Oni majú "jasno" dávno vo všetkom... A tak to aj vyzerá. Ich rozhodnutia nás vedú do krízy a úpadku...
A potom si človek prečíta niečo také ako:
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nekupu…
Trvalo veľmi krátko než zistili v "elektrickom" raji, že to nebude fungovať... Ale možno sú to "Hoaxy"...
Stavať "baterkáreň" v dnešnej dobe je veľké riziko.
pali3xy
A vytrváme, aj keby sme mali zlikvidovať priemysel v EU...
pali3xy
Presný dôvod problémov Porsche je jednoduchý - zlé rozhodnutia smerujúce k elektromobilite... Minule som čítal článok, kde sa šéf automobilky Aston Martin vyjadril presne:
„Někteří elektromobily z hloubi duše nenávidí, protože mají pocit, že jim někdo nakázal, že si nemohou koupit V12 nebo V8...”
Presne tí istí zákazníci si kupujú Porsche. Porsche by preto malo vyrábať autá, ktoré chcú zákazníci, nie nezmyselné a nepredajné "hračky".
Vedenie EU nás priviedlo do recesie. Či už ide o likvidáciu priemyslu, ožobračovanie krajín podporou vojny na UA... Našťastie ľudia to začínajú vnímať a politici sa postupne menia. Možno raz bude lepšie...
pali3xy
Ísť na podobnej motorke 160 km/h - to musela byť "odvaha"...
V každom prípade... Človek, ktorý dá za podobnú vec milión dolárov musí byť poriadne bohatý / márnotratný (pokiaľ neide o dobrú investíciu).
pali3xy
A máme tu ďalší "HOAX"
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nekupu…
= hromadná elektromobilita je nereálna.
Otázka... Načo v Kii vyrábajú také autá, ktoré zákazník nekupuje? Trh momentálne vyžaduje cenovo dostupné autá, ktoré nie sú zaťažené zbytočnými pokutami (emisie) a reguláciami (zbytočná povinná výbava).
Okolo mňa je momentálne VEĽA ľudí, ktorí by si radi kúpili nové auto, ale tak trochu na to nemajú financie. Prípadne nie sú ochotná platiť za malé auto 20 000€ +
EV už vôbec nikto v okolí nechce. Ľudia vyžadujú univerzálne autá za dostupné ceny... nie hračky na baterky.
pali3xy
Veľa ľudí príde o prácu... ale jedno je na tom pozitívne, že fabrika sa zatvorila priamo v Bruseli = rovno pod oknami politikov, ktorí spôsobili naše problémy...
Tak nech pekne vidia, čo spôsobili svojimi "reguláciami"...
pali3xy
Springov zas po cestách toľko nejazdí. Je to veľmi ojedinelé auto... Otázka je, či podobne nedopadne malé EV do 18 000€. Auto ako Spring (a podobné) nie je to zďaleka plnohodnotné auto...
Do 18 000€ sa dá kúpiť napr:
- Toyota Aygo Cross
- Toyota Yaris
- Mitsubishi Space star
- Hyundai i10
- Hyundai i20
(- Hyundai i30 - tesne nad 18 tis)
- Škoda Fabia
- Seat Ibiza
- Mazda 2
...
Všetko plnohodnotné autá, ktoré určite poslúžia lepšie ako lacné EV od Dacie.
Ale nech si kupuje každý čo chce ;)
pali3xy
To boli časy, keď na čiernom trhu bolo niečo lacnejšie ako oficiálne :D
Z dnešného pohľadu bolo zaujímavým autom napr Fiat UNO - často slabý motor (1,0), takmer žiadna výbava (=dobový štandard) a stálo to veeeľa peňazí... Ale bolo to auto zpoza železnej opony, tak kto ho chcel musel si ho zaplatiť...
pali3xy
Na mieste výrobcov začnem vyvíjať autá, aké chce zákazník, aby som raz nezostal prekvapený, že "moja" automobilka skrachuje...
Kto si dnes chce dobrovoľne kúpiť auto od Stellantisu? Fiat, Peugeot, Opel... Nepoznám NIKOHO, kto by po takom aute túžil... Ľudia kupujú koncern VW, "Japoncov" , "Kórejcov" , Dacie... Na výber je dosť áut, ktoré sú lepšie ako to, čo ponúka Stellantis...
pali3xy
Dnes by som bol veľmi opatrný pri investíciách do infraštruktúry pre elektrické autá...
Pred časom ste tu poniektorí zastávali názor, že budúcnosť bude elektrická... Lebo politici rozhodli... Rok 2035, všeliaké iné ciele... a zrazu koniec = žiadny termín...
Mnohí politici nemajú problém obrátiť kabát a zrazu byť na úplne "opačnej strane". Vidíme to dnes - Rusko už prestáva byť nepriateľom... (USA a Rusko sú zrazu kamaráti). Elektromobilita sa už tak netlačí... A kľudne sa môže stať, že situácia sa obráti tak, že EV budú dokonca najväčšie zlo...
V dnešnom svete nie je istota... Ideálne je robiť veci opatrne, s rozumom a nepodliehať rôznym moderným "ideologickým" nezmyslom stojacich na hlinených "nohách", ktorých základom sú podklady vypracované rôznymi "odborníkmi"... (často zaplatenými za "pravdu").
pali3xy
Súhlasím s Vaším názorom... Malo by to byť tak ako napr. v GB, kde poistený musí byť každý vodič, ktorý šoféruje dané auto (tak nejako to tuším majú...).
Aj keď...
Práve včera som kúpil synovi jeho prvé auto po spravení VP. Moje si chcem zachovať v perfektnom stave, lebo to auto nechcem tak skoro meniť... (žiadne nové sa mi nepáči)
Synove auto je malé, málo výkonné (má cca 40% výkonu môjho auta)... Chcel som ho napísať na syna, ale poistka bola doslova BRUTÁLNA... (viac ako +100% z mojej). Tak som to riskol na mňa.
Syn je zodpovedný, šikovný... ale ešte sa má čo učiť. Tak skoro ho samého nenechám jazdiť (máme ešte toho veľa spolu cvičiť).
Autoškola pomôže človeku získať VP, ale dobrého vodiča z neho nespraví.
pali3xy
Nedivím sa prvenstvu Ceedu. To auto má celkom dobré ceny a je pekné, navyše "naše" :)
Dodal by som k tvrdeniu: "... Do toho prichádza nová konkurencia z Číny..."
Minule sme s kolegom spomenuli Dongfeng Shine... Môj názor je, že je to lacné auto, za pomerne vysokú cenu. Už na prvý pohľad nevyzerá hodnotne a neponúka ani špeciálnu techniku. Doslova je to niečo ako "čínska Thalia za veľké peniaze"...
Minulý týždeň som sa ocitol v autosalóne Renault... Stál tam pekný biely Megane sedan za cenu NIŽŠIU ako Dongfeng Shine. Už na pohľad bol Megene OVEĽA hodnotnejším autom ako DF Shine !!! Nedivím sa, že tých Dongfengov po našich cestách toľko nejazdí. Na druhej strane Megana som tiež na ceste dávno nevidel...
Jediný "číňan", ktorému sa ako tak darí je MG... Osobne by som si vždy pri úmysle kúpy "lacného" čínskeho auta overil, či nie je v ponuke auto od zavedenej firmy a podobnú (aj nižšiu) cenu. A potom sa rozhodol podľa toho, čo je lepšie.
pali3xy
Len nech investujú do elektromobility... Vyzerá to tak, že doba sa mení... Elektromobilita sa nepresadila až tak, ako bolo plánované, navyše s VW to nevyzerá ružovo.
Škoda by mala vyrábať hlavne autá, ktoré chce ich zákazník, nie nevyžiadané elektrické "hračky".
pali3xy
A ako deti sme nosili podobné oblečenie, topánky, mali "obmedzený" výber hračiek, bicyklov... Ale mali sme lepšie detstvo, ako dnešné deti, ktoré sedia zavreté doma a s kamarátmi komunikujú cez sociálne siete. Ja som vyrastal v socializme, ale s dnešnými deťmi by som NEMENIL !
Človeku k šťastnému životu netreba veľa. Socializmus mal značné "medzery", ale pôvodná myšlienka nebola celkom zlá.
Čím som starší (nie som až taký starý :) ), tým menej by mi vadilo zrieknuť sa všetkých vymoženosti dneška... Naopak mám pocit, že moderný svet ma obmedzuje viac ako nedávna minulosť.
pali3xy
Už roky hovorím, že bolo JEDINÉ ŠŤASTIE, že "kapitalisti" v 90-tych rokoch "nesprivatizovali" aj byty, ale ľudia si ich mohli odkúpiť. Dnes by mnohí nemali svoje bývanie a bývali by v nehnuteľnostiach nejakých "zbohatlíkov" a platili nekresťanské nájmy.
Zo sebestačnej krajiny spravili závislú. Každý, kto tu vládol si niečo nakradol a zanechal tu istú formu "škody".
Najviac sa mi páči, keď socializmus kritizujú ľudia, ktorí sa narodili roky po jeho skončení. Ja to zriadenie tiež neobhajujem, ale na druhej strane to nebolo úplne najhoršie, čo by sa mohlo stať. Hlavne keď si predstavím budúcnosť "preregulovanej" "zelenej" Európskej únie riadenej "progresívcami", okupovanej migrantmi z "moslimských" krajín... Potom radšej žiť v dobe mojich rodičov = socializme, ako v dobe našich vnúčat "chaos"?
Kedysi som čítal: "Zlé časy tvoria silných ľudí, silní ľudia tvoria dobré časy; dobré časy potom tvoria slabých ľudí, a títo zas tvoria zlé časy"
Dnes vládnu slabí ľudia a dobré časy sa končia.
pali3xy
Vidieť vo všetkom "socialistickom" iba kópiu západných výrobkov nie je ideálne...
Kedysi bolo Československo vysoko rozvinutou priemyselnou krajinou. Socializmus ťažil aj z toho. Napr Škoda mala hliníkové bloky motora v dobe, kedy to slávny VW nevedel vyrobiť. Až s prevzatím Škody sa k tomu dostali...
Alebo... "Naše" motorky boli kedysi skvelé... Potom sa za komunistov vývoj pribrzdil...
V socializme žilo veľa šikovných ľudí, ktorí by vymysleli čokoľvek, len doba tomu nie celkom priala.
Ináč - napr Tatra mala špecifický podvozok, aký nemal nikto iný.
Takže nie všetko "naše" bolo skopírované.
Poľsko na tom bolo oveľa horšie - nemali také strojárstvo a čo mali, to bolo "licencované"...
pali3xy
Neviem, či ste žil v socializme... Ja trochu áno a v porovnaní s dneškom sa mi chce povedať, že ľudia boli šťastnejší, skromnejší - aj napriek tomu, že napr moji starí rodičia prežili 2 vojny, znárodnenie, zmenky... Boli to silní ľudia, ktorí mali iné hodnoty ako má dnešný svet. Mali vieru, boli skromní...
Z môjho súčasného pohľadu boli najhorším obdobím roky 90-te. Pre mňa boli skvelé, lebo som študoval, ale moji rodičia boli vo veku cca 50 rokov - v dobe "divokého západu" (privatizácia, rabovanie...) nebol problém stratiť prácu a bol problém nájsť si inú...
pali3xy
Aj "kapitalizmus" sa podarilo istým skupinám zničiť. Regulácie, limity, nezmysly... A potom to dopadá tak, ako to vidíme teraz.
Všetky zriadenia nakoniec skončia na morálne, "nenažranosti" ľudí, nepoctivosti... = klamstvo, okrádanie, túžba po moci... Socializmus mohol "teoreticky" byť zaujímavým zriadením (počiatočná myšlienka nebola celkom zlá), na druhej strane súčasným "mocipánom" sa podarilo zničiť aj fungujúci "kapitalizmus".
Záver? Za všetkým neúspechom hľadaj nepoctivého človeka túžiaceho po moci a majetku (za každú cenu)
pali3xy
Nie všetko sa robilo za socializmu zle. Hlavne keď na to človek pozerá nezaujato a s odstupom času.
pali3xy
Nissan a Mitsubishi stratili svoju tvár, keď sa spojili s Francúzmi. Stali sa z nich úplne bežné autá... To už nie sú "Japonci", ale preznačkovaní "Francúzi"...
pali3xy
Odporúčame
ŽENAAko to robí? Francúzska kráska je mamou 6-ročnej dcérky, jej postava v plavkách vyráža dych. Toto je päť pravidiel, ktoré velia jej životu
SPRÁVYVIDEO: Pád Boeingu 787-8 Dreamliner v Indii prežil len jediný človek. Bolo to rýchle, opísal Brit zo sedadla 11A 
CESTOVANIEKVÍZ: Šalica, majica, ručak aj sok! Zabavte sa pri otázkach a zistite, ako je na tom vaša dovolenková chorvátčina 
ŠPORTKomentár k fotke s transrodovou hráčkou rozdúchal vášne. Si naozaj chorá, odkázala gymnastická superhviezda plavkyni
HOKEJSestru sledujú do školy, hovory s mamou sa končia slzami. V zámorí píšu o tom, ako sa Slafkovského sen zmenil na nočnú moru
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
