pri intenzite elektrickej prepravy by vobec nebol problem robit rekonstrukciu po usekoch tak, aby elektricky striedavi premavali na jednej kolaji.
samozrejme na Slovensku to mozne nie je, odstavime vsetko naraz...
pri intenzite elektrickej prepravy by vobec nebol problem robit rekonstrukciu po usekoch tak, aby elektricky striedavi premavali na jednej kolaji.
samozrejme na Slovensku to mozne nie je, odstavime vsetko naraz...
To je vyborne, ze to objavili 11.6. a teraz po mesiaci chcu nejake svedectvo.
Az mi to pride ako naschval. Aspon sa skumalo ako si pachatelia preberali data, ci osobne, cez sim alebo wifi?
nie je pravda, ze kondenzacny kotol dokaze usetrit velke peniaze. V praxi je o cca 5% efektivnejsi ako bezny kotol pri kureni cez radiatory. Pripocitajte si k tomu komplikovanejsie osadenie (nutny odtok kondenzu) a o cca 50% drahsie rocne prehliadky a zistite, ze dobry kotol menit za kondenzacny je hlupost.
Co je dolezite je mat v kotli cerpadlo - stare kotle cerpadlo nemaju a to robi velky rozdiel v efektivite.
Nejde mi do hlavy ta iba 30% uspora hybridu oproti klasike. Ved u aut je to 50%, a autobus castejsie a predvitelnejsie zastavuje.
Ano, ved je to tak v zmluve, tak nechapem co ta tak prekvapuje.
ano, pri znizeni odvodu na 4% tam naozaj 2/3 nemaju co robit. Je to smutne, ze sa takto zmenili podmienky. Keby ostalo 9%m, tak sa ten pomer prinajmensom obrati.
treba si uvedomit, ze v case zavadzania DSS - v roku 2005, bol vysoky hospodarsky rast - nie len na Slovensku, ale aj v Europe aj USA, cize bol predpoklad, ze aj 10 rocni sporitelia budu mat pomocou II.piliera mierne vyssi dochodok. Malokto predpokladal, co sa v roku 2008 stane.
Preto Fico otvoril II pilier - a nie raz. Sporitelia mali dostatok casu prehodnotit svoje rozhodnutie.
ludia sa nechaju klamat, lebo asi chcu byt klamani.
O pohnutkach politikov mlcim, pretoze oni su zial poplatni zo vsetkych stran.
odpovedam aj na druhy prispevok, ktory si mi pisal vyssie: holt konecne nastala doba, ze nie taticko masaryk, taticko meciar, alebo taticko fico sa stara o ludi. Naucte sa konecne starat sami o seba!
Ked niekto ma cas pozerat reklamy, ale nema cas riesit z coho bude zit vo vlastnom dochodku, tak je to jeho osobna vec. Zakazat kvoli takymto ludom DSSky, cim by sa odobrala SLOBODNA volba inej casti populacie by bolo totalne hlupe.
Detto na margo reklam - 24 rokov pozerame na reklamy, vieme vsetci o tom, ze ak sa v nich priamo neklame, tak sa brutalne prehana, a ty mi povies, ze na vine je reklama?
Ludia su zial nepoucitelni. A svoju zodpovednost hadzu stale na inych. To je smutne a je to dovod preco takto krajina takto vyzera.
"Keď otvorili druhý pilier, takisto ani jedna DSS nepovedala, že tí, ktorí budú mať do dôchodku menej ako 10 zaplatených rokov, aby radšej vystúpili."
ano, DSSky to nehovorili. Rovnako ako autorizovany servis ti nepovie - nechodte ku nam, sme predrazeni, chodte ku garaznikovi. Rovnako ako tesco ti nepovie - nechodte ku nam, drtime dodavatelov a nicime konkurenciu...
Kto ma potrebu riesit svoje financie na starobu, tak k informaciam sa dostat mohol:
http://www.epi.sk/366/Vystupit-ci-nevyst upit…
http://www.2pil ier.sk/medialnevystupy.htm
prebiehala masivna kampan?
hovoria v reklame na colgate, ze na umele zuby nefunguje?
vyhovarat sa na reklamu je ubohe. Za poslednych 6 rokov sa II.pilier otvaral 3x, aby sa ludia mohli vratit do 100% socialnej poistovne. A bolo to vysvetlene dopodrobna, komu sa oplati ostat a komu nie. Takze dnes je v II.pilieri len ten, kto chce, alebo ten, komu je to jedno.
A ja chcem, aby pravo volby ostalo, preto nekopte do II.piliera. Kto ho nechcete, mali ste odist.
asi by bolo dobre keby si autor clanku a niektori diskutujuci spomenuli, ze nikto nikoho nenutil vstupovat do DSS na 11 rokov.
Prave naopak, ludia boli vyzyvani, aby vstup zvazili, pretoze pre vacsinu ludi je sporenie kratsie ako 15r nevyhodne.
Povinne boli do DSS zacleneni iba novi zamestnanci, u ktorych je predpoklad, ze odpracuju 40 rokov.
Takze rozpravat teraz, ze po 11 rokoch bude dochodok minimalny je plakanie na nespravnom hrobe.
Co sa tyka samotneho sporenia, tiez nie som nadseny vynosom, ale naozaj nepochopim ludi, ktori dobrovolne odovzdaju svoje peniaze do ruk politikom. Je jedno ci modrym, zelenym alebo cervenym, politici peniaze vzdy spreneveria a preto im treba dat co najmenej. Preto je sporenie v DSS vyhodne.
keby sa nepredalo SPP, nemohli by sa oddlzit banky.
Keby sa neoddlzili banky, boli by sme na tom teraz asi ako greci.
A preco sa zadlzili banky? Spytaj sa napr ludi, ktori riadili Devinbanku, kde sa radovala SDL. V ktorej bol aj fico.
mali by vysvetlit aj to, preco idu predavat zasoby ropy a zemneho plynu za 250mil eur.... a co budeme robit, ak nastanu vypadky dodavky ako bolo nedavno.
skvely test...raz a zasa.
Kto z dnesnych novinarov takto klaci pod autom a rozmysla?
pan Lipavsky, Vy mate ake pozadie - v akych periodikach alebo co ste robili, ze mate rozhlad?
mozem poziadat o zdroj tohoto vyroku? lebo nejako sa mi to nezda.
Na hmotnosti maximalna rychlost nezavisi a 125k motorka vie ist 250km/h. Tak vykonne auto dokaze ist maximalne zhruba 180km/h a neverim, ze by ten rozdiel bol sposobeny vyssim valivym odporom auta.
Mam vodojem, ze pozeras iba na sucinitel odporu ale nepozeras na celnu plochu.
a podla teba valivy odpor zavisi od rychlosti supravy?
lebo podla mna ani podla fyziky nie ;-)
mam rad Vase clanky a pokladam Vas za znalca. Musim vsak oponovat vete "Jeho výhodou je však menšia citlivosť na jazdný štýl"
Prave vyhoda hybridu je v tom, ze lepsie "vzdoruje" meniacim jazdym stylom, resp nejakym nahlym akceleraciam a predbiehackam.
Mimochodom, prius ma lepsiu spotrebu pri rychlych odpichoch z krizovatky, nez pri rozbiehani s "rozumom" :)
nebudem ta teraz presviedcat tym, ze v komforte jazdy neznesie 1.6tdi a 1.8vvti porovnanie, ale radsej tymto: tazko porovnavat spotrebu dvoch aut, ked jedno ma 105k a druhe 135k...