Poviem ti, že ochrana životného prostredia, bol za socializmu vlastne protikomunisticky odboj. Taká je pravda. Komunistov zaujímali len milióny ton uhlia a ocele.
Poviem ti, že ochrana životného prostredia, bol za socializmu vlastne protikomunisticky odboj. Taká je pravda. Komunistov zaujímali len milióny ton uhlia a ocele.
Bude to odrodou obilniny. Obilniny s kratším steblom sú menej náchylné na poľahnutie po daždi. Zachraňuje to urodu aby nezhnila na zemi, aj keď kombajnisti dokážu zázraky. Druhý dôvod je výpadok živočíšnej výroby - netreba podstieľku.
Tvojmu pokusu, urobiť si zo mňa srandu, zabránila tvoja hlúposť.
To si napísal dobre.
Žatva sa ešte pred 40 rokmi u nás začínala 10. júla. Dnes sa začína o 2 až 3 týždne skorej.
Oslíkom, čo sa včera vyliahli z vajca, to samozrejme nemôže nič hovoriť o oteplovaní.
Ja mám už veľa rokov, ale pred 50 rokmi nebývalo v júni 30 stupňov.
To bude asi tak, že VEDCI bijú na poplach a SOMÁRI si z toho robia srandu.
Asi stačí, keď sa pozrieš von oknom.
Si asi myslíš, že vieš o tej vojne viac ako Zelenský.
Putin môže vojnu ukončiť za hodinu. Z ruska neubudne ami jeden meter štvorcový. Tam prečo nevyplakávaš?
A vedľa toho milióna na stole stál kto, Ficov birmovný otec?
O tej hotovosti by to mali dat osobne vediť Gašparovi, Bodorovi, Kováčikovi, Krajmerovi, Kažimírovi určite aj Pellemu s Ficom. Veď Fico stál vedľa stola, na ktorom bol milión.
Skrátka by to mali dať vedieť vsetkým "našim ľuďom".
Sľúbia čokoľvek, len aby nemuseli ísť do basy. Lenže, kto to zaplatí a z čoho, keď už dnes sú v soc. poisťovni peniaze len na 10 dôchodkov za rok?
Poliaci si ich servisovali sami. Nahradne diely získavali do vojny na Ukrajinr partzánskym spôsobom z krajín bývalého Sovietskeho zväzu. Vrátane Ukrajiny.
Šutaj Eštók ešte pravdu nemal. Aj súd to potvrdil.
Môže byť Šutaj -Ešt´k ešte väčší idiot? To už asi ani nejde.
Magda Vášáryová je známa svojou mimoriadnou jazykovou vybavenosťou, ktorú naplno využila počas svojej bohatej diplomatickej kariéry (pôsobila napríklad ako veľvyslankyňa v Rakúsku či Poľsku).
Plynule ovláda 8 jazykov:
Slovenčina a čeština (samozrejmosť, no v oboch jazykoch vystupuje úplne prirodzene a bez bariér).
Nemčina (jej matka bola učiteľkou nemčiny a pochádzala zo švábskej menšiny, takže v rodine išlo o prirodzený jazyk).
Angličtina
Francúzština
Ruština
Po ľština
Srbská a chorvátska jazyková verzia (niekedy uvádzané ako srbochorvátčina).
Vďaka tejto kombinácii patrí k našim jazykovo najlepšie pripraveným diplomatom a v podstate v celom stredoeurópskom regióne sa dokáže dohovoriť bez pomoci tlmočníka.
Koľko jazykov ovláda Šutaj - Eštók?
Hmotnosť BMW i3 je 1350 kg. Len pre info. Tak si tie svoje pseudotórie zreviduj.
Len pre názornosť uvediem, že na voľnobeh je účinnosť motora 0 percent a merná spotreba je nekonečná, lebo motor beží, spotrebováva palivo, ale výkon na hriadeli je nulový. Ked ho zaťažíme, v menovateli mernej spotreby nahradíme nulu reálnym číslo, ktoré vyjadruje výkon motora, merná spotreba klesne z nekonečna a účinnosť stúpne z nuly.
Keď sa blížime k maximálnemu zaťaženiu pri určitých otáčkách, množstvo paliva v spaľovacom priestore stúpa a od určitej miery efektivita jeho využitia pri horení klesá. To znamená, že po prekonaní minima mernej spotreby paliva účinnisť spaľovacieho motora znova klesá. Toto minimum sa nazýva dno úplnej charakteristiky spaľovacieho motora.
Na valivý odpor má vplyv aj konštrukcia pneumatiky. Všeobecne platí, že čím menej gumy na bočnici pneumatiky tým menší valivý odpor - hysterézne straty. Preto sa dnes používajú radiálne jednovložkové (jedna vrstva kordu na boku) pneumatiky. Prvé takéto pneu v bývalom Československu uviedol na trh Barum spolu s modelom Škoda Favorit v roku 1987. Mali označenie OR 37. Nahradili starú diagonálnu konštrukciu pneumatík.
Keď si chcem urobiť obraz o nejakom novom modeli elektromobilu, tak jedna z prvých vecí, na ktoré sa pozerám je rozmer pneu. Ďalšia je výška karosérie. Potom nasleduje hmotnosť a aerodynamika. Musím napísať, že zatial som z tých súčasných elektromobilov veľmi smutný.
Prečo sa široké pneu až tak neprejavujú na spotrebe spaľlovacieho auta?
Účinnosť spaľlovacieho motora do istej miery rastie so zaťažením. Vyjadruje ho parameter merná spotreba, ktorá sa udáva v gramoch na kilowatthodinu a znázorňuje sa trojrozmenrným grafom, ktorý sa nazýva úplná charakteristika motora.
Teda širšie pneumatiky zvyšujú zaťaženie motora a tým posúvajú účinnosť motora o nejaké percentá vyššie. Spotreba síce rastie, ale je čiastočne kompenzovaná nárastom účinnosti o nejaké percentá.
U elektromobilu tento efekt nemáme. Len pre porovnanie. Spotreba energie elektromobilu sa pohybuje v prevádzke okolo 20kWh/100km. Spotreba spaľovacieho auta je okolo 80kWh/100km. U spaľovacieho auta je teda priestor na takéto efekty.
Odporúčame