Profil

 

Príspevky používateľa


  • "Teri.H" - dobre napísané. Problém je, že niektorí ľudia nechcú vedieť, že je to tak ako píšete. O 50-100 rokov budeme plakať nad tým ako sme ľahko dali Európu moslimom. To už ale bude neskoro. Navyše my v EU neriešime problémy, len ich ospravedlňujeme a prispôsobujeme naše zákony rôznym prišelcom. Mali by sme povedať - Európa má kresťanské základy, platia tu určité zákony - ak sa nepáči, láskavo nech tu nikto neide, kto má v úmysle vyznávať niečo iné a meniť našu kultúru.

    Nedivme sa, keď budú postupne do politiky vstupovať rôzne nacionalistické strany.

    Bez fotky pali3xy
    23.08.2018
    07:02

  • Je to o porozumení textu. nestačí vedie čítať, je potrebné rozumieť tomu, čo som prečítal. Presne o tom je článok ;).

    Bez fotky pali3xy
    22.08.2018
    11:54

  • Kedysi boli USA krajinou, ku ktorej sme vzhliadali a uznávali sme ju. To bolo za socializmu a tesne po ňom. Mám ale pocit, že USA išli dole, zaostali a oslabili sa vývozom výroby do lacnej Ázie. Okrem veľkých miest sa podľa mňa ľuďom nežije lepšie ako priemernému Slovákovi.

    Bez fotky pali3xy
    22.08.2018
    11:49

  • On ale akosi potápa hlavne EU. Nepíše sa nikde, žeby zaviedol dane na autá z Ázie. Autá z EU a Japonska sú v USA luxusnejším tovarom ako ich vlastné autá. Predpokladám, že to prezidenta tak trochu nahnevalo.

    Automobilky z Ázie si v poslednom čase prizývajú k návrhu áut ľudí z EU. Prečo to tak nespravia aj automobilky z USA? Mali by kvalitnejšie autá. Len k motorom by som nikoho z EU nepustil :).

    Bez fotky pali3xy
    22.08.2018
    11:47

  • Pred rokom som kupoval auto. Priznám sa, že ma ani len nenapadlo zamyslieť sa nad tým, či podporím zahraničné automobilky vyrábajúce na Slovensku, alebo nie. Som to ja ale "národovec". Namiesto toho som kúpil japonské benzínové auto s nádejou, že bude kvalitné. Zatiaľ som spokojný. Mrzí ma ale, že som ožobráčil pár pracujúcich na SVK.

    V každom prípade mzdy na Slovensku sú neúmerne nízke oproti "západu". Netvrdím, že chceme 3x toľko. Možno pre začiatok by stačilo navýšenie o 50% :). Dovolím si povedať, že potom by sa pomerne veľkej časti obyvateľstva začalo dariť ešte lepšie.

    Ak zarobíme viac - bude sa rozvíjať cestovný ruch, budme viac nakupovať, ľudia budú viac míňať. Potom vznikne viac možnosti pre podnikanie =kozmetika, kaderníctvo...

    Naším zamestnávateľom je to ale jedno. Hlavné je, aby sa mali dobre oni. Dovolím si povedať, že produktivita je u nás podobné ako v DE a peniaze vo firmách sú -len toky sú zle nastavené.

    EU by mala zaviezť clá na výrobky z USA -Harley Davidson, Apple.

    Bez fotky pali3xy
    22.08.2018
    11:41

  • Presne súhlasím. Moderné technológie znižujú schopnosti a inteligenciu ľudí. Dnes mnohí nič netvoria, len používajú a hľadajú na nete. Stávame sa otrokmi technológii. Nehovorím o tom, že každá moderná "hračka" je sledovateľná.

    Som priaznivec techniky, ale čím ďalej tým sa mi to páči menej, ako nám výrobcovia ponôkajú veci, ktoré nepotrebujeme. Možno je to preto, že som už v najlepšom veku (40+), alebo preto, že pracujem v práci s PC. Keď ale mám voľno oveľa viac radosti mi dá pohyb na čerstvom vzduchu, ako sedenie pri telke, PC, mobile... Ak sa chem s niekym porozprávať, tak sa s ním stretnem.

    Bolo by zaujímavé, keby zrazu padol net a nebol by pár mesiacov :). Zrejme by niektorí ľudia nevedeli, čo robiť.

    Bez fotky pali3xy
    21.08.2018
    19:10

  • Znalec ani nie, len normálny vodič, ktorý nepotrebuje stále obiehať. Väčšine vodičov stačí aj 1,5 od Hondy, pretože jazdia kľudne. Mnohí by dokonca boli radi, keby mali niečo trochu lepšie ako majú. V každom prípade nervozita za volantom a chaos vedie často k nehodám.

    Každý máme ale iné požiadavky na výkon auta. Jednému stačí 50 kW, inému 90, ďalšiemu je aj 300 kW málo ;). HRV je auto pre bežného vodiča - nie je stavané na pretekanie sa.

    Bez fotky pali3xy
    20.08.2018
    23:08

  • Predpokladám, že výkon motora 1,5 T bude znížený oproti Civic-u. Otázka znie - načo je autu daného typu tak silný motor? Nie je to "športovo" strihnuté, nízke a pomerne široké auto ako Civic. Predsa len je to krabica na kolesách. Ale je to pekná krabica. Páčia sa mi Mazdy, ale keby som sa mal rozhodnúť medzi CX3 a HRV, tak asi beriem HRV. Neviem, či u daného auta by som priplácal za 1,5 turbo, alebo by som radšej vzal nie najsilnejší, ale isto eysoko spoľahlivý 1,5 VTEC. Predsa len také auto je na jazdenie okolo mesta a podobne. Ak chceme diaľničný koráb, kúpime si nejakú strednú triedu - že áno (Mazda 6, Passat...). Nanešťastie Accord sa u nás akosi prestal predávať.

    Bez fotky pali3xy
    20.08.2018
    07:31

  • Ešte dodám pre záujemcov, ktorí uvažujú o podobnej Mazde a dostali sa k tejto recenzii. Mám hatchback / 88 kW (benzín) / manuál / Challenge. Výbava OK - podobne vybavený a výkonný Rapid bude podobne drahý, len to nebude podobne dobré auto. Výbava nerobí auto rovnako dobrým.

    Bol som nedávno v Nemecku / Rakúsku (Alpy). Alpské cesty zvládlo bravúrne. Človek len musí radiť - ako písal pán redaktor. Spotreba 6,5, po návrate domov 6,2 (odchýlka palubného počítača - môj ukazuje o 0,1 l menej). Najazdené cca 3500 km.

    Rýchlosť 200 km/h je pri 4000 ot na 6-ke. Auto je aj pri takej rýchlosti stabilné a človek nemá pocit, že vyskočí motor. Kedysi mali autá max rýchlosť pri cca otáčkach na obmedzovači = nepoužiteľné pre dlhodobú jazdu. Len spotreba je trochu vysoká. Je to tak ale u každého auta. Auto dá kľudne aj viac ako 200 km/h. Rýchlosť 130 je totálna pohoda.

    Po roku vlastníctva napíšem, že Mazda 3 je výborné auto - stabilné, pohodlné, pekné, dostatočne výkonné pre bežného vodiča...

    Bez fotky pali3xy
    18.08.2018
    21:47

  • Práve Peugeot 508 je jedno z najkrajších áut súčasnosti. Sú aj priestrannejšie autá v danej triede, ale máloktoré je také nádherné. A povedzme si - načo je komu jazdiť v obrovskom aute? Kto to potrebuje, kúpi si dodávku. Ani Mazda 6 nie je najväčším autom v strednej triede a je výborná.

    Bez fotky pali3xy
    18.08.2018
    15:40

  • Ja som pri výbere auta Škodu ani nezaradil do výberu. Prečo? Je podľa mňa drahá a dosť preceňovaná ľuďmi a to u mňa spôsobuje istú averziu. Netvrdím, ale že Škoda je zlé auto. Za dané peniaze je vždy alternatíva.

    Bez fotky pali3xy
    18.08.2018
    15:34

  • Fábia je často kupovaná ako rodinné auto Slovákov. Mám 2. auto nižšej strednej triedy a myslím si, že je to také rozumné minimum. Na strednú triedu bežný Slovák nemá.

    Problém je, že keď sa Fabia vybaví, dá sa do nej nejaký lepší motor (ak taký je), sme na cene, za ktorú sa dá kúpiť lepšie auto. Možno nebude mať najlepšiu výbavu, ale dobré auto nie je založené na výbave. Dobré auto = kvalitná karoséria, nápravy.

    Príklad - ak môžem za cenu Fabie v istej výbave kúpiť základnú Mazdu 3 - nemám o čom rozmýšľať. Mazda 3 bude mať slabší motor 1,5L (oproti 1,0 turbo u Fabie), bude mať nižšiu výbavu (v základe klíma + 4x el okná + kopec iných vecí)..., ibaže budem mať o triedu vyššie auto, ktoré jazdí úplne ináč. O tom, že dostať viacprvkovu zadnú nápravu v základe je dnes skoro nemožné ani nebudem písať.

    Pri kúpe auta je potrebné rozmýšľať, pozerať, skúmať... Prípadne sa spýtať známeho, ktorý sa v autách trochu orientuje, čo by som mohol ísť pozrieť. A nakoniec kúpiť to, čo mi najviac vyhovuje.

    Bez fotky pali3xy
    18.08.2018
    15:31

  • Forďacke Ecoboosty sú celkom dobré a spoľahlivé motory, čo som čítal. Skúšal som 92 kW verziu vo Focuse kombi cca pred rokom, kedy som kupoval auto. Nakoniec som sa rozhodol pre 2,0 L atmosferický motor v japonskom aute. V podstate dôvodom rozhodnutia nebol iba motor, ale viac vecí.

    Po roku môžem povedať, že som sa rozhodol dobre.

    Bez fotky pali3xy
    18.08.2018
    15:12

  • Súhlasím s väčšinou. Čím nám je lepšie, tým sa chceme menej deliť s tým čo máme.

    Poznám pár žien, u ktorých nechápem, prečo ostali slobodné a žijú samé. Vyzerajú dobre, sú príjemné, inteligentné, dokonca veriace... Predpokladám, že hľadali svojho vysnívaného princa na bielom koni a prehliadali záujem takých, ktorí neboli na 100% podľa ich predstáv. Nakoniec ostali samé, prípadne toho "princa" stretli neskoro = v čase, keď on už nebol voľný.

    Poučenie? Človek by nemal veľmi vyberať a hľadať dokonalosť. Kto je dokonalý? Asi nikto. Samozrejme, lepšie ostať slobodným a hľadať, ako si vziať úplne nevyhovujúceho partnera.

    Bez fotky pali3xy
    13.08.2018
    07:35

  • Bicykel je skvelá voľba, ale len na krátke trasy a pre jedného človeka. Tiež mám bicykel ;). Používam ho na športové aktivity. Do práce chodím pešo a ak idem nakupovať, alebo vybavovať - idem autom. Ak má človek rodinu - auto sa pridá.

    Bývam blízko centra mesta a autobus ide buď inokade, alebo je drahší ako auto už pre 1 človeka. Prípadne ak ideme celá rodina (4 osoby), tak auto je najvhodnejší prostriedok. Nehovorím o dostupnosti "zapadnutých miesta kam väčšinou chodíme na dovolenky" - neviem si predstaviť dopraviť sa tam hromadnou dopravou.

    Okrem toho som fanúšikom áut, motoriek, lietadiel ;).

    Bez fotky pali3xy
    10.08.2018
    13:56

  • Sú firmy, ktoré z klasických motorov žmýkajú ešte stále. Mazda, Toyota... EU nie je pupok sveta a nie sme ani najlepší vo vývoji motorov. Verím, že klasické motory majú ešte potenciál, ale VW a podobné firmy ho nedokážu "vydolovať". Na to musia byť iní profíci - napríklad - vyššie menovaní.

    Bez fotky pali3xy
    10.08.2018
    13:51

  • Osobne by som hneď zaviedol hybridné technológie. Toyota to má vymakané a iní výrobcovia tiež niečo majú. V podstate by sme mohli "ekologizovať" hneď - už dostupnou a pomerne lacnou technológiou. Lacné to je, ak by sa chcel niekto hádať = Auris Hybrid stojí okolo 20 000€, Yaris okolo 15 000€. Prečo nejde každý rovno touto cestou pre začiatok?

    Ako medzičlánok, prípadne dlhodobé riešenie je to dobrý nápad.

    Bez fotky pali3xy
    10.08.2018
    13:47

  • "semancko" - rozdiel 4,5 a 5,8 - to je 29% = celkom dosť. V podstate ale ide o to, či je človek spokojný. 4,5 by bolo skvelé číslo, ale ani 5,8 nie je zlé ;).

    Bez fotky pali3xy
    10.08.2018
    13:42

  • Ibaže Citigo nie je auto na diaľnicu a motor tam pracuje na limite. Podobne je na tom aj stará Fabia 1 1,4 - 50 kW. Pri 130 má vysokú potrebu.

    Povedzme si ale - ak niekto chce istú nemenovanú značku za každú cenu, lebo kamaráti hovoria, že je najlepšia, tak nech si ju kúpi, nikto mu nebráni. Pozorujem ale prechod ľudí viac k kórejským a japonským autám.

    Bez fotky pali3xy
    10.08.2018
    13:39

  • Dnes je v podstate jedno, či je to malo-objemový turbomotor, alebo moderná atmosféra. Spotreba je cca rovnaká, v niektorých režimoch rôzna - niekedy v prospech turbomotora, inokedy atmosféry. Osobne mám 2,0 atmosféru a spotreba je v pohode do 6,5 l, ak sa nesnažím a idem max povolenými rýchlosťami, bez nejakého šetrenia. Turbo bude na tom podobne.

    Nezanedbateľný vplyv na spotrebu má stav auta a vodič - jeden jazdí normálne, druhý úsporne, tretí nehospodárne. Potom je tu čelná plocha auta, hmotnosť...

    Ak chcem auto s malou spotrebou tak hneď škrtnem zo zoznamu všetky SUV (aj keď sú teraz moderné) a rôzne iné vysoké a ťažké autá.

    A naučím sa jazdiť hospodárnejšie - viac predvídam a jazdím plynulejšie.

    Bez fotky pali3xy
    10.08.2018
    13:36
< Predchádzajúce 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk