetlit problem laickej verejnosti.

  EVang
  08.05.2025
  07:16
• Rozhodnuté: Kalifornia nesmie zaviesť zákaz predaja spaľovacích áut od roku 2035
  

  Len ci tam este v dohladnom case budu demokraticke volby...

  EVang
  05.05.2025
  22:09
• Rozhodnuté: Kalifornia nesmie zaviesť zákaz predaja spaľovacích áut od roku 2035
  

  Si uplne mimo. Keby sa EU chovala podla americkeho scenara tak niektore krajiny by mali prisne emisne ciele a Brusel by bol tym dezolatom ktory by ich nabadal aby si dalej zasvinovali ovzdusie. Nastastie to tak zatial nieje.

  EVang
  05.05.2025
  22:08
• Tesle je dobré už aj Slovensko. Otvorí tu zastúpenie
  

  "Škoda, že v zlých časoch, keď si jej produkty slušný človek nekúpi." - no ved prave preto Slovensko :)

  EVang
  30.04.2025
  17:03
• CATL: Nová čínska batéria predĺži dojazd o 520 km za päť minút
  

  Tie nabijacky uz existuju a na youtube sa daju najst videa ludi ktori ich vyskusali. Ide o kvapalinou chladene kable a kedze je nabijanie extremne rychle tak sa nemusia dimenzovat na to aby nimi tiekol tento maximalny vykon dlhodobo alebo dokonca trvalo. Ten vykon tam bude mozno par minut a zvysok casu bude vykon nizsi alebo tym kablom nepotecie nic. Okrem toho su v tych kabloch senzory ktore v pripade prehrievania obmedzia vykon.

  Skratka je to spickovy vykon.

  To iste plati aj o pripojeni na siet - zrejme je lacnejsie taku nabijacku vybavit nejakou bateriou ktora pokryje vykonove spicky ako si rezervovat od distribucky nejake sialene vykony. Nikto si nebude rezervovat 1MW pripojku ked ta nabijacka bude dodavat taky vykon len zlomok casu. Namiesto toho si pristavia k nabijackam kontajner s bateriovym uloziskom a postaci im rezervovat si len zlomok toho maximalneho vykonu.

  EVang
  28.04.2025
  16:45
• Test: Kia EV6 GT-Line – takto sa má robiť facelift. Nejde len o dizajn
  

  Este by ma zaujimalo s akym naftovym autom porovnavame. Predpokladam ze rovnako velke, rovnako vybavene a rovnako vykonne, ale neviem si pod tym nic konkretne predstavit.

  EVang
  27.04.2025
  09:09
• Test: Kia EV6 GT-Line – takto sa má robiť facelift. Nejde len o dizajn
  

  Aj tankovanie na rychlonabijacke je lacnejsie ako tankovanie nafty. Nikto normalny predsa nebude platit najvyssie ceny ked si moze zaplatit pausal ktory mu cenu znizi. Nabijanie zo zasuvky pri cene 15c /kWh a spotrebe 20kWh/100km je vo vysledku 3Eur / 100km.

  Pri programe ZSE drive je rychlonabijanie s pausalom v cene 30 - 40c /kwh to znamena 6-8 Eur/100 km

  EVang
  27.04.2025
  09:06
• Briti sa nepaprú. Autám s čínskymi technológiami zakázali prístup k vojenským objektom
  

  A preco len elektromobily? Spalovaky nevedia posielat udaje o svojej polohe?

  EVang
  23.04.2025
  16:53
• Toto je sedem elektrických jazdeniek do 20 000 €, ktoré stoja za ‘hriech‘
  

  Zvlastne je ze ti isti ludia co pisu ako priserne padaju ceny elektrickych jazdeniek, potom pri clanku o elektrickych jazdenkach zase pisu ake su strasne drahe.

  Moja skusenost je taka ze po 3 rokoch stoja elektricke jazdenky zhruba tolko isto alebo aj menej ako POROVNATELNY spalovak. Idealne riesenie pre ludi ktori casto jazdia do prace a nepotrebuju velky dojazd. Za rovnaku cenu dostanu viac komfortu a nizsie naklady.

  EVang
  23.04.2025
  12:04
• Veľký prehľad: Pozrite sa, aké dotácie ponúkajú na elektrické autá jednotlivé krajiny v EÚ
  

  Celkovo su dotacie nizsie ako boli pred par rokmi. Nemecko dotacie malo a uz ich nema.

  EVang
  10.04.2025
  17:01
• Hyundai Nexo pokračuje vo vodíkovom ťažení. Na jedno tankovanie dá 700 km
  

  Ta tvoja jednoducha myslienka ma jeden zasadny problem - ucinnost premeny elektriny na vodik a spat a problematicke skladovanie.

  Ak si do toho vodikoveho uloziska natlacis 10kWh elektriny a potom z neho dostanes len 1kWh tak to sa ani neda nazvat uloziskom ale skor deravym hrncom.

  EVang
  04.04.2025
  13:41
• Trump rozpútal svetovú obchodnú vojnu. Obráti sa aj proti USA. Je mu to vraj jedno
  

  Priemerna cena noveho auta ze je 44 tisic? To znie ako dobra hovadina. Hlavne ak je najpredavanejsim Europskym modelom Dacia Sandero.

  EVang
  03.04.2025
  11:04
• Trump rozpútal svetovú obchodnú vojnu. Obráti sa aj proti USA. Je mu to vraj jedno
  

  Lubovolny produkt ktory sa nebude vyrabat v lacnejsich krajinach ale v domacej (bohatsej) krajine bude logicky drahsi. To povedie k znizeniu spotreby pretoze ludia si nebudu moct dovolit kupovat tolko nezmyslov ako si dovolia dnes.

  Pre zivotne prostredie je to asi dobra sprava, ale ludia to zrejme neocenia.

  EVang
  03.04.2025
  11:01
• Koľko prerobí prvý majiteľ na luxusnom elektromobile? Straty sú desivé
  

  Auto po zaruke malokto servisuje v autorizovanych servisoch pretoze ceny su absurdne a pre kazdu sprostost su schopni menit pol auta. Ja sice Teslu nemam ale viem o tom ze na Slovensku existuje minimalne jeden servis ktory riesi aj pohon a baterie (mozno existuju aj dalsie o ktorych neviem). Zvysne veci su rovnake ako v spalovakoch a moze to servisovat akykolvek servis.

  EVang
  02.04.2025
  11:27
• Koľko prerobí prvý majiteľ na luxusnom elektromobile? Straty sú desivé
  

  Ziadny trend navratu k dizlom nevidim (kazdy si vidi to co chce). Za rok 2024 sa v EU predalo menej dizlov ako elektromobilov.

  To ze sa na Slovensko stale vlacia ojazdene smradlave kraksne este neznamena navrat dizlov. To len my chudaci Slovaci este nejaky cas budeme musiet dychat ten humus, kym tie auta dosluzia.

  Je zaujimave ze ked niekde smrdi a rachoti nastartovane stojace auto, skoro vzdy je to nejaky stary dizel. Aj to svedci o tom ako malo ich majitelom zalezi na tom aby nezneprijemnovali zivot ostatnym ludom. A teraz netvrdim ze si maju vsetci kupit elektromobil. Staci dodrziavat vyhlasku a vypnut motor ked auto parkuje.

  EVang
  01.04.2025
  09:41
• Koľko prerobí prvý majiteľ na luxusnom elektromobile? Straty sú desivé
  

  Kolko vazi lahky dizlovy motor so vsetkymi serepetickami ktore potrebuje?

  Rozdiel medzi EV a podobne vybavenym dizlom je zvycajne 200 - 300kg

  Nie kazdy elektromobil ma velku bateriu.

  EVang
  01.04.2025
  09:29
• Koľko prerobí prvý majiteľ na luxusnom elektromobile? Straty sú desivé
  

  Takze uz to nieje slepa cesta?

  EVang
  01.04.2025
  09:21
• Škoda Superb: Táto má motor, ktorý už dnes nezoženiete. Aj tak ju nik nechce
  

  Napisat v jednej vete 'zamatovo pracujuci' a 'TDI' - beriem to ako vtip.

  EVang
  28.03.2025
  19:17
• Z hnojiska do nádrží traktorov: Japonci to myslia vážne – tankujú revolučne získaný vodík. Šetria klímu aj peňaženky farmárov
  

  Najprv vyrobit metan a potom z neho vyrabat vodik? To je strasna hlupost. S vodikom je ovela viac problemov ako s metanom. Stavim sa ze v tom ma prsty Toyota, oni su vodikom celkom posadnuti aj ked to nedava ziadny ekonomicky ani ekologicky zmysel.

  EVang
  28.03.2025
  17:09