Príspevky používateľa

• Lynk & Co 03: Čínske ‘Volvo S40‘ je odhalené. Vyzerá skvelo
  

  Mne sa nezdá, žeby bolo to auto veľmi pekné. Navyše nebude isto výrazne lacnejšie ako konkurencia v segmente. Otázka znie - prečo by som ho mal kúpiť?

  Vo svete mobilov sa občas objaví výborná a cenovo výhodná značka ako Xiaomi, ktorá prerazí na trhu. Vo svete automobilov sa to nedeje často. Auto je oveľa zložitejší výrobok ako mobil, ktorý je často zložený z nejakých dielov, ktoré sú zavedené.

  Na trhu EU neprerazilo ešte žiadne auto z Číny. S týmto to bude rovnaké. Ešte mám v pamäti pokusy automobilky Qoros pred pár rokmi, ktorá tu chcela predávať svoj sedan za celkom odvážne vysokú sumu. Skončili veľmi rýchlo. Auto nestojí 100€ a málokto bude riskovať, že si za svoje peniaze kúpi nejaký nepodarok. Elektrotechniku dnes vymenia na predajni a často sa ani neservisuje, Auto Vám nikto nevymení a ani nevráti len tak peniaze.

  pali3xy
  09.08.2018
  07:23
• Podľa čoho vyberáme auto? Bezpečnosť a emisie sú až na chvoste!
  

  Ochrana životného prostredia je len taká hra. Ak by sa to myslelo vážne, tak by sa nevyrábali autá, ktoréé plýtvajú zdrojmi - napr výkonné elektromobily. Načo? Ekologické auto má byť ekologické = ľahké, s čo najnižšou spotrebou... Má šetriť prostredie, nie míňať zdroje...

  pali3xy
  06.08.2018
  20:37
• Podľa čoho vyberáme auto? Bezpečnosť a emisie sú až na chvoste!
  

  Na mojom aute viem dosiahnúť aj papierové spotreby. Ale musím ísť relatívne dlhú trasu, alebo začínať s pomerne zohriatým motorom. Najmenšiu papierovú spotrebu 4,3 l sa mi tiež podarilo dosiahnúť, ale takým spôsobom (ekojazda) sa bežne nejazdí ;).

  Na dovolenke som tento rok najazdil cca 3500 km (Alpy, diaľnice, obce, mestá...) a priemerná spotreba podľa palubného PC bola 6,2. Po spočítaní kilometrov a bločkov od benzínu vyšla spotreba 6,28... = odchýlka cca 0,1 l. Môžme povedať - úplne presné meranie. Samozrejme palubný počítač som nuloval po prvom natankovaní plnej nádrže hneď pri stojane pred dovolenkou. Ináč by to nebolo celkom presné.

  Moje auto je "nemenovaná značka" (aby som nerobil reklamu) - nižšia stredná trieda s motorom 2,0 atmosferický benzín / 88 kW. Pomerne ľahká úloha, lebo podobné auto v danej triede dnes robí už len veľmi málo výrobcov. Všetci ostatní prešli na turbomotory...

  pali3xy
  06.08.2018
  20:35
• Ruský Kalašnikov rozbieha výrobu motoriek. Majú slúžiť v armáde
  

  Zvolávacie akcie sú dôkazom serióznosti výrobcu. Nikto nevyrobí dokonalé auto. Len ten kto nerobí zvolávacie akcie v podstate okráda zákazníka, lebo ten si to bude musieť dať neskôr opraviť na vlastné náklady. Rusi nikdy nevyrobili dobré osobné auto! Niva bola ešte OK, ale na ruské podmienky. Nákladné autá sú v pohode - na ruský trh, prípadne podmienky Sibíri. Samozrejme Rusi robili celkom dobré lietadlá.

  Všetky autá, ktoré kedysi navrhli rusi sami boli neschopné predaja inde ako na trhu ZSSR - Záporožec, Čajka, Moskvič... Čo nebola licencia, to bolo slabé.

  pali3xy
  03.08.2018
  11:45
• V Rakúsku môžeme jazdiť rýchlejšie. Až 140 km/h!
  

  Teraz kedysi hovorila odborníčka v TV, že u nás by to nebolo možné, lebo by sme museli spraviť drahé úpravy diaľnic :). Vraj máme krátke pripájacie pruhy... Hlavne, že dnes má bežné auto zrýchlenie okolo 9s na 100 km/h. Pred pár rokmi to bolo 12s, trochu skôr aj 20s.

  140 sa jazdí aj dnes a nikomu to nevadí. Ak by sa zaviedla 140-ka, jazdilo by sa 150 ;).

  V Nemecku je na istých úsekoch neobmedzená rýchlosť a nie každý jazdí 200+. Bežne sa jazdí 130 až 150 km/h (na úsekoch s neobmedzenou rýchlosťou). Kde majú obmedzenia nie je ani 130 , ale 120 km/h a menej. Obmedzená rýchlosť je na pomerne veľkej časti diaľnic - minimálne smer Mnichov - Stuttgart.

  Kto si chce užiť rýchlosť musí ísť do Nemecka.

  Ak máte deti doporučujem Legoland (130 km za Mnichovom), Potom okolo Stuttgartu - Europapark (veľký zábavný park), Sinsheim, Speyer (skvelé technické múzea s lietadlami)... Je tam čo vidieť. Užijete si zábavu, aj neobmedzenú rýchlosť.

  pali3xy
  02.08.2018
  12:38
• Mazda 6: Zreje ako víno. Prichádza s tretím faceliftom!
  

  Nie len tak náhodou Mazdy bežne "okupujú" popredné miesta v rebríčkoch spoľahlivosti ;). Mazda je jedna z mála automobiliek, ktoré sa nedali strhnúť prúdom a ide si svojou cestou zdokonaľovanie motorov zvyšovaním ich účinnosti. Nie náhodou pred časom nadviazala spoluprácu s Toyotou. Toyota si nevyberie len tak hocikoho. Diesle robili s BMW, na benzíny si vybrali Mazdu. Na oplátku má Toyota najlepšie hybridné pohony. Prečo si nevybrali nejakú napr európsku automobilku? Napr koncern ...? Lebo im nemá čo poskytnúť? Uznávam kvalitu nemeckých áut daného koncernu ..., ale osobne chcem niečo iné.

  Držím Mazde palce.

  Nie som žiadny zaslepený priaznivec žiadnej značky, len ma Mazda oslovila v poslednej dobe najviac a aj preto som jednu kúpil - po dlhom výbere a hodnotení kladov a záporov.

  pali3xy
  27.07.2018
  16:34
• Kúpi Hyundai Chrysler s Fiatom? Fúzia je vraj na spadnutie
  

  Je smutné, že historicky najstaršie automobilky v podstate končia. Opel skončil v rukách Peugeotu - ich vývoj tým končí. OK - Peugeot tiež patrí k najstarším. Fiat skončí u Hyundai. Nerobím si ilúzie, že sa tieto automobilky dali zázračne zachrániť.

  Z histórie nikto nevyžije (okrem historikov). Obe spomínané automobilky robili neskutočné autá (Opel - Manta, Calibra, GT... , Fiat - ťažko všetky vymenovať). Je pravda, že Fiat v poslednej dobe, čo sa týka osobných áut nejako "zaspal" a obnoviť niekdajšiu slávu sa im už nepodarilo. Hádam ešte príde zopár zaujímavých áut s Logom Opel / Fiat. Napríklad ako nový Fiat 124 = prezlečená Mazda MX5.

  pali3xy
  12.07.2018
  09:40
• Kto koho poznal v starom Egypte? Kybernetika mapuje vzťahy medzi 'elitou'
  

  Celkom súhlasím s užívateľom "Zdravyrozum1". Skúmanie Egypta je rovnako "dôležité" pre spoločnosť ako platenie astronomických súm športovcom - napr futbalistom. Osobne ma ale viac zaujíma ten Egypt ;). V každom prípade vŕtanie sa v histórii, prípadne šport by mali byť ďaleko za záležitosťami ktoré skvalitnia život človeka (skúmanie chorôb, vývoj v oblasti znižovania emisii...).

  pali3xy
  11.07.2018
  11:52
• Diesely v roku 2030? Bude ich len päť percent!
  

  Ak diesle vylúčia v krajinách ako Nemecko, Francúzko... Tie autá sa nevyparia. Presunú sa do Albánska a podobných krajín, prípadne do krajín mimo EU. Predpokladám, že Slovensko bude tiež následovať všetky hlúpe nariadenia EU, takže časom aj u nás budeme obmedzovať.

  Takže nadpis článku je hlúposť.

  pali3xy
  10.07.2018
  19:28
• Suzuki Jimny: Malé ‘géčko‘ prezradilo všetko. Motor je prekvapením
  

  Nie som priaznivcom malých áut (ani veľmi veľkých), dokonca ani SUV, ale Jimny je neskutočné auto. Prečo sa mi páči? Lebo to nie je SUV, ale Offroad, na nič sa nehrá a jeho nová generácia išla správnym smerom. Dnes je tendencia spraviť z offroadu SUV a zničiť tak jeho hodnotu. Palec hore pre Suzuki za nové Jimny. Je to autíčko, ktoré by som bez váhania kúpil. Samozrejme má veľa limitov, nie je to na dlhé trasy a podobne (nie je celkom univerzálne). Ale na jazdenie po Slovensku po okresných cestách, samozrejme aj mimo ne je skvelé.

  Existuje v dnešnom svete niečo podobné?

  Cenovo a rozmerovo asi iba Lada Niva - neskutočne zastaralé auto, ktoré sa spoľahlivosťou nemôže prirovnávať k Jimnymu. A samozrejme pár veľkých a drahých offroadov. Takže Jimny je vlastne v dnešnom svete unikát = pravý Offroad za rozumný peniaz. Trochu malý, ale dostane sa všade.

  pali3xy
  10.07.2018
  07:53
• Nemecko chce obmedziť rýchlosť áut na 80 km/h na všetkých cestách
  

  Veď pri dnešnej potrebe dopravy by bola zem hneď zamorená exhalátmi z konských "h....n" - napr metánom. Niekto by škrtol zápalkou a celá zemeguľa by vyletela vo "vzduchu".

  Najlepšie riešenie je zaviesť lokálnu výrobu všetkého, čo je takto možné vyrábať, obnoviť poľnohospodársku výrobu, presunúť prácu k ľuďom a nie opačne a znížiť úroveň konzumu = vyrábať kvalitné výrobky, ktoré vydržia roky. My robíme opak = vytvárame konzumnú spoločnosť, kde každý túži po niečom novom - čo reálne ani nepotrebuje. Každý nech si dá ruku na srdce - nesprávame sa príliš konzumne?

  pali3xy
  09.07.2018
  19:04
• Nemecko chce obmedziť rýchlosť áut na 80 km/h na všetkých cestách
  

  Pri rýchlejšej chôdzi viac dýchate = produkujete viac emisii ;). Okrem toho zoderiete skôr topánky a musíte si častejšie kupovať nové = produkujete viac odpadu. Navyše vydáte viac energie = musíte potom viac jesť... Aj ja rád chodím pešo - človek sa nemusí tak sústrediť a môže sa kochať okolím ;).

  Ešte by sme mali znížiť spotrebu jedla, lebo aj to značne vplýva na ekológiu. Navrhujem nariadiť dávku jedla na obyvateľa - podľa veku a vykonávanej činnosti. Tým by sa znížila potreba produkcie jedla, ubudlo by obéznych ľudí = znížili by sa výdavky na zdravotníctvo...

  Záver - nie je všetko len o autách ;)

  Poznámka: Príspevok bol myslený ironicky ;)

  pali3xy
  09.07.2018
  18:59
• Prvá jazda: Mercedes triedy A – na slovíčko
  

  Pekné auto, ale... Mať v Mercedese tuhú zadnú nápravu? Veď to auto je aj v základe dosť drahé. Mercedes šetrí na nesprávnom mieste. Je pravda, že viacprvková náprava bude isto drahšia, ale nemohli ušetriť na niečom inom?

  Videl som nové A-čko minule niekde v obchodnom centre v bielej farbe a nejakej vyššej výbave a to auto je nádherné. A samozrejme cenou nie pre bežného Slováka.

  pali3xy
  08.07.2018
  21:34
• Test: Renault ZOE R90 Z.E. 40 Intens – len pre nadšencov
  

  Anketa jasne ukazuje, že o také autá ako Renault Zoe nie je záujem - minimálne tu na Slovensku. Spomínané Clio je relatívne všestranné auto za cenu 9 000€. ZOE je úplne mimo - neviem si predstaviť bežného človeka, ktorý vyvalí peniaze za podobné auto. Za danú cenu je predsa len veľký výber výborných áut.

  pali3xy
  06.07.2018
  11:22
• Koniec dieselov pravdepodobne nepríde náhle
  

  Štart-stop systém je dnes už v skoro všetkých autách. Čo sa týka maloobjemových trojvalcov - je možné vybrať si aj iné auto. nie je ich veľa, ale sú. Možno nebudú vyhovovať každému, ale kto hľadá nájde.

  pali3xy
  06.07.2018
  10:45
• Test: Peugeot 308 1,5 BlueHDI – nové orgány sa ujali
  

  Kone sú celkom v pohode. Aj automobilky udávajú výkon v kW, ale aj v koňoch. Aj veľkosti kolies sú zaužívané v palcoch priemer a v mm šírka. Sám tiež nemám rád udávanie výkonu koňoch, ale nevadí mi, ak ich niekto používa.

  pali3xy
  01.07.2018
  18:11
• Tip: Cestujete na dovolenku? Nedajte hackerom žiadnu šancu
  

  Ešte by som možno dodal, že nabíjanie mobilu na verejných nabíjacích miestach môže byť tiež celkom nebezpečné. Pripojením mobilu na USB kábel môžme dať "votrelcovi" plný prístup k nášmu zariadeniu. Nikdy nevieme, kde končí druhý koniec kábla, na ktorom nabíjame mobil. Kľudne môže končiť v nejakom PC...

  pali3xy
  25.06.2018
  20:08
• J.D. Power 2018: Kórejci ovládli rebríček kvality nových áut
  

  Tento rebríček je mi nejaký divný. Na čele je veľa amerických značiek. Akoby to ovplyvnil US prezident, alebo sa Angličania niekam pchajú? ;). Je mi divná aj pozícia japonských značiek. Toyota je vždy na vrchole a teraz?

  Aj bodovanie je nejaké povedzme čudné - najlepší Genesis má počet porúch 68 na 100 áut? Prípadne 100 Toyot bude mať 96 porúch? Nemusí mať chybu každé auto (niektoré viac chýb súčasne), ale toľko chýb u nových áut? To ani 100 10 ročných áut nebude mať 100 chýb.

  Nespravili niekde soudruzi z NDR chybu? Ak by mali autá naozaj toľko chýb, aké by boli "kvalitné"?

  pali3xy
  25.06.2018
  09:37
• Škoda Fabia: Bude štvrtá generácia vyzerať takto?
  

  Na tých obrázkoch veľa nevidím, ale vzhľadom na proporcie by to mohlo byť tak nové Citigo. Už súčasná nová Fábia je veľmi pekné auto. Na druhej strane - oproti Fabii 2 je skoro každé auto nádherné a zaujímavé.

  pali3xy
  21.06.2018
  11:18
• Audi A1: Agresívny vzhľad, samé displeje a žiadna nafta
  

  Pán "1.peter" - konštatujem, že máte pravdu.

  Nie je to viac ako 10 cm, ale presne 10 cm ;). Autor sa trochu pomýlil, ale spočítal to dobre.

  pali3xy
  21.06.2018
  11:16