Kto sa nezbláznil do elektromobility a zostal triezvy- tomu sa dnes veľmi darí.
Za mňa Toyota, Subaru a Mazda sú dnes najlepšie automobilky súčasnosti. Ak by som dnes kupoval auto, tak Toyota a Mazda sú viacmenej jediné vo výbere.
Kto sa nezbláznil do elektromobility a zostal triezvy- tomu sa dnes veľmi darí.
Za mňa Toyota, Subaru a Mazda sú dnes najlepšie automobilky súčasnosti. Ak by som dnes kupoval auto, tak Toyota a Mazda sú viacmenej jediné vo výbere.
Nádherné auto. Určite bude žiadané medzi bohatými zberateľmi. Nie je to elektrický MEGA-SUPER výkonný nezmysel, ktoré bude po pár rokoch nepredajný a nefunkčný (s dojazdom pár desiatok km a nabíjaním v desiatkách minút)...
Dovolil by som si poznámku k: "Interiér nedisponuje žiadnymi displejmi..."
Nevidím tam "budíky" a preto mám pocit, že to bude mať display. Ideálne by bolo pekné analógove "riešenie" - čistá mechanika...
V každom prípade je to pekný nápad, aj keď si to nikto z nás nekúpi ;) Minimálne v dobe, kedy svet produkuje elektrické "superšporty" s 3000 koňmi, ktoré sú v podstate nepoužiteľné a "netrvanlivé".
Občas človek vidí väčšie SUV, ktoré šoféruje človek menšieho vzrastu, ktorý je ledva viditeľný za volantom. Oči má tesne nad vencom volantu. To akože taký malý človek z toho auta dostatočne vidí pred seba? Hlavne, že daný človek sa cíti byť v bezpečí...
Dobrý postreh...
Ku kalkulačke... Pravdou je, že ľudia už nevedia počítať naspamäť tak ako kedysi. Dnes má kalkulačku každý vždy pri sebe.
AI vytvára u niektorých pocit, že všetko za nich spraví a oni si budú žiť ako prasatá v žite. To je najväčšie riziko.
Ukážte mi firmu, ktorá zaplatí ľudí za menej práce. Ak bude človek nahraditeľný, tak sa ho firma zbaví a bude mať menej ľudí za nezvýšené platy. Tak to bohužiaľ chodí vo svete.
Cieľom toho všetkého určite nie je taká ušľachtilá vec ako "mať viac voľného času a rovnaké zárobky" - nedajte sa vysmiať ;). Skôr to bude vylúčiť ľudí a nahradiť ich spoľahlivými robotmi = žiadne odbory, zvyšovanie platov, zákonom stanovené podmienky...
Ľudia sú PRIVEĽMI chamtiví na to, aby svet fungoval dokonale. Na chamtivosti a nepoctivosti padá všetko okolo nás. Aj socializmus je / bol principiálne skvelým zriadením. Ale nie pre chamtivých a nepoctivých ľudí.
Prečo? Lebo Fico?
Celkom by som netvrdil, že na Slovensku sa máme až tak ZLE...
- vyhýbajú sa nám rôzni migranti
- máme VEĽMI bezpečné ulice
- ak porovnám Slovensko s Nemeckom, Rakúskom... - nemám vôbec pocit, že tu žijeme horšie ako oni !!!
- v mojom okolí platí, že kto pracuje, ten žije veľmi slušný život
...
Slovensko hodnotia zle hlavne ľudia, ktorí celkom nemajú predstavu ako sa žije inde... Prečo potom napr ľudia pracujúci v napr "SKVELOM" Švajčiarsku nevyužívajú aj ich zdravotný systém a chodia k zubárovi tu na zaostalé Slovensko, ktoré ešte našťastie nepadlo do rúk liberálnym BABRÁKOM?
OPRAVA...
"Ale.. Hore sa lezie vždy ĽAHŠIE AKO dole a aj..."
Ospravedlňujem sa.
Ono sa to ľahko hovorí, že ten turista bol...
Ale.. Hore sa lezie vždy dole a aj relatívne skúsený "turista" môže dostať paniku zo zostupu.
Minule som bol na Rysoch a poniektorí ľudia sa zľakli už reťazí smerom hore (a zasekli sa). Čo potom dole? A to sú Rysy bežná turistická trasa - taký kopček.
Aj v Slovenskom raju ľudia občas spanikária a zaseknú sa na "stúpačkách". Ak človek nikdy predtým nebol v podobnej situácii, tak nevie, ako sa zachová.
Nakoniec - lepšie, keď ho odviezol vrtuľník, akoby mal spadnúť zo skaly. Dokonca lepšie, keď ho brali z vrcholu, tak určite ušetril záchranárom prácu.
Dúfam, že všetci s negatívnymi komentármi už niekedy vyliezli aspoň na nejaký "kopček". ;)
Len tak ďalej - rozhadzujme "naše" spoločné peniaze na to, aby si niekto kúpil elektrické auto. Práve teraz žijeme v období "rozkvetu a dostatku" (alebo nie?). Čo tak dotovať (ak už nasilu chceme míňať spoločné peniaze) aj lacné malé spaľovacie autá - aby si ľudia vymenili staré auto z vyššími emisiami na skutočne viac EKO moderné auto.
EV sa nevedia presadiť so žiadnymi dotáciami... Ako tu niektorí píšu - najprv je potrebná infraštruktúra a potom, keď ľudia budú chcieť sa to rozbehne aj bez dotácii.
Dotácie sú ZLO = často sa dostanú k bohatým ľuďom, ktorí ich nepotrebujú !
Najhoršia alternatíva by bola, keby sa popredávali EV vo vysokých množstvách a zistilo by sa, že nie je dostatok energie = EV by jazdili iba s obmedzeniami.
Mimochodom... Auto vyrobené pred rokom 2015 môže byť takmer "zánovné", stále moderné a kľudne prežije dnes kúpené EV. PREČO by malo byť také auto zošrotované??? Hlúpe myslenie politikov EU.
Tiež sa prišlo nato, že downsizeing je nezmysel a dnes išli objemy hore. Ale poniektorí kritizovali isté značky, že nevedia spraviť moderný malý motor... Aha, lenže po čase sa ukázalo, že veľký motor funguje a tie malé "motorčeky" sú dnes označované za nepodarky.
Takže - ak chce človek spoľahlivé auto, musí s obrátiť na automobilku, ktorá robí spoľahlivé autá.
Bolo by zaujímavé vidieť nejaké štatistiky o vzraste kriminality po tom, čo Ukrajinci zaplavili Európu.
Pred časom som bol v Prahe... Kopec luxusných áut s ukrajinskou značkou, mladí, ktorí robili "neporiadok" v meste... Ľudia, ktorí si nevedia vážiť pohostinnosť krajiny si nezaslúžia pomocnú ruku.
Na druhej strane - je tu veľa slušných ľudí z Ukrajiny, ktorí sem prišli, aby našli pokoj a bezpečie - takých s radosťou privítam. Oni za vojnu nemôžu.
Určite.. Lebo Poľsko je plné Rusov. Zato Ukrajincov je všade ako maku. A určite nie všetci sú dobrí ľudia, ktorým nemáme problém pomôcť.
Ja si to nemyslím, ja to viem na 100%, že Olcit vznikol z Citroenu ;)
Mimochodom... Olcit bolo HROZNÉ auto ;)
Presne tak... Rôzne nárasty predajov a počty elektromobilov môžu znieť "bombasticky". Ale prečo autor v článku nenapísal, koľko jazdí na Slovensku áut celkovo a koľko % tvoria elektrické? Zrejme by to vyznelo nelichotivo pre elektrické autá - po všetkom úsilí, ktoré sa vynakladá na ich "protežovanie".
Okrem toho... Aké elektrické autá sa počítali? Čisto elektrické alebo aj každé auto, ktoré je primárne spaľovacie a má nejaký elektrický pohon? (hybrid, plug-in...).
Taký neúplný a zavádzajúci článok.
Dodatok:
Bývanie v bytovke začína byť drahé... Vysoké poplatky za energie, spoplatnené parkovanie... A ktovie ako to bude v budúcnosti... A hlavne si človek NIČ nespraví na zefektívnenie bývania.
Niekde je dostatok miest pre domácich, ale nie pre napr študentov a ľudí pracujúcich v okolí, parkujúcich pred bytovkami. Potom niet kde parkovať - ani v okruhu 1 km (a viac) ! Človek ide v sobotu na nákup a externí študenti obsadia celé okolie - a parkoviská pred univerzitou sú prázdne (majú rampu).
V mestách sa nevytvárajú takmer žiadne parkovacie miestá a pritom by nové miesta ani veľmi neovplyvnili prírodu - dokonca by skrášlili zanedbané okolie. Len trochu premýšľať. Keby bola taká možnosť, tak si aj niečo priplatím.
V každom prípade už nejaký čas trvá "vojna proti autám".
A viete čo? Rozhodli sme sa s rodinou kúpiť dom - vlastné parkovanie, neďaleko zastávky MHD (v prípade potreby), dokonca v meste. Možnosť fotovoltiky, efektívne hospodárenie s energiami (moderná a nie veľká novostavba), garáž... Lepšie, ako keby som mal kúpiť zbytočné moderné auto, alebo držať peniaze v banke - až kým ich nezožerie inflácia.
Byty sú dnes drahé a doplatok za dom (k bytu) nie je likvidačný.
Pozrime sa - Mercedes chytá paniku. Zákazníci sa odvrátili a predaje klesli. Čo tak sa znova vrátiť k super kvalitným autám, ktoré chce zákazník? Určite majú svojich stálych zákazníkov, ktorých by sa mohli spýtať, aké auto by chceli mať?
Tak to dopadne, keď firmy začnú vyrábať produkty nevyžiadané trhom. Nech žije moderná doba!
Kedysi sa hovorilo, že francúzke autá sú nespoľahlivé. Jednou z oblastí nie ideálneho stavu bola "elektrika". Otázka teraz je... Keď nevedeli robiť spoľahlivé "jednoduché" autá, PREČO by si mal niekto myslieť, že dokážu vyrobiť spoľahlivé elektronicky zložité, navyše elektrické auto?
"Jedna pani povedala", že kvalita áut išla dole všade... Ak niekedy budem kupovať nové auto, tak jedine "Japonca" - Toyotu alebo Mazdu... (ak niektorá z nich niečo nepokazí).
BMW nie je práve moja favorizovaná značka, ale stále viac ich mám rád... Momentálne sú u mňa najlepšou automobilkou Európy :) Majú skvelého a rozumného šéfa.
https://www.autoforum.cz/predstaveni/nekdo-t…
V článku je jedna skvelá otázka na dnešnú dobu:
"...Jsou vaše produkty atraktivní?”
Stačí sa pozrieť napríklad na Audi a odpoveď je jasná.
Nie každý výrobca vie vyrobiť dobré auto...
Hovorí sa, že "Japonec nakonec"...
Mám známeho, ktorý pracuje vo firme, kde po všeliakých Fiatoch, Peugeotoch, VW... prešli na Toyoty. Inú značku už nechcú ani zadarmo. Môj výber by dnes bol Mazda alebo Toyota.