Palivo je 15 000 Eur. Veď to tam píše. Add Blue je 300 Eur. A servis každých 15 tis. km? A 2× rozvody za 180 000 km? K tomu pridaj riešenie dpf filtra. A sme tam.
Palivo je 15 000 Eur. Veď to tam píše. Add Blue je 300 Eur. A servis každých 15 tis. km? A 2× rozvody za 180 000 km? K tomu pridaj riešenie dpf filtra. A sme tam.
Tesla nemá predpísané návštevy v servise, teda záruka nie je viazaná na prehliadky. Servisuješ len brzdovú kvapalinu a peľový filter každé dva roky, keď si zodpovedný majiteľ. To robíš aj ty. Nemeníš olej ani filter, rozvody, palivový filter. Neriešiš dpf filter. Toto stojí na servise po nábehu 180 tis. km cca 5000 Eur. Ja nabíjam doma z FVE. Úspora na palive po nájazde 180 tis. km je 20 tis. Eur. Spolu 25 tis. Eur. Za to si kúpš 2 baterky. Nákupná cena Tesla Model Y a Kodiaq je podobná. Tesla štartuje na 36 tis Eur. Kodiaq na 41 tis. Eur.
Mimochodom, ten interiér Kodiaqu dobre poznám. Konštruoval som stredovú konzolu. Interiér Tesly Model Y sa mi páči pre svoj minimalizmus a dnes aj dobré spracovanie. Pripláca sa len za biely interiér. Infotainment je neporovnateľne lepší. Potešia aj apdejty vzduchom. Výbava je neporovnateľne lepšia. Elektrické ovládanie úplne všetkého vrátane výduchov klimatizácie ("ofukovačov") už v základe!
V Škdovke som strávil 10 rokov. Tak nech ti slúži.
Tesla nemá predpísané návštevy v servise, teda záruka nie je viazaná na prehliadky. Servisuješ len brzdovú kvapalinu a peľový filter každé dva roky. To robíš aj ty. Nemeníš olej ani filter, rozvody, palivový filter. Neriešiš dpf filter. Toto stojí na servise po nábehu 180 tis. km cca 5000 Eur. Ja nabíjam doma z FVE. Úspora na palive po nájazde 180 tis. km je 20 tis. Eur. Spolu 25 tis. Eur. Za to si kúpš 2 baterky. Nákupná cena Tesla Model Y a Kodiaq je podobná.
Mimochodom, ten interiér Kodiaqu dobre poznám. Konštruoval som stredovú konzolu. Interiér Tesly Model Y he m
Rozdiel v nákladoch po 180 tis km je vyše 30 000 Eur. V neprospech diesla. To je cena dve a pol batérie.
Pripočítaj k tomu úsporu na servise. Každých 15tis km. 3x výmena sviečok. A raz výmena rozvodov. To je spolu min. 5000 Eur (nap. Audi A6) ale môže to byt aj 2x toľko. Takže tu máme po 12 rokoch ušetrených cca 30 000 Eur na servise a palive oproti benzínovému autu. A to ani nepočítam ceny v autorizovanom Audi alebo dokonca Mercedes servise.Za to si môžeš kúpiť dvoje baterky a ešte ti zostane na peknú dovolenku v exotike. Žiadne trápenie s katalyzátorom, dpf filtrom alebo s močovinou. Mimochodom, na močovine ušetríš po 180tis km cca 400 Eur.
Takže nie je treba vyplakávať. Stačí kúpiť novú batériu. Peniaze na ňu musia byť niekde doma.
Po najazdení 180 000 km by v Európe ušetril na palive, v tak veľkom aute Ako je Tesla Model S, vyše 20 000 EUR. Stále by bol v pluse 8000 EUR. ...a po výmene batérie má zase takmer nové auto.
Lenže štatistiky hovoria, že LGBTI komunita je tá ekonomicky výkonnejšia a úspešnejšia časť polulácie. Tak je otázne, kto koho bude živiť.
Fašisti 12%. Ktorí hlupáci si sľubujú niečo dobré od Mazureka?
Mafia nás okráda o peniaze, ktoré posiela na Slovensko Európska Únia. Doma sa spravodlivosti nedovoláme, tak to riešime tam, kde nás vypočujú. Mafia je Anti-Slovensko. Ty sa uvedom.
Fico to robí už štvrtý krát a stále zle...! Asi by sme mali požiadať Poliakov aby u nás zriadili protektorát. Tam to šlape!
Grónsko a dnes Kanada. To vypovedá všeličo o Trumpovi, ale nemusí to byť až také zlé ako to vyzerá. Ja mám obavy aj o Ficove kognitívne schopnosti, keď sa takéto vlny objavia po jeho stretnutí.
Mám len jednu otázku:
Pre Slovensko je Ficova zahraničná politika extrémne škodlivá. Pre našich spojencov v EÚ a NATO tiež. Mafii môže byť zahraničná politika ukradnutá. Fico sám sebe celou svojou politikou stavia šibenicu. Pre koho funguje ten Fico?
Prekryť včerajšie vypočutie Šubovej v Bruseli. To bol hlavný cieľ tejto nezmyselnej Ficovej tlačovky. Nevedel, aký bude ohlas. Ohlas bude až Eurokomisia zaujme stanovisko a prijme opatrenia a sankcie za rozkrádanie Europeňazí u nás.
Najprv Blanár odsúdi ruské zločiny na Ukrajine a potom robia rusku agenta na predaj plynu. Nechápu, že rozumný človek radšej zamrzne od zimy a zomrie od hladu ako by mal asistovať rusom v ich imperiálnom ťažení. ...pretože má svedomie. Západ 40 rokov vydržal vzdorovať rusom a výsledkom je naša sloboda, ktorú Fico dnes veľmi ohrozuje. Tak my kvôli plynu dnes hodíme cez palubu Ukrajincov, Moldavcov, Gruzíncov a Bielorusov? ...a vlastne aj tú našu slobodu?
"..chce se mi zvracet !..." z toho Fica.
Keď byde chýba v štátnom rozpočte každý cent a štát krachuje, bude sa za takúti zlodejinu zatvárať na dlho a nakradnuté majetky sa budú konfiškovať.
Za Dzurindu a Mikloša som sa vrátil. Žiadny exodus tu nebol. Reforma financií fungovala a ponúkala výhodné podmienky zdaňovania práce. Prišli automobilky - PSA a KIA aj s dodávateľskými reťazcami, vytvorili sa pracovné príležitosti pre tisíce ľudí. VW výrazne rozšíril svoju výrobu v Bratislave.
Po Mečiarovi nezostal žiadny fungujúci podnik. Len cintorín vytunelovaných fabrík.
Fico má našliapnuté aby to tu pochoval ešte hlbšie ako Mečiar. Automobilky neumiestňujú žiadne nové projekty na Slovensko. Dodávateľom dobiehajú staré projekty. Nové nenabiehajú. Fabriky sa vyprázdňujú. Tie 2 miliardy čo chýbajú v príjmoch rozpočtu na rok 2025 oproti očakávaniam, tie hľadaj tam.
Na tie ostatné sprostosti, čo si tam popísal ani nebudem reagovať.
Daj príklad, kde na svete politici ako Fico alebo Mečiar zabezpečili pre ľudí nejaké dobro. Prezradím ti, že nikde na svete sa tak nestalo. Ani v tej Afrike.
O Ficovi sa ani baviť nemusíme. Jeho výsledky poznáme. Asi si zabudol, že za Mečiara sa na Slovensku nevyrábali ani klince.
Nemusíš ma nikam vyháňať. Za Mečiara som strávil roky prácou v Čechách, Rakúsku a Nemecku. Tu nebolo čo robiť. Teraz som zase zamestnaný v Nemecku, lebo Fico úspešne utlmil všetky projekty automobilového priemyslu na Slovensku.
Lenže hlúposť v Česku, UK ani Švédsku neprekročila všetky medze a nezničila ekonomiku vlastného štátu. ...a ani to kradnutie nie je bezmedzné ako u nás. Voliči by ich zožrali a tí naši hlupáci mu ešte stále držia palce. Obávam sa, že extrémna situácia u nás vyvolá násilie. Dnes už Fico bojuje o holý život všetkými prostriedkami.
V Afrike si naivní a hlavne hlúpučkí ľudia často zvolia nejakého Motumba, z toho sa vykľuje diktátor a zvrhlý deviant, ktorý desiatky rokov terorizuje celú krajinu.
Napríklad:
Idi Amin (Uganda, 1971–1979)
Robert Mugabe (Zimbabwe, 1980–2017)
Jean-Bédel Bokassa (Stredoafrická republika, 1966–1979)
Francisco Macías Nguema (Rovníková Guinea, 1968–1979) totálna izolácia a popravy
Mengistu Haile Mariam (Etiópia, 1974–1991) „Červený teror“ (politické čistky)
Mobutu Sese Seko (Zair/Kongo, 1965–1997) Kleptokracia (rozkrádanie štátu)
Títo lídri často využívali studenú vojnu na získanie podpory od svetových veľmocí - hlavne ruska.
Na Slovensku nie sme o veľa ďalej ako Afričania. U nás bol takým deviantom Mečiar. Teraz nám žerie životy Fico. Už dobrých 20 rokov. A naši hlupáčikovia si pletú ďaľší bičík na seba - fašistu Uhríka.
Prestaňme sa porovnávať s Fínskom, Holandskom alebo so Švajčiarskom. Hlúposť je dôvod prečo zaostávame. Tam by dnes takých deviantov ako sú Fico a Uhrík nevolili.
To čo stvára dnešná vládnuca garnitúra prekračuje všetky medze. Svojou hlúposťou a neschopnosťou dokázali prekonať aj Matoviča. S obrovskou rezervou. Mysliteľ vedľa mysliteľa - Danko, Huliak, Gašparovci, Kotlár, Šutaj Eštók, Kamenický, Šimkovičová... Hotový výkvet. V poslednom čase sa však ako mozgový atlét pejavuje aj sám Fico.
Mená ako Trump, Fico, Danko alebo Orbán by som najradšej v súvislosti s politikou a medzinárdnou situaciou nepočul. Celé je to potom bez účasti zdravého rozumu.
Naozaj sú na Slovensku idioti, ktorí veria že z Mazureka môže vzísť niečo dobré, alebo sú takí hlúpi, že chcú zničiť vlastný štát?
Sú to fašisti. Čo sú to za rodiny, ktoré vychovali takých idiotov?
Odporúčame