A kde sú európske, americké... autá? (Nemecký prieskum by možno vyzeral ináč 1. Audi , 2. VW...)
Hovorí sa "Japonec na konec"... Neviem, prečo to niekto vymyslel, ale ja už som došiel na môj "koniec" = iné ako japonské auto nechcem.
V poslednom čase sa ukázali Japonci ako nadmieru rozumní národ... keď sa nedali "opiť rožkom" (elektromobilitou ako jediným riešením). Dnes žnú úspech, na rozdiel od európskych automobiliek, ktoré masívne strácajú pozície a padajú doslova voľným pádom.
pali3xy
To ešte neznamená, že sú tie autá kvalitné. V Číne sú čínske autá lacné = je to spotrebný materiál.
Európsky automobilový priemysel zabíja samá únia - regulácie, POKUTY !!! a nezmyselne tvrdý Green Deal...
Automobilový priemysel by sa mal zvrátiť a zachrániť - pokým ešte ľudia stále kupujú autá "tradičných" značiek našej produkcie. Kašľať na elektromobilitu a podporovať domáce produkty, znížiť povinné výbavy, zrušiť emisné pokuty, spraviť autá menšími, jednoduchšími.. = ZNÍŽIŤ ceny !!! a ľudia budú autá znova s RADOSŤOU kupovať.
Ako chcete presvedčiť človeka, ktorý má perfektnú 13 ročnú Octaviu 1,6 MPI, ktorá je extrémne lacná na prevádzku, nekazí sa a stála 12 500€, aby si jej majiteľ kúpil nové auto za 28 000€ ??? On tie peniaze NEMÁ a aj tak to DRAHÉ moderné auto "prepchaté" nezmyslami nechce, lebo:
- bude spoľahlivejšie? = NIE
- menšia spotreba? = ani nie
(+elektrické NECHCE z princípu)
Zato bude mať MEGA drahú poistku a servis bude stáť "majland".
ĎAKUJEME za "pokrok".
pali3xy
Stačí sa pozrieť, aké majú súčasné čínske autá spotreby. Všetko ĎALEKO vyššie ako autá od tradičných automobiliek.
Európske automobilky už nemajú extra vývoj spaľovacích motorov... Budúsnosť vidím v spojené Japonci + Čína + Ázia... Top vývoj spaľovacích motorov má dnes Toyota + Mazda + spolupraca s čínskymi automobilkami.... Európa zaostáva a Čína už s nami nemá záujem spolupracovať, lebo vidí, že tu nie je budúcnosť...
Momentálne je za mňa TOP vývoj spaľovákov v Mazde. Ich nová Skyactive Z podľa grafov vyzerá, že bude mať skvelú tepelnú účinnosť...
Na druhej strane aby som len nehanil... V súčasnosti sú motory TSI od koncernu VW jedne z NAJLEPŠÍCH, čo sa spotreby týka. Dobrý výkon, nízka spotreba... Kam sa hrabe napr Ssangyong a iné "lacné" značky...
Na druhej strane... Vymenil by som moju Mazdu s motorom Skyactive G120 za TSI pre úsporu 0,5 až 1 litra na 100 km? NIKDY ;) (V práci máme Golf 1,5 TSI / 96 kW - mám možnosť porovnať. Golf pre "mňa" nie je lepším autom.
pali3xy
Presne tak... Hlavne, ak človeka zaujíma konkrétna "vec"... Video je nepraktické a zbytočné - ak človek nepotrebuje niečo vidieť (napr u návodu na opravu niečoho je video skvelé)...
pali3xy
Ešte to trochu potrvá, ale máte pravdu.. O pár rokov to dopadne ako s telefónmi.
Čínské autá ešte nemajú overenú spoľahlivosť a úplne dostupný servis... Ideálne je počkať pár rokov. Ani nový model akejkoľvek značky sa nemá kupovať v 1. roku výroby. Ideálne po facelifte - vtedy je veľa vecí "vychytaných".
pali3xy
URČITE "všetky"... Tam sa žije úplne ináč ako tu u nás. Hlavne nič nezakazujú, len elektrické autá sú v niektorých častiach výhodnejšie, tak to ľudia kupujú. U nás to tak ZĎALEKA nie je.
NIKDY nebudú všetky autá elektrické. Rozumnejšou cestou je vyvíjať alternatívne palivá, ktoré použijeme v súčasných spaľovacích autách. Ináč si zababreme celú ZEM odpadom... Ľudstvo nemôže nahradiť všetký autá novými elektrickými.
pali3xy
Tiež som sa celkom pobavil... Neviem, komu to chcú predávať - možno niekomu, kto naletí na vysokú výbavu...
pali3xy
Ja by som aj rád zachraňoval, ale Škodu, VW... nechcem. Možno Cupru?
Všetko je dnes predražené, prekomplikované a človek ani nechce nové auto. Nie žeby mi robilo problém to všetko ovládať, pochopiť (to ani v najmenšom), ale mám rád čo najviac "manuálne" autá...
pali3xy
Otázka je - koho máme voliť? Takmer všade je to voľba zle / rovnako zle...
ďalšia otázka je - kto zabezpečí lepšiu budúcnosť? Všetci vidíme, kam nás (EU) doviedol "liberalizmus", Greendeal... = úpadok kultúry, problémy s migráciou, krachujúci priemysel, pokles životnej úrovne...
pali3xy
Navyše, ak sa človek nevenuje riadeniu, tak NIKDY nedokáže rýchlo zareagovať !!! Veľa vodičov nezareaguje, ani keď šoférujú sami - napr pri reťazovej havárii... autopiloty by mali zakázať ešte na dlhú dobu...
Problém bol ešte aj, že sa nedalo auto otvoriť a ľudia v ňom uhoreli. Navyše elektrické auto horelo extrémne intenzívne !!!
Záver?
1. človek si radšej kúpi spaľovacie auto, ktoré sú dnes oveľa "premakanejšie"
2. ak kupujem auto, dám prednosť tradičnej značke, ktorá robí autá už dlho a ktorá ich vie robiť (TOP kvalita). A vyberiem si takú, ktorá sa aj dnes správa zodpovedne aj voči svojim zákazníkom... Za mňa Toyota + ďalšie 2 japonské automobilky začínajúce na M... a S...
pali3xy
Drahé e-bajky? Veď ich je všade plno... V Rakúskych turistických centrách už iné ani nejazdia. U nás je ich dostatok... Kto chce lacný e-bajk, ten si ho kúpi v "Mountfielde" ;)
Koľko ľudí reálne kupuje bicykel cez 6000 dolárov? U nás minimum... To sú ceny, za ktoré sa kupujú už nie celkom maloobjemové motorky...
Lacné produkty ponúka Číňan, nie Rivian...
pali3xy
Číňan predá všetko, čo zákazník chce. Nebudú tu ponúkať predsa len elektrické autá, keď po nich nie je dopyt... Tí nie sú ako naše automobilky, ktoré si naplánovali nereálne ciele vedúce k sebazničeniu...
Mimochodom, značku Lynk & CO som videl pomerne dosť v Nemecku a určite to neboli elektrické autá. Ono hovorí sa, že Nemec je taký šetrný, že si dá pre euro prevŕtať koleno ;)...
pali3xy
Pozerám teraz po nejakej nehnuteľnosti a tam sa klame, až sa práši... 100 informácii o nehnuteľnosti... a ak človek pozná lokalitu, prípadne si to pozrie na mapách, alebo osobne, tak zistí 1 OBROVSKÚ chybu, ktorá je neprekonateľná...
Alebo dáte hľadať nehnuteľnosť vo vašom meste a nájde vám to široké okolie, kde ani nezvažujete kúpu...
Hrôza, ako ľudia klamú...
pali3xy
Koľkí by Vám dnes povedali, že litrový turbo motorček je lepší ako poctivá dvojlitrová atmosféra? ;) Ja mám tú atmosféru a nesťažujem sa :) Nikdy by som nemenil za "liter".
A ešte veľmi záleží na tom, ako sa človek k autu správa. Pre väčšinu majiteľov je auto posledná vec a tak sa k nemu aj správajú... obúchané, zanedbané, špinavé, servis neznámy, jazdí to tak, že ani nedrží poriadne smer... A potom to predáva a myslí si, že Vám ponúka nejaký "skvost"... A cena sebavedomá - hodná auta v perfektnom stave...
Tak si vždy hovorím.. Keby som kupoval jazdené auto od seba samého, tak nové nikdy nechcem ;).
pali3xy
Súhlas...
Ja som pred pár rokmi predával 10 ročné auto s cca 60 000 km v perfektnom stave (1 majiteľ, udržiavané, jazdil som ním sám od nova)... Opel Astra... Dôvod - chcel som nové auto - lepšie ;).
Dal som skvelé fotky na internet... Za 2 týždne NIČ !!! Opla nechcel nikto, len Octaviu, Golf :). Tak som dal auto na komisionálny predaj do bazáru. Odviezol som ho v sobotu doobeda... V pondelok ráno sa predalo - hneď po otvorení bazáru... Niekto si prišiel po "zánovnú" Octaviu a odišiel so SKVELÝM Oplom ;)
Nedávno som kupoval 1. auto synovi (s čerstvým VP)... To čo bolo v ponuke = čistá hrôza !!! Nakoniec sa nám podarilo kúpiť veľmi pekné auto.
Ono predávať auto nie je žiadna radosť... Nikdy neviete, kto ho kúpi a ako potom bude vymýšľať. Najhoršie je predať staré auto "spoluobčanom" - to ho radšej dá človek zošrotovať.
pali3xy
Niekedy je dôležité prežiť mladosť = čas, kedy je človek impulzívny a "blbý", nezodpovedný... Časom človek prestane túžiť po rýchlosti, adrenalíne a ak si kúpi motorku, tak často takú, na ktorej si bude "poprdkávať" po nádhernej krajine a vychutnávať si jazdu... Ideálne na cestách, kde je minimum áut.
Svet motoriek je ešte v poriadku na rozdiel od áut. Dajú sa kúpiť nádherné motorky rôzneho zamerania, výkonu, dizajnu... Aj výrobcovia majú OVEĽA väčšiu slobodu, ako u áut...
Kde sa napríklad predáva v EU, USA... rovnaké auto, ako to v Indii? NIKDE !!! U motoriek je to bežné (len cena je 2 násobná :(.
Na druhej strane - som nesmierne šťastný, že môj syn nemá k motorkám vzťah :)
pali3xy
Vodiči sú často netolerantní.
Aj začiatočník sa môže dnes dostať k VEĽMI silnej motorke, autu. Bežný neznalý človek si neuvedomuje, že u motorky je to s výkonom iné. Niekto povie, veď to má LEN 50 kW. Ibaže, ak prepočítam hmotnosť motorky +jazdca na výkon = spolu povedzme 300 kg, tak je to cca 0,167 kW/kg. Ak to vynásobíme hmotnosťou auta - povedzme 1400 kg (s vodičom), tak máme auto s výkonom cca 234 kW. Je to málo? Podľa mňa nie. A to je "smiešna" motorka s 50 kW !
Mám rád motorky, moja voľba je niečo ľahšie, obratné, do 30 kW. To nie je málo.
Motorkári často hovoria, že sa má jazdiť tak, akoby vás chcel každý vodič "sundať". A ono sa to vypláca.
Okrem iného, ak človek nebude robiť nič, čo ho baví, tak len nudne "prepláva" životom. Stať sa nám môže čokoľvek a kdekoľvek. Hlavne byť zodpovedný. Vodičák by nemali dávať každému = nie všetci to majú v hlave úplne v poriadku. Dajte takému motorku (jazdená za "babku") s výkonom 100 kW (=asi ako 460 kW auto) a problém je na svete !!!
pali3xy
Otázka znie - KTO chce také auto? To už radšej mohli spraviť Scalu RS... :)
Je úplne mimo vyrábať "športové" SUV / Crossovery... Čo má "almara" spoločné so "športovým" autom? Je medzi nami už veľa ľudí, ktorí ani nevedia ako jazdi dobré auto... Ale myslia si, že ich SUV jazdi skvelo... Potom človek ide po nádhernej kľukatej ceste a vodič to nezvláda ani povolenou rýchlosťou... OK, nie každý sa vyžíva v riadení, ale keď je to auto, ktoré ma pred krátkou chvíľou obehlo na rovnej ceste ??? ;)
Vlastne na cestách je viac používateľov áut ako vodičov, ktorých jazdenie aspoň trochu baví...
pali3xy
úprava:
"...Celý EURÓPSKY automobilový priemysel zaspal na vavrínoch..."
pali3xy
A kto podľa Vás nezaspal dobu?
Konkrétne Cupra robí NÁDHERNÉ autá... Je to asi jediná európska značka, o ktorej by som uvažoval.
Celý automobilový priemysel zaspal na vavrínoch a je SILNO utláčaný "zelenou ideológiou".. Pritom hlavne značky z Ázie spolu spolupracujú na nových spaľovacích motoroch, v oblasti elektromobility, hybridoch... Toyota, Mazda, Číňania všeobecne... Vývoj a spolupráca tam beží na plné obrátky... O "naše" automobilky už nemajú záujem - už nie sme technologická špička... Nemáme im čo ponúknuť... Rozhodli sme sa skončiť so spaľovacími motormi a tak "trochu" sme zaostali... "Nanešťastie" elektromobilita sa akosi nevyvíja tak ako si "súdruhovia" v Bruseli predstavovali...
Ale čo... Číňan postaví fabriky a budeme vyrábať lacné čínske autá... ("Západná" vyspelosť padá voľným pádom)
pali3xy
Odporúčame
ŽENA5 znamení zverokruhu, ktoré zažijú skvelý víkend: Bude sa im dariť vo vzťahoch aj v osobnom živote
HOKEJSlafkovský ako voľba na poslednú chvíľu? Montreal chcel pôvodne niekoho iného, odhalil zámorský expert
ŠPORTRusku si na Wimbledone zapamätajú. Tenistka dorazila pred novinárov s pivom v ruke, pozornosť pútala aj jej čiapka
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
