Zadnú hmlovku používam podobne - ak nikto nie je za mnou, za silnej hmly ju zapnem. ak sa niekto priblíži vypnem. Možno by na to mal výrobca montovať nejaký svetelný senzor dozadu. Stálo by to pár centov a riešilo by to situáciu. Dnes sú bežné samo-stmievacie vnútorné spätné zrkadlá, prečo nie hmlovky?
Čo sa "oslňovania" vodičov vzadu týka... Ešte horšia je situácia so stánim na brzde v kolóne. To sa mi "vypaľujú" oči oveľa viac ako hmlovkami. Sú vodiči, ktorí si neuvedomujú, že ak stoja na brzde, tak vodiča za nimi poriadne oslňujú. Horšie je to v nových autách, lebo tým svietia brzdové svetlá silnejšie ako starým autám. Samozrejme, aj ja niekedy stojím na brzde - za slnečného dňa, kedy to svetlo ani nevidieť, alebo keď za mnou nikto nestojí. V inom prípade vždy používam ručnú brzdu. Taký detail, na ktorý je potrebné len trochu ohľaduplnosti. Nie je nič lepšie ako večer za sychravého počasia byť oslepovaný silným červeným svetlom.
