Príspevky používateľa

• Ani plug-in hybrid nemusí ‘prežiť‘ WLTP. Tu je dôkaz
  

  Ak je hybrid veľký a ťažký (SUV), tak má aj tak vysokú spotrebu. Síce nižšiu, ako by mal v benzíne, možno podobnú ako nafťák, ale aj tak je oproti iným autám vysoká. Znižovanie emisii by malo znamenať aj znižovanie spotreby = znižovanie hmotnosti a výkonov. Auto, ktoré spotrebuje 20l, nemôže byť v rovnakej kategórii ako auto, ktoré spotrebuje 5l, lebo reálne emisie má značne vyššie.

  Mohli by sme konečne stanoviť hranice, nad ktoré by sa platili extra EKO dane. Lepšie povedané konkrétne hranice = absolútne číslo - pre všetkých.

  pali3xy
  30.11.2018
  19:18
• Nové iPhony zatiaľ očakávania Applu nenaplnili. Firma škrtá ich výrobu
  

  Dnes sa dá kúpiť skvelý mobil už od 200€. Kto by kupoval predražené Iphony? Neberiem žiadne odôvodnenia, aký je Iphone skvelý. Reálne nikto nepotrebuje mobil za 900€ a viac, lebo robí aj tak len to, čo skvelo zvládne aj lacnejší mobil. Ale je každého vecou, čo za svoje peniaze kúpi... Radšej budem žiť, ako surfovať po internete na drahom mobile, žiť vo virtuálnych svetoch sociálnych sieti, alebo hrať nezmyselné hry. Život je o niečom inom...

  pali3xy
  29.11.2018
  20:05
• Nemci zatĺkajú ďalší klinec do dieselovej rakvy. Zakázať chcú aj tie nové!
  

  Kúpiť dnes dieslove auto je dosť veľké riziko, že sa ho človek už nezbaví. Hlavne ak je jazdené so staršou emisnou normou.

  Rôzne organizácie by mali bojovať aj proti rozvozu potravín vez 1/2 sveta. Ak by sme pestovali potraviny, chovali zvieratá... lokálne a nemuseli ich prepravovať loďami, kamiónmi... tak by sme ušetrili dosť významne ovzdušie. Ibaže to ba niekto nedostal dotácie, jeho financie by sa znížili... Predpokladám, že ani vlády nemajú záujem.

  pali3xy
  23.11.2018
  19:05
• Markíza v roku 2019 staví na istotu. Vrátia sa len overené hity a seriály!
  

  Markíza je odpad. Odkedy vypadla z voľne šíriteľnej DVB-T, nepozerám ju. Prečo by som si mal platiť za odpad? Keď budú znova voľne vysielať, tak si u nich možno nejaký film pozriem.

  Každopádne si je potrebné dobre vybrať, čím budem "zabíjať" svoj čas. Ak už pozerám TV, tak nech je to aspoň niečo zaujímavé, inteligentné, poučné...

  pali3xy
  23.11.2018
  10:07
• VIDEO: Opustia Rakúsko tisíce Slovákov?
  

  Slovenské opatrovateľky robia otrockú prácu za peniaze, pre ktoré by sa domáci ani neunúvali vstať z postele. Okrem toho často trpia rodiny. Sú ľudia, ktorí pre peniaze rozvrátia rodinu a nakoniec sa o deti starajú starí rodičia.

  Peniaze nie sú všetko, sú aj dôležitejšie veci v živote. V podstate sa ale na to pozerá často ináč ten, kto ich má a ten, ktorý nemá.

  pali3xy
  23.11.2018
  10:04
• Koľko prejdete s palivom za 50 € v krajinách sveta? Najviac v Iráne, najmenej v Nórsku
  

  Takú tabuľku by som rád videl aj ja. Je skvelé, že na Slovensku nemáme mýto ako v Chorvátsku, Taliansku... Platenie za ročnú "známku" je maximálne výhodné. Pri máte za prejdeny km by sme sa na tú čiastku dostali pri jednej ceste z východu na západ a späť.

  pali3xy
  23.11.2018
  10:01
• Letný alebo zimný? Zatiaľ sa rozhoduje bez nás
  

  Úplne súhlasím s názorom pána Faška. Celý život som zvyknutý ma dlhé letné večery a zrazu mi ich chce niekto ukradnúť ! Je mi jedno, že v zime bude ráno o hodinu dlhšie tma. Aj tak je väčšinou zamračené, prípadne som v práci. Večernú hodinu naviac využijem oveľa viac, ako ráno.

  Som za letný čas, alebo radšej to nechajme tak ako to je - striedanie časov.

  pali3xy
  21.11.2018
  08:08
• VIDEO: Sneh a hmly mätú vodičov. Denné svetlá nestačia
  

  Hmlovky je potrebné naučiť sa používať. Síce nejazdím veľa po hustej hmle, ale keď už, tak hlavne na zadnú hmlovku si dávam pozor. Ak sa niekto priblíži, vypínam ju.

  Zaráža ma ale jedna vec, že vždy sa nájde expert, ktorý aj za hustej hmly (kedy nie je vidieť viac ako na pár metrov) ide neprimerane rýchlo. Každý pritom ide krokom, lebo nevidí. len ten jeden je zrejme superman.

  Predné hmlovky som nemal na starom aute a ani mi nechýbali. Na súčasnom sú, ale dôvodov na použitie veľa nemám, hoci s nimi auto vyzerá pekne.

  pali3xy
  21.11.2018
  08:02
• Zálohovanie PET fliaš sa nezadržateľne blíži
  

  Zálohovanie fliaš a ich následné použitie je hlúposť. Kedysi sa tak predávala "Pep..." a rôzne iné koly a tie použité fľaše boli hnusné, pritom to boli tvrdšie ako bežná PET fľaša. Každý si kupoval čo najmenej poškodenú fľašu :). Tie najškaredšie zostali nakoniec.

  Akceptujem však nejakú zálohu, ktorá bude len preto, aby sa fľaše vrátili, následne sa recyklujú a použijú znova.

  Možno by sme sa mali vrátiť k pitiu vody z vodovodu ako kedysi - nepotrebovali by sme PET fľaše :).

  pali3xy
  06.11.2018
  11:11
• Xiaomi predstavilo mobil bez rámov, výrezu a s výsuvnou konštrukciou
  

  Podpora? Z mojej skúsenosti - ak kúpim mobil a vyhovuje mi, tak po aktualizácii sa pokazia isté funkcie (podobne aj pri TV). Aktualizácia na napr nový Android nakoniec celé zariadenie pokazí...

  Aktualizácie sú často robené tak, že opravia jednu chybu a inú vytvoria.

  U mobilov som osobne ešte nepotreboval nikdy aktualizácie a ak som náhodou podľahol, tak sa stalo to, čo popisujem vyššie = niečo sa pokazilo.

  pali3xy
  31.10.2018
  15:23
• Xiaomi predstavilo mobil bez rámov, výrezu a s výsuvnou konštrukciou
  

  Súhlasím - vymoženosti sú niekedy skôr na škodu. Dostali sme novú tlačiareň/ kopírku... Podobná starej, rovnaká značka, ale namiesto tlačidiel veľký display. Ergonómia ovládania je oproti starej slabšia. Kým sa človek niekde dostane posúvať menu... Na starej boli tlačidlá a všetko po ruke. A bola aj rýchlejšia. Vývoj tu išiel zlým smerom. V podstate ušetrili na výrobku, ktorý je isto drahší.

  Rovnako u áut (napr Peugeot). Z ľudí sa pomaly stávajú používatelia, ktorí strácajú isté schopnosti.

  V poslednom dlhšom období vnímam skutočnosť, že nie všetko nové je lepšie ako bolo to staršie. Neprikladám to tomu, že stárnem ako každý :). Jednoducho sa odchádza často od jednoduchých a funkčných vecí k zložitejším, modernejším, lepšie vyzerajúcim... Funkcia pritom nie je na 1. mieste.

  pali3xy
  31.10.2018
  15:19
• Šok! Aj Peugeot skončí s dieselmi
  

  Chcel by som vidieť jazdiť moderný naftový motor v Afrike :). Tam väčšinou jazdia staré Peugeoty a Mercedesy. Moderný motor je veľmi háklivý na palivo a nečistoty. Viem si predstaviť aké "patoky" lejú do nádrži v Afrike. Starý diesel išiel na všetko - od použitého kuchynského oleja, cez reznú emulziu...

  Navyše moderné auto s moderným dieslom je drahé na kúpu aj servis. V Afrike sa robí servis "na kolene".

  Na druhej strane - mohli by im dodávať staršie, jednoduchšie motory. Prečo by sme ale potom my mali dodržiavať najprísnejšie normy a oni nie? Rovnako to platí aj pre USA, Áziu...

  pali3xy
  09.10.2018
  11:23
• Škoda Octavia RS: Ostrý liftback dostane hybrid. Je to takmer isté
  

  Lotus ide trochu inou cestou = ľahké autá s pomerne "málo" výkonnými motormi. Lotus by nikdy nevyrobil niečo ako Veyron (super výkonné a super ťažké auto).

  Raz príde doba kedy sa nebudú športové autá vôbec vyrábať a aj obyčajné autá budú iba prostriedky na prepravu. Bude to presne v čase, kedy prídu na trh autonómne vozidlá.

  V podstate jeden z najmenej ekologických prvkov v aute je vodič, ktorý rozhoduje o dynamike auta. Ak by sme si povedali, že nepotrebujeme rýchle a výkonné autá, potom by sme sa mohli viac zamerať na efektivitu a šetrenie. Zopár ľuďom by to chýbalo, ale väčšina by sa nakoniec prispôsobila. Čo sa mňa týka, možno by som chodil ešte viac pešo, prípadne na bicykli.

  pali3xy
  09.10.2018
  11:16
• Slovenské domácnosti patria k najzadlženejším v rámci regiónu
  

  Slováci kupujú nehnuteľnosti, lebo často nemajú na výber. Na úvery kupujeme všetko. Je to v poriadku, ak splátky tvoria pomerne malú časť príjmov. Poznám ale ľudí, ktorí v pohode platia úvery novými úvermi a žijú tak trochu nad pomery.

  Na druhej strane ľudia nad 40 rokov často už nemajú žiadne zaťaženie, ak dobre zarábajú a nemajú prehnané nároky.

  pali3xy
  05.10.2018
  13:26
• Nemecko zachraňuje naftové motory
  

  Predpokladám, že naši štátni úradníci najprv dovolia doviezť tu kopec áut, potom ich nejakým zákonom viac zdania a nakoniec ich po vzore nejakého EU veľkomesta zakážu, lebo je to moderné. A ľudia, ktorí si tie autá kúpili zaplačú.

  Občan je na poslednom mieste a to nie len u nás

  pali3xy
  05.10.2018
  11:49
• Nemecko zachraňuje naftové motory
  

  Pravda je, že diesle sú momentálne ťažko predajné. Nemci ich už nechcú, lebo sa boja straty ceny, prípadne zákazov. Možno Volvo, MB, BMW majú čo ponúknuť, ale nie každý na to máme (ani v Nemecku na to nemajú).

  Moderný benzín nemá oveľa vyššiu spotrebu ako moderný diesel - rozdiel cca 1l / 100 km (kedysi sme skúšali so švagrom a rozdiel bol ani nie 1 l). Možnosťou ako ušetriť je ešte kúpiť lacnejšie auto, jazdiť ekonomickejšie... alebo si nájsť novú prácu - lepšie platenú, prípadne bližšie. a zraz diesel nepotrebujeme.

  Každopádne diesel tiež nezavrhujem - pre autá, ktoré jazdia často dlhé trasy je výborný.

  pali3xy
  05.10.2018
  11:46
• Nemecko zachraňuje naftové motory
  

  "werty" - veľmi triezvy postoj na majiteľa VW ;). Isto Vám to auto vyšlo ako celkom dobrá kúpa.

  Ja mám napr atmosferického benzínového "Japonca" a zatiaľ som spokojný :). Diesel som nikdy nemal, lebo moje zloženie jázd nevyhovuje dieslu. Navyše sa nechcem prispôsobovať autu - auto má slúžiť mne.

  pali3xy
  05.10.2018
  11:40
• Nemecko zachraňuje naftové motory
  

  Mám taký pocit, že ak má obyvateľ USA trochu viac peňazí, tak si kúpi auto z EU, alebo Japonska. Nič proti "amerikám", ale vraj ich kvalita je ďaleko od naších áut. Aj spotreba je niekde inde.

  Navyše prečo by sme podporovali USA?

  pali3xy
  05.10.2018
  11:38
• Nemecko zachraňuje naftové motory
  

  Plugin hybrid nie je dostatočná náhrada? V meste môže kľudne jazdiť na elektrinu a mimo so spotrebou cca ako ma moderný diesel. Hybridná technológia je už dokonale rozvinutá = Toyota robí hybridy veeeeeľa rokov.

  Namiesto elektroáut by som sa momentálne zameral na rozšírenie spomínaných plugin hybridov a mám okamžitý efekt.

  pali3xy
  05.10.2018
  11:36
• Nemecko zachraňuje naftové motory
  

  Rozdiel je či je lodný motor moderný, alebo starý. Tiež som o tom prečítal pár článkov...

  Moderný lodný motor je OK. Ibaže loď je veľmi drahá hračka a preto moderné lode majú iba bohaté spoločnosti. Do rozvinutých zemí sa zastaralé lode s veľkými emisiami veľmi už asi nemôžu dostať, ale po svete ich pláva ešte dosť. Navyše sú spoločnosti, ktoré dajú previezť svoj náklad iba spoločnostiam, ktoré majú moderné lode...

  Staré vraky sú často registrované v Paname a podobných štátoch, ktoré si takto zarábajú.

  Ja vidím príležitosť na znižovanie emisii aj inde. Minule som kúpil francúzke vajíčka. Povedal som si, prečo nevieme tu na SVK vyprodukovať vajíčka? To sú zbytočné emisie pri prevoze tovaru. Ak by EU tlačila na regionálnu produkciu, tak sa obmedzí kamiónová doprava + celkové zaťaženie ciest. Síce má moderný kamión skvelé emisie, ale ak nebude jazdiť, tak ušetríme + podporíme regionálnu produkcie - ako to bolo kedysi.

  Položím si ale ešte jednu otázku: "Je to v záujme EU?" Asi nie.

  pali3xy
  05.10.2018
  11:33