Stále je veľa ľudí, ktorí nevidia, že situácia v EU je kritická. A znova budú voliť rovnakých ľudí... Otázkou je - "Zmení sa niečo, ak zvolíme kohokoľvek iného?"
Možno keby to boli ľudia ako pán Uhrík z Republiky... ? Ktovie...
Počul som nedávno jeden veľmi pesimistický názor... "Vraj nás čaká obrovská kríza - horšia ako najhoršie za posledných veľa rokov"... Keď tak človek vníma, č osa deje okolo - viditeľná likvidácia priemyslu, zotročovanie ľudí emisnými záležitosťami... Tak zle ešte nebolo.
pali3xy
Skôr by som napísal
ZF na Slovensku = vyššia efektivita... Nižšie platy a k tomu Nemci nerobia viac ako "našinci"...
Takže ZF radšej obmedzí výrobu v Nemecku a nechá si krajiny s nižšími mzdami.
pali3xy
Problém je, že v "západných" krajinách je systém nastavený tak, že síce majú vysoké platy, ale aj výdavky (aby bolo na vysoké platy napr vo službách. Nemecko, Rakúsko... - je naivné si myslieť, že tam padajú pečené holuby z neba. Až tak odlišný životný štandard nemajú (oproti nám).
pali3xy
Problém je, že ekonomika EU je tiež v troskách. Ničí nás vedenie EU a podpora vojny na Ukrajine... A Rusko sa možno spamätá skôr ako my, keďže tam neplatia nezmyselné pravidlá ako tu u nás. Navyše majú nerastné bohatstvo, obchodných partnerov...
My máme len bandu úradníkov z Bruselu, kopec liberálov... už nemáme ani technologickú výhodu... Máme len kopec predpisov, obmedzení, drahé energie, potraviny... SKVELÁ perspektíva do budúcnosti.
pali3xy
Kto tie autá bude kupovať? Pozerám na ceny v článku - 40 000€... 60 000€... To je toľko peňazí, ktoré bežný človek nemá a bohatší si rozmyslí, čo to dá za turecké auto. Čo tak ponúkať niečo cenovo dostupné?
Asi som zažil veľmi dobré obdobie automobilizmu a preto sa mi zdajú dnešné autá pridrahé, priveľmi zložité, preplnené zbytočnosťami...
pali3xy
Na opravy defektov používam knoty. Je síce niekedy trochu obtiažne aplikovať ich, ale oprava je takmer dokonalá. Samozrejme sa doporučuje dať opravené miesto opraviť znova profíkovi (keď sa dá). Na knoty nedám dopustiť.
Vlastne nechápem, prečo výrobcovia dávajú do áut tekuté opravné sady a nie knoty.
V každom prípade je občas potrebné sadu vymeniť, skontrolovať... Lepidlo po použití zvykne zaschnúť... (po otvorení).
pali3xy
Keby sa podobné auto predávalo u nás za 8 500 eur, tak by sa URČITE našlo dosť "lakomcov", ktorí by si to kúpili. A že je to EV by im to za danú cenu (=primeranú) ani nevadilo.
K interiéru...
"Najväčší dojem urobí dvojica displejov."
- Čo je také skvelé na úplne jednoduchom a pre výrobcu lacnom interiér is 2 veľkými displaymi? Od "Číňana" by človek niečo také očakával... Najhoršie je, že podobne to bude mať aj nová Mazda CX5 - auto od výrobcu, ktorý nemal rád dysplaye...
V každom prípade - ideálne je nekupovať rôzne novinky (akejkoľvek novej značky) hneď, ale počkať ako sa udomácnia na trhu, aký budú mať servis... Ináč človek môže skončiť s nepredajným autom bez servisného zázemia.
pali3xy
Táto vlastnosť (naklánanie) je ľahko riešiteľná - jazdiť kľudnejšie a prispôsobiť jazdný štýl autu. Navyše je to "lacné" čínske auto. Ak chcem auto, ktoré sa nenakláňa a perfektne drží na ceste, tak si to musím zadefinovať do požiadaviek a potom autá ako Dongfeng Box ani nebude zvažovať.
pali3xy
Koľko stratí auto po 1. roku ma v podstate nezaujíma, keďže auto kupujem na dlhé obdobie (10+ rokov), nové a dobre sa o neho starám. Ak by som kupoval dnes, tak zvažujem Toyotu alebo Mazdu.
Elektrické auto je dnes riziko kúpiť. Človek nevie, či sa mu bude život s podobným autom páčiť (vyhovovať) a ak nie, tak stratí celkom veľké peniaze.
pali3xy
Ľudia sú NENAPRAVITEĽNÍ !!!
V mojom okolí sa rozmohol taký "nešvár"... Ide o investovanie peňazí do kryptomien... Človek musí párkrát do dňa niečo odkliknúť a za pár mesiacov má NESKUTOČNÝ zisk... Mne to vychádza na zhodnotenie 1400% ročne. ÚPLNE NEREÁLNE !!! Ak niekde zhodnotím peniaze o 30%, tak som frajer... 1400??? To už je maximálne podozrivé.
Viacmenej do toho investujú osoby nie veľmi rozvážne... Čo keby si aj na takéto zhodnocovanie posvietila polícia? (možno to už robia)
pali3xy
Keby som už ja mal kúpiť druhé auto pre seba, tak o podobnom aute ako Capri ani neuvažujem. Volil by som niečo ako Mazda MX5, Toyota GT86 (Subaru BRZ)... ;)
pali3xy
"V základe ho v súčasnosti kúpite s vyše 5-tisícovou zľavou za 37 460 eur"
To je veľmi "priateľná" cena pre bežného Slováka (Čecha...).
Nemyslím si, že v dnešnej dobe vôbec niekto o podobnom aute uvažuje. Hovorí sa, že EV majú brutálny pokles hodnoty. Takže dnes kúpim Capri, zistím, že mi nevyhovuje a o rok ho vymením za Daciu. Paráda...
EV to majú nar v USA spočítané, takže Ford sa môže tešiť.
Poniektorí hovoria, že elektromobilita ako JEDINÉ riešenie je slepá cesta. Asi mali pravdu. "Naše" automobilky sa vzdali vývoja spaľovacích motorov a teraz ich budú nakupovať od Číňanov - aké smutné...
Ako sa hovorí - lož má krátke nohy... Všetko, čo sa v posledných rokoch "pretláčalo" sa pomaly ukazuje ako nie ideálne (downsizeing, elektromobilita...)
pali3xy
Mercedes je v USA v "pr....li". Tam skončili (s ich nezmyselnými EV):
https://www.autoforum.cz/predstaveni/usa-kom…
Mali by začať hlavne pre USA robiť znova poriadne autá s poriadnými motormi.
pali3xy
:)
Otázkou je... PREČO sa musia politici voziť na Audi, BMW... a iných luxusných limuzínach? Čo by bolo zle na Toyote - ak sa budeme baviť o cene a spoľahlivosti... Prípadne napr Kii - ak by sme už chceli podporiť slovenský automobilový priemysel? (naše produkty z VW BA sú pridrahé).
Prečo sa má politik prevážať v luxusnom aute za naše peniaze?
pali3xy
Hovorí sa, že moderné Audi sú totálne ŠMEJDY... "Vraj" lepšie autá dnes nedokážu vyrobiť, lebo "vraj" im "vďaka" tlaku na elektromobilitu a nezmysly odišli najlepší ľudia.
Včera som rozprával so známym... Vo firme majú samé Toyoty. Predtým mali kadečo, ale vraj Toyoty sú absolútna špička = totálne bezproblémové autá.
Takže kupujte Audi, VW... A ja si nabudúce kúpim Toyotu... (keď sa rozhodnem vymeniť môjho totálne spoľahlivého "Japonca")
pali3xy
SKVELÝ článok. Rusko je Rusko... Ale povedzme si, že aj kedysi bohatá EU dnes chudobnie kvôli tlaku EU. Vozový park stárne aj v najbohatších štátoch, životná úroveň nestúpa, autá brutálne zdražujú + vyrábajú sa také, ktoré ľudia veľmi nechcú namiesto svojich starých áut.
Takže to vyzerá, že za chvíľu budeme dobiehať Rusko.
Mimochodom... USA ruší "cirkus" okolo CO2 (Na Pravde o tom budú písať cca o 2 týždne ;)
https://www.autoforum.cz/predstaveni/usa-kom…
A sme v tom sami (my = EU) - "Proti CO2 na večné časy - až do sebazničenia !" (Keď už sme v diskusii týkajúcej sa Ruska).
pali3xy
Keď najbližší servis je vzdialený stovky kilometrov, tak majú doma radšej vozidlo, ktoré si opravia sami. Rusko je úplne iný svet ako ho poznáme my. Mimochodom... Myslíte si, že v skvelej "Amerike" žijú ľudia lepšie? Mimo veľkých miest jazdia tiež polorozpadnutými "amerikami", ktoré tiež nikto nekontroluje. A "bohatí" sú podobne ako tí Rusi.
pali3xy
V blízkej rodine máme Škodu 110L. Občas mám príležitosť sa na nej zviezť... Z dnešného pohľadu je to ÚPLNE HROZNÉ auto... Človek si po pár metroch v takom aute uvedomí, aké SKVELÉ sú moderné autá (posledných povedzme 20+ rokov).
pali3xy
Situácia v Nemecku je zlá (nedá sa hodnotiť pozitívne). Život je tam komplikovanejší, majú rôzne problémy. Bežný Nemec ani nepomýšľa na nové auto. Pred pár dňami som sa vrátil z Nemecka... Rozprával som s "bežným" Nemcom, ktorý potvrdil, že život sa značne zhoršil. Má 12 ročnú Octaviu a nové auto si nekúpi, lebo na to nemá. Elektrické ani náhodou nechce.
Navyše majú problémy s "multi-kulti" spoločnosťou... Nezvratná situácia, ktorá nedopadne dobre.
Áno, som pesimista a nečítam (nesledujem) zdroje, ktoré oslavujú elektromobilitu a po svojom si interpretujú výsledky čohokoľvek.
pali3xy
Novodobé smerovanie automobilového priemyslu spôsobilo krízu. Kto nepracujete v priemysle, zrejme to nevidíte... Príklad?
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/propous…
A určite nebude ojedinelý. Problém má každá autmobilka, ktorá vsadila všetko na jediné riešenie = elektromobilitu.
Navyše ceny áut išli brutálne hore... A nehovorte nezmysly ako že "Inflácia". Naše platy zďaleka nerástli tak ako ceny áut. A že sú nové autá viac vybavené? To neospravedlňuje cenu. Zákazník na to jednoducho nemá. Kedysi boli autá od povedzme 8000€ dnes od 13 000?
To chce radikálnu zmenu = vyrábať autá, aké chce zákazník a za cenu, ktorú bude akceptovať !!! Auto v "cene od" nech bude dosť minimalistické... Že sa to nedá? Ale dá...
https://www.autoforum.cz/predstaveni/nejvets…
Aj s clom by boli lacné!
pali3xy
Odporúčame
KULTÚRAZomrel hlas, ktorý poznali milióny detí aj dospelých. Naspieval nesmrteľné hity z Disneyho filmov
ŠPORTCelý život hral pod liekmi a dnes má preto diery v črevách. Trpel, aby prekonal utrpenie - jeho oheň zhasol, až keď to nešlo
ŽENATušili ste to? Vajcia v lete nepatria do dverí chladničky. Či sú čerstvé, odhalí jednoduchý trik - stačí pohár vody
CESTOVANIEBratislava praská vo švíkoch, no namiesto historického jadra turisti okupujú malý kus nábrežia
HOKEJNávrat ruských hokejistov? Som absolútne proti. Nepáči sa mi, čo hovoria o našom západnom svete
FUTBALSlovan našiel náhradu za Weissa. Známy taliansky novinár informuje o novom koučovi belasých ako o hotovej veci
REGIÓNYSpievajúci autobusár zlepšuje cestujúcim náladu, sú z neho úplne mimo. Takých potrebujeme viac, reagujú
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
